Simula ng engine sa malamig na panahon. Pagpapatakbo ng iniksyon engine sa malamig na panahon

Maraming mga motorists iwan ang kanilang mga kotse sa garahe ang lahat ng taglamig, dahil sa pagmamaneho sa panahon na ito - ito ay hindi lamang mapanganib, ngunit din ay nangangailangan ng isang tiyak na kasanayan sa mga driver. Karamihan sa snow o itim na yelo napupunta sa pampublikong sasakyan o taxi. Ngunit ang mga taong pa rin nagpasya upang pumunta upang gumana sa kanyang sariling kotse, ay maaaring maging mukha sa mga problema ng simulan ang engine sa malamig na panahon.

Pagpapatakbo ng iniksyon engine sa malamig na panahon

Sa karamihan ng iniksyon kotse ay hindi magsimula sa isang temperatura sa ibaba -20 degrees Celsius. Ang mga dahilan ay maaaring maging mass, ngunit sa karamihan ng mga ito - ay isang lumang electronic control unit firmware. Mapupuksa ang kaya nito lamang Gulf mas bagong firmware. Ngunit may mga maraming iba pang mga isyu na kailangang ma-address. Ang isa sa mga ito ay ang kakulangan ng pag-init sa kuwarto, kung saan ay may machine. Ito ay humantong sa ang katunayan na ang baterya ay nabigo.

Kung ang baterya peremerzaet, pagkatapos ay kalag, pati na rin ang mga engine na tumakbo ng mas maraming singil ay kinakailangan sa malamig na panahon ng taon kaysa sa normal na temperatura, ito ay tiyak na ito ay nagiging isang malaking problema. Mayroong ilang mga paraan. Una, mag-imbak ang baterya lamang kung saan higit pa o mas mababa init. Pangalawa, huwag i-charge ang baterya upang ang limitasyon. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang pagbabago sa density ng electrolyte, at pagiging malamig, ito loses pagmamay-ari nito, at singil ay bumaba.

Ang ilan pang mga epektibong paraan

Ito ay nagkakahalaga ng nagbabayad ng pansin sa ang katunayan na ang panimulang ng engine sa malamig na panahon ay maaari ring gumanap na may isang pusher, ngunit ito ay dumating sa isang manual transmission. May isa pang paraan upang magpainit up ang baterya. Upang gawin ito, maaari mong i-on exterior lighting para sa 1-2 minuto, at pagkatapos ay subukan upang simulan ang kotse.

Ngunit kung kaya ito ay imposible upang magtagumpay, ikaw ay may upang buksan ang hood at paggastos ng ilang mga manipulations ay nandoon na. Halimbawa, ito ay posible upang purgahin cylinders na minsan ay nakakatulong, pati na rin ang pagpapalit ng spark plugs. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang simula ng pag-iiniksyon ng engine sa malamig na para sa unang pagkakataon na hindi na kinakailangan upang maisagawa ang pedal ng gas. Kung hindi, pagkatapos matapos ang cylinder purge maaaring subukan na magsimula sa pedal.

Ang isa ay hindi dapat kalimutan ang tungkol sa ang mabulunan (mabulunan). Kung hilahin mo ito patungo sa iyo, ito ay magiging lubhang mas madaling upang harapin ang problema. Sa anumang kaso, bago ka umalis ang kotse sa garahe para sa taglamig, i-check ang spark na mapagkukunan, simula system, gaskets, langis. Tulad ng para sa mga engine oil para sa taglamig, ito ay isang iba't ibang mga kuwento, bilang ay tinalakay sa ibaba.

Pagpapatakbo ng karbyurator engine sa malamig na panahon

Tulad ng para sa gasolina cars, at dito may mga problema sa taglamig. Kadalasan ang problemang ito ng eksklusibo sa panloob na mga sistema ng kotse. Sa napaka-malubhang frosts ang kawalan ng kakayahan upang simulan ang kotse sa unang pagkakataon at ang lahat ng normal. Karamihan sa mga madalas na malutas ang problema sa pag-install ng mga contact ignition at kontrol. Ngunit upang i-play ang isang papel at start-up ng sistema, na dapat ding maging pre-isinaayos.

Siyempre, upang simulan ang engine sa malamig na panahon ay magiging lubhang mas madaling kung sakaling ang starter ay mahusay maglingkod. mekanismo na ito ay maaaring ubusin mas higit pang lakas kaysa sa kinakailangan, at ang output ay hindi nagbibigay ng sapat na boltahe upang simulan ang kotse. Haharapin ang mga ito ay maaari at kinakailangan. Ito ay nagkakahalaga upang bumili ng isang bagong o upang gawing bago o bumuo ng ang lumang starter.

Isa pang napatunayan na paraan upang makatulong na malutas ang problemang ito ay upang i-install ng isang mas malakas na baterya. Itinatag noong 55 Ah baterya ay maaaring mabago sa isa na ay dinisenyo para sa isang 60 Ah. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang baterya singil ay dapat na sa itaas average, ngunit hindi ang pinakamataas na, ito ay pinakamainam para sa pagsisimula ng engine sa malamig na panahon.

Paano upang matagumpay na simulan ang engine sa -20, o ang pagpili ng engine oil

Sa sandaling nagpasya kaming sa paglulunsad ng carburettor at iniksyon engine, ito ay nagkakahalaga ng ilang mga salita upang sabihin tungkol sa mga oil engine, na kung saan ay nilalaro sa halos isang pangunahing papel. Kasalukuyang magagamit sa mga sumusunod na mga langis:

• mineral;
• gawa ng tao;
• semisynthetic (mineral at synthetic).

Mineral langis na ginagamit para sa panloob na combustion engine modelo ng taon sa 90 th. Bilang resulta, ang mga craft VAZ gamitin mineral langis. Subalit mayroong isang "ngunit." Ang katotohanan na ang ganitong uri ng langis maging makapal sa mababang temperatura at huwag payagan ang upang ilunsad ang engine sa malamig na panahon. VAZ tolerates semi-sintetikong materyal, kaya ito ay angkop para sa panahon ng taglamig. Huwag kalimutan na ang 2101-2107 modelo ay madalas na mahirap upang gumawa ng dahil sa maling na-configure ignition.

Patungkol sa synthetic oils, naglalaman ang mga ito ng malaking halaga ng iba't-ibang mga additives, at din maging makapal sa mga temperatura sa ibaba -40 degrees Celsius, kaya ito ay perpekto para sa panahon ng taglamig.

Ano ang puno na may ang paggamit ng mga mababang kalidad na gasolina

Ang fuel system ng kotse ay lubos na kumplikado, ngunit, hindi alintana ang tatak ng kotse at ang tagal ng operasyon nito, ang fuel tank ay dapat na puno na kalidad na gasolina o diesel. Kapag simulan ang engine sa taglamig hamog na nagyelo problema para sa iyo, kailangan mo munang tiyakin na ang gasolina ay hindi diluted na may tubig. Matapos ang lahat, kung ito ay kaya, sa malamig condensate at tubig ay mag-freeze, ito ay nakakagambala sa mga sistema ng kotse at ginagawang mas mahirap upang magsimula.

Ang tanging makatuwirang solusyon sa problemang ito ay namamalagi sa ang katunayan na ito ay kinakailangan upang itaboy ang kotse sa isang heated lugar kung saan ang tubig ay matutunaw kasama ang condensate. Ngunit ito ay hindi inirerekomenda upang pumunta sa isang lugar sa gasolina ito. Mayroon ding mga dehumidifiers fuel, na nagpapahintulot sa upang hilahin ang natitirang tubig upang cars tumakbo sa purong gasolina. Ngunit ito ay lamang ng isang pansamantalang solusyon na magpapahintulot sa iyo upang simulan ang iyong kotse sa malamig.

Paglutas ng mga problema sa ang paglulunsad ng diesel engine

Mayroong isang pulutong ng mga problema, dahil sa kung saan ito ay imposible upang simulan ang diesel engine. Isaalang-alang ang pangunahing mga bago, at hanapin ang mga paraan upang malutas ang mga ito.

Upset gasolina iniksyon timing. Sa kaso ng late iniksyon simula ng diesel engine sa malamig na panahon ay halos imposible. Bilang karagdagan, ito ay madalas na mahirap upang matukoy na ito ay ang kaso. Ito ay mangangailangan ng diagnosis.

Ang isa pang kagyat na dahilan - ang pagtagas kasalukuyang ng baterya. Sa tag-araw na ito ay maaaring hindi bilang kapansin-pansin bilang ang starter consumes mas mababa enerhiya upang tumakbo sa taglamig, ang tanong na ito ay nangangailangan ng isang agarang solusyon. Karamihan sa mga madalas na ang problema sa paikot-ikot (isang lugar ang isang bagay shorted). Ang lahat ng ito ay makikita sa elementarya visual inspeksyon. Ito ay kanais-nais upang suriin ang generator belt para magsuot, higpitan kung kinakailangan. Pagkatapos nito, pinaka-malamang, pagkatapos ito ay magiging posible upang magsagawa ng engine panimulang sa malamig na panahon nang walang anumang mga problema.

Mga karaniwang problema at ang kanilang mga solusyon

Isaalang-alang ang ilang mga problema na ang mga motorists mukha sa taglamig, kapag ito ay kinakailangan na mag-iwan sa garahe, at ang kotse ay hindi magsimula. Spark plug maaaring maging cast. Nangyayari ito masyadong madalas, at walang anuman sa ito kahila-hilakbot na doon, ngunit ay malamang na hindi upang pumunta sa isang lugar upang gumana. Kailangan lang upang linisin ang kandila upang makita kung paano ang spark. Gayundin, kailangan lang nilang baguhin o ignited sa isang hurno.

Ito kaya mangyayari na ang kotse sa garahe para sa isang buwan, at ang huling pagkakataon na ito ay may na mag-iwan, ito ay mainit-init pa rin, at ang mga tangke ay napuno ng kaya-tinatawag na "tag-init" diesel fuel. Sa malamig na ito ay nagiging tulad ng jelly, at kotse ay hindi zavedet. Upang malutas ang problema, maaari kang resort sa paggamit ng mga kalakal kemikal, tulad ng "Quick Start" o isang bagay tulad na. Ito ay posible sa init ang fuel system hoses maligamgam na tubig.

konklusyon

Kung ikaw ay nagmamaneho sa mechanics, at pagkatapos ay simulan sa taglamig na kailangan upang maisagawa ang isang mahigpit na hawak lubos na nalulumbay. Ginagawa nitong posible upang mabawasan ang load sa ang direktang starter. Ito rin ay inirerekomenda upang regular na linisin ang tambutso mula sa condensate naipon doon, ito rin ay isang paraan ng nagtatrabaho.

Of course, ito ay pare-parehong mahalagang upang mag-iwan ang kotse para sa taglamig, sa kanyang pre-handa para dito. Ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng paglilinis ng kandila, cylinders, at iba pa. N. Bilang para sa diesel, pagkatapos ito ay inirerekomenda upang simulan sa unang pagtatangka. Starter maaaring i-rotate ang tungkol sa 10 segundo. Kung ang setting na ito ay hindi mangyayari, at pagkatapos ay kailangan mo upang tumingin para sa isang solusyon sa ilalim ng hood.