"Suzuki Bandit 600": teknikal na mga pagtutukoy, mga larawan, mga review

Ang bagong modelo road motorsiklo "Suzuki Bandit 600" ay unang ipinakita sa publiko noong 1995. Siya ay naging isang senior sa lineup GSF. Sa ilang mga pagkakatulad sa kanyang hinalinhan, "Suzuki Bandit 400", "shestisotka" radikal na naiiba mula sa kanya. Ang mga pangunahing tampok ay ang engine, lumipat sa "Suzuki Katana", kung saan siya sa isang pagkakataon nagpunta sa pamamagitan ng kahit na mas lumang mga bersyon - GSX-R 750. Of course, ang kapangyarihan unit ay undergone paggawa ng makabago, na nagresulta sa ang kapangyarihan ay naging 77 litro. a. at 54 Nm ng metalikang kuwintas.

Iba pang mga tampok "Suzuki bandit 600" ay maaring isama ang isang duplex bakal na frame, hindi masalita suspensyon bilang isang maginoo plug-at teleskopichki monoshock at anim-speed gearbox.

kumplikadong kalikasan

Hindi sa walang kabuluhan, kahit sa kampanya masasalamin nagbubuklod na gangster romance na diligently pahiwatig at line designer at marketers na bumuo ng isang komersyal para sa isang motorsiklo "Suzuki Bandit 600". Mga Litrato, na ilarawan ang bike sa likod ng bar, kaya kahit na may strapped sa rear wheel weights, kumalat sa buong mundo.

Sa pangkalahatan, hindi ang konsepto o ang mga kampanya sa marketing o anumang espesyal na pagganap ng mga katangian ay hindi magsulong ng kriminal na pamumuhay at hindi magbigay ng kontribusyon sa ito. Sa halip, may-bisang sa larawang ito ay may higit na gawin sa mga walang takot, ang pagnanais para sa kalayaan, libre gusts kalsada romance - sa maikling, na may lahat ng bagay na kahit papaano ay itinatangi ang mga pananaw ng bawat biker.

hitsura

Sa ilalim ng pamagat ng artikulo at ang hitsura ng bike. Kanyang ilaw, na pinalilibutan ng isang plastic radome, pukawin asosasyon na may pokus na mga mata, umaangat sa itaas ng balaclavas slot.

Siya nga pala, ang pagpapatas nilagyan ng lahat ng mga modelo. "Suzuki 600 tulisan" ay una ginawa sa dalawang bersyon:

• GSF 600N - walang pagpapatas.
• GSF 600S - may pagpapatas.

Para sa iba pa, ang parehong mga bersyon ay magkapareho. Sila ay naiiba lamang sa ang disenyo ng "tao". ay nagbibigay-daan sa tabi ng larawan upang i-verify na ito.

Nang kawili-wili, ang motorsiklo "Suzuki Bandit 600", ang mga katangian ng kung saan ganap na matugunan ang mga kahulugan ng "klasiko", ay may mas maraming mga tampok at ang isang malinaw na Naked. Ang mga ito ay ipinahayag sa halata na mga tampok ng layout. Ang isang klasikong kaso para sa nagsisimula sa lipas engine air-langis at double rear shock absorbers, at wakas na mga hugis. Maraming mga eksperto isaalang-alang na ito ang sagabal sa mga tagagawa, dahil sa kaayusang ito, mga customer asahan ang isang pulutong ng mas maraming athletic liksi, hindi sinusukat. Hindi sinasadya, ito ay ang puwersa para sa paglikha ng 650-ika bersyon ng "tulisan" noong 2005, na kung saan pinalitan ang "anim na" kapatid na lalaki.

mga pahina ng kasaysayan

Serye produksyon at pagbebenta Suzuki GSF 600 Bandit nagsimula muli noong 1995. Ang isang taon mamaya, siya ay inilabas na bersyon ng S - na may isang pagpapatas. Noong 1999, ang bike Nakakuha ka ng bagong rear shock na may preload at compression adjustable. 2000 ay minarkahan sa pamamagitan ng maraming mga malubhang upgrade. "Suzuki 600 tulisan" Nakakuha ka ng bagong plastic, isang mas modernong front cowl moderno carburettor sa ang balbula sensor, ang electrician, ang isang karagdagang air filter at preno calipers pamamagitan ng Nissin. At nadagdagan fuel tank kapasidad - 20 litro. Dahil sa karbyurator nadagdagan ang maximum na kapasidad - hanggang sa 80 liters. a. Since 2002, ang standard modelo ay nagsasama ng isang fuel gauge. Binago at cowl, ang kanyang mga linya ay naging mas malinaw.

TTH

Ang unang bagay na ang isang potensyal na bumibili ay nagpapasya upang pamilyar motorsiklo "Suzuki Bandit 600" - teknikal na mga pagtutukoy.

appointment

Sa ilalim ng tipikal na anyo Itinatago Naked sports kaluluwa. Siyempre, una sa lahat, "Suzuki Bandit 600" para pokatushek lungsod at kapaligiran nito. modelo na ito ay madalas na pinili residente ng mga malalaking lungsod, mga sanay na mabilis tmpu buhay. Conceived bilang maneuverable sasakyang para sa mga kalye, siya behaves maayos at sa bansa. Siyempre, hindi siya maaaring panghawakan masyadong burol-burol o moorland, at kung ano sa lupa ay siya nakalimutan? Off-road, enduro at turista doon. Ngunit para sa mga nais upang harapin off sa high-speed karera, "Bandit 600" ay maaaring maging lamang ng isang panaginip matupad.

Kainaman na rin siya behaves at malayong wanderings. Isang kabaliwan na ihambing ito sa ang antas ng kaginhawaan cruiser. Gayunman, ang isang paglalakbay sa malapit na lungsod ay magdadala ng hindi piloto o ang mga pasahero nahahawakang abala. Sports uniporme upuan, siyempre, gumawa ng gagawin mo halts at masahin matigas kalamnan. Ngunit, sa kabilang banda, ang masiglang-masigla speed engine ay lubos na mabawasan ang kailangan upang pagtagumpayan ang distansya ng oras. Marangal cruiser hindi makasabay sa mga Hapones "Bandits!"

kahinaan

Ito ay nagkakahalaga ng sa banggitin ang cons "Suzuki Bandit 600" modelo. Mga Review ari ay madalas na nagpapakita ng mga sumusunod:

• Matapos ang pagbagsak ng mga posibleng pagpapapangit tinidor balahibo.
• Motor prone sa overheating sa mainit na panahon, lalo na kapansin-pansin sa mga kondisyon ng jams trapiko ng lungsod.
• Plastic pagpapatas ay hindi lubos na maaasahan. Ang isa ay may lamang upang i-drop ito muli bike na ito bitak at bends.
• Pagkatapos tungkol sa 20-30 libong kilometro rear shock absorber ng buhay ay dumating sa isang dulo.
• Ang sandali ang lock ng gulong ay mahirap sa pakiramdam likuran preno.

Gayunman, ang parehong motovladeltsy isulat na ang lahat ng mga problema ay malulutas sa bike. Bukod sa isang pulutong tumutulong sa isang malawak na network ng mga serbisyo ng mga sentro ng Suzuki, availability ng ekstrang bahagi, mga pagkakataon para sa tuning.

Fuel at consumables

Sabihin Nakaharap ito, ang bike ay isang ganap na average na timbang, bilis, gasolina consumption. Huwag asahan himala mula sa kanya. Siyempre, marami ay depende sa driving style, temperatura, timbang pilot na may mga pasahero at bagahe, ang kalidad ng ibabaw ng kalsada, at higit pa. Sa average, ito ay binalak na gumastos ng tungkol sa 6.5 liters bawat daang kilometro.

Huwag simulan ang bike, mag-ingat ng kanyang mga teknikal na kahusayan, oras na upang palitan ang langis, at subukang huwag maglagay ng kaunti lamang sa kalidad ng gasolina. Ang lahat ng ito ay mabawasan ang fuel consumption, - tiyakin sa mga may-ari ng "tulisan"

Ilang salita tungkol sa mga kakumpitensya

Hindi lahat ng mga taong pumili ng isang motorsiklo "Suzuki Bandit 600", ang mga masugid na tagahanga ng mga ito matatag. Ang ilang makita ang mga iba pang mga modelo ng klase. Kadalasan ang listahan ng mga tag-lagas:

• "Honda SV600 Hornet".
• "Sabotage" sa pamamagitan ng Yamaha.
• "Yamaha Fazer" (FZS 600).
• "Honda CBF 600".

Ang bawat modelo ay may mga kalakasan at kahinaan. Sa na pabor upang gumawa ng isang pagpipilian - ka magpasya.

Opportunity para sa tuning

tagagawa ay nag-aalok ng iba't-ibang ekstrang bahagi, na maaaring itakda sa "Suzuki Bandit 600" na opsyon. Mga Review ari ay madalas na ilarawan ang kapalit ng mga sasakyan, paggawa ng makabago ng plastic damit at windbreaks.

Kadalasan tuning nakalantad pagpapatas. Ginagawa nitong posible na i-install ng karagdagang proteksyon sa harap headlight. Kapag pinalitan windscreen malaking sukat nagpapahintulot sa mga pilot upang mas mahusay at mas mahaba upang mapanatili ang bilis sa itaas 140 km / h. Sa bahay, Pagpili ng mga review, ito ay hindi kaya madali.

Paggawa ng makabago ay maaaring hawakan at upuan. Ito ay lalong makabuluhang para sa mga taong madalas na nagdadala ng mga pasahero - pati na sa karamihan ng mga sports bikes, ang rear seat katutubong "tulisan" ay lubos na katamtaman.

Mga pagkakataon para sa tuning at pinong-tono na pagsasaayos ng trapiko supply ng orihinal na ekstrang bahagi - ang lahat ng ito ay nagbibigay-daan sa bawat may-ari upang maiayos ang iyong mga paboritong "horse" sa pamamagitan ng mismo, isinasaalang-alang ang lahat ng mga panlasa, mga pangangailangan at mga kinakailangan.