Viaduct - isang tulay o hindi?

Tulay, overpasses, flyovers, viaducts - lahat ng mga salita ay kasing-kahulugan. Dagdag pa rito, kinakatawan nila ang isang halos katulad na proyekto sa construction, ay malawakang ginagamit ng tao sa kanyang negosyo. Upang makilala sa pagitan ng mga konsepto, at nag-aalok ng maliit na mga bagay-bagay.

tulay

Ito engineering konstruksiyon, imbento ng isang mahabang oras ang nakalipas. Ang isa sa mga pinakalumang mga petsa mula sa ikalabintatlong siglo BC. Dahil sa sinaunang beses, ang mga tao ay may sinimulan upang bumuo ng mga tulay upang pagtagumpayan obstacles tubig tulad ng mga ilog, lawa, wetlands, etc. Samakatuwid, hindi lamang ay ang salita pinaka-ginagamit sa gitna ng mga ipinanukalang, ngunit din ang pinakamatanda. Sa isang malawak na kahulugan, ang lahat ng mga iba pang mga pasilidad na nabanggit ay ang mga tulay, kaya tanong na ibinabanta sa pamagat, ay dapat na sumagot ng "oo." Gayunpaman, mayroong isang "ngunit." Tungkol sa kanya ng isang maliit na mamaya.

mataas na tulay

Ito pasilidad, na kung saan ay binuo sa ibabaw ng iba pang mga paraan, ngunit ito ay hindi na tinatawag na isang tulay dahil technically may mga malubhang pagkakaiba sa kanya. Una sa lahat ng mga ito ay dulot ng ang katunayan na ang disenyo ng overpass hindi na kailangan upang isaalang-alang ang epekto ng iba't-ibang mga natural phenomena na kaugnay sa inaagusan ng tubig, magagamit sa ilalim ng tulay. Samakatuwid sumusuporta sa paglikha ng mga prinsipyo sa kasong ito ay nagkakaiba sa panimula. Hindi namin bungkalin ang mga teknikal na detalye, isipin ang namin lamang tatlong mga kadahilanan, na kung saan ay may isang sakit ng ulo sa tulay designer. Ito paglabag ng yelo, nagpapaguho at bulk ships pagdaan sa ilalim. Overpass - ay, sa katunayan, ang tulay sa ibabaw sa karaniwang paraan. Samakatuwid, mayroon kaming isa pang term para sa pasilidad na ito. Sa ganyang bagay ay namamalagi ang isang maliit na "ngunit" ang pagiging lehitimo ng paggamit ng salitang "bridge" sa pagpapasiya ng overpass.

oberpas

Kung para sa konstruksiyon ng overpass ay karaniwang nangangailangan 3:58 sumasaklaw ng 10-30 metro ang haba bawat isa, na para sa pagtula ng kabalyete ay karaniwang kinakailangan upang higit sa kanila. Sa katunayan, ito ay ang buong pagkakaiba sa pagitan ng mga istraktura engineering. Gayunman, ang mahalagang punto dito ay na ang loading platform maaaring mag-krus ang maramihang mga species hadlang, halimbawa, maaari itong maging isang ilog, highway at railway track ng sabay-sabay, kaya pagsasama-sama sa kanyang sarili at ang mga tulay at overpass.

mataas na tulay

Isaalang-alang ang mga sumusunod na uri ng mga tulay. May isa pang uri ng mga obstacles ay sa panimula naiiba mula sa mga na tinalakay nang mas maaga. Dapat ay kasama ravines, gorges, ravines. Samakatuwid, diyan ay hindi na posible na gamitin ang salitang "overpass". Ito ay isang iba't ibang mga uri ng mga tulay istraktura - ang mataas na tulay. Isaalang-alang mamahaling mga tampok nito.

Konstruksyon ng viaducts halip ng mga maginoo mga kalsada ay nabigyang-katarungan sa mga kaso kung saan ang ekonomiya wasto o bagay upang lumikha ng isang punso. Iyon ay ang lahat ng tinutukoy sa pamamagitan ng ang lalim ng bangin, at haba nito sa profile ng mga magagamit na mga ruta transportasyon. Kaya, ang mga pagkakaiba mula sa mataas na tulay kabalyete ay walang higit pa o mas patag na ibabaw sa ilalim ng tulay. Dahil sa kadahilanan na ito, ang parehong uri ng mga suporta at sumasaklaw sa kasong ito ay hindi na naaangkop. Viaducts ay karaniwang - napaka-maganda at marilag na gusali. Halimbawa, ang taas ng isa sa mga poste ng pinakamataas na mataas na tulay sa mundo ng Millau ay humigit-kumulang 340 metro.

Patuloy ang tema, maaari naming banggitin ang isa pang kawili-wiling mga gusali, kahit na ito ay lamang distantly na may kaugnayan sa mga konseptong tulad ng mga overpass at daan. Ito ay ang tinatawag na paagusan. Ito ay kahalintulad sa mataas na tulay, lamang para sa paglipat ng tubig, sa halip na mga sasakyan sa ibabaw ng kanal, isang ilog o iba pang mga balakid, kadalasan sa pagiging bahagi ng sistema ng patubig.

konklusyon

Bumabalik sa tanong na ibinabanta sa pamagat, ang pangwakas na sagot dito. Oo, mataas na tulay - isang tulay sa prinsipyo ng konstruksiyon, at hindi, bilang ay hindi nilikha sa ibabaw ng tubig panganib, at sa isang katulad na kalsada. Tulad ay ang dialectic.