Mga kotseMga motorsiklo

Racer Ranger 200: Suriin ang mga detalye motorsiklo

Motocross motorsiklo ang magkakarera Ranger 200 - ito ay lubos na matipid at praktikal na diskarte. Ang yunit na ito ay pinagsasama ng isang magandang kalidad, makatwirang presyo, ang paggamit ng mga makabagong teknolohiya, mga kamangha-manghang disenyo ng registration. Itinuturing na motorsiklo mula sa China nakolekta bahagyang sa Russia. Sa kanilang paggawa ay ginamit na orihinal na mga bahagi, pati na rin ang Russian, Japanese at Taiwanese bahagi. modelo na ito ay maaaring tinatawag na isang anak ng isang Japanese-Chinese "costume".

Mga Tampok ng pambansang pagpupulong

Sa Russia, motorsiklo ang magkakarera Ranger RC200 GY8 nakolekta gumagamit ng maramihang conveyors. Ang pangunahing elemento ng ang sasakyan ay nilagyan ng eksklusibo sa ang partisipasyon ng high-class na mga espesyalista. Sa view ng ilang mga deficiencies, ito ay mahirap na magtaltalan na motorsiklo mula sa China malampasan ang mga Hapon na bersyon. Ngunit para sa presyo ang mga ito ay mas abot-kayang.

Ang kumpanya ay nagtatanghal ang pinakamahusay na mga customer ng bike sa mga tuntunin ng warranty. Itinuturing na mga modelo motocross matugunan ang lahat ng mga kinakailangang mga pamantayan at mga pangangailangan ng mga mamimili. Sa ganitong "reysere" ay may panlabas na pagsalakay, dynamics, tunog disenyo - ang lahat ng iyon ay kinakailangan ng isang tunay na crossover motorsiklo.

Teknikal na mga tagapagpabatid Chinese Racer Ranger 200

Motorsiklo Pangkalahatang-ideya talahanayan ay patuloy na may mga pangunahing mga teknikal na mga katangian.

power plant

Four stroke, 200 kubiko sentimetro ng air paglamig. Power - 12.9 horse power sa pitong at kalahating libong revolutions

Ang haba / lapad / taas (m)

2.18 / 0.77 / 1.2

Wil beys (m)

1.43

Ang maximum na bilis (km / h)

110

ilunsad

Electrical at Kicks

Fuel Tank Kapasidad (litro)

14

fuel consumption per isang daang kilometro (l)

3

pagpepreno sistema

disc

Timbang (t)

0,125

Sa isang maximum load ng 188 kilo, isang motorsiklo ang magkakarera Ranger 200 motocross ay nagpapakita ng mahusay na mga resulta. Tire unit sa 3.00-21 wheels - na may spokes, chain-type transmission, mga tampok na kung saan ay isinasaalang-alang sa ibaba.

Ang chain drive (kahinaan at mga pagkakataon para sa pagpapabuti)

Ang pagbili ng isang bagong motorsiklo brand alang, dapat naming bigyang-pansin ang kanyang mga panloob na kagamitan. Ang ilang mga pagpapabuti humantong sa ang yunit mas maneuverable at matatag. Pinapalitan ang karbyurator at ayusin ang balbula mekanismo ay nagbibigay ng pagkakataon upang gumana sa ang pinakamainam na mga setting ng bike, tulad ng mga Hapon na katapat.

Chain Motorsiklo ang magkakarera - ay isang iba't ibang mga kuwento. Pag-eeksperimento sa ang kapalit ng mga bituin, kailangan mong magbayad ng pansin sa ang katunayan na ang mga miyembro ng pamilya ay minarkahan sa pamamagitan ng index mula sa 41 hanggang 51. Sa harap ng item na 18 ay hindi nailagay. Ang pinakamahusay na opsyon - ito ay isang bituin sa likod 17. elemento Adjustment ay nagpapakita na ang bituin 41 ay nagbibigay-daan upang madagdagan ang bilis. Kasabay nito nawala traksyon katangian. Sa 45-th isyu ng mahusay na pagganap ng bilis at traksyon.

Order chain para sa mga motorsiklo na may mga bagong tampok ay posible sa pamamagitan ng Internet. Ayon sa feedback ng user, ang mga katutubong sangkap ay nagpapakita mismo ay hindi na may pinakamahusay na kamay (punit-punit, stretch at mabilis na magsuot out).

Test drive "Racer Ranger 200"

Sinusuri Racer Ranger 200 sa kaso, maaari itong nabanggit na mayroong isang magandang engine thrust inililipat transmission na rin (isa - hanggang dalawang - pababa). Bagaman hindi isang napaka-mataas na kapasidad para sa "krossovika" kakulangan ng lakas-kabayo ay hindi nadama, siyempre, kung hindi plano upang lumahok siya sa mga propesyonal na karera.

bike na ito ay perpekto para sa turismo at pakikipagsapalaran ng paglalakbay. Kagamitan ay lubos na mataas na may magandang ground clearance, ang manibela ay kumportable upuan - hindi madulas at kumportable. Upang kontrolin ang trapiko sa highway payagan ang rear-view mirror. Ang department Racer Ranger RC200 GY8 pinatunayan mahusay. Sa isang madulas na daan o sa damo, na may ang pagkawala ng katatagan, ang yunit ay madaling hile-hilera. Sa dry aspalto bike ganap na kasama sa ang pag-ikot tulad ng dati, at ang mababang diskarte.

Hodovka at motorsiklo mekaniko

Pasahero at footrests sa pagmamaneho maginhawang elaborately isagawa. Sila ay mga paa ay hindi slip, huwag makagambala sa pagtatanim at pamamahala. Rear elemento ay idinagdag kapag kinakailangan, ay protektado mula sa hindi sinasadyang contact na may mga binti circuit o wheel. Pangkalahatang-ideya ng motorsiklo ay nagpakita na ito ay nagbibigay ng kaalaman at ay matatag para sa isang malambot biyahe. Sa bumps. Ang suspensyon ay nagpakita mismo ganap na ganap sa speed test ng 70 km / h.

Ang ilang mga pag-angkin sa ang yunit ay magagamit, ngunit, na ibinigay ang kanyang Intsik pinanggalingan at ang presyo - ito ay isang mahusay na pagpipilian. Labis na nasisiyahan sa trabaho suspensyon bilang isang buo at ilipat ang tinidor, shock absorber, sa partikular. Sa buhangin, siyempre, itinuturing na mababa sa ang bike sa aking mga kasamahan, ngunit ito ay hindi kataka-taka. Parang hindi siya inilaan upang lumahok sa mga rally, tulad ng Paris - Dakar.

Mga Tampok ng pagpapatakbo at pagpapanatili

Simula ng motorsiklo ng ito ay ginagawa sa pamamagitan ng pagpindot sa isang pindutan, na higit na maginhawa. Para sa mga tagahanga upang maranasan ang paggamit ng kuryente ng baterya, mayroong isang sipa. Ang preno, matapos ang isang maikling panahon getting ginagamit sa, walang mga reklamo. Activation ng front preno sistema ay hindi humahantong sa isang matalim pasak at natitiklop na tinidor, nananatili itong posibilidad motorsiklo.

yunit ng masa ay hindi maliit na, ngunit ganap na katanggap-tanggap para sa klase na ito. Racer Ranger 200, ang mga katangian ng kung saan ay ang mga malapit sa isang Cross bersiyon, perpekto para sa pangingisda, pangangaso o paglalakbay sa maikling distansya. Fuel kapasidad ng 14 liters ay nagbibigay-daan upang pagtagumpayan nang walang dagdag na bayad ng hanggang sa limang daang kilometro. Presyo itinuturing na motorsiklo ay nagsisimula mula sa 78 rubles.

Pros "krossovika"

Kalamangan ng mga Intsik Motorsiklo ang magkakarera Ranger 200 ay ang sumusunod:

  • Ang posibilidad ng kilusan sa aspalto at off-road.
  • Availability ng Mono shock absorber, na may mahusay na pagganap.
  • Equipping maaasahang palawit at isang limang-speed gearbox.
  • Komportableng magkasya.
  • Ang isang mahusay na supply ng gasolina sa katamtamang gastos.
  • Abot-kayang presyo.
  • Kakayahang upang makontrol ang metalikang kuwintas.

Bilang karagdagan, ito bike ay mangyaring mga may-ari ng modernong panel electronic instrumento na may isang orange backlight, pag-aapoy switch na may proteksyon laban sa di-awtorisadong pag-access, maliwanag na modernong tagapagpabatid direksyon na may naririnig na buzzer. Ang ilang mga modelo ay nilagyan ng PTSD at puno ng kahoy.

Modification "Racer ranger"

Tiningnan motorsiklo ay may ilang mga pagbabago. Lahat sila ay ginawa ng isang sport bike, naiiba sa ilang mga teknikal na mga pagtutukoy at disenyo hotel. Sa ibaba ng isang maikling paglalarawan ng mga ito.

  1. Racer Enduro. Ang isang klasikong hukay bike, ang motor ay may isang dami ng 150 kubiko sentimetro. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng lubos na mabuti para sa kanilang mga rate ng data at mataas na trapiko. Ang isang halimbawa ay dinisenyo para sa pagmamaneho sa isang kalsada dumi, sa simento behaves hindi masyadong tiwala.
  2. Racer Skyway. Pagbabago na ito ay nilagyan ng four-stroke engine na may isang silindro at isang lakas ng tunog ng 200 CU. cm. Sports motorsiklo modernong disenyo, confidently behaves sa lungsod at bansa kalsada, ito ay may tangke ng dami ng 10 liters. Ang unit mapaghingi maintenance, ay may isang maayos na kumbinasyon ng timbang, kapangyarihan at bilis. Perpekto para sa baguhan Riders.

Mga review ng mga may-ari ng motorsiklo mula sa China

Racer Ranger 200, na kung saan review ay maaaring matagpuan sa iba't-ibang mga online na mapagkukunan, perpekto para sa lungsod sa pagmamaneho, at para sa paglalakbay sa labas ng lunsod. Una sa lahat, ang mga may-ari sabihin ang pinakamahusay na kumbinasyon ng kalidad at presyo. Sa propesyonal na antas ng motorsiklo, siyempre, ito ay bumaba maikli, ngunit ito ay dinisenyo para sa iba pang mga layunin. maaaring ligtas na itong malagay pangangaso, pangingisda o naglalakbay. Magandang disenyo, isang mahusay na supply ng gasolina kahusayan at pagiging simple - ito ay ang pangunahing bentahe ng pag-uulat yunit sa Tsina.

Ang katotohanan na ang produksyon bike ang magkakarera Ranger tatak na itinatag sa Russia, ay nagdadagdag sa mabuting ibubunga. Dahil ngayon ekstrang bahagi, consumables at pagkumpuni ng motorsiklo ay magiging mas naa-access. Sa kanyang pagsusuri, ang mga may-ari sabihin na ang kanilang pangunahing pag-andar, teknolohiya gumaganap ng mahusay. Kung gumawa ka ng ilang mga fine-tuning, at pagkatapos ay sa isang mas mababang presyo, maaari kang makakuha ng isang patas na analogue ng Hapon kakumpitensiya.

Disadvantages ng Chinese unit

Maraming mga gumagamit ay may nabanggit ang kakulangan ng pagiging maaasahan ng mga modelo ng orihinal na circuit. Mga Nag-develop ay nagbabayad ng pansin sa ang isyu na ito at subukan upang i-upgrade ang site. Karamihan sa mga reklamo accounted para sa ang katunayan na ang kadena mabilis na Pinaghihiwa-hiwalay dahil sa pagpapapangit o lumalawak. Ang pagbili ng "Racer Ranger" mas mahusay na kumuha ng pag-aalaga ng agad na pinapalitan ang kadena, na kung saan ay patuloy na "labanan kakayahan" ng mga sasakyan, at may bihasang diskarte - ay mapabuti ang bilis at kapangyarihan pagganap.

Sa karagdagan, ang ilang mga halimbawa ay itinuturing na yunit ng nilagyan ng balbula balbula. Upang maiwasan ang pagbaha sa kandila, dapat mong basahin nang maingat ang mga tagubilin at malaman kung paano gamitin ang mga tiyak na, ngunit kapaki-pakinabang na elemento.

pagtitiyak

Transform ang motorsiklo ay makukuha sa iba't-ibang mga paraan. Una sa lahat, dapat naming palitan ang chain, o bumili ng ekstrang, i-check at higpitan ang lahat ng mga nuts, bolts at iba pang mga Fastener. Run-in diskarte ay inirerekomenda sa isang rate ng hindi hihigit sa 40 km / h. Ito rin ay kinakailangan upang basahin ang mga operating manual, itala ng kung anong uri ng langis at gasolina gamitin.

Sa pangkalahatan pamamaraan ay may proved na maging mabuti sa kanilang sariling bansa assembly pati na rin sa urban kalsada. Ang kumbinasyon ng mga presyo at kalidad para sa yunit na ito upang piliin ang mga pinaka-tamang disenyo - sa pinakamataas na antas. Motorsiklo hindi mapagpanggap sa pagpapatakbo at pagpapanatili, makita nang husto angkop para sa mga biyahe sa labas ng lungsod, pangangaso, pangingisda, ay may isang sapat na supply ng gasolina.

konklusyon

Gusto kong ibuod na ang Chinese motorsiklo "Racer Ranger" pinatunayan na maging mahusay sa panahon ng pagsubok na biyahe sa mga tuntunin ng isang magandang entry sa pagliko at nakasakay sa lahat ng mga uri ng mga kalsada, ngunit buhangin. Magandang hitsura, mahusay na teknikal na pagganap at abot-kayang presyo gawin itong ang pinakamahusay na transportasyon para sa mga tagahanga ng dalawang-may gulong bakal kabayo.

Hiwa-hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang produksyon ng model na ito na nagsimula sa Russia, na kung saan ay nangangahulugan na ang pag-unlad ng mga sentro ng serbisyo, ang kakulangan ng ekstrang bahagi shortages at pagbabawas ng gastos.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tl.delachieve.com. Theme powered by WordPress.