Road bike Honda CB 1000: ang mga katangian, operasyon at pagkukumpuni

Model mabigat na tungkulin road bike Honda CB SF 1000 ay iniharap sa publiko noong 1992. Ito ay ginawa hanggang 1997. motorsiklo ay nilagyan ng isang inline apat na silindro engine na may isang pag-aalis ng tungkol sa 1000 cc / cm. Nito sa kapasidad 98 l. a. Motor Honda CB 1000 deforsirovan upang i-optimize ang daluyan at mababang bilis. Ito ay ginagawa upang makamit ang makinis na tiwala traksyon sa anumang punto ng uring range.

Ang matagumpay na bike mula sa nakaraan

Sa kabila ng relatibong maikling panahon ng produksyon, ang mga modelo Honda CB 1000 ay naging sikat sa buong mundo. Demand para sa mga motorsiklo ay nagpapanatili sa isang matatag na antas ng araw na ito.

Dapat itong clarified na ang Honda CB 1000 ay walang kinalaman sa mga karaniwang maliban sa pangalan na may isang modernong bike-Naked "Honda CB 1000R", na kung saan ay magagamit mula noong 2007. Motorsiklo ay binuo sa dalawang magkaibang mga platform, at nabibilang sa iba't ibang mga klase.

Model Honda CB 1000 ay isa sa mga bihirang mga bikes na hindi pa moderno para sa buong panahon ng release. Tanging sa 1994 ay isang pagtatangka upang lumikha ng isang pagbabago sa poluobtekatelem, ngunit motorsiklo demand na ay hindi gamitin at sa isang taon mamaya siya ay inalis mula sa produksyon.

Road bikes "Honda" Class CB ayon sa kaugalian ay may malakas na mga yunit ng kapangyarihan, ang thrust na kung saan ay nag-iiba sa pagitan ng 90 at 125 litro. seg., na kung saan ay sapat na para sa epektibong maneuvering sa urban na kapaligiran, at para sa mga dynamic na sa pagmamaneho sa highway. Bilis, na maaaring matamo ang bike - 220 km / h. Pag-aalis ng 1000 cc / cm na may isang labis na nagbibigay ng kapangyarihan na kailangan para dito. Of course, ang ilang sa mga may-ari ng motorsiklo, pagmamaneho ito sa daang kilometro bawat oras. Samakatuwid, maaari naming asahan na ang resource ay inkorporada sa mga machine ay pinananatili. Ang tibay ng bike ay maaaring magbigay ng tumpak na paggamot.

teknikal na mga katangian

Timbang at sukat:

• bike length - 2340 mm;
• lapad - 785 mm;
• taas - 1130 mm;
• taas sa upuan line - 810 mm;
• wil beys - 1540 mm;
• Motorsiklo dry timbang - 236 kg;
• Fuel tangke kapasidad - 22 litro.

power plant

parameter pagpapaandar sistema ay ang mga sumusunod:

• dami ng pagtatrabaho cylinder - 998 cc / cm;
• bilang ng mga cylinders - 4;
• lokasyon - in-line;
• maximum na kapasidad - 98 litro. a. sa 8600 rpm / min;
• metalikang kuwintas - 82 Nm sa 6200 magpatulin / min;
• Compression - 10;
• cylinder diameter - 77 mm;
• Stroke - 53.5 mm;
• paglamig - tubig;
• pagkain - apat na karbyurator Keihin, diffuser 34 mm;
• ignisyon - non-contact, e-mail;
• fuel consumption - 6.5 liters per 100 km.

transmisyon

Road motorcycles "Honda CB 1000" ay nilagyan ng gearbox yunit ng limang-bilis. Ang isang multi-mahigpit na hawak sa isang paliguan langis. Semi-awtomatikong transfer switch. Rear-wheel drive - ang chain, nilagyan ng dalawang-way tensioner.

Kapag pag-aayos ng kadena tensyon ay inirerekumenda na gumamit ng isang espesyal na limiter, na nagsisiguro ng isang pare-parehong pag-aayos ng actuator may kaugnayan sa paayon axis ng motorsiklo.

Remontnosposobnost

Dahil sa mataas na teknolohiya ng bike at ang kanyang disenyo tampok, ay hindi pinapayagan upang ayusin ang mga handicraft kondisyon, garages, grounds. Ang ilang mga yunit at mga bahagi ay nakaayos sa isang motorsiklo gamit ang isang thermal pressing, ito ay ginagawa upang sa fixtures ay mas kaunting mga bolts, Turnilyo at mani.

Ngunit tiyak na dahil sa termosposoba ang pagkukumpuni upang tanggalin ang anumang mga bahagi na kailangan espesyal na paglalansag mga kasangkapan, na kung saan sa trabaho sa ilalim ng presyon. Pindutin batay sa haydrolika ay maaaring maging lamang sa pinasadyang mga workshop.

Motorsiklo nangangailangan ng pagkumpuni, kapalit ng mga bahagi at mga kasangkapan na inihatid sa isang pinasadyang mga teknikal na sentro. Repair "Honda 1000" ay hindi cheap, ngunit ang punong-guro ay ang kabuuan ng ang pagbabayad ng ang trabaho ng mga bihasang propesyonal. Ekstrang mga bahagi ay mura, at bagong mga detalye ang makukuha sa anumang oras sa buong teritoryo, kung saan may mga dealers. Kaya, ang repair "Honda 1000" ay nagkakahalaga ng hindi lalampas sa normal na average na gastos ng isang katulad na kaganapan.

Pagganap ng mga tampok ng modelo

motorsiklo ay hindi ipakita ang anumang mga problema, ang pangunahing katangian - ang balbula kontrol, ay may isang makabuluhang reserve ng halos isa at kalahating pagliko. Aparato kilusan ay lubhang malambot, tumutugon sa mga slightest pagsisikap.

Mataas engine pagkalastiko at mataas na kapangyarihan reserba gawing posible hindi upang makisali sa bawat segundo gearshift. Ang paglipat sa mababang bilis, hal, sa isang daloy ng mga sasakyan sa mga lansangan ng siyudad Maaari hindi bababa sa ikalawang gear, hindi bababa sa para sa ika-limang. Ang dahilan sa ito ay namamalagi sa kaginhawahan ng mga teknikal na mga parameter Fireblade engine, ganap na kinakalkula at derated upang mabawasan ang kapangyarihan. Bukod dito, ang gear ratio sa ang paghahatid engine karaniwang ay binago upang ang mga nangingibabaw katamtaman, at mababa ang momentum sa maximum na pinalawig na hanay.

pagmamaneho ng pagganap

motorsiklo suspensyon isang bit matigas, naka-calibrate para sa mga aktibong gamitin. Gayunman, ito epektibo extinguishes ang maliliit na lubak at bumps. Dagdag dito, ang mga umiiral na set ng front setting suspensyon, taong sumisira ng loob kapag nahati ang kalye ay nagbibigay-daan upang ayusin ang mga ito ayon sa kanilang sariling kagustuhan. Ang parehong ay maaaring sinabi ng rear monoshock suspension na may palawit, na kung saan ay naka-set din sa malawak ng 120 mm.

Ang kapansin-pansing drawback panahon ng operasyon ng bike ay mababa ground clearance. Kahit mababa ang curbs ay maaaring maging isang balakid para sa isang motorsiklo convention. Muffler pipe ay hindi maaaring hindi yupi. katunayan na ito ay dapat na kinuha sa account at hanapin para sa iba pang mga paraan upang lumabas.

Kadaliang mapakilos ng motorsiklo "Honda 1000" mahusay, masunurin machine, ay tumugon sa bawat paggalaw ng mga biker. Firm na kasama sa ang pag-ikot kahit na kapag ang bilis ay mas mataas kaysa sa katanggap-tanggap. Ang resulta ay hindi isang turn at liko, ngunit ito riding style na nababagay sa karamihan ng mga may-ari.

kaginhawaan na antas

Ang modelo ay orihinal na idinisenyo batay sa average build ng rider, kaya mga tao taller kaysa sa isang daan at walumpu sentimetro nakakaranas ng ilang mga kakulangan sa ginhawa habang nakasakay sa "Honda 1000" dahil sa relatibong maikling distansya sa pamamagitan ng wheel-puno ng kahoy.

Para sa mga normal na paglago biker landing ay medyo kumportable. flat hugis maginhawang upuan, tuhod ay inilalagay sa espesyal na niches ng tangke ng gasolina, ang mga kamay na may hawak na ang manibela, bagama't nasa pinakamainam na posisyon nang walang slightest bigay. Ito ay nagpapahintulot sa iyo upang magkasya sa drive para sa daan-daang mga kilometro nang walang tigil.