Ang isang sensor na kawalang-ginagawa 2114: diyagnosis at kapalit sa kanilang sariling mga kamay

Ano ang isang sensor idling 2114, para sa kung ano ito at kung anong uri ng problema ay pinaka-karaniwan, lahat ng tao ay dapat na malaman ang may-ari ng kotse ng brand na ito. Modern kotse - isang set ng isang mayorya ng mga sensor na makabuo ng iba't-ibang mga sukat ng mga parameter - posisyon ng bilis ng crankshaft, ang rail presyon, atbp Ang lahat ng mga signal ay ibinigay sa ang yunit control microcontroller at naproseso ... Ayon sa built-in na algorithm, ang controller ay nagpapasya kung ano ang gagawin: i-on ang fuel pump, o i-off ito, ilapat ang boltahe sa injectors, isang regulator ng kawalang-ginagawa o ihinto ang washing.

Ano ang pagkaiba ng ang IAC sa sistema?

Ang tamang pangalan ng device na ito - hindi ang sensor at ang controller. Dahil, sa pamamagitan ng kahulugan, ang sensor - isang pagsukat instrumento na nag-convert ng isang pisikal na dami na ito sa isang electric signal. Ngunit kapag ang sensor ay papalitan kawalang-ginagawa, ito ay malinaw na siya ay hindi masukat. Ito ang karaniwang stepping motor. Ito ay nag-mamaneho ang maliit na karayom, na kung saan nagsasara o nagbubukas ng air supply ito.

Sabihin nating naka-on ang ignisyon. Sa oras na ito, ang isang boltahe ay inilapat sa paikot-ikot ng IAC. Ang stepper motor ay nagsisimula upang i-rotate, ang panghampas ay umabot sa kanyang posisyon ng pagtatapos at ito ay i-reset. Ito ay ang unang, pre-pag-calibrate - palagi itong ay tapos na, sa lalong madaling patay ang ignition on. Kapag ang engine start ay isinasagawa, ang regulator baras ay ganap na pinalawig, ang mga naka pagpasa port ay sarado. Ang minimum na kinakailangang halaga ng mga naka pass sa pamamagitan ng bypass channel. Kapag binubuksan ang balbula air ay feed sa isang mas malaking halaga ng kawalang-ginagawa sensor 2114 sa himpapawid supply ng circuit ay eliminated.

ang sasakyan ECU

Mayroon kang napansin kung paano ang mga hindi pinainitan iniksyon engine sa taglamig? Ang pagpatuloy upang mapanatili ang ilang mga bilis ng engine. Ito lamang ang mangyayari dahil sa ang idle speed regulator. Ito ay bubukas at magsasara ang bypass na daanan, at dahil doon pag-aayos ng kalidad ng mga pinaghalong gasolina. Katulad nito, nagtatrabaho ang pingga "choke" sa gasolina engine. Kapag ang sasakyan na operasyon ay maaaring lumitaw sumusunod na error, na kung saan ay ang maylikha ng IAC:

1. 0507 - sobra-sobra mataas na paikot na bilis ng crankshaft sa XX.
2. 0506 - lubhang mababa palitin bilis ng crankshaft sa XX.
3. 0505 - kabiguan ng IAC.

Kasabay nito sa panahon ng pagbabago ng bilis ng motor ay maaaring kabalyerisa. Binabawasan ang dalas ng pag-ikot ng crankshaft kapag ang karagdagang kagamitan - isang malinaw na tanda ng pagkabigo ng regulator.

Pinapalitan ang IAC sa kanyang sariling mga kamay

Upang palitan ito, kailangan mong malaman kung saan mayroong isang sensor kawalang-ginagawa sa isang kotse VAZ 2114. At maaari mong mahanap ito sa ang balbula kapulungan na lugar ay kung saan ikaw ay i-install ang aparato. Para sa kapalit na, kailangan mo ang isa tool - phillips distornilyador. Upang alisin ang takip ng dalawang turnilyo na-secure ang chassis sa IAC balbula kapulungan. Maingat na hilahin ito off at idiskonekta ang plug. Ito ay maipapayo bago i-install ang bagong controller upang tiyakin na ang gulang ay pagod. Ito ay kapaki-pakinabang din upang magsagawa ng paglilinis ng mga channels, para sa layuning ito, bumili ng isang espesyal na spray. Naka-install ang sensor idling 2114 sa reverse order.

diagnosis ng mga detalyadong paglilista

Upang tiyakin na ang idle speed control hindi na maibabalik, ang ilang mga paggamot ay kinakailangan. Una, ang isang multimeter upang suriin ang paglaban ng mga windings. Kung may isang break, agad ito ay nagiging malinaw. Ikalawa, alisin ang controller at ikonekta ang plug. Dahan-dahang i-hold ang baras sa iyong mga daliri, ngunit huwag pindutin ang. Kapag ang switch on ang ignisyon, ang sensor idling 2114 mga pagsisimula. baras Ang ay magse-set sa paggalaw at tumigil sa isang tiyak na posisyon. Pagkatapos ng pag-off ang pag-aapoy, siya ganap na pinalawig (kung ito ay isang kotse, isang bypass channel ay naging ganap na closed).