Differential lock sa "Cornfield": mga de-koryenteng, niyumatik, mechanical

Sa off-road at "Field" - isang SUV, ang mga kaugalian ay nagpapadala ng metalikang kuwintas sa transfer case sa axles gulong at ang mga gulong sa kanilang sarili. Ang dalas na kung saan ang mga gulong iikot ang maaaring mag-iba. Kung ang mekanismo ay libre, sa kaso ng pagdulas ng isa wheel sa iba pang ay ibinibigay sa isang hindi sapat na halaga ng metalikang kuwintas. Sa mahirap na lugar na ito ay minsan ay mahirap upang makontrol ang kotse. Upang makatulong sa off-road mahilig sa pagdating na kaugalian lock. Sa "Cornfield" mo mahaharang ang cross-axle na kaugalian. Ito makabuluhang taasan ang pagkamatagusin.

sapilitan

Differentials ay madalas na planetary istraktura. Ito ay isang uri ng bulate gear. Maaari silang maging ng dalawang uri - side gear o alipin at master gears o satellite.

Ang drive gears ay maaaring itapon parallel o patayo sa axis. Differential lock ay maaaring alinman sa manu-mano o awtomatikong. Sa kasong ito, gamitin ang self-pagla-lock system.

uri

Mayroong ilang mga uri ng kandado. Kaya, kapag ganap na konektado nodes sa kaugalian ay napaka-matibay na paraan, at ang paikot na enerhiya ay ibibigay sa ang katunayan ng mga gulong, na kung saan mahigpit na pagkakahawak mas mahusay. Mayroon ding isang bahagyang positibong locking Transverse kaugalian. "Field" upang limitahan ang epekto sa ang mga detalye ng mekanismo, at ang metalikang kuwintas na pagtaas sa ang gulong na may mas mahusay na traksyon.

element ay hinarangan tulad ng sumusunod. Ang pabahay ay konektado sa isa sa mga spindles, at ang galaw ng mga satellite ay limitado. Sa pamamagitan ng paraan ng positibong pagla-lock nagsisiguro tunay kumpletong pagbara ng mga gulong sa parehong ehe.

Ito ay kinakailangan upang matiyak na ang kotse ay maaaring pumunta sa pamamagitan ng isang napaka-mahirap at mahirap na lugar. Ang drive na mekanismo ay maaaring mechanical, electrical o niyumatik. Halimbawa, ang paggamit ng mga aso clutch mekanismo ay nagbibigay-daan sa pabahay ipagsama sa mga semiaxis.

Hangga't ang driver ay hindi i-on ang sistema, ang mekanismo ay sa kanyang normal na operasyon. Kapag ito ay naka-on, ang metalikang kuwintas ay pantay-pantay na ipinamamahagi sa bawat axis.

Mga uri ng compulsory sistema

Ayon sa uri ng drive mayroong ilang mga uri ng mekanismo. Kaya, ngayon na naka-install ng isang niyumatik kaugalian lock sa "Field", mechanical at electrical system. Maaari ka ring pumili self-pagla-lock na aparato.

Sa mechanical systems ay kinokontrol sa pamamagitan ng isang cable, naaangkop sa isang niyumatik puwersa ng compressed air sa electrical magsalabid kontrol ang motor.

mekanismo Self-pagla-lock

Automatic na kaugalian kandado sa "Cornfield" - hindi bihira. Ang mga mekanismo ay ginagamit malawakan sa pamamagitan ng amateur off-road nagmamaneho sa putik at swamps. Pag-block ng proseso ay natupad sa pamamagitan ng slip kaugalian.

Ang aparatong ito ay nagbibigay-daan ganap na awtomatikong pag-lock ng elemento sa isang pagkakataon. Ito ay isang krus sa pagitan ng buong at kaugalian lock sa naka-unlock na posisyon. posible upang mapagtanto ang parehong ang una at ikalawang Sa pamamagitan ng naturang sistema.

Dalawang grupo ng mga self-pagla-lock differentials

Una - mga aparatong iyon, na tumatagal ng lugar depende sa pagkakaiba sa bilang ng angular velocity sa axes. Ito disk mekanismo, mga aparato sa isang malagkit pagkabit, na may isang elektronikong pagla-lock mekanismo.

Sa pangalawang grupo ay nagpakita ng isang mekanismo na kandado depende sa pagkakaiba sa pagitan ng torques. Ito worm differentials - popular na mga makina na kaugalian lock sa "Patlang".

pagkikiskisan

Ito ay wala tulad ng simetriko system, sa gamit na may espesyal na mga disc. Ilan sa mga ito mahirap na paraan konektado sa node pabahay. Ang natitirang bahagi ng drive ay konektado sa axle shafts. Ang system na ito ay nagpapatakbo sa mga alitan puwersa, na magmumula dahil sa ang pagkakaiba sa bilis ng dalas semiaxes. Kung ang palitin bilis ng isang wheel sa itaas, ang ilang mga disc ring taasan ang dalas o bilis. Bahagyang kaugalian lock sa "Field" ay lumabas dahil dahil sa pakiskis pwersa sa pagitan ng mga elemento. Sa libreng wheel upang madagdagan ang metalikang kuwintas.

Differential sa nanlalagkit pagkabit

Ito perforated disc sa isang airtight pambalot na kung saan ay napuno ng isang silicone-based na tuluy-tuloy. Part konektado sa pabahay, ang ilang bahagi ay naayos sa katawan ng poste drive. Kapag ang bilis ng baras at ang kaugalian ay humigit-kumulang ang parehong mga elemento rotate magkasama. Kung ang katawan ng poste umiikot mas mabilis, ang mga disc, na kung saan ay tumutugma sa ito, at nakakakuha ng bilis. Ang likido ay hinalo at hardens. Bilang isang resulta, ang mga kaugalian kandado. Ngayon ang kotse "Niva" 4x4 na kaugalian lock ng naturang plano ay hindi masyadong popular.

uod

arrangement na ito rin ay nag-aambag sa isang awtomatikong proseso. kaugalian ng telepono ay nakakandado depende sa pagkakaiba sa bilang ng torque axis at pabahay. Kung ang isa sa wheel ay stalled, pagkatapos metalikang kuwintas ito ay mahulog at magkakaroon lock. level nito tumutugma sa antas ng metalikang kuwintas pagbabawas. Ang mga mekanismo ay popular sa mga may-ari ng "Neve" at isang mapusok na off-road Panatiko.

On sale maaari mong mahanap ang mga produkto mula sa kumpanya, "Wal-Racing '. Ang mga mekanismo ay nakakakuha ng magandang feedback mula sa lahat ng mga taong ay nagkaroon ng mga ito siya ay hiniram. Ang ganitong sistema ay naka-install sa harap na ehe sa lahat ng mga klasikong VAZ modelo, pati na rin ang "Niva» 4x4.

Ang bagong, muling idisenyo lineup ng mga kandado sa "Val-Racing" - ay isang kumpletong cross-axle lock para sa harap na ehe, nilagyan ng electric drive. Maaari mong i-on ito kapag kailangan mo ang mga driver.

"Simbat" system

Ito electric kaugalian lock ( "Field" ay pagpunta napakahusay sa mga ito). Upang gamitin ang touch ng isang pindutan, ang sasakyan ay dapat ilipat sa bilis ng hanggang sa 5 mph. Sa pag-abot sa 30 kilometro kada oras, ito lock ay naka-off awtomatikong.

DAK - automatic na kaugalian Krasikova

Mekanismo na ito ay binuo sa isang planetary batayan. Ang papel na ginagampanan ng mga satellite ay ibinibigay bead chain. Sa ilalim ng normal na kondisyon ang mga bola ilipat sa kahabaan ng channel at mamahagi ng metalikang kuwintas sa gulong pantay. Kung ang gulong ay may iba't ibang paglaban, ang kadena ay isasara at ang kaugalian ay naka-lock.

AKD reacts sistema ay hindi sa pagkakaiba ng angular velocity, at ang mga pagkakaiba sa pag-load sa gulong. Angkop para sa karamihan ng mga modelo, kabilang sa kotse "Niva-21214". Differential lock ng ganitong uri ay nakatakda eksklusibo sa front ehe off-road sasakyan.

I-lock sa "Niva"

Ang kompanyang ito ay nag-aalok sa sistema ng "Lokrayt" at "Locke" kotse "Niva". disenyo ng machine ay lubos na simple, at samakatuwid ay napaka-maaasahan. Ang aparato - dalawang half-ng ehe at dalawang spacer sleeves, mga pin at springs. Pag-lock differentials sa "Niwa" sa kapinsalaan ng metalikang kuwintas o dahil sa rolling paglaban. Ang sistema ng "Locke" - isang 100 porsiyento na resulta. Para forward drive inirerekomenda na bili "Locke" slot 22 sa klats half-axis diameter ng 34 mm, at ang rear - bilang ang slot 22 ngunit may lapad na 36 millimeters.

AutoFlame - pneumatic na kaugalian lock sa "Field"

Ito pinahusay na kaugalian para sa harap at likod ehe. Ito ay may 4 na satellite. I-lock ang sapilitang type na may isang niyumatik actuator.

Kabilang sa mga pakinabang ng niyumatik - miniaturization. Ang buong drive ay maaaring magkasya sa gear pabahay. drive ay nagpapatakbo sa isang presyon ng mula 6 hanggang 12 ATM. Nagbibigay-daan ito sa iyo upang mag-aplay ng isang niyumatik sistema na umiiral sa merkado. Gayundin, ang niyumatik kaugalian lock sa "Field" ay ginawa sa ilalim ng brand name "Val Racing."

Kalamangan at disadvantages ng ipinag-uutos na mga sistema ng

Kaya, kung ito ay hindi pinagana, pagkatapos ay ang kaugalian ay tumatakbo nang normal. buhay nito ay katulad ng sa orihinal at. Gayundin na patungkol sa lock, gumagana ito sa 100 porsiyento. Maaari mong madaling ipasa ang mabibigat na mga seksyon, ang driver ay may ganap na kontrol sa sistema.

Ang mga ay ang mga pakinabang; ngayon tungkol sa mga shortcomings. Sa ibang mga pagkakataon, ang ilang mga sistema ay masyadong mahirap i-install. Sa karagdagan, sa kalahatan pinatataas ang load sa ang paghahatid. At kung ang sistema ay nailapat nang tama, ang mga kahon ay maaaring nasira. Factory na naka-install at lutong bahay na kaugalian lock sa "Field" controllability worsens kung maling maggamit. Kumpara sa samoblokom ito ay may mataas na gastos.

Mga Pakinabang samobloka

Ang mga sistema ay madaling i-install, gastos ng mga ito ng dalawang beses mas mababa pagkakataon ng pagbasag ay din tunay mababa. Kabilang sa mga disadvantages ng nakahiwalay mababa paghawak sa bends at ang kawalan ng kakayahan upang i-lock ang mga kaugalian ganap.

Mga review

Kahit na ang mga presyo ng mga kagamitan na ito at ang mataas na, at ang epekto sa ang paghahatid - pumipinsala, kandado ay popular. Kung ano ang pipiliin upang tamasahin ang mga biyahe? Produksyon ng "Val-Racing" ay nakakakuha ng maraming mga positibong feedback. Tungkol produkto "Simbat" ng isang pulutong ng mga parusa sa pagiging maaasahan ng sistema. Tulad ng para sa mga kandado air, mayroon ding ang lahat ng karapatan. System driver "Locke", masyadong, ay masyadong mahilig ng isang abot-kayang presyo at kadalian ng paggamit. Ngunit may ay isang negatibong feedback dahil sa ang paggamit ng mga sistema sa simento. Sa isang mahusay na paraan upang gamitin ito ay hindi kinakailangan.

Ngunit sa anumang kaso, kahit na ang pinakamasama factory ay mas mahusay kaysa homemade na kaugalian lock sa "Field" o welding na mekanismo sa pamamagitan ng kamay.

Kaya, nakita namin kung ano ang isang naibigay na elemento.