Pakpak pagpipiloto, "Kalina": pagkumpuni, iangat ang kanilang mga kamay

Kung biglang habang nagmamaneho, sinimulan mong marinig ang tunog ng isang katangian (lalo na kapag nagmamaneho sa malubak ibabaw ng kalsada) at kakaibang tunog, marahil ito ay isang madepektong paggawa sa mga mahahalagang elemento tulad ng steering rack. VAZ "Kalina", tulad ng lahat ng iba pang mga kotse ng brand na ito, ay may isang katulad na istruktura ng bahagi. Gayunman, ang algorithm para sa kanyang pag-alis at pag-install ay maaaring naiiba na bahagyang. Samakatuwid, ngayon tinitingnan namin kung paano upang makabuo ng elevator at kapalit ng steering rack ( "Kalina" VAZ) na may kanyang sariling mga kamay.

Mga Tampok ng elemento ng disenyo

Para sa mga kotse, tulad ng "Kalina", ang permanenteng pagkumpuni ng anumang mga bahagi at mga pagtitipon - ay normal. Kahit na ang pinaka-maaasahang piraso ay may gawi maaga o huli upang mabigo, kaya ang lahat ng mga may-ari ng paghihintay para pagkumpuni ng steering rack. "Kalina" ay may mga sumusunod na unit ng mekanismong ito:

1. Pagpipiloto haligi ay ipinapasa sa pamamagitan ng isang paikot na paggalaw sa drive gear.
2. Sa huli, ang pagkakaroon ng isang mobile na koneksyon sa rack, ito ay nagbibigay sa kanya ng enerhiya at ginagawang mong ilipat.
3. Hanggang sa dulo ng steering rack mount rods, pag-on ang wheel.

clamping spring

Tulad ng iyong nakikita, ang steering rack ( "Kalina 2117") ay may isang napaka-simpleng aparato. Kaya sa kanyang adjustment at kapalit ay dapat magkaroon ng walang problema. Sa pangkalahatan, ito ay totoo, ngunit ang "Kalinovsky" ay raked sa kanyang disenyo ng isang maliit na detalye - ang pag-igting ng tagsibol, na kung saan regulates ang contact na puwersa sa mga unit gear. Ito ekstrang bahagi ay isang kono, ngunit sa kurso ng operasyon nito mabilis loses nito nababanat katangian, at pag-andar ng spring ay makabuluhang nabawasan. Samakatuwid mayroong isang pangangailangan para sa mga pana-panahong apreta ng mekanismong ito upang ibalik ang mga kinakailangang mga pagsisikap. Sa pamamagitan ng ang paraan, upang makita na ito spring lamang mula sa pagmamasid sa mga hukay, na lubos na complicates ang gawain sa pag-aayos nito.

Ang napaka-parehong pag-angat ay isinasagawa gamit ang isang espesyal na key, ngunit upang gawin ito, dahil sa ang istruktura tampok ng modelo, ito ay lubos na mahirap, dahil doon ay isang pangangailangan upang kalasin ang steering rack. Sa ibaba tinitingnan namin kung paano tapos na ito.

Pakpak pagpipiloto ( "Kalina"): ang pag-alis ng mga bahagi mula sa mga kotse

Kaya, kung saan upang simulan ang paggawa? Ang unang bagay na kailangan mong jacking sa harap ng kotse at i-lock ang rear wheels pantanging pagdiriin. Susunod, umupo kami sa cabin at alisan ng tornilio ang tornilyo splined haligi. Sa pahina ng "Kalina" ito ay sa lugar ng pedal box, kaya maging handa para sa hindi inaasahan paghihirap.

Patuloy kaming repair ang steering rack. "Kalina" pagkatapos ng pag-alis ng front wheels ay sumailalim sa pag-alis ng mani knuckle. May ay dapat ding sinanay sa engine kompartimento. Narito naming alisin ang terminal mula sa baterya at kumuha ng mga baterya sa mga platform at Heat Reflector. Pagkatapos, alisin ang takip ng mani na ay pinindot laban sa rail mount sa katawan. Lahat ngayon ay pangunahin rack ( "Kalina" WHA) ay matagumpay parse. Alisin ito mula sa sasakyan at ilagay ito sa patag na pad.

Ngayon ang ikalawang bahagi ng pagsasaayos. Narito hindi namin maaaring gawin nang walang vice, bilang sila salansan ng steering rack pabahay. Pagkatapos na dapat mong ilipat ang rack sa kaliwa at kanang, para prodiagnostiruem namin ito para sa pagkakaroon ng mga sumasagot na hampas. Kung ito ay, subukan upang higpitan tagsibol kulay ng nuwes. Mag-ingat - hindi na kailangan upang higpitan ito ng higit sa 10 degrees, at pagkatapos ay suriin ang aparato upang i-play muli. Ito ay patuloy para sa hangga't hindi ganap na malutas ang problema. Tandaan na kung ang spring Mahigpit na naka-compress na, pihitin ang manibela ay magiging napakahirap, kahit na may mga hydraulic booster.

Baguhin ang iba pang mga detalye

Nagbabayad kami ng pansin sa mga ito, ang parehong mga panlabas mukhang pakpak pagpipiloto. "Kalina" ay maaaring magkaroon ng isang pulutong ng mga lihim na may kaugnayan sa pagpapanatili, para sa slightest pagdududa sa mabuting elemento rail palitan ang mga ito ng mga bago. Sa kabilang banda, alisin ang item na ito ay darating muli. Kanilang mga sarili bilang bahagi bahagi ay magagamit sa Repair Kit. Hindi ito magiging magkano ang kahirapan para sa modernong motorist. Kapag pinalitan at pag-aayos ng lahat ng kinakailangang mga bahagi, makabuo ng rail assembly sa reverse pagkakasunud-sunod. Ang lahat ng mga pagkukumpuni ay matagumpay na nakumpleto ito.

Posible upang hilahin ang rack walang lansag?

Sa kabila ng ang katunayan na sa manual "Kalina" manual pamilya car nagsasabi na upang makontrol ang device na ito, alisin ito, ang ilang mga may-ari ng kotse upang i-save ng oras at pagsisikap upang gawin ang kanyang pag-angat sa kotse. Ang pinaka-maginhawang paraan upang makakuha ng adjustment bolt - bumaba sa pagtanaw sa hole at hanapin ito sa ibaba sa harap ng katawan.

Dahil item na ito ay sa ibaba, ito ay kinakailangan upang higpitan ang clockwise direksyon. Kung pamahalaan namin upang makakuha ng sa tuktok ng ito, sa salungat - pakaliwa. Kaagad suriin at sumasagot na hampas. Ngunit hindi namin gawin ito sa pamamagitan ng kamay at ang mahigpit na pagkakahawak at sa pamamagitan ng steering wheel. Sa ibang pagkakataon naman aangat rail ay tapos na katulad sa halimbawa sa itaas.

Kung, pagkatapos ng adjustment, item na ito pa rin gumagawa ng isang ingay at knocks, ang problema ay namamalagi sa isa sa mga bahagi nito. Pagkatapos bumili ng repair kit steering rack ( "Kalina 2117") o bumili ng isang bagong bahagi, at pagkatapos ay baguhin ito ganap. Gayunman, ang huling pagpipilian ay ginagamit lamang sa matinding mga kaso. Pinapalitan ang steering rack "Kalina" VAZ dadalhin ka ng hindi hihigit sa 3-3.5 oras. Sa pamamagitan ng karanasan, ito dami ng oras ay makabuluhang nabawasan.

Pakpak pagpipiloto "Kalina" VAZ: paano i-maximize ang habang-buhay?

Kung ang iyong sasakyan ay nilagyan ng hydraulic booster, regular ka dapat magsuri ang antas ng langis sa isang tangke GUR at lamnang muli sa normal na antas bilang kinakailangan upang taasan ang serbisyo ng buhay ng mga bahagi. Gayundin, upang dagdagan ang share ng mekanismong ito ay inirerekomenda upang i-monitor ang kalagayan ng anter ng steering mga draft at oras upang baguhin ang mga ito. Kung ito ay hindi tapos na, magkakaroon ng tagas ng likido na ay tiyak na mahulog sa rail. At maaari itong nai maging sanhi ng pinsala sa lahat ng mga steering. At ang pagkumpuni ay gastos marami mas mahal kaysa sa isang bagong hanay ng mga anthers.

Ibang mga rekomendasyon

Kabilang sa iba pang mga rekomendasyon, tandaan natin na ang pagpipiloto mekanismo ay dapat agad na siniyasat para sa pagod-out gaskets at seal. Kung napansin mo ang isang paglabag sa higpit rack, dapat mong agad na palitan ang nasira bahagi na may bago.

Pay partikular na atensiyon sa iyong pagmamaneho estilo. Bago pagpindot sa pit eksperto pinapayo na maingat "ottormazhivatsya". Kung wala ka, magdusa hindi lamang drive ngunit din ang steering rack - ito ay tiyak ang hindi nagkagusto naturang welga. Sa ilang mga kaso, ang kapabayaan ng ang panuntunan na ito ay maaaring pumunta sa abot ng upang hilahin lang baluktot at hindi na saklaw para maayos. Sa kasong ito ito ay kinakailangan upang bumili ng isang bagong steering mekanismo. Gayundin, huwag mag-iba ng kahulugan ang manibela hanggang sa ito tumitigil; pagkatapos ay sa sistema ng kapangyarihan pagpipiloto ay may presyon, at ito ay humantong sa isang mabilis na pagkasira ng mga seal.

Kaya, kami ay may korte out kung paano upang hilahin ang steering rack sa "Kalina" at kung paano upang mapabuti ang mapagkukunan paggamit.