Camshaft oil seal WHA at ang kanilang mga kapalit

Camshaft - isang mahalagang elemento ng sistema ng timing. Ito mekanismo function tulad ng pagbubukas at pagsasara ng paggamit at ubusin valves. Mula sa kanyang estado ng direkta ay depende sa trabaho ng engine. Camshaft lobes ay patuloy na ginagamit. Upang maiwasan ang pagkasira sa paggamit, nangangailangan ang mga iyon pagpapadulas. Na ito ay hindi pumunta ang layo, ang camshaft seal na ginamit sa disenyo ng engine. Sa artikulo ngayon kami ay makipag-usap tungkol sa kung paano upang matukoy ang kanilang kabiguan at kung paano palitan ang mga halimbawa ng VAZ kotse.

Kung saan ito ay?

Camshaft oil seal ay matatagpuan sa likod nito kalo. Maaari itong makita kapag pag-alis ng kalo. Karaniwan, ang elemento ay kulay sa madilim na kulay orange. Ginawa ng langis-lumalaban goma. Soft sa hipo. Naka-mount sa isang gilid ng katawan ng poste.

Kapag kailangan mong baguhin?

Ang mga tagagawa ay hindi umayos ang kapalit ng item. camshaft oil seal ay maaaring magsilbi bilang ang 10 at 100 libong kilometro. Samakatuwid, panaka-nakang suriin ang katayuan nito biswal. Ang pangunahing sintomas ng ang katunayan na ang kailangan ng sasakyan ng kapalit camshaft seal - ito stains ng langis. Mas mababa pagpapapangit at strains mangyari. Ngunit sa anumang kaso, tulad ng isang elemento ay dapat na nagbago. Mga Selyo camshafts ay consumable item, kaya hindi maaaring repaired. Ang gastos ng mga bagong item - tungkol sa 100-150 Rubles.

Bakit camshaft seal magbigay ng isang leak?

Na ito ay nangyayari para sa ilang mga kadahilanan. Unang - ito ay contamination sa bentilasyon sistema ng crankcase gases. Ang ikalawang dahilan - clamping pipe sa system, o madepektong paggawa ng bypass balbula. Upang pahabain gland buhay, ay nangangailangan ng panaka-nakang paglilinis ng mga sistema ng crankcase bentilasyon.

Kapag ang isang kasalanan ay nakita, ito ay hindi kinakailangan upang ipagpaliban kapalit "para sa ibang pagkakataon". Gland camshaft ay mahayag, na kung saan ay ang sanhi ng pagpapanatili ng engine langis. Lahat ng grasa ay nailantad sa ang exterior ng motor at iba pang mga attachment, mga contact, at mga sensor spattering. Lalo na mapanganib na mga langis para sa mga bahagi goma. Samakatuwid, ito ay mahalaga upang mapanatili ang kalinisan sa engine kompartimento.

Kapag pinalitan camshaft oil seal VAZ 2101-2107

Una, isaalang-alang kung paano baguhin ang elemento sa classical modelo ng WHA. Kaya, kailangan mo munang alisin ang timing kalo. Ito ay mangangailangan ng upang i-disassemble ang kadena at ang alternator belt. Huling fastened sa isang-aayos lath. Pahinain ang kulay ng nuwes at i-reset generator na may belt. Susunod na magpatuloy sa pagtatanggal-tanggal ng ang timing chain. Alisin ang balbula silindro head cover matapos disconnecting crankcase bentilasyon pipe. Metal casing ng mga naka filter hawi. Upang alisin ang mga unit na takip, kailangan ding alisin sa pagkakakonekta ang fuel hose sa carburettor. Susunod, alisin ang takip ng kulay ng nuwes at alisin ang takip. Sa klasikal na modelo ng VAZ ay naayos na sa anim na bolts.

Bigyang-pansin ang camshaft kalo. Ito ay may isang label. Upang maiwasan ang mga problema kapag i-install ang elemento ay kinakailangan upang pagsamahin ang mga ito sa bawat isa. Ang karagdagang makuha ng chain tensioner (ito ay naka-attach sa dalawang mani). Kapag ang circuit ay hupa, inalis ito mula sa kalo katawan ng poste. Sunod, i-extract ang pulley mismo. Ito ay maaaring gawin gamit ang dalawang screwdrivers minus dati nang pag-alis ng cotter pin. Oil seal kapag pag-alis ng camshafts ay maaari ding maging "podkovyrnut" distornilyador.

Ilipat sa

Kaya, ang lumang elemento ay inalis. Ngayon ay maaari mong i-install ang bago. Sa kasong ito, ang langis seal ay kinakailangan upang mahawakan ang engine langis. Ito ay pinakamahusay na hawakan ang parehong mga gilid magsuot elemento upang magbigay ng pagpapadulas sa paligid ng perimeter. Sunod, i-set ang piraso sa lugar at magpatuloy upang mag-ipon ang timing node. Para sa magtipun-tipon ang camshaft kalo at chain. Huwag kalimutan ang tungkol sa tensioner. I-install ang balbula cover. Isang mahalagang punto - ang takip ay naka-install sa bagong gasket. Bago i-install, ito ay kinakailangan upang simutin ang pispis ang mga labi ng lumang sa lahat ng mga gilid. Bukod pa rito, ang sapin ay naproseso pulang silicone sealant. Bolts twist pantay-pantay sa ilang yugto sa isang "center sa paligid ng mga gilid."

Dagdag dito, camshaft seal kapalit na pag-install pipe sinamahan bentilasyon gas, isang fuel hose at ang air filter pabahay. Pagkatapos nito ay magpatuloy upang i-install ng isang generator belt. Magkano na higpitan ito? Alagaan na ang belt pagpapalihis sa ilalim ng malakas na presyon ay hindi lalampas sa isang sentimetro.

Paano palitan ang camshaft oil seal VAZ mas bagong modelo?

Ngayon isaalang-alang kung ang mga pamamaraan ay tapos na sa isang mas modernong front wheel drive cars VAZ na may isang nakahalang layout engine. Kaya, buksan ang hood at i-set ang piston TDC. Ito ay kinakailangan upang mapanatili ang timing mark.
Sa modernong vases bilang timing belt ay ginagamit sa halip ng isang kadena bilang ang "klasiko". Abutin ito ng isang maliit na mas madali. Plus lahat ng iba pa ay hindi kinakailangan upang alisin ang takip ng balbula takip at ang lahat ng mga attachment (filter pabahay at iba pa). Kaya, mag-relax at itapon off ang kanyang belt tensioner na may isang kalo. Matapos na maaari niyang paluwagin ang kalo.

Tiyakin na ang katawan ng poste key ay sitting matatag sa lokasyon ng pag-install. Susunod na distornilyador extract potekshy packing.

Bago mag-install ng mga bagong elemento maingat na siyasatin ang tatak na labi at sealing spring (pansin - aasawa ay posible). Ang gilid ng ibabaw ay kinakailangan upang maging makinis. Tulad ng para sa spring, hindi ito dapat i-stretch. Kung ang lahat ay mabuti, i-install ng isang bagong seal langis sa lugar, pre-lubricated na may langis. Dagdag dito, sa pamamagitan ng paggamit ng naka-embed na mandrel hanggang sa ito tumitigil. Pagkatapos nito, kinokolekta namin ang lahat ng mga kagamitan sa lugar. Simulan ang motor at suriin ang higpit ng ang tatak.

konklusyon

Kaya, sa artikulong ito namin natagpuan out kung paano nakapag-iisa palitan ang camshaft oil seal sa VAZ mga kotse ng iba't ibang mga modelo. Tulad ng iyong nakikita, ang mga pamamaraan ay hindi nangangailangan ng anumang espesyal na mga tool at ay hindi tumagal karaming oras. Bilang karagdagan sa dispensing, mayroong pa rin ang engine crankshaft. Siya rin ang may staff glandula (at magkabilang panig). Ito ay kaya mahalaga upang subaybayan at para sa kanilang kondisyon. Tulad ng sa aming kaso, ang pangunahing tampok ng ang kapalit - isang tumagas. Ngunit sa view ng mas malaking diameter, ang mga seal ay "pawis" ay lubhang mas malakas.