Ngunit kung bakit ito ay kinakailangan, ito tiyak na init ng pagkasunog

Pagkatapos ng paglalapat ng lumang tao sa sunog para sa kanilang mga pangangailangan ay palaging naghahanap para sa ilang bagong mga pagpipilian para sa paggamit ng apoy, at bagong mga fuels. Ang fuel na ginagamit sa iba't ibang uri ng gatong: solid, likido, puno ng gas. At sa lahat ng ito ang mga tiyak na init ng pagkasunog?

Sa pamamagitan ng kahulugan ang dami ng init na ginawa sa pamamagitan ng combustion ng 1 kg ng isang matatag na cube o 1. meter ng mga puno ng gas na sangkap, - ito ay ang mga tiyak na init ng pagkasunog. Para sa pagsukat nito ginagamit dyul bawat kilo (o kada cubic meter) o calories per kilo.

Mayroon na mula sa kahulugan ito ay malinaw na ang naturang konsepto bilang isang tiyak na init ng pagkasunog ay nagbibigay-daan sa paghahambing sa pagitan ng iba't ibang mga nagbibigay lakas sa kanilang sarili. Sa kakanyahan, ito ay nangangahulugan na ang dami ng enerhiya sa anyo ng init ay maaaring makuha mula sa yunit ng gasolina. Ang bawat sangkap, ang halaga na ito ay naiiba. Para sa isang mas malinaw na pag-unawa sumangguni sa handbook.

Ito lumiliko out na kahoy tiyak na init ng pagkasunog ay 8,4-11 MJ / kg, ngunit ito ay karbon 15-16 MJ / kg. Ano ang ibig sabihin nito?

Ngunit narito ang lahat ng bagay ay napaka-simple. Isang kilo ng karbon kapag sinunog nagbibigay ng mas maraming init ay halos dalawang beses na mas mataas kaysa sa na nakuha sa pamamagitan ng pagsunog ng isang kilo ng kahoy, at dito kami ay pakikipag-usap tungkol sa mga gawa sa kahoy na may isang tiyak na kahalumigmigan. Dahil kung ang kahoy halumigmig ay mataas, ang isang bahagi ng thermal enerhiya ay ginugol sa pagsingaw at paggawa ng usok ng tubig na nilalaman sa mga gawa sa kahoy at ang huling resulta ay magiging kahit na mas masahol pa.

Pa rin ito ay posible na isaalang-alang ang mga praktikal na aplikasyon ng mga ito konsepto sa sining. Pumunta kami pabalik ng kaunti, sa panahon ng steam tren at bapor. Mula sa ang katunayan na nakikita namin ang mga tiyak na init ng pagkasunog ng gasolina (gawa sa kahoy at uling) ay naiiba mula sa ito, ito ay nagiging malinaw na sa parehong paraan na ang makina ng tren o wood steamer kailangan ng higit sa karbon. Siyempre, kung ipinapalagay namin na ang enerhiya gastusin nila sa kalsada sa parehong paraan, isinasaalang-alang ng gasolina.

At isa pang konklusyon arises mula sa halimbawa sa itaas. Pag-alam ang mga tiyak na init ng pagkasunog, ito ay posible na matukoy kung gaano karaming mga kilometro ay magagawang upang himukin ang isang makina ng tren o layag bangka, pagkakaroon ng isang supply ng gasolina kahoy o uling. Kung ang isang fuel kapasidad na gumawa ng isang pagkakamali, at pagkatapos ang lahat ng trapiko sa ruta ay magwawakas.

Mayroon itong isang praktikal na application sa unang tingin hindi kayang unawain at hindi kailangang mga opsyon. Maaari mong ihambing ang iba't ibang mga sangkap at matukoy ang posibilidad ng kanilang paggamit sa isang partikular na sitwasyon bilang fuel, pati na rin upang masuri ang epekto ng application na ito.

Kamakailan lamang na isinasagawa ng isang pulutong ng makipag-usap tungkol sa paglipat sa iba pang mga pinagkukunan ng enerhiya sa halip ng gasolina. Kung titingnan mo ang problemang ito mula sa kinatatayuan ng mga posibilidad enerhiya ng gasolina ay hindi pagpindot sa anumang iba pang aspeto ng isyung ito, ang sitwasyon ay nagiging malinaw at transparent. Kaya, halimbawa, at higit pang mga pagsasaalang-alang, tiyak na init ng pagkasunog ng gasolina ay 44-47 MJ / kg uri ng alkohol - 27 MJ / kg. Kahit na uri ng alkohol ay angkop para sa paggamit bilang fuel para sa panloob na combustion engine, kapag inihambing sa itaas data ay nakuha tungkol sa parehong sitwasyon tulad ng inilarawan sa itaas, na may gawa sa kahoy at uling. Uri ng alkohol na kailangan higit pa, ay drive ang kotse sa isang gas station mas mababa, at ang kapangyarihan ng engine sa pamamagitan ng paggamit ng alkohol sa mahulog.

Gayunpaman, ito ay tumutukoy sa uri ng alkohol o methyl. Kung sa paggamit bilang isang gasolina alak butyl, kung saan ang mga tiyak na init ng pagkasunog ay ang parehong bilang na ng gasolina, ang mga automakers praktikal na mga eksperimento kumpirmahin ang posibilidad ng paggamit nito bilang isang gasolina sa halip ng gasolina, ngunit ito ay hindi Patungkol sa isyu.

Kaya, ito ay nagiging malinaw na ang mga tiyak na init ng combustion enerhiya ay katangian ng mga sangkap, sa partikular gasolina. Ang halagang ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang ihambing ang mga kakayahan ng iba't-ibang mga sangkap at mga materyales, suriin ang kanilang mga pakinabang at disadvantages.