Repasuhin ng "Toyota Alphard 2013" car

Sa pangkalahatan, ang hanay ng mga minivans sa Russian market ay hindi masyadong mayaman - angkop cars ay maaaring mabibilang sa daliri. Ang isa sa mga machine ay itinuturing na Hapones "Toyota Alphard." ito lumitaw higit sa sampung taon na ang nakakaraan sa domestic market, kaya tinatawag na isang novelty ito ay lubos na mahirap. Ilang taon matapos ang kanyang debut, ang mga Hapon na binuo ng isang pangalawang henerasyon ng minivan at pagkatapos ay sa pag-asa ng pagkahulog sa mga benta ay inilabas at restyling bersyon. Nangyari ito noong 2011, ang taon. Well, tingnan natin sa kung paano matagumpay na magsumite ng isang pag-renew ng kotse "Toyota Alphard."

Mga Review at isang pagsusuri ng mga panlabas na anyo

Nauna pa sa mga bagong produkto ay isang bit mahirap, ngunit may mga tampok sa disenyo ng katigasan. Ang full-face machine ay nagpapakita sa amin ang malaking ilaw sa mga pangunahing hugis beam trapezoidal, "mandaragit" hangin ng paggamit at fog lights isinama sa bumper. Maliit hood orihinal na overcame sa background ng isang malaking windshield. Side mga linya ng katawan ay mas tulad ng ilang mga uri ng bus, kahit na dito ang mga designer ay hindi nakalimutan tungkol sa dating ng linya. Kaya, restyling "Toyota Alphard" kagiliw-giliw na para sa kanyang mataas na lateral line at namamaga wheel arches. Form ng pasahero pinto frame, masyadong, ay hindi walang wala ng pagka-orihinal. Sa itaas na bahagi ng katawan ay may isang maliit na spoiler, kung saan kasama ang mga bagong front bumper pinapaliit drag koepisyent.

panloob

Sa loob ng novelty impresses sa kanyang libreng espasyo. Salon ay magagawang comfortably mapaunlakan kahit na ang pinakamataas na pasahero. Banayad na tono tapusin at katad na pumantay sa parehong oras na lumikha ang epekto ng katigasan at kaginhawaan. Ngunit ang pangunahing tampok ay hindi sa ito, ngunit sa ang kalidad at dami ng upuan. Magsimula tayo sa mga driver Hayaan. Para sa kanya, ang upuan na ibinigay sa awtomatikong pag-aayos sa walong mga direksyon. Ang isang pasahero na nakaupo side pwedeng ayusin ang kanyang upuan sa 6 mga saklaw. Hindi namin dapat kalimutan ang tungkol sa mga pahalang na pag-andar pabalik. Ang mga pasahero ng pangalawang hilera ay hindi rin malaya ng ginhawa. Para sa kanila, ang mga tagagawa ay ibinigay ang upuan Ottoman 4-adjustment na hanay ng sandalan at ang posibilidad ng pahalang na posisyon. Sila ay naka-attach ng isang espesyal na patungan ng paa. Huling, ang third-hilera upuan ay nilagyan ng mas mababa, ngunit walang mga mas mababa kumportable.

teknikal na mga katangian

Sa Russia, "Toyota Alphard" ay iniharap sa pinababang hanay ng engine. Upang maging tumpak, ang domestic mga mamimili ay may walang pagpipilian, ngunit ang isa sa mga V-shaped unit na may kapasidad na 275 lakas-kabayo at may isang pag-aalis ng 3.5 liters. Kasabay nito, sa kabila ng mga katangiang ito, na may "gana" sa isang minivan ayos lang 'yon. 100 km "Toyota Alphard" ginugugol lamang 11 litro ng gasolina. Dynamics ng "Hapon" walang mas mababa kapansin-pansin. Acceleration mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras ay bahagyang higit sa 8 segundo, habang ang peak bilis humihinto sa paligid ng 200 km / h.

"Toyota Alphard": presyo

Sa sandaling ito, Russia ay magagamit lamang ng isang kumpletong hanay ( "top"), na kung saan ay nagkakahalaga ng tungkol sa 2 milyong 485,000 Rubles. Sa karagdagan, ang mga mamimili ay maaaring pintura ang katawan sa metal kulay para sa 58 rubles o sa perlas, ngunit ito ay nagkakahalaga ng 87,000.