Bumalik rights sa pagkawala ng kalasingan: ang mga tuntunin at bumalik patakaran

Ayon sa statistics, sa bawat ika-apat na residente ng Russian Federation - ang driver. Ang bilang ng mga rehistradong mga sasakyan sa bansa ng higit sa 50 milyon. Hindi lahat ng residente ng Russia ay may pananagutan. Maraming mga driver ay hindi isipin ang tungkol sa mga kahihinatnan at kontrolin ang kotse sa isang lango estado. Ang ganitong padalus-dalos na pagkilos nagbabanta hindi lamang ang kalusugan at buhay ng mga motorista, kundi pati na rin ang pagkakakilanlan nito. Karamihan sa mga laruang magpapalakad na lumahok sa mga aksidente sa kalsada dahil sa lasing driver, ay hindi pinagana o ganap na nawala. Mayroon bang isang refund patakaran pagkatapos ng pag-agaw ng maglasing?

Pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga bayarin

Control ng kotse sa isang lango estado - ito ay isang gross paglabag ng mga regulasyon ng trapiko. Ang pagkakaroon ng ginawa tulad ng isang pagkakasala, ang driver ay tumatakbo ang panganib hindi lamang ng pagkawala ng pagkakakilanlan, ngunit din upang makakuha ng likod ng mga bar.

Pederal na batas N 528 ay nagbibigay ng iba't-ibang uri ng kaparusahan para sa mga mamamayan na huwag pansinin ang mga panuntunan ng kalsada at kontrolin ang kotse sa isang lango estado. Ayon sa mag-atas, tulad motorists maaaring makakuha ng mga sumusunod na parusa:

• pag-agaw ng mga karapatan para sa isang panahon ng dalawang taon;
• hinggil sa pananalapi ng parusa ang kabuuan ng higit sa 25 rubles;
• pampublikong mga gawa.

Ang Russian pamahalaan Inaasahan na ang bill ay maaaring makabuluhang bawasan ang bilang ng mga paglabag at aksidente. Driver sumangguni dito na may double kahulugan. Ang ilan, siyempre, sumusuporta rito, habang ang iba ay naniniwala na ito ay humantong sa isang pagtaas sa katiwalian.

Ito ay nagkakahalaga ay nagbibigay-diin na ang mga pamamaraan para sa ang pagbabalik ng mga karapatan sa pagkawala - ito ay isang mahaba at matrabaho proseso. Mahigpit na inirerekomenda na huwag magmaneho habang lasing. Ito ay magse-save ka hindi lamang oras ngunit din ang iyong mga ugat.

Algorithm ng mga aksyon ng mga lisensya sa pagmamaneho matapos ang pag-agaw sa paglalasing

Kapag ang paglabag ay naayos na sa pamamagitan ng mga driver, ang proseso ng pagsubok ay nagsisimula. Motorists ay may tatlong araw upang iapela ang desisyon. Pagkatapos ng pag-expire ng panahon na ito, ang mga driver ay kailangang pumasa ang pagkakakilanlan nito sa pulis trapiko. Return rights ibabaw ng timbang ay gagawin pagkatapos ng hindi bababa sa labing-walo buwan.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na pagkatapos ng petsa ng sertipikasyon, ang ilang mga driver pa rin sa kamay ang isang panandaliang permit para sa pagmamaneho. Ang dokumentong ito rin ay kinakailangan na kumuha sa trapiko, na kung saan apirmado ang paghuhukom. Ang ilang mga driver subukang manloko at manahimik tungkol sa pagkakaroon ng tulad ng isang dokumento. Sa hinaharap, ginagamit nila ito sa halip na ang certificate. Gayon din naman, ito ay hindi sa anumang paraan ay hindi inirerekomenda. Pagkatapos ng panahong ito ng pagbabayad ng tricks karapatan matapos agaw tataas nang malaki-laki. Ito ay hindi nakakagulat, dahil ang driver, na gumagamit ng oras-nalutas, sa kabila ng pagbabawal, risking upang makatanggap ng mga karagdagang kaparusahan.

Ilang mga taong kilala kapag ito ay nagsisimula sa panahon ng pag-agaw ng karapatan. Ang parusa ay umiral kapag ang motorist ay susuko lahat ng mga dokumento at makatanggap ng isang kopya ng paghuhukom. Pamamaraan para sa pagbabalik ng mga karapatan matapos ang pag-agaw ipinapahayag na ang proseso ng pagbawi ay maaaring magsimula walang mas maaga kaysa sa dulo ng kalahati ng pangungusap.

Paano ay ang recovery procedure?

Ilang mga tao na nais na mawalan ng pagkakataon upang humimok ng kotse at pansamantalang maging isang pasahero. Kung naghihintay ka hanggang sa katapusan ng pag-agaw ng mga karapatan, ngunit hindi alam kung paano ito mangyayari pamamaraan para sa kanilang pagbabalik, ang mga sumusunod na impormasyon ay para sa iyo.

Upang ibalik ang lisensya pagkatapos ng pag-expire ng termino ng kaparusahan sa simula ito ay kinakailangan upang magsumite ng isang nakasulat na pahayag sa pulis trapiko. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ito ay dapat gawin sa opisina, kung saan ang iyong mga karapatan. Kung panahon na ito ng panahon na kayo ay nagbago ang lugar ng paninirahan, siguraduhin na tukuyin sa statement ng iyong bagong address. ay dapat na natupad procedure na ito isang buwan bago ang katapusan ng pangungusap. Kung susundin mo ang lahat ng mga rekomendasyon, ang pagbabalik ng mga lisensya sa pagmamaneho matapos ang pag-agaw mangyayari mabilis.

Ang listahan ng mga kinakailangang dokumento para sa isang sertipiko refund

Muling magkatawang-tao ng driver sa pasahero, hindi bababa sa pansamantalang - ito kasiya-siya kaganapan. Of course, sa bawat motorist ay nais sa lalong madaling panahon upang ibalik ang lisensya nito. Ito ay may problema kapag may isang bumalik sa mga karapatang-agaw. Mga dokumento na kinakailangan para sa prosesong ito ay nakalista sa artikulong ito.

Upang ibalik ang kanilang mga karapatan, ang mga driver ay kailangang magdala ng patunay ng pagkakakilanlan, isang certificate mula sa mga medikal na institusyon at ng deposito certificate sa inspeksyon, pati na rin ang isang utos ng hukuman o ng isang kopya nito.

Posible ba na mabawi ang kanilang mga karapatan sa unang bahagi?

Naniniwala kami na marami ang interesado sa mga tanong ng kung diyan ay isang bumalik sa patakaran pagkatapos ng unang bahagi ng pag-agaw. Ang posibilidad na ito ay tiyak doon. Gayunpaman, ito ay hindi available sa lahat. Na i-reclaim ang kanilang pagkakakilanlan sa lalong madaling panahon, ito ay kinakailangan una sa lahat upang ipakita mabuting pag-uugali. Upang gawin ito para sa buong taning ng pagkabilanggo na hindi gumawa ng mga paglabag at magkaroon ng mga resibo para sa pagbabayad ng multa. Ito ay nagkakahalaga ay nagbibigay-diin na ang kahilingan na ibalik ang karapatan upang mag-advance lamang pagkatapos ng kalahati ng pangungusap.

May mga kadahilanan na kung saan hindi mo maaaring asahan upang makatanggap ng isang lisensiya in advance. Kung ikaw ay paulit-ulit na pinagkaitan ng kanilang mga karapatan o hindi nais na sumailalim sa isang medikal na pagsusuri, maagang hindi mo magagawang upang mabawi ang kakayahang kontrolin ang kotse. Din ito sa mga mamamayan na nasa atraso.

Kailangan ko kailangang gumawa ng pagkatapos ng pag-agaw ng mga karapatan teorya ng mga panuntunan ng trapiko?

Kung ang isang mamamayan ay nais upang bumalik kanang maaga, ito ay kailangan upang pumasa ang teorya ng mga panuntunan ng trapiko. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na maaari mong kumuha muli ng pagsusulit ang isang walang limitasyong bilang ng beses. Ito ay isang tiyak plus. Ilang mga taong kilala, ngunit para sa mga driver na nawalan ng lisensiya para sa hanggang sa isang taon, sa pagbabalik ng lisensya sa pagmamaneho ng maaga ay hindi natapos. Mula sa pagsusuri ng mga tiket para sa mga lalabag ibinukod mga katanungan tungkol sa first aid at sikolohiya.

Ano ang mangyayari sa mga driver, na sa isang estado ng pagkalasing na dulot pinsala sa mga naglalakad?

Tulad ng sinabi namin kanina, pagkatapos ng pagbabalik ng mga karapatan ay pagkakait sa paglalasing - isang matrabaho at napakahabang proseso. Motorista na ipagwalang-bahala ang mga patakaran trapiko at patakbuhin ang makina sa isang lango estado, maaaring hindi lamang mawala ang kanilang pagkakakilanlan, ngunit din na maging kasangkot sa serbisyo ng komunidad. Ano nagbabanta mamamayan na hindi lamang umupo sa likod ng wheel sa ilalim ng alcoholic singaw, ngunit din kinuhanan down na habang pasahero?

Ayon sa mga istatistika, karamihan sa mga aksidente sa mga biktima sa Russia maganap nawa na may ang partisipasyon ng mga lasing na mga tao. Kung ikaw ay magagawang lasing bagsak ng pedestrian at siya ay buhay pa rin, ikaw ay threatened sa pagkabilanggo para sa isang termino ng 4 na taon. Ito rin ay posible compulsory community service para sa 3 taon.

Kung ang driver ay lasing bagsak ng isang lalaki at siya ay namatay, ito motorist ay threatened sa pagkabilanggo para sa isang termino ng 7 taon. Kung ang isang pedestrian ay namatay 2, ang katapusan ng panahon ay nagdaragdag sa 9 na taon. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay-diin na sa alinman sa mga driver sa itaas ay deprived ng mga karapatan pagpipilian para sa 3 taon. Masidhi naming inirerekumenda na sa ilalim ng walang pangyayari ay hindi makakuha ng sa likod ng wheel habang lasing. Lasing driver ay isang panganib hindi lamang sa kanilang sarili kundi pati na rin para sa mga naglalakad.

Ano ang naghihintay sa mga driver na lumabag sa batas muli?

Kung ikaw ay lumabag sa mga panuntunan ng trapiko, nakaupo sa likod ng wheel habang lasing, at sa loob ng isang taon matapos ang pagbabalik ng mga karapatan muling pinansin ang kasalukuyang mga bill, patakbuhin mo ang panganib ng ang pinaka matinding mga panukala. Ang ganitong mga aksyon ay itinuturing bilang isang kriminal na pagkakasala. Paulit-ulit na pagbabalik sa pagmamaneho lisensya matapos pagkakait ay isang mahirap na proseso.

Paglabag ng mga panuntunan ng kalsada at naupo muli sa likod ng wheel lasing, ang driver ay maaaring makakuha ng isang parusa sanction ng hanggang sa 300 rubles, pati na rin pagkabilanggo ng hanggang dalawang taon.

antas ng ppm

Ilan sa mga driver alam kung anong antas ng ppm ay katanggap-tanggap at kung ano ang hindi kanais-nais na gamitin ang mga produkto bago ang biyahe. batas na ipinapatupad hanggang sa taong ito, na hindi papayagan ang pagkakaroon ng kahit 0.01% alcohol sa katawan ng mga motorista. Gayunman, ito ay nakansela, at ito ay walang pagkakataon. Ang bagay ay na mayroong isang malaking hanay ng mga produkto, kung saan pagkatapos, gamitin ppm mga antas sa pagtaas ng katawan. Kabilang sa mga ito ay nakatayo sa labas ng itim na tinapay, orange, kvas, warm juice at marami pang ibang mga produkto na ginagamit namin araw-araw. Ang pinapayagan na antas ng 0.35 ppm ngayon.

Ano ang proseso ng pagdodokumento ng mga paglabag?

Sa pagsasaalang-alang sa ang mga babasahin ng mga paglabag, sa okasyon na ito, mayroong maraming mga alitan at di magkasundo. Maraming mga motorists ay naniniwala na ang parusa na natanggap nezasluzheno, dahil ganap na hindi natupok alak bago pagmamaneho. Karamihan sa mga madalas, ang mga driver ay hindi alam kung paano ito ay iguguhit up. Ito ay isang napaka-malaking pagkakamali.

Upang higit pang, na walang malay, ay hindi bumalik deprived ng kanilang karapatan, tandaan ang sumusunod na impormasyon:

• Bago isang empleyado ng Estado Traffic tungkulin ng inspektor ay magsisimula upang gumawa ng mga ulat, kailangan niyang i-hold ang isang sertipikasyon at patunayan ang isang estado ng pagkalasing ng mga driver. Sa pagtatapos na ito, ang mga executive na serbisyo ng empleyado ay dapat magtatag ang pangkalahatang estado ng motorist. Bilang isang panuntunan, mga opisyal ng trapiko pulis bigyang-pansin ang paghinga, pag-uugali, pustura, pananalita, at balat kondisyon. Kung ang driver ay tumangging, siya ay ipinadala sa pagsusuri ng isang pinasadyang mga medikal na institusyon. Kung ang isang motorist ay hindi pumasa inspeksyon, ito ay napatunayang may kasalanan.
• Sa pagsusuri ay dapat na naroroon ang ilang mga saksi.
• Maging sigurado na tandaan na sa executive serbisyo ng mga empleyado sa lugar upang piliin ang mga karapatan ay hindi pinahihintulutan. Ito ay ginagawa lamang pagkatapos ng paglilitis sa hukuman at issuing ng opisyal na desisyon.
• Sa likod ng mga gulong pagkatapos nakadokumento mga paglabag sa mga lasing sa pagmamaneho ay hindi hayaan ang inspector. Upang maihatid ang kotse sa garahe, motorists ay kailangang tawagan ang tao na ipinasok sa insurance.

Habambuhay lisensya suspensyon: Pabula o Reality?

Bumalik rights sa pagkawala ng maglasing, tulad ng sinabi namin ng mas maaga - ito ay isang mahaba at matrabaho proseso na nangangailangan ng pagpasa ng isang malaking bilang ng mga check-ups at eksaminasyon. Ngayon ang pamahalaan ay aktibong labanan ang lasing driver. Sa malapit na hinaharap ay maaaring bawiin ang isang bill na nais parusahan ang mga walang prinsipyo mga motorists sa isang buhay ng pag-agaw. Ang nasabing kautusan ang isang ay nakikita para sa nakaraang pitong taon.

Ayon sa pamahalaan ng Russia, ang isang mag-atas ay makabuluhang bawasan ang hindi lamang ang porsyento ng mga lasing mga driver, ngunit din ang bilang ng mga aksidente sa kalsada na kinasasangkutan ng mga ito. Ang batas sa hinaharap ay nagbibigay ng habambuhay na pagkabilanggo certificate mula sa pangalawang paglabag. Paulit-ulit na pagbalik pagkatapos pag-agaw ng mga karapatan para sa paglalasing sa kasong ito ay magiging imposible. Lubos naming inirerekomenda na ngayon tumanggi na lasing sa pagmamaneho.

lagom

Ngayon, ang Russian pamahalaan ay aktibong labanan ang mga hindi tapat driver. Sitting sa likod ng wheel habang lasing, nagbabanta ikaw ay hindi lamang ang kanilang kalusugan, ngunit din ang mga buhay ng mga naglalakad at pasahero. Samakatuwid, hindi ka dapat magmaneho ng sasakyan pagkatapos ng pag-inom ng alak. Ito ay hindi lamang i-save ang buhay ng kanyang sarili at ibang tao, ngunit huwag manatili nang walang lisensya. Manatiling malusog!