SUZUKI JIMNY. Mga Review ng matipuno SUV

Rough Terrain para sa isang malaking bilang ng mga domestic motorists naging karaniwang bukambibig. Ngunit kahit sa gitna ng mga naninirahan sa mga malalaking bayan at lungsod upang pagtagumpayan off-road ay karaniwang bukambibig para sa mga may isang pagkahilig para sa pangangaso at pangingisda, minsan sindihan ang pagnanais upang pumunta sa kanayunan o purposefully makaranas ng hindi maraanan mga seksyon ng mga ugat at ang posibilidad ng kanilang mga kabayo bakal. Ito kaya ang nangyari sa kasaysayan na ang Russian car market tunay pasang-ayon ay tumutukoy sa isang iba't ibang mga off-road sasakyan at SUV, kahit na ang simbolo ng kayamanan at pagiging kapita-pitagan sa sandaling itinuturing na isang malaking maskulado modelo na may isang malakas na agresibo hitsura.

Ang fashion para sa all-terrain vehicles na may malawak na kapangyarihan ay hindi pumasa, kung saan ay sa i isang mahusay na pampasigla para sa pag-unlad ng isang espesyal na uri ng mga lunsod o bayan sasakyan na tinatawag na crossovers. Ngunit sentido-kumon at ang pagnanais upang makuha ang kotse talagang magagawang upang harapin ang masamang mga kalsada, at hindi takutin ang kanyang hitsura, ay sapilitang upang bigyang-pansin ang mga maliliit na laki ng mga machine, ngunit maaaring makipagkumpetensya na may malakas na mga higante. Kasama ng mga ito kaakit-akit Hapon modelong SUZUKI JIMNY. Responses tungkol dito kaya kahanga-hanga na Gusto kong makakuha ng pamilyar sa ang mga katangian ng model na ito nang mas malapitan.

Ang isang uri ng kid na mukhang isang cartoon jeep ganito ang hitsura ng laruan dahil sa kanyang katamtaman na laki. Ang haba ng sasakyan ng isang maliit na higit sa tatlong at kalahating metro, lapad na animnapung metro. Medyo compact, ngunit kung ano ang tungkol sa kaginhawaan sa loob ng SUZUKI JIMNY? Mga review ng mga tao na may isang pagtaas ng higit sa isang metro walumpu't ng kaginhawahan ng lokasyon magpahiwatig na ang front ay may lahat ng mga kundisyon para sa komportableng distansya sa paglalakbay ng mga iba't ibang mga haba para sa mga driver at pasahero. Sa hulihan ng upuan lamang ng isang maliit na lalaki o isang anak tinatanggap nang kumportable. At may higit na mga bagahe ay hindi dispersed sa configuration apat na kama.

Luggage kompartimento ng lakas ng tunog sa ganitong diwa ay 113 litro. Karamihan mas madali kaysa sa sinusubukan upang maunawaan ang kalawakan at tanggapin ang katotohanan na SUZUKI JIMNY, mga review ari Sumasang-ayon din, ito ay isang dalawang-seater car, pagkatapos ay ang malaking-malaki puno ng kahoy sa 817 litro mukhang talagang kaakit-akit. Lalo na tulad ng isang pagpipilian ay kapaki-pakinabang para sa mga nais upang manghuli malaking laro. At admirers ng mga aktibong pahinga ang dagdag na mga volume na ay kapaki-pakinabang para sa transporting ng mga kinakailangang equipment.

Sa loob ng kotse ay pinalamutian medyo moderno, ngunit sa limitadong espasyo sa imbakan dictates mga tuntunin nito sa mga prinsipyo ng ergonomya, na ginagamit sa ang disenyo ng interior SUZUKI JIMNY. Mga Review naranasan ang mga bentahe ng modelo magpahiwatig na ang kotse ay gumagawa ang karamihan ng lahat ng mga kalamangan at benepisyo ng isang sibilisadong sasakyan, sa loob nito ay hindi pakiramdam tulad ng isang asetiko at mag-enjoy sa paglalakbay tungo sa puno.

Sa rough terrain impression ng SUZUKI JIMNY ay napaka-pasalungat. Maliit na maliksi kotse ay madaling makaya sa mga pinaka-malubhang kapansanan, ngunit dapat taasan ang rate behaves tulad ng isang "ball"! Ang lahat ng mga kasalanan ng SWB wheels at isang relatibong maliit na bigat ng machine, kung ano provoked paayon swing at pinatataas nito "tumatalon". At pa, sa bilis sa pagitan ng 40-50 km / h, ay nagsabi sa mga review, SUZUKI JIMNY gumagalaw madali, at pakiramdam kumportable sa loob nito. At enerhiya intensive pang-stroke suspension humahawak masiguro ang isang komportableng sumakay sa potholes at potholes.

Cornering epekto ng "jumping off" ay maaaring makita sa graba path mula sa kapag ang isang pothole maaaring maging sanhi ng isang tumalon ng hulihan ehe at ang buong likod na bahagi ng machine tinutulak sa labas ng pag-ikot.

Bukod dito, ang isang katulad na epekto ay sinusunod sa maraming SUV may katulad na rear suspension. Sa kasong ito, ang isang buong skid para sa SUZUKI JIMNY, mga review kumpirmahin ang isang bagay na pambihira, at gumawa ng mga kotse umalis dapat mong subukan ito.

Machine sa merkado ang halos labinlimang taon, sa panahon na oras na siya confidently kinuha lugar nito sa pamilya ng off-road, ang paglikha ng kumpetisyon maskulado SUV.