Ang anyo ng Hyundai Solaris sedan sa domestic market na sanhi ng isang malaki gumalaw. Maraming mga Russians, nang isinasaalang-alang ang ikalawang at kasunod na kit, nagkaroon na maghintay para sa ninanais na kotse para sa higit sa isang taon, na nagaganap. Ang sitwasyon na may ang presensya ng isang sasakyan sa isang katawan "hatchback" Hindi magkano ang naiiba. Kasabay nito dealers ipilit pre-order mga modelo, na kung saan ay makabuluhang taasan ang mga pagkakataon ng pagkuha ng mga ninanais na machine. Sa kabila ng isang mas katamtaman na laki, na may Hyundai Solaris Hatchback na kailangang magbayad ng 10 thousand rubles higit pa. Kapag walang pag-aalinlangan, sa isang kotse pagganap ay mukhang mas harmoniously. Sa karagdagan, ang silid sa loob ay mas malaki at visibility sa lugar ng "blind" zones ay bumuti.
Photo Hyundai Solaris Hatchback Kinukumpirma na ang interior uso kumpara sa sedan pagbabago ay nakuha ko na ginamit. Ang mga materyales na ginamit sa cabin, nanatiling pareho, ngunit ang kalidad ng mga sukatan machine ay lumilikha ng impresyon ng isang mas mataas na klase. Sa kabilang dako, ang laki ng mga bagahe kompartimento ay 370 liters, sa ibang salita, nabawasan ng 95 litro. Ito ay maaaring ipinaliwanag sa pamamagitan ng pagbabago ng likod ng modelo. Binabaan natitirang bahagi ng sa kaso ng natitiklop na bumalik sofa nang bahagya ang nakahahadlang sa pagkuha ng isang makinis na ibabaw sahig. Anuman ang uri ng katawan sa ilalim ng hood ay naka-install na gasolina apat na-silindro engine, ang halaga ng kung saan - 1.6 at 1.4 litro. Ang bawat isa sa kanila, ayon sa pagkakabanggit, ay may kapasidad na 123 at 107 lakas-kabayo. Acceleration Hyundai Solaris Hatchback sa daan-daang km / h sa kasong ito nabawasan sa 10.2 segundo. Ito ay isang napakahusay na resulta para sa mga naturang isang motor. Fuel consumption per daang kilometro (depende sa pagmamaneho mode) ay nag-iiba sa pagitan ng 4.9 at 7.8 litro. Dapat ito ay nabanggit at isang maliit na pag-on radius ng higit lamang sa limang metro at maaaring matagumpay na pakana kahit na sa restricted kondisyon.
Natural, may ay Hyundai Solaris (hatchback) at drawbacks nito. Una sa lahat, kami ay pakikipag-usap tungkol tahasan suspensyon higpit, at hindi matatag na pag-uugali ng kotse. Ito ay masyadong malakas na alog katangian ng interior sa kaso ng mga gulong matumbok ang isang pothole. At ito ay nadama kahit na sa mababang bilis. Kung ang driver ay hindi humawak nang mahigpit sa manibela, "pagdiriwang" harap ng lamang ay hindi maaaring iwasan. Sa patag na kalatagan suspensyon mismo hindi humahantong sa gayon capriciously. Maliit na butas nahimok sa pamamagitan ng maayos. Kapag ang marka speedometer 120 km / h sa isang kotse ay isang maingay, dahil sa hindi masyadong matagumpay na aerodynamics Hyundai Solaris Hatchback, at ang kakulangan ng bilis sa kahon.
Ang gastos modelo sa domestic market, ang isang minimum na configuration sa "mechanics" ay tinatayang sa 443,000 Rubles. Sa kaso ng mga awtomatik na transmisyon na ang isang potensyal na bumibili ay kailangang magbayad (at magbayad para sa kotse 478 000). Dapat ito ay nabanggit na ang Hyundai Solaris Hatchback ay nilikha upang punan ang isang niche na ay inilabas pagkatapos ng pagtigil ng produksyon ng mga modelo tulad ng Getz at і20. Walang sinuman ang argues na kotse na ito ay may flaws, ngunit para sa pera maloko upang tanungin siya ng parehong kalidad bilang na ng kotse klase ng "luxury". Sa paghusga sa balat sa pamamagitan ng hype, na ngayon ay binuo sa paligid ng mga modelo, ang Korean tagagawa ay may bawat dahilan upang maniwala na siya ay may isang bagong bestseller.