MAZ 543: mga pagtutukoy at mga larawan

MAZ 543 ay isang mabigat na-duty truck. Siya ay isang walong-wheel-drive na sasakyan ng Minsk Automobile Plant. Ito ang naging batayan para sa isang pulutong ng mga kotse para sa pambansang ekonomiya at militar na spheres. Kabilang sa mga ito onboard trak, trailer para sa transportasyon ng mabigat na sinusubaybayan sasakyan, trak, pipe trak at timber trucks.

Paglikha ng MAZ 543

MAZ 543 - isang espesyal na apat na-wheel tractor, produksyon ng mga na nagsimula noong 1962. Siya ay dapat na maging isang maraming nalalaman kasangkapan na maaaring nakaposisyon sa mobile antiaircraft pag-install mismo "Temp", na pagkatapos ay matagumpay na ipinapakita ang kanilang sarili sa pagsubok. Ang unang proyekto - isang maikling kasaysayan ng ang kotse ay lumitaw sa 1960. Ito ay gumagamit ng ilan sa mga bahagi at mga pagtitipon ng tractor MAZ 537. Sketch ng bagong proyekto ay inihanda ng designer V. Zharkov, V. Tsarev at L. salagubang. Eight buwan sa Minsk 1 SKB na binuo ng isang espesyal na chassis, na kung saan ay tinatawag na MAZ 543. chassis ay nilikha sa gayon ay magiging able sa transportasyon ng mga iba't-ibang mga mabibigat na kagamitan sa anumang kalsada sa anumang oras ng taon, sa ilalim ng mga kondisyon ng matinding lamig at init.

MAZ iba't ibang mga natatanging mga layout ng cabin, na kung saan ay hindi na ginagamit kahit saan pa. Designer BL Shaposhnikov inalis na isang kotse sa dalawang magkahiwalay na. Dahil ito ay hindi posible upang makabuo ng isang iba't ibang mga bersyon ng ang pang missile na pagkakalagay. Cabs ay dinisenyo para sa 2 tao, na nakaupo sa isa sa likod ng isa. Sila ay ginawa ng reinforced payberglas at polyester dagta. Kapag ang pagsusuri ay natupad sa kanyang lakas, gumuho stand, kung saan ito naka-install. Ang cabin mismo ay nanatiling buo. Ito ay hindi masyadong malaki sa sukat, bilang ay upang matugunan ang mga sukat ng mga tren.

pagbabago sa chassis

MAZ 543 na ginawa sa iba't-ibang mga pagbabago. Sandali nating suriin ang bawat isa sa kanila. Una truck ay ipinakilala sa Moscow noong Nobyembre 7, 1965 parada. Ito ay baterya 9K72 "Elbrus", na inilagay sa control point, paggabay at labanan ang crews. Ang mga taong nakita ang mga bagong produkto, nakaranas ng mahusay na pagmamataas sa kanilang bansa. At ang Western media ay hindi itigil upang galak na makipag-usap tungkol sa mga malaking bagong kotse.

MAZ 543 P - isang batayang yunit, na kung saan load ay 19,600 kg. Sa batayan na ito, ito ay nilikha launcher 9P117 misayl complex 9K72 at 9P120 - misayl complex 9K76.

Susunod, isang modelo MAZ 543 A. Ito ay nadagdagan ang kapasidad ng hanggang sa 22,000 kg. Para sa ito ay kinakailangan upang i-hold muling itayo ang engine kompartimento. Sa batayan ng pagbabago na ito nilikha ang mga sumusunod na mga kotse: "mandaraya" sunog engine para sa mga paliparan, prototype rescue machine at mga espesyal na crane.

Sa isang karagdagang sagisag, MAZ 543 M nagbago harap. Tumaas na: ang lugar sa likod ng sabungan at kargada. Ito ay posible upang lumikha ng isang machine para sa combat duty.

Noong 1974 ay lumitaw MAZ 7310. Ito ay isang prototype ng isang truck na may isang side platform, na kung saan ay tinatawag din na MAZ 543 "Hurricane".

MAZ 73,101 lumabas noong 1976. Ito ay naiiba sa na ito ay walang mga espesyal na kagamitan. Maaari itong magamit sa biaxial MAZ 8385. Ang haba ng lahat ng mga tren ay 20,550 mm. Ang nasabing mga packaging na ginagamit para sa transportasyon ng mga kagubatan at malaking tubo.

MAZ 7313 - isang binagong tsasis disenyo, payload tumaas nang higit sa bawat tonelada, may sariling transportasyon timbang ay nanatiling pareho. At isang katulad na bersyon, ngunit may isang pinaikling chassis lumitaw sa ilalim ng label MAZ 73132. Ito ay nagsimula upang makabuo ng sa 1986. Ang pinakabagong bersyon ay naka-install intercoms, heater at bentilasyon sistema.

Sukat at timbang

MAZ 543 ay may isang masa ng 23,000 kg. Bigat ng 20000 kg. Maximum pinapahintulutan trailer bigat ng hanggang sa 25,000 kg. Gross sasakyan timbang ay maaaring maging katumbas ng 43,300 kg.

Pangkalahatang mga dimensyon: haba - 11,657 mm, lapad - 2975 mm, taas - 2950 mm.

laki ng Database: 2200 mm + 3300 mm + 2200 mm. Track ay 2375 mm.

Ground clearance: 400 mm.

MAZ 543 larawan na kung saan ay iniharap sa ibaba, maaari maabot ang isang bilis ng 60 km / h.

Engine at transmission

MAZ 543 na mga pagtutukoy ay katulad sa MAZ 537 din ay may isang katulad engine, ngunit may direktang gasolina iniksyon at ang air cleaner. Ito ay may isang V hugis-aayos ng labing dalawang cylinders, mekanikal all-mode speed control, na tumatakbo sa diesel. Ang prototype ng diesel engine ay naging B2 ginagamit sa tank sa panahon ng digmaan. lakas ng tunog ay 38.8 litro. Engine Power - 525 l. a.

Hydromechanical transmission na ginamit sa MAZ 543, pinapadali ang pagmamaneho, taasan ang pagkamatagusin sa mga kalsada at ang tibay ng engine. Binubuo ito ng tatlong bahagi: ang isang apat na-wheel, may isang yugto metalikang kuwintas converter, tatlong-speed automatic gearbox at kontrol sistema.

machine ay may isang makina transfer box, kung saan ay may dalawang yugto na may isang center na kaugalian.

gulong

Ang suspensyon, na kung saan ay bahagi ng tsasis, independiyenteng ng lahat ng mga wheels, pamamaluktot. Gulong pagtapak may pinahusay pagkamatagusin ay may laki: 1500 mm 600-635 mm. Ang gulong chassis lumitaw mas angkop para sa mga MAZ 543. detalye ng Sasakyan nagkaroon upang matugunan ang mga tiyak na destinasyon sasakyan. Sinusubaybayan chassis mas angkop bilang isang platform para sa paglunsad ng isang rocket. Kinokontrol ng dalawang mga pares ng front wheels. Ang makina ay may isang awtomatikong sistema para sa pagsubaybay ng presyur ng gulong.

Manggagawa ng "Hurricanes"

Pagbabago MAZ 7310 ay lumitaw sa 1977. Ito ay ginamit bilang isang sunog engine upang mapatakbo sa lupa. Ang modelong ito ay ginamit standalone motor mount sa likod o hulihan, upang mapatakbo ang pump. Ito ay hiniram mula sa ZIL 375. Siya ay nagtrabaho sa gasolina, ako ay nagkaroon ng walong cylinders. Nang magsimula ang sunog-extinguishing system na gamitin powder, isang modelo AA 7310 70 220. Sa doon ay isa pang tangke para sa pag-iimbak ng 2 tons ng pulbos.

Maraming mga trak ng bumbero "Hurricane" MAZ 543, ang isang larawan ng kung saan ay iniharap sa ibaba, pa rin maisagawa ang kanilang mga tungkulin sa lupa ng dating USSR.

Ang makina ay dinisenyo para sa isang crew ng 4 na tao. Tubig tangke kapasidad ng 12,000 litro. Tanker foam formation ay may kapasidad na 900 liters. Tubig ay ibinibigay sa layo na 70 m, at ang foam -. 40 m Fuel consumption ay 98 liters bawat 100 kilometro.

modernong MAZ

MAZ 543 (MAZ-7310 o "Hurricane") ay pinalitan ng time machine family "Hold." Gayunman, ang kanilang produksyon ay hindi kinuha ang form ng "serial". Ang mga ito ay dinisenyo upang ma-install sa mga ito kahit na mas malakas na mga armas. Salamat sa ang paglikha ng mga nauna sa kanila, pinamamahalaang upang makabuo ng mga bagong tren na may kakayahang pagdala naglo-load sa 75-100 tons. designer BL Shaposhnikov iginawad ang pamagat Bayani ng Sosyalistang Paggawa. Siya ay iginawad sa Lenin at ang Estado Prize ng USSR. Ngayon ang lahat ng manufactured produkto ay minarkahan sa halip ng karaniwang MZKT MAZ.

Model cars makabuo kolektor ng Kazan isang sukat na 1 hanggang 43. Ang mga ito ay gawa sa metal at plastik. Sa "kalesa" model game ay ginamit MAZ 7310 para sa paglikha ng truck "Storm". At Spin Gulong i-play ang parehong sasakyan na tinatawag na E 7310.