ZIL 5301 - business truck

ZIL 5301 - ito ay marahil ang tanging komersyal na sasakyan na gross timbang ay 7 tonelada. Ito ay ginawa ito sa Russia sa planta Likhachev (dinaglat - ZIL) sa Moscow. Medium-ZIL halos ganap na papalitan ang kanyang gasolina katapat - GAZ 3307. Sa paghahambing, ZIL 5301 ay mas matipid at mas maaasahan.

Sa pagbubuo ng mga bagong Zil ito ay kasangkot hindi lamang Russian ngunit din banyagang mga inhinyero mula sa Mercedes-Benz kumpanya. Ang kumbinasyon ng malupit na mga kundisyon operating, kakayahan at Aleman praktiko humantong sa ang paglikha ng isang ganap na bagong ZIL "Bull".

Disenyo ng kotse kahit na sa mga taong ay hindi napaka-modernong. Ngunit ang kanyang mga teknikal na mga katangian ay hindi ito pantay. Ito ay mahusay para sa mga lungsod, pati na rin ang inter-regional transportasyon. Sa karagdagan, ang presyo ng mga ito himala ng teknolohiya ay lubos na demokratiko.

Zil May mga maluluwag triple cabin, ang mga detalye nito ay napipigilan ng isang pag-aangat ng sasakyan - Zil 4331. Bilang "kuya", Zil 5301 ay may isang hinged hood (at ito leans na may mga pakpak at ang natitirang bahagi ng ang aporo). Ang napaka-parehong hood ay gawa sa fiberglass.

Getting papunta sa sabungan maaaring maging napaka-simple, salamat sa tapakan, matatagpuan relatibong mababa sa lupa. Gayundin patungan ng paa ay may isang espesyal na highlight, ang mga driver ay hindi "hindi nakuha" sa dilim. Ang lahat ng tumatakbo boards at mga hakbang na ginawa ng mga hindi kinakalawang na asero, at tuktok sakop na may isang espesyal na grooved tubercle, na kung saan ay hindi nagpapahintulot sa mga paa sa slide.

Ang cabin mismo sa 5301 ZIL "Bull", sa kaibahan sa iba pang mga domestic medium-tonelahe sasakyan, medyo maluwag. Ang lahat ng tatlong mga tao na inilagay sa loob nito, ay maaaring mababaligtad, kahit sa labas ng kotse. Ang mga instrumento panel ay lubos na simple, na walang frills at lotions. Sa kabila ng ito, ang lahat ng mga aparatong ito ay lubos na functional at nagbibigay-kaalaman. Ang buong interior ng kotse ay lubos na katamtaman: lahat ng plastic at metal.

Ang pangunahing pagkakaiba at kalamangan sa halip dashboard sa ZIL "Bychkov" sa harap ng kaniyang "mga kapatid" - isang analog speedometer na may malaking mga numero, na kung saan ang arrow ay hindi tumalon habang nagmamaneho. Ang lahat ng mga trak ZIL "Bull" Nakumpleto na may apat na-silindro diesel engine, mark D - 245 (Belarus production). Sa Sobiyet beses (tulad ngayon), ang mga engine ay malawakang ginagamit sa produksyon ng agrikultura tractors.

Pagkatapos simulan ang motor, ang cabin malinaw na naririnig na tunog turbo sinamahan constant vibration. Maraming mga driver gumawa ng ingay paghihiwalay cabin, upang maiwasan ang mabigat na dagundong ng motor sa cabin. upuan sa pagmamaneho sa ZIL 5301 sprung at adjustable; steering column ito ay nakatakda sa halos patayo, at ito ay adjustable sa taas at anggulo ng pagkahilig ng likod.

Dapat ito ay nabanggit na ang higpit ng upuan sa pagmamaneho ay adjustable ring (depende sa bigat ng driver). Ngunit ang upuan ng pasahero - dual, sila ay hindi regulated. Nang kakatwa sapat na, ngunit upang umupo sa mga ito ay masyadong maginhawa. Matatagpuan sa ilalim ng upuan ng pasahero ng isang malaking toolbox - isang mahalagang bagay sa mahabang journeys.

Ang lahat ng ito at higit pa ay tumutulong upang i-maximize ang kaginhawaan ng mga driver, kahit na may mahabang-saklaw trips. ZIL 5301, na kung saan ay tumutugma sa kalidad ng presyo, mahusay para sa domestic mga kondisyon.