Pagsasaayos ng valves 2107 sa kanyang sariling mga kamay

Marahil napakakaunting mga may-ari ng kotse na naka-attach partikular na kahalagahan sa mga mekanismo gas distribution. Ngunit ito ay gumaganap ng isang makabuluhang papel sa ang panloob na sistema ng combustion engine. Sa kung paano tama at sa isang napapanahong paraan ay magbubukas at isara ang valves ng mekanismo ay depende sa kahusayan ng engine. Alinsunod dito, ang mga halagang ito makakaapekto sa pagganap ng mga kotse, acceleration nito, at kapangyarihan consumption sa pangkalahatan. At na ang balbula ay nagpapatakbo ng maayos sa pagitan ng mga ito exhibited isang espesyal na clearance, na kung saan ay maaring baguhin ang kanilang mga halaga sa panahon ng operasyon. Sa artikulo ngayon ilarawan namin nang detalyado ang mga pamamaraan para sa pag-aayos ng valves 2107 at malaman ang dalas na kung saan ay dapat na natupad trabahong ito.

Pakitandaan

Bago ka makakuha ng upang gumana, hayaan ang engine cool. Ayusin ang balbula 2107 ay laging isinasagawa lamang kapag ang paglamig ng motor.

Pagsisimula

Una ito ay kinakailangan upang alisin ang cylinder head cover at ang set piston (sa engine "klasiko" 4 Siya sa isang hilera) sa posisyon TDC. Susunod, pumunta sa paglagay up ng puwang. Upang simulan ang ika-anim na pu't walong regulated balbula. Ito ay mahalaga na tandaan na ang pagbibilang ng mekanismo ay ginawa mula sa harapan ng kotse. Susunod, kumuha ng mga kamay ng isang espesyal na probe at ipasok ito sa ang puwang. Kung ito gumagalaw malayang, o, sa salungat, marahil ay hindi tumatagal ng lugar, kaya ang puwang ay hindi tumutugma sa mga normal na halaga sa pagitan ng mga valves. Maaari mong ayusin ito sa pamamagitan ng paggamit lamang ng dalawang mga pindutan ng kawayan ng karob. Sa katapusang ito, humina ang lock kulay ng nuwes at pag-aayos ng tornilyo. Huling makontrol hangga't ang probe ay hindi ipakita ang normal na saklaw. Tandaan na ang mga kotse 2107 ay mayroon lamang 0.15-milimetro agwat sa pagitan ng mga valves.

Pagkatapos ng pagtatakda ng bawat pares ng mga valves ay kinakailangan upang mag-scroll ang crankshaft pamamagitan ng 180 degrees. Kapag ginawa ito ay hindi pa pangasiwaan ang lahat ng mga halaga. Lahat ng bagay sa ito yugto ng pagsasaayos valves 2107 nakumpleto. Pagkatapos ng pagtatakda ng mga pinakamabuting kalagayan halaga ay nakatakda sa lahat ng bagay pabalik.

Kapaki-pakinabang na payo sa mga motorista

Kapag pag-aayos ng agwat sa, tandaan na kung minsan matapos apreta locknut slot ay maaaring bahagyang nabawasan. Samakatuwid, ilantad ang halaga ng isang maliit na higit sa 0.15 millimeters. Gayunman, kapag ang huling pagsukat data pagkakaibang puwang ay hindi dapat maging. Kung ang error ay hindi bababa sa 0.01 mm o higit pa, ayusin ang balbula 2107 ay higit sa.

Gaano kadalas gawin ang mga trabaho?

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang kaayusan ng ang puwang ay nasa pamilya ng mga "klasiko" mga kotse patas kumpara sa mga mas batang mga modelo 2108-2109. Pagsasaayos ng valves VAZ 2107 ay ginanap sa isang agwat ng 10-15,500. Kilometro, habang para sa "ika-siyam na" mga kotse pamilya ay maaaring maabot ang indicator mark 30 sa libu-libong kilometro. Ito ay dahil sa mas matatag na mga teknolohiya na ginagamit sa pagbuo ng Pinagsasama-sama. Gayunpaman, ito ay hindi kinakailangan upang maging sigurado na ang hanggang sa 10 thousand ang iyong sasakyan ay hindi na kailangan upang ayusin ang mga valves. Minsan ito ang mangyayari na ang isang agwat sa ay umaabot sa loob ng 5-5500 kilometro. Kapag binalewala mo ang tinatawag na "sintomas" (kumatok sa ilalim ng hood, ang kapangyarihan pagkawala ng panloob na pagkasunog engine), maaari kang manatili sa burn-out balbula.