Paliparan sa Chicago: listahan, paglalarawan at mga review

Malaki at maganda ang punong-lungsod sa baybayin ng Lake Michigan, Chicago ay tinatawag nang tama ang kabisera ng Gitnang-kanluran. Ito ay sumasakop sa ikatlong lugar sa mga tuntunin ng populasyon (pagkatapos ng New York at Los Angeles) ay isang malaking industriya, kultura at financial center. Sa pamamagitan ng isang populasyon ng 2,722,553 mga tao, siya ay kumakatawan sa pinakamalaking US transport node at mga paliparan Chicago araw-araw na magdadala sa eroplano mula sa 60 mga banyagang bansa at domestic airlines.

Ang workload sa tatlong paliparan ng lungsod ay nagpapahiwatig bilang mahalaga at popular sa North American town.

Paglalarawan O'Hare Airport

Sa hilagang-kanlurang distrito ng Chicago ay ang pinakamalaking airport O'Hare lungsod. Araw-araw ito ay ginawa ng higit sa 2,600 mga pagtaas at paglapag, na ginagawa itong ang pinaka-abalang sa mundo, upang ang mga trabaho sa lugar na ito ay hindi maaaring tinatawag na madali.

Ang paliparan ay matatagpuan 27 km mula sa sentro ng lungsod. Dito, sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ang planta ng Douglas Aircraft release ay binuo, ngunit sa mga darating na panahon ng kapayapaan 180,000 m ^2, kung saan siya gaganapin, napalaya. Chicago pangangasiwa ay nagpasya na bumuo ng produksyon ng built airfield para sa flight test engineering, at sa 1949 ito ay pinangalanang matapos ang sikat na militar pilot, alas Edward O'Hara. Ang pangalan na ito bear sa ating panahon.

O'Hara (Chicago) Airport dumating ng isang mahabang paraan, na kung saan ay kasama ang mga sumusunod na pagbabago:

• sa 1955 siya ay nagsimulang kumuha ng komersyal na flight;
• noong 1958, ang mga internasyonal na terminal ay binuo;
• sa 1962 natapos na ang trabaho sa pagpapalawak ng airport, at siya ay naging ang pinaka-abalang sa mundo;
• sa 1965 sa pamamagitan nito transported 10 milyong pasahero bawat taon;
• 1997 - isang bagong record, at ang bilang ng mga tao sa bawat taon dumating sa airport O'Hare lumampas sa figure ng 70 million;
• ngayong mga araw na terminal nito ang nakapasa hanggang 80 milyong tao sa isang taon.

giant na ito ay konektado sa mga lungsod ng maliit na kapirasong lupa lamang 70 metro ang lapad, na kung saan ay nagbibigay-daan sa lungsod ng munisipalidad upang kontrolin ito.

terminals

Upang petsa airport Chicago ay hindi ganap na makaya na may malaking bilang ng mga pasahero pagdating taun-taon sa Illinois o sa pagbibiyahe.

Sa kasalukuyan, may mga 4 O'Hare terminal, ngunit pa rin ito terminal controllers ay itinuturing na ang pinaka-abalang sa mundo. Sa malapit na hinaharap plano naming bumuo ng isa pang terminal 2, kung saan ang mga awtoridad ng lungsod ay magpatira halos 3,000 mga tao.

airport na ito ay matatagpuan 186 № outputs sa terminal 1, 2, 3, at 5 at 9 pulong rooms para sa pagtanggap ng pasahero. Ang bawat isa sa kanila ay may sariling mga pasilidad at ang transition sa pagitan ng mga ito:

• Terminal № 1 ay binubuo ng dalawang rooms at 53 outputs. Sa pamamagitan niya, ang airline ay naglilingkod; sa bulwagan sa United Airlines, na gumagawa ng mga byahe patungo sa Atlanta, Amsterdam, Beijing, Boston, Dallas, Paris, London, Los Angeles, New York, Singapore at iba pang mga lungsod. Sa hall na may mga pasahero naghihintay para sa flight sa Albany, Omaha, Syracuse, sa Austin, Cleveland, Kansas City, Portland, Indianapolis, Milwaukee at daan-daang iba pang mga lungsod (United Express).

I wonder: ito terminal ay dinisenyo at binuo sa 1987, at bago international flights serbisiyo gusali, erected sa 1955

• Terminal numero 2 ay itinayo noong 1962. Ngayon, mutated, maaari itong tumanggap ng 2 halls na may 30 outputs. Mga pag-alis mula roon ay ginanap sa Canada at panloob na mga linya.
• Ang terminal 3 nakaayos № 77 pass sa runway sa apat na kuwarto. Ang American Airlines hub naglilingkod domestic airlines.
• Ang terminal number 5 - ay isang internasyonal na room kung saan 21 output.

Bilang karagdagan sa pagdala pasahero, paliparan Chicago ay nagbibigay ng transportasyon para sa kung ano ang bawat isa sa kanila ay nilikha para sa partikular na lugar.

Infrastructure O'Hare Airport

Runways sa lokasyon airport ay dehado dahil magsalubong bawat isa. Ito ay nagiging sanhi ng pananakot sa mga sasakyang panghimpapawid banggaan, lalo na kapag visibility ay mababa.

Sa kasalukuyan sa ilalim ng kanilang mga pagsasaayos, na kung saan 2 lane sarado na sa halip bumuo ng 4 na bagong, ngunit tumatakbo kahilera sa bawat isa. Given ang strain sa airport, maaari mong sabihin na ito ay isang gahigante gawain, na nangangailangan ng pinakamataas na konsentrasyon ng parehong controllers at pilot.

Ang ganitong ay ngayon sa airport Chicago. Ang scheme ng kanyang restructuring ay naghihikayat na sa isang maikling panahon sa kanyang bagong safe runways ay magdadala sa off araw-araw upang 3,800 sasakyang panghimpapawid. Habang naroon ay isang pakikibaka ng mga komunidad na ay magkakaroon upang ilipat sa isang bagong lugar ng paninirahan, ngunit may pag-asa na ang isang pinagkasunduan ay natagpuan at ang airport ay pinalawak.

Bilang karagdagan, ang lahat ng mga paliparan ay dapat sumunod sa Chicago at gamitin ang mga kinakailangan ng programa ng ingay pagbabawas ay lamang 1 runway sa panahon 24.00-6.00.

Transporting malaking bilang ng mga pasahero sa loob ng terminal O'Hara ginanap sa tulong ng mga espesyal na mga kariton, na kung saan dalhin ang mga tao sa lahat ng terminal mula sa parking lot. Kabuuang distansya ay 4.3 km.

Midway Airport

Midway airfield ay itinayo sa 1923, km 13 lamang mula sa downtown Chicago. Nito lamang sa panahon ang banda ay ginagamit para sa pag-angkop ng eroplano nagdadala mail. Noong 1927 natanggap niya ang kalagayan ng airport, at isang taon mamaya widened sa 12 hangars at apat na runways.

Upang petsa, ang mga pangunahing carrier, gamitin ito, ang kumpanya ay Southwest Airlines. Sa pamamagitan nito taun-taon ay magbabalik ng higit sa 20 milyong mga tao, at ito ay itinuturing na ang pangalawang pinakamalaking sa Illinois.

3 sa pamamagitan ng mga terminal 43 sa tabi ng pintuang-araw-araw flight gumana sa naturang ruta:

• Southwest Airlines - Orlando, Cancun, Oklahoma City, Albuquerque, Denver, Buffalo, Boston, Phoenix, Philadelphia, at dose-dosenang iba.
• Delta Air Lines sa Atlanta.
• Frontier Airlines sa Trenton at Wilmington.
• Volaris - Mexico City, Guadalajara, Guanajuato.

Tulad ng ibang mga paliparan Chicago Midway napaka-abala at tumatagal ng ikatlong lugar sa pagraranggo ng mga pinaka-abalang air terminals sa Estados Unidos.

Eksketiv Airport

Ito airport Chicago ay may isang rehiyonal na dimensyon, at sa panahon ay tinatawag na "Ang Field ng Gautier." Sa 1953, siya ay nagkaroon lamang ng isang daanan sa 40 acres ng lupa. Ito ay nakuha sa pamamagitan ng Dzhordzh Prister, sumagana siya para sa 30 taon, at ngayon ito ay ang ikatlong pinaka-abalang paliparan sa Chicago, dumaan sa higit sa 200 000 mga pasahero bawat taon.

online scoreboard

Para sa mga customer na bumuo ng isang interactive online scoreboard Chicago airport kung saan maaari nilang i-check ang oras ng pagdating at pag-alis ng sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang katayuan nito sa anumang naibigay na oras. O'Hara bilang ang pinakamalaking airport Chicago (feedback ay ang pinaka-kontrobersyal) laging mabigat load, kaya maaari kang maglipat ng oras ng pag-alis. Tulad ng isang serbisyo na tulad ng online scoreboard, ay magbibigay-daan pasahero upang magkaroon ng kamalayan ng mga naturang pagbabago.