Ang pinakabagong aparato ng diesel engine

Modern at pinahusay na aparato ay nagbibigay-daan sa diesel engine sa isang malaking lawak upang i-save ng pera na ginugol sa gasolina, at mayroon ding isang bilang ng mga kalamangan na nagbibigay-daan sa machine upang gumana sa isang bagong antas. Sa nakalipas na dekada, maraming mga automakers ay nagsimula na aktibong bumuo ng kanilang sariling mga modelo batay dito diesel "engines" na characterized sa pamamagitan ng mataas na metalikang kuwintas, gasolina ekonomiya at tibay. Samakatuwid diesel engine na orihinal na pag-aari nito SUV - crossovers at minivans.

Unti-unti lumago sa katanyagan ng mga bagong engine. Ngayon, sila ay naging pag-aari ng isang malaking bilang ng mga bagong modelo ng kotse. Ang aparato ng diesel engine ay pinabuting at, sa katunayan, umabot na sa antas ng gasolina engine. Sa madaling salita, isang bagong uri ng engine, kahit na operating sa diesel fuel, ngunit tatakbo halos tahimik, na mayroong napakataas na rate ng kapangyarihan, habang ang natitirang cost-effective at maaasahang. Diesel engine mount sa isang kotse, kahit na may pinakamataas na fuel consumption, pinapayagan nito ang magandang i-save ang anumang bagay nang hindi nawawala ang teknikal na pagganap ng machine.

Ang mga panlabas na aparato ng diesel engine ay naiiba kahanga-hangang mga sukat. Timbangin ang mga produktong ito mnogo.Eto sa halip dahil sa ang katunayan na ang compression ratio sa "engine" ay mas mataas kaysa sa gasolina. Para sa kadahilanang ito, valves, na kung saan ay kasama sa ang sistema ay may isang reinforced istraktura. Sa batayan na ito, ito ay mahalaga upang isaalang-alang na paggawa ng pag-tono ang diesel engine ay palaging kinakailangan upang isaalang-alang ang timbang at sukat ng mga machine mismo. Ito ay natural na sa isang class "compact" model katulad sa ang yunit ay hindi kumuha ng root. Nalalapat din ito sa sports cars, na kung saan ay karaniwang may isang mababang landing.

Ang aparato inaayos ang diesel engine at mga tampok ng kanyang trabaho. Scheme operasyon mukhang tinatayang tulad ng sumusunod.

Ang cylinders, na nakaayos sa loob ng engine, malinis na hangin ay binigay. May ito sa ilalim ng mataas na presyon, na lumilikha valves, ang maximum na heated temperatura ay umabot sa 800 degrees. Sa ganitong mainit na espasyo ibinibigay diesel fuel sarili nito, na agad na nagniningas at pagiging aktibo sa pagpapatakbo ng machine. Marahil ang mga prosesong ito makabuo ng mas maraming ingay kaysa sa karaniwan sa trabaho para sa lahat ng gasolina engine. Gayunpaman, sa panahon ng engine operasyon sa isang diesel engine emits higit na mas mababa pollutants kaysa sa isang gasolina analog. Mahalaga rin na ang gasolina ay mura at abot-kayang.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na mas maaga diesel engine ay mahirap upang i-activate kapag ang mga nasa labas ay frosty ng panahon (tulad ng langis ay napaka-sensitibo sa panlabas na mga kadahilanan) .Produmannoe aparato ng bagong plano ng diesel engine ay nagbibigay-daan sa amin upang malutas ang isang katulad na problema. Tanging sa mga lubhang bibihirang pagkakataon, ang motor ay nagsisimula sa mabibigo sa taglamig. Upang diesel engine nagtatrabaho nang maayos, ito ay kinakailangan upang magsagawa ng mga karagdagang trabaho sa kanyang pagkakabukod at tuning. Sisiguraduhin nito na walang insidente at gulo sa kalsada ay hindi mangyayari. Gayundin, tulad ng operasyon ay gagawa ng engine mas malakas at maneuverable, na kung saan ay mahalaga, ibinigay ang kasalukuyang trapiko.