Sino ang protektahan ang lisensya sa pagmamaneho?

Tiyak, ang sinumang nag-mamaneho ng kotse o nagmamay-ari ng motorsiklo, nahaharap sa mga paglabag sa kanilang sariling mga karapatan at mga interes, na kung saan ay garantisadong sa pamamagitan ng Civil Code at ang mga patakaran ng daan. Ikaw ay may tried upang ipagtanggol ang kanilang kaso, nahaharap sa isang paglabag?

Ang pagprotekta sa mga karapatan ng mga driver - ito ay ang gawain hindi lamang ng mga may-ari ng kotse, ngunit din ang mga empleyado ng pagpapatupad ng batas katawan, tulad ng mga empleyado ng daan patrol service o kaligtasan inspectors sa kalsada. Sa kabila ng umiiral na regulasyon, mga driver ay madalas na ihinto ang kahit na sa kawalan ng mga paglabag sa kanyang bahagi.

Subukan na maunawaan. Ito ay mahalaga upang maging pamilyar sa lahat ng mga regulasyon framework na namamahala sa mga patakaran ng daan. Sa kasamaang palad, kahit na isang maliit na hanay ng mga panuntunan ng husto alam hindi lahat ng tao, o kalimutan ang mga ito matapos ang pagsusulit upang makatanggap ng lisensya sa pagmamaneho. Inirerekomenda namin ang muling basahin ang mga patakaran ng kalsada muli. Ilarawan ang mga ito, sa partikular, ang mga tungkulin, ngunit, sa batayan na ito, ay maaaring ihiwalay at kinilala ang karapatan ng pagmamaneho. Halimbawa, sa sangang-daan ng isang bentahe katumbas ng isang sasakyan na rides sa iyong kanan. Mayroon kang isang kalamangan kung kaliwa upang ikaw ay papalapit na isa pang sasakyan.

Very madalas, ang mga driver ay lumabag sa mga karapatan kawani para sa kaligtasan ng inspeksyon ay sa kaso kung saan ito ay hindi pagmamay-ari pangunahing panuntunan. Kapag hindi mo alam ang lahat ng mga punto ng mga ito mahalagang regulasyon dokumento, ang inspector maaaring ituring sila bilang kapaki-pakinabang sa kanya.

mga karapatan sa pagmamaneho tulad ng nilalaman sa Civil Code. Halimbawa, kung ang driver ay umalis sa kotse o motorsiklo sa isang bayad na parking lot, sa pagitan ng ito at ang parking administrasyon ay isang kontrata ng imbakan ng sasakyan. Kung nasira o nawala, "bakal ng kabayo" ito ay ang responsibilidad ng mga may-ari ng parking lot.

Ang isa pang mahalagang dokumento na sumasaklaw sa mga tungkulin at mga karapatan ng driver, ay ang Code of Administrative Offences (mga kabanata 11 at 12, pati na rin ang ilang mga artikulo mula sa iba pang mga bahagi ng dokumento). Upang magkaroon ng iyong mga karapatan ay hindi lumabag sa, subukan upang sumunod sa mga kinakailangan na tinukoy sa loob nito. Sa karagdagan, ang Code, ikaw ay malaman ang tungkol sa halaga ng multa, na maaari mong isulat ang kung kapabayaan mo ang pagtalima ng mga panuntunan ng trapiko.

Mahalaga na magkaroon ng kamalayan ng at ang ilang mga artikulo ng Kriminal Code. Sa partikular, ito ay ipinagbabawal upang iwanan ang biktima sa isang aksidente sa trapiko. Ito ay sumasaklaw kahit na sa mga kaso kapag ang aksidente ay hindi ang iyong kasalanan. Kung ikaw ay nasugatan sa isang aksidente, karapatan sa kasong ito ay upang makakuha ng posibleng tulong mula sa anumang iba pang mga gumagamit ng kalsada.

Dapat mo ring malaman na hindi mo na kailangang mag-iwan ang kotse kapag tumigil ka sa trapiko pulis. inspector ay may karapatan na nangangailangan sa iyo upang iwanan ang cabin lamang kung siya doubts na ikaw ay maging mahinahon, Pinaghihinalaan ko na ang iyong sasakyan ay may depekto, at ikaw ay personal na nanganganib sa ibang mga gumagamit ng kalsada. Bilang karagdagan, maaari niyang hilingin sa iyo na mag-iwan para sa beripikasyon numero engine at ang kotse katawan.

Ang iyong pangunahing defender - lamang ang Batas. Kung ang iyong mga karapatan ay nilabag, makipag-ugnay sa hukuman.