VAZ-2107 kalan heats hindi maganda? Aparato kalan VAZ-2107. Kapag pinalitan heating mas malamig VAZ-2107 sa kanyang sariling mga kamay

Init ng sistema sa VAZ Naghahain upang lumikha ng isang komportableng kapaligiran sa cabin. summer heating ay hindi kinakailangan, gayunpaman gamit ang mga espesyal gripo dala off oven init lababo mula sa tuluy-tuloy na supply ng system, na kung saan ay ibinibigay mula sa isang pangkaraniwang paglamig system. Habang sa panahon ng taglamig, kapag ang mga naka temperatura ay bumaba sa ibaba zero at ang init sa cabin ay nagiging kinakailangan, ito ay binuksan. Alinsunod dito, pagkatapos ng pagpapanumbalik ng ang tuluy-tuloy heater 2107 nagsisimula sa init. Matatagpuan ito sa ang cabin at apat na pin naayos sa engine kompartimento partisyon. Ang kantong na may katawan ng machine ay sealed na may gaskets goma.

Bakit sa malamig cabin

Kadalasan motorists sa pag-init ng mas malamig recall lamang matapos ang simula ng taglamig. Minsan, gayunpaman, sila ay biglang maalala ang nakaraan. Halimbawa, kapag ang driver ng biglang paanan antifreeze o tubig ay lilitaw. Ngunit higit sa lahat motorista malaman tungkol sa radiator malfunctions, at kapag ito ay makakakuha ng malamig sa loob ng kotse ay kulang init at kaginhawaan. At hindi sila gumawa ng anumang bagay ngunit baguhin ang kalan 2107.

disenyo

Stove 2107 ay binubuo ng isang fan shroud, radiator, pagkakaroon ng isang pabalat para sa daloy ng hangin at pamamahagi nito. Malamig na daloy sa pamamagitan ng heater, heated. Radiator - isa sa mga pangunahing mga bahagi, dahil sa kung saan ang kalan ay nagtatrabaho VAZ 2107. Ito ay nilagyan ng nozzles: upstream at downstream. Lumilitaw ang mga ito sa engine kompartimento at nakakonekta sa engine paglamig sistema ng sasakyan. Ang kanilang withdrawal openings ay ligtas sealed na may isang goma gasket.

prinsipyo ng operasyon

Radiator sa lahat ng mga modelo VAZ secured na may dalawang turnilyo, at isang pampainit ng balbula nakasama sa supply ng pipe. Ito ay ang admission control para sa coolant. Kontrolin ito ay posible sa pamamagitan ng kakayahang umangkop rods mula sa pingga, na matatagpuan sa ang yunit control sa sistema ng bentilasyon sa panel ng instrumento. Sa ilalim ng radiator mount kalan VAZ motor 2107. Nito motor na de koryente ay inimuntar sa dalawang sunud-sunuran cushions inilagay sa gabay sa casing. Ang power supply circuit ng motor at isang karagdagang risistor ay naka-embed na, na nagbibigay ng double-speed mode para sa mga tagahanga, na kung saan ay ibinigay sa pamamagitan ng pagsasama ng isang switch sa pagkakaroon ng tatlong mga posisyon ng operasyon at matatagpuan sa dashboard.

Stove 2107 ay ducts pagpapalawak mula sa kanyang fan casing. Sila ay direktang ang daloy hindi lamang upang ang deflector na kung saan ay hinipan side windows, ngunit din para sa mga tubes na kung saan ay itinuro papunta sa salamin ng kotse. Pamahalaan ang hot air maaari, pagsasara at pagbubukas ng balbula heater halili. Ang napaka-parehong vozduhopritoke sa pabalat rods ay kinokontrol ng mga levers na matatagpuan sa ang yunit control.

Ang pangunahing disadvantages

Driver na may maraming mga taon ng pag-upo sa likod ng mga gulong, "Lada", madalas sinabi na ang kalan 2107 Minsan masamang Heats. Ang pinaka-karaniwang sanhi ng malfunctions ng sistema bilang pampainit ng 2107, ang isang daloy ng radiator, at fittings, at mga koneksyon crane matatagpuan direkta therebetween. Upang ito ay maaaring idagdag sa ang blower motor switch mode kabiguan, pagkasira sa aparato lead o oksihenasyon ng mga bahagi.

Ang mga disadvantages ay may posibilidad na maging posible upang itama, nang hindi kinakailangang bumili ng bagong mga bahagi, ngunit may mga mas kumplikadong mga pagkakamali kailangan seryoso at marahas mga panukala, tulad ng pagpapalit ng heating mas malamig-lamig 2107, etc.

Mga sanhi ng madepektong paggawa sa sistema ng heating

Minsan, driver mapansin ang isang leak sa kotse antifreeze. Ang dahilan sa ito ay maaaring corroded radiator balbula o kalan, at ang mga metal pipe. Tumpak "diagnosis" ay maaari lamang gawin sa pamamagitan ng visual na inspeksyon. Kung ang depekto ay saklaw, halimbawa, pipe o i-tap ang kalan, maaari silang madaling papalitan, lalo na dahil ngayon ang problema sa pagbili ng anumang mga bahagi ay hindi. Sa kasong ito, hindi mo kahit na maaaring magtanggal-tanggal ang casing at dashboard. Kung ang salarin ay pagtulo antipris coolant - radiator mismo, sa kasong ito, may dalawang pagpipilian upang malutas ang problemang ito. Una, kung ang makina ay naka-install old-style tanso radiator, pagkatapos ito ay posible upang ayusin ang: panghinang, malinis, zaludit etc. Ang pangunahing bagay - upang makahanap ng isang mahusay na espesyalista. Ang ikalawang opsyon - ay kapag ang isang kotse ay nagkakahalaga ng kalan 2107 na may isang aluminum radiator. Sa kasong ito, ng kaunti pang kumplikado: ito ay dapat na pinalitan ng isang bagong isa, dahil hindi ito maaaring repaired.

Sa ilang mga kaso, matapos ang paglipat sa initan ng sasakyan ay patuloy na Duct cold air ay tinatangay ng hangin. Ang dahilan dito ay na bigyan ng solusyon ang pag-ikot ng paglamig likido. Ito ay ang kasalanan ng corrupt crane heater o ay "barado" ang heatsink. Kung ang balbula ay ma-stuck, dapat itong mapalitan, ngunit sa pangalawang kaso ay nangangailangan ng masusing paglilinis.

paggawa ng makabago heater

Ang lahat ng mga motorista malaman na ang 2107 fuser unit ay hindi perpekto, at sa parehong oras ito ay gumagana sa isang nasasalat kahit na sa ingay cabin. Samakatuwid, ito bahagi ng sistema ng car heating ay madalas na subjected sa pag-upgrade. Maraming ay sinusubukan upang mapabuti ang kalan gumana sa kanilang sarili, ngunit mas madalas kaysa sa hindi ito ay lumiliko out na ito mula sa ninanais na epekto. Ang kanilang sariling mga kamay, pag-alam kung paano alisin ang kalan 2107 ay maaari lamang seal ang kasukasuan ng air ducts at nozzle, pati na rin upang muling ipamahagi hot flushes. Gayunpaman, mula sa panloob na temperatura ay nananatiling sa kalakhan hindi nabago. At upang ang sasakyan sa malamig na taglamig ay mainit-init at kumportable, ito ay kinakailangan upang dagdagan ang dami ng ibinibigay ng init sa pamamagitan ng radiator. Ang problema ay ang fan oven, na kung saan ay masyadong maliit at hindi lumikha ng mga kinakailangang airflow. Sa koneksyon na ito, bilang isang panuntunan, sa unang lugar na kailangan upang palitan ang kalan fan 2107.

Kung ihahambing mo ang gawa ng mekanismong ito sa dalawang mga modelo "Zhiguli" kotse, maaari itong makita na ang isang motor ikapitong kalan model "Lada" sa panahon ng pag-ikot sa isang dalas ng tungkol sa tatlong libo revolutions kada minuto consumes tungkol sa apat at kalahating amps ng kasalukuyang. At nagastos tatlong at kalahating beses na mas kaysa sa fan ng "walong" na may apat na libo at higit pa bilis. Iyon ay kung bakit ang pangangailangan upang gawing makabago. Minsan ito ay nangangailangan ng pagpapalit heating mas malamig-lamig 2107.

Ang pamamaraan para sa pagpapabuti heating

Sa kasong hindi maganda naiilawan stove 2107 ay ginawa withdrawal inner casing sa ilalim ng oven, kung saan ang fan ay naka-mount sa tuktok. Ang huli ay ganap na inalis dahil sa kanyang kawalan ng kapakinabangan. Pagkatapos ay maingat na i-cut-off ang isa sa mga aerodynamic ridges na nagsisilbing mainit-init na hangin patungo sa paa ng driver at ang pasahero na nakaupo sa tabi niya. Ito ay lalong totoo kung i-install ang fan na may VAZ 2108, dahil ang motor ay bahagyang mas mahaba. impeller ay maaaring ganap na inalis at pag-andar nito ililipat sa karaniwang limang-blade fan.

Ang butas para sa lapad na pagtaas na ito nang bahagya, kaya na maaari itong magtakda ng isang bagong katawan ng poste. Ito ay mahalaga upang matiyak na ang na-update na disenyo ay "nakatanim" sa lugar ng mahigpit at ligtas. Basta bago i-install ang bagong fan, dapat itong maging konektado direkta upang tiyakin na ito ay gumagana.

para sa katahimikan

Para sa layuning ito, ito ay nagsasangkot ng palitan ng mga built-in risistor, na ang pangunahing gawain ay upang magbigay ng isang relatibong tahimik na operasyon fan. Lalo na ang mga bagong - na may VAZ 2108 - dahil sa mas malaki na halaga ng daloy ng hangin forms na dalisay ng isang pulutong ng ingay. Ang isang mas mahusay na option ay ang kapalit ng isang risistor, na kung saan ay naka-mount sa parehong ikawalong modelo. Bilang karagdagan, paggawa ng makabago ay hindi kalabisan upang palitan at ang fan switch, ang pagtatakda ng isang modelo na may parehong kotse bilang ang buong istraktura, halimbawa, 2108. Ito ay dahil sa ang kalan 2107 sa tuloy-tuloy na operasyon ay mainit na mainit, na may mga resulta na matapos ang isang tiyak na oras karaniwang power button lang natunaw. Ingay mula sa isang moderno at na-update ang aparato, siyempre, ay isang bit higit pa sa mga pabrika, ngunit ang kakulangan ng isang malamig na panahon ng taglamig matapos ang pagkumpleto ng heater ay halos hindi mahahalata.

Aalaga radiator stove 2107

Sa panahon ng taglagas at tag-araw na operasyon ng mga sasakyan sa loob ng kanilang radiators, heaters accumulates ng maraming ng scale. Ang resulta ay nabawasan ang kahusayan sa sistema. Gayunman, ang kabiguan na ito ay maaaring naitama. Sapat upang malaman kung paano upang i-disassemble ang oven 2107, upang linisin ito. Ito simpleng proseso repair maaaring isagawa nang nakapag-iisa. Upang gawin ito, ang mga motorists na kailangan ng dalawang worm clamps, dalawang bagong rubber pad, ng ilang wrenches, coolant at ang sasakyang-dagat, na kung saan ay mangolekta ng mga ginamit na materyal.

operasyon

Ang unang bagay na kailangan mong i-off ang engine at hayaan ito cool. Sa ilalim ng lahat ng mga koneksyon na kailangan mo upang ilagay ang isang tela o basahan. Pagkatapos noon, mag-relaks collars mounts sa parehong output at input tubing kung saan paglamig likido daloy papunta sa engine kompartimento. Pagkatapos ay tanggalin ang rubber pagkonekta sa isang tap at mga koneksyon, habang sa ilalim ng mga ito kailangan upang palitan ang sisidlan. numero ng pitong sa Allen key ay kinakailangan upang alisin ang takip ng screws fasteners sa sealant, na kung saan mamaya ay dapat ding alisin. Sa kasong ito din disconnects ang drive baras sa kalan tap fan cowl. Pipes sa radiator mula sa hole, na matatagpuan sa ampil ng engine kompartimento. Para sa singsing spanner ika-sampung numero ng nakatuping pangkabit bolts. Pagkatapos ay inalis niya at ang radiator outlet. Pinalitan na may isang bagong isa goma gasket seal ang upuan flange connection. Dapat itong nalinis pagkatapos ng pag-alis ng gripo koneksyon sa mga hoses at ang crane mismo.

Kapag pinalitan ang init lababo

Sa pangkalahatan, kapag ang kalan ay hindi gumagana nang 2107, ay nangangailangan ng isang pagbabago ng radiator. Pag-troubleshoot sa sistema ng heating sa modelo ng "Lada" ay hindi masyadong marami iba mula sa bawat isa. Kung ang sanhi ng malamig sa cabin at ang driver ay magagawang upang malaman kung siya ay walang pagpipilian ngunit upang baguhin ang radiator, at pagkatapos na ito kakailanganin niya ang ilan tools. Kakailanganin mo ng dalawang uri ng screwdrivers - normal at Phillips, katapusan at open-end wrenches sa ikapito, ikawalo at ikasampung mga numero at tatlong goma gaskets, isa litro ng coolant at sealant, kadalasang silicone. Ito ay kinakailangan upang maingat na siyasatin ang radiator, ang metal tubes at pugon tap. Lahat ng mga ito ay dapat na walang nakikitang mga palatandaan ng kaagnasan o butas na tumutulo. Crane kalan na may isang pipe mula sa lumang radiator ay maaaring i-cut sa isang bagong init lababo. Maging sigurado na-install ang goma sapin sa pamamagitan ng pag-alis ng mga luma. Hindi nasagot ang kanilang silicone sealant, kinakailangang mahigpit sa gayon ay hindi sa crush ang mga ito o hindi sinasadyang guluhin ang thread upang pag-ugnayin ang mga sangay ng pipe at ang radiator balbula.

Assembly matapos ang kapalit ng lumang radiator na may isang bago sa reverse pagkakasunud-sunod ng disassembly. Pagkatapos nito, kung kinakailangan, ito topped antifreeze. Pagkatapos ay ang kotse ay nagsisimula, at pagkatapos ay naka-check para sa paglabas sa pagkonekta pipe at hoses.