Car "Gazelle" axle rear: circuit, kapalit, repair at mga rekomendasyon

Sa domestic kotse "Gazelle" rear axle ay nilagyan ng hiwalay imo-modelo gearbox sump at punched-welded uri. Ang huling elemento ay isang kahon na seksyon, kozhuhoobraznyh welded mula sa plates bakal. Sila ay naka-attach ang takip sa likod, pagpipiloto gearbox mount, i-type spring gasket, pamumura at pag-aayos rack bracket, preno controller, pin na may flanges. Ito ay nagsisilbi bilang isang kabitan ng hub at preno bahagi. Ang pangunahing transmisyon ehe at na kaugalian ay naka-install sa ang yunit gear bolted sa core ng buhol.

pagpapanatili

Upang himukin ang "Gazelle" Rear Axle nagsilbi mapagkakatiwlaan at para sa isang mahabang panahon, ito ay ipinapayong sundin ang ilang mga alituntunin ng kanyang maintenance. Ang pangunahing mga bago ay ang mga sumusunod.

Kailangan mong kontrolin ang paglabas ng langis sa cuffs pinion gear at ang gulong hub, pati na rin sa pamamagitan ng isang pad gear kaso at semi-axes ng flanges, pagpuno at alisan ng tubig ay sumasaklaw. Dapat ito ay nabanggit na ang hitsura ng paghalay sa mga lugar na ito ay hindi isang mag-sign ng isang leak kung walang tanda ng pagbagsak ng mga patak.

Ito ay kinakailangan upang suriin ang antas ng langis sa crankcase tulay, lamnang muli ang haydroliko likido kung kinakailangan.

ay dapat na natupad langis pagbabago ayon sa mga espesyal na paggamit ng pagpapadulas.

Kinakailangan upang suriin ang higpit ng bolts pag-aayos ng gearbox, axis at tindig adjustment wheel hub.

Nasa ibaba ang isang diagram ng node sa tanong.

Mga karaniwang sintomas

Bigyang-pansin ang rear axle trabaho ay dapat na sa presensya ng hindi bababa sa isa sa mga sintomas na nakalista sa ibaba:

1. Tumaas na ingay at ugong sa nagtatrabaho kondisyon.
2. Hindi tamang operasyon ng node na may mga pagbabagu-bago (pulsating ingay).
3. Ang pagdating ng matining tunog (paungol).
4. Ang isang malakas na kumatok sa lugar ng node sa tanong ay aktibo kapag ang aselerador kapag cornering o kapag ng baybayin.
5. Paulit-ulit na non-standard na mga tunog at langutngot.

Sa karagdagan, ang kotse "Gazel" axle rear nangangailangan ng pagkumpuni, kung mayroong isang oil leak sa pamamagitan ng crankcase plane sampal o alisan ng tubig plug.

Lunas sa mga depekto

Sa ibaba ay ang mga pangunahing problema at ang kanilang pag-aalis.

Maluwag-aayos bolts o mani ng hinimok gear pabahay - ay kinakailangan upang higpitan fasteners.

Magsuot, nadadala ang hitsura ng backlash gears o kaugalian - kailangan mo upang suriin ang katayuan ng mga item para sa kanilang mga kapalit o pagsasaayos ng iting kung kinakailangan.

Hindi sapat na antas ng langis o paggamit ay hindi inirerekomenda liquid - punan antas sa normal o palitan ang langis na angkop para sa na ito.

May mga gasgas, basag, chips bearings, gear ngipin - palitan ang depektibong bahagi.

Barado hinay lang - upang gumawa ng kanyang paglilinis.

Labis na magsuot ng mga elemento - ang problema ay malutas sa pamamagitan ng pag-install ng mga bago.

Kung ang crankcase gasket o hulihan ehe oil seal ( "Gazelle") mangyari, ito ay sapilitan upang palitan ang hindi nagagamit na mga bahagi.

Saan upang simulan ang disassembly at kapalit

Upang repair ang unit pag-uulat at palitan ang may depekto bahagi, ito ay kinakailangan upang i-disassemble ng hulihan ehe, na kung saan ay lubos na isang mahirap at matrabaho gawain. Ang mga sumusunod na mga hakbang sa ibaba ilarawan ang pagtatanggal-tanggal hakbang na ito:

1. Espesyal na singsing spanner unscrewed ang bolts (10 mga PC.) Ang pag-aayos ng gearbox.
2. Ang gearbox ay inalis maingat sa gayon ay hindi makapinsala sa gasket (ito ay mas maginhawa upang isagawa ang trabaho sa stand).
3. Inalis flange nangungunang gear at manggas, at pagkatapos ay ilagay ang caps lokasyon label na may kaugnayan sa mani tindig at ang crankcase.
4. flange ay inalis mula sa manggas, sa pamamagitan ng mga pangunahing bolts unscrewed ang pasak plates ay kinunan.
5. Ang isang spanner o socket wrench alisin ang takip fasteners tindig cap, pagkatapos kung saan sila ay lansag.
6. Sa pagsasaayos ng kulay ng nuwes pagkatapos ay ang satellite box alisin gamit ang distilyador o key.
7. Sa kaso ng reverse pag-install ng parehong bearing ay minarkahan ang kanilang mga panlabas na singsing para sa salalayan sa lumang site.
8. Upang gawing simple ang assembly at ilagay ang label sa kahon ng satellite, pagkatapos ay unscrewed ang bolts gears.

karagdagang aksyon

Pagtatanggal-tanggal at kapalit ng hulihan ehe ( "Gazelle") ay patuloy sa mga sumusunod na mga item:

• light martilyo blows sa drift naliligaw at inalis mula sa gear box;
• Gamit ang isang espesyal na aparato o isang pait, ay nakapasok sa pagitan ng pagtatapos mukha ng ang panloob na nadadala singsing at ang mga kaugalian ng pabahay, isang ring ay inilipat ang layo at inalis pagkatapos ng pag-mount ang mga blades na nagreresulta gap (birador);
• differentials ay nakatakda markang pang lokasyon na may paggalang sa satellite axes, alisin ang takip fasteners;
• Box disconnects sa pamamagitan ng pag-tap ang martilyo sa malambot na knockout;
• dahil sa gilid gears at ang tindig washer;
• pagmamaneho gear lansag fashion katulad ng pagsisiwalat ng kahon;
• pag-aayos ng inalis at outer bearing ring.

Shank ng rear ehe ( "Gazelle"), at iba pang mga elemento dapat walang mga bitak, Chipping o pagpapapangit. Lahat magsuot ng mga bahagi ay dapat na pinalitan. Bago assembling ang mga bahagi ay dapat lubricated nang matagal ang pag-mount procedure sa isang mirrored order.

rekomendasyon

Pagkatapos ng isang daang libong kilometro eksperto inirerekomenda upang palitan ang mga bearings sa site na ito, anuman ang kanilang kondisyon. Kung may mga palatandaan ng problema, at ang rear axle repair ( "Gazelle") ay nakuha upang maiwasan ang higit pang mga malubhang pinsala, ito ay kinakailangan upang sundin ang ilang mga panuntunan.

Una, huwag Sobra na ang kotse, lalo na sa tag-init. Pangalawa, i-minimize ang paggamit ng unang transmisyon, sa pagmamaneho sa isang partikular na negatibong epekto sa gearbox. Sa karagdagan, ang isang dramatic na pagsisimula upang maiwasan, matarik at pinahaba climbs.

Ang kotse "Gazelle" axle rear ay mas tumagal kung kang bumili at gumamit lamang ng mataas na kalidad at ang inirerekumendang langis, upang makabuo ng kanyang kapalit nang mas madalas hangga't araw-35-40,000 kilometro. Napapanahong pag-aalis ng backlash, pag-iwas sa pagdulas ng snow o putik ring makatulong upang dagdagan ang buhay ng node.