Studded gulong. Tumatakbo ang bagong studded gulong

Ngayon may mga isang malaking hanay ng mga gulong taglamig. May mga may lawas may Velcro. Gayunpaman, kahit na nakaranas ng mga may-ari ng kotse ay hindi alam na ang mga ganitong mga gulong ay dapat na tumakbo sa harap ng simula ng season. Bakit ito ay kinakailangan? At kung paano ang break- studded gulong?

Bakit ko kailangan upang tumakbo sa?

Sa tanong na ito sinusubukan naming upang sagutin nang detalyado. Kaya, ang kotse studded gulong ay naitakda bago ang season makapagsimula. Tumatakbo sa kasong ito ay isinasagawa para sa ilang mga kadahilanan:

1. Pag-uugali ng mga sasakyan na may snow gulong ay makabuluhang naiiba mula sa kadaliang mapakilos sa all-season o tag-init gulong. Tumatakbo studded gulong na kailangan lalo na upang matiyak na ang mga driver ay magagawang upang iangkop at masanay sa kanila.
2. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang karamihan ng mga bagong studded gulong, binili sa pinasadyang mga tindahan, sakop na may espesyal na grasa. Para tingnan ito, pindutin lang ang produkto sa pamamagitan ng kamay. Ito ay magiging isang bit mapaglalang. Karaniwan, ang pampadulas ay pinahiran porma sa paggawa ng mga gulong. Komposisyon na ito ay mananatili sa goma at sumunod sa mga kalsada deteriorates sa mga ito. Sa grasa nabura, ito ay magkakaroon na gumastos ng ilang oras at magpahinga sa bus.
3. Paano ang pangunahing pagkakaiba ay studded gulong? Tumatakbo kinakailangan upang spike sa produkto nahulog sa lugar at naupo sa nests. Lamang ito ay pahabain ang buhay ng mga gulong. Matapos ang pagpapatakbo doon ay isang garantiya na ang mga spike huwag lumipad sa pagdulas sa isang madulas na ibabaw kalsada at isang matalim magpakana.

bago burnishing

Panuntunan tumakbo-studded gulong ay lubos na simple. Karaniwan, ang mga tagagawa tukuyin ang mga kinakailangang mga rekomendasyon. At ito ay hindi lamang bilis, ngunit din oras. Gayunman, hindi lahat ng mga may-ari ng kotse malaman na bago i-install studded gulong ay dapat makipag-ugnayan sa service center. Dito, mga propesyonal ay dapat ayusin alignments, pati na rin ang check balance wheel. Kung ang naturang pamamaraan ay natupad regular, ang mga gulong ay hindi naluma sa iyo mabilis. Bilang karagdagan, ito Pinahuhusay ng seguridad.

Upang masira-studded gulong ay matagumpay, ito ay kinakailangan upang ilantad ang zero magbaluktot. Bilang isang resulta, ang pag-load sa mga gulong ay ipinamamahagi nang mas pantay. Sa karagdagan, ang gulong ay nagiging mas siksik at makuha ang pinakamainam na hugis. Pagkatapos tumatakbo isinasagawa nang isinasaalang-alang ang lahat ng mga panuntunan, ang sasakyan ay magiging mas masunurin sa mga madulas na surface road.

Paano mag-alis ng grasa?

Kaya, kung paano upang linisin ang grasa mula studded gulong? Pagpapatakbo ng - ito ay ang tanging paraan. Sa pamamagitan ng manufacturing pamamaraan tulad ng mga artikulo sa lahat ng paghahagis magkaroon ng amag ay kinakailangan upang masakop ang isang tiyak na lubricating komposisyon. Ito ay nagpapahintulot sa iyo upang madaling alisin ang mga natapos na gulong. Bilang isang resulta ng tulad manipulations grasa ay nananatiling hindi lamang sa ibabaw ng mga tapos nang produkto, ngunit din sa pits. Ang ganitong mga istraktura degrades ang clutch ng sasakyan at kalsada.

Upang alisin ang grasa mula sa ibabaw ng taglamig gulong, ito ay kinakailangan upang pumasa ang tungkol sa 100 kilometro sa mababang bilis. Dapat itong maiwasan ang biglaang pagpepreno at matalim liko. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ng grasa ng sasakyan ay maaaring maging hindi napapamahalaang. Katulad nito, ang kailangan upang tumakbo sa taglamig gulong na may isang mataas na bilis ng index.

Ang proseso ng tumatakbo

Una sa lahat, kailangan mong i-install studded gulong sa lahat ng mga wheels sa mga sasakyan. Ito ay kinakailangan para sa ilang mga kadahilanan. Una, ang pag-uugali ng wheel sa kalsada ay magiging pareho. Pangalawa, ang pag-load ay maaaring ipamahagi nang pantay-pantay. Ito ay hindi kinakailangan upang i-install ng isang goma kahit na sa isang axis ng kotse. Ito ay isang napaka-mapanganib na negosyo. Naka-mount sa wheels gulong ay dapat na hindi lamang ang parehong laki, ngunit ang isa brand.

Ang rate ng break-studded gulong ay mahalaga din. Sa pangkalahatan ang rate ay hindi hihigit sa 70 km / h. Sa karagdagan, ang kahalagahan at distansya. Maraming mga tagagawa inirerekomenda upang ilipat nang mas mabilis unang 500 kilometro. Na agad-in period dapat iwasan ang malakas na acceleration, abot at iba pang mga mapanganib na stunt.

ilang mga nuances

Gayundin sa proseso ay dapat na malapit na sinusubaybayan para sa mga pagbabago sa presyon sa mga gulong. Ito ay hindi inirerekomenda upang ilipat kahit bahagyang run-flat gulong. Pagkatapos ng lahat, ang mga spike ay hindi maaaring lamang magsuot, ngunit mapailalim. Lagyan ng check ang presyon ng kinakailangang mga beses sa panahon ng buwan. Tulad ng para sa pumping ng studded gulong, dapat itong isinasagawa lamang sa pinasadyang mga lugar. Gulong ay dapat munang palamig bahagyang. Huwag kalimutan na ang presyon sa mga gulong ay hindi dapat lumampas 2.8 bar. Sa panahon ng break-in at kasunod na operasyon ng studded gulong ay dapat na nakasisiguro, kaya na ang pagtapak ay hindi dapat ma-block maliliit na bato at iba pang mga bagay. Ito ay maaaring lumubha ang kalagayan ng gulong.

Ang pangunahing panuntunan

Tumatakbo ang bagong studded gulong ay dapat na maganap sa mababang bilis. Ito ang pangunahing panuntunan. Hindi tulad ng maginoo gulong, spike ay dapat na tumakbo sa may mas higit na kawastuhan at mas mahaba. Kung hindi, ang mga spike huwag tumayo sa nests. Ito ay makabuluhang lumubha ang kalidad ng goma. Pagkatapos ng lahat, ang mga spike ay maaaring mabilis na lumipad. Kung nagpapatakbo ka sa gulong sa high speed, ito ay nagdaragdag ng panganib ng isang aksidente. Sa karagdagan, ang driver ay maaaring mawala ang lahat ng mga spike sa isang ilang oras. Ito ay para sa kadahilanang ito na dapat ay natupad sa isang bagong gulong run-winter sa isang mabagal na bilis. Ito ay pahabain ang serbisyo buhay. Dapat ito ay nabanggit na ang pagsunod sa lahat ng mga patakaran ay nagbibigay-daan sa iyo upang panatilihin ang mga gulong sa 4 seasons. Tumatakbo ay dapat na walang matalim pagpepreno, mga liko at acceleration.

rekomendasyon tagagawa

Ayon sa mga eksperto, ito ay hindi mahalaga kung saan ang takbo ng bagong rubber ay gaganapin. Gayunpaman, narito ang ilang mga rekomendasyon mula sa mga tagagawa. Pinakamaganda sa lahat, kung natupad tumatakbo studded gulong sa aspalto. Gawin itong mas mahusay bago ang unang hamog na nagyelo at dry panahon. Huwag kalimutan na sa aspalto car shod sa bagong studded gulong maaaring kumilos unpredictably.

Bilang karagdagan, dapat isaalang-alang ang iba pang mga producer ng mga rekomendasyon. Bilang isang panuntunan, ipahiwatig nila ang bilis kung saan ang gulong ay dapat na tumakbo-in. Tagapagpahiwatig na ito ay dapat ay dadalhin sa account ay hindi maaaring lampasan ang pinakamataas na halaga. Kung hindi, ang gulong ay huling ng hindi masyadong mahaba. Pagkatapos ng taglamig gulong ay karaniwang ginawa ng isang nababanat at malambot na materyal kaysa sa tag-init. Paggamit ng naturang mga produkto ay dapat maging mas maingat.

Sa wakas ng

Ngayon alam mo kung ano ang isang studded gulong. Ang pagpapatakbo ng mga gulong - isang ipinag-uutos na pamamaraan. Ngunit huwag isipin na ang lahat ng ito ay kinakailangan lamang para sa mga bagong taglamig studded gulong. Sa katunayan, ito ay tumatakbo sa mga nangangailangan, maging ang mga gulong na higit sa isang season ng paggamit. Matapos ang sasakyan studded gulong behaves bahagyang naiiba sa kalsada kaysa sa maginoo gulong. driver ay kailangang masanay sa kotse. Eksperto pinapayo sa paggastos sa run-dry aspalto kalsada para sa hindi bababa sa 100 kilometro. Kapag ito bus ay isang pinakamainam na hugis.

Pagsunod sa lahat ng mga patakaran ay na-raranggo bilang ang driver upang matiyak na ang studded gulong sa mga gulong ng kanyang run-in sasakyan. Sa kasong ito, ang mga driver ay maaaring huwag mag-pagiging isa sa mga kotse. Ngayon hindi siya matatakot o malamig man, ni malamig, ni madulas na daan surface.