"Lexus GS300" - ng mga review ng mga may-ari, mga detalye, mga larawan

Mga Kotse "Lexus" - ang pamantayan para sa marami. Sa kumpanya ng advertising ay umalis ng maraming ng mga pondo at katanyagan ay hindi quenched. Ngunit hindi laging nabigyang-katarungan na maghintay para sa mga motorista. Para sa mga taong interesado sa mga GS300, artikulong ito ay maging isang paghihikayat, at marahil kahit na pagkabigo. Sa kabila ng lahat, ito ay magiging kapaki-pakinabang sa lahat. Mga tampok at mga review ng mga taong personal na nakilala sa kalidad ng kotse - Impormasyon para sa bawat motorist.

Tungkol sa ang kotse mula sa "Lexus" ng kumpanya

"Lexus GS300" ay may 24-balbula engine V6. 3-litro engine ay may isang lakas ng tunog ng 2995 cm ^3, at may isang 6-speed transmisyon, na kung saan ginawa ang kotse hindi lamang kumportable, ngunit din ng isang malakas na, sporty at hindi magastos. Ang mga tagalikha ng mga modelo ng 'Lexus GS300 "nakatamo ng resultang ito sa pamamagitan ng paglalapat ng makabagong gasolina iniksyon teknolohiya. Dahil sa system na ito, ang compression ratio ng engine ay nagpapakita potensyal na sa 100%.

madaling pag-iiniksyon

New natanggap natatanging slotted sprayers nozzle, kung saan gasolina pumapasok sa combustion chamber thinnest stream. Bilang isang resulta, ang air-fuel timpla ay nagiging mas mahusay, na nagpapahintulot sa engine upang ipakita ang lahat ng mga pinakamahusay na mga tampok.

Pagliit Harm recycled fuel

Ang combustion chamber ay nakuha kawalaan ng simetrya, na kung saan ay may positibong epekto sa power output. Pinabuting engine response at ang metalikang kuwintas dahil sa ang sistema Dual VVT-i. Ito regulates ang valves gas pamamahagi, binabawasan ang nilalaman sa naproseso fuel nakakapinsalang sangkap, pinapaliit ang nilalaman ng nitrogen oxides at hydrocarbons.

kaginhawaan na antas

Comfort ay hindi pa buwag sa kotse "Lexus GS300". Ang makina na at inilipat sa isang bagong antas ng kapangyarihan, sa antas ng ingay sa mga negatibong ay hindi apektado. Sa pagbuo ng pinahusay na "Lexus" crankshaft, kung saan sa modelong ito ay huwad at mahirap, ito ay ang pinaka-balanced. Ito ay posible upang mabawasan ang panginginig ng boses at ingay habang nagmamaneho.

Upang mabawasan ang bigat ng sasakyan, ang engine ay facilitated sa pamamagitan aluminum. Dahil ito ay nagsasama ng isang silindro block, na kung saan ay ginawa sa ilalim ng presyon. Ubusin sari-sari , masyadong, ay naging mas madali - polymer materyal na napili para sa kanya.

"Lexus GS300". teknikal na mga katangian

Engine-update "Lexus" sa 6200 rpm nagkamit kapangyarihan sa 249 l. a. Nito metalikang kuwintas sa 3500 rpm ay umabot ng isang punto 310 Nm. Ngayon accelerating sa 100 km / h kaya nito lamang 7.2 segundo at ay kaya ng maraming hit ang kanyang bilis sa mga kalsada - 240 km / h.

Disc na disenyo - bilang nang hindi ito?

Kinuha pag-aalaga ng mga developer at ang disenyo ng mga bagong 17-inch wheels para sa modelo 'Lexus GS300 ". Mga Litrato ipakita ang isang buong bagong chic disenyo.

Ang bagong suspension

Ang suspensyon ay may agpang adjustment ng AVS higpit. Ang system na ito ay bahagi ng isang kumpletong hanay ng mga "standard". Ngayon ay maaari mong subaybayan ang pagganap ng shock absorbers, ang pagpili sa pagitan ng mga mode. Normal mode ay nagsasalita para sa sarili nito - ito ay para sa mga normal na bilis sa pampublikong daan. Palakasan - para sa mga taong nais upang makontrol ang kotse sa kalsada sa isang mas kagalang-galang bilis. Sa karagdagan, mode na ito ay nagpapabuti sa paghawak. Natatanging AVS system, hindi alintana ang napiling mode, patuloy na subaybayan ang katayuan ng bawat wheel isa-isa at makita nang husto ayusin ang suspensyon.

kapangyarihan

Upang dagdagan ang cardinality mga katangian ng ang kotse, pati na rin ang katatagan at traksyon control, "Lexus GS300" nilagyan VDIM pinagsamang sistema ng pamamahala. Ito ay siya na kumokontrol sa dynamics ng kotse. Sasakyan nilagyan ng mayorya ng mga sensor na ihatid ang mga parameter ng sistema. Dahil ang lahat ng mga sistema ay nagtatrabaho sa electronics, batay sa mga halaga, ito nag-aayos ng ABS pagpapatakbo, EBD (preno puwersa pamamahagi), VSC (Vehicle Katatagan) TRC (traksyon Control), at EPS (tinulungan steering).

Ang engine kompartimento ay nilagyan ng aerodynamic cowling, na kung saan ay sa kanyang mas mababang bahagi. Ito ay pinapaliit ang gaps ihawan. Bilang isang resulta, ang aerodynamic katangian makabuluhang pinabuting. Ito ay hindi maaaring makaapekto sa halaga ng CO ₂ emissions - sila ay nabawasan nang malaki-laki. Kung mas maaga ang index ay nasa 232 g / km, ito ay ngayon - 226 g / km.

Bilang karagdagan sa mga katangian, Lexus GS 300 ay may:

• kapangyarihan ng 183 kW;
• drive sa likod ehe;
• airbags, nilagyan ng sensor magawang makita ang lakas ng epekto, sa halagang 10 piraso;
• karaniwang katad tapiserya at isang variant semi-anilina;
• touchscreen multimedia at navigation system.

Mga tagagawa ay may ginawa ng isang magandang modelo ng advertising "Lexus GS300". Real mga review ng mga may-ari ng kotse ay nakatulong lumikha ng isang kumpletong larawan at malaman kung paano ang tungkol sa mga katangian at pagkukulang ng modelo. Sa anong direksyon ay magpapasara sa iyong opinyon, ngayon ito ay depende sa iyong mga prayoridad.

Salon: trim, mga pindutan, levers

Ergonomya para sa mga driver naisip na ang pinakamaliit na detalye. Anatomical upuan nagtatampok ng madaling adjustment ay naka-imbak kung ninanais. Ang lahat ng ito ay nagbibigay-daan sa amin upang huwag mag-magandang panahon mahaba journeys. Maigsi, walang-frills control buttons at levers ay gawa sa mataas na kalidad na materyal. Ang lahat ng secondary function prudently regulated sa pamamagitan ng touch screen control panel.

Padding na gawa sa malambot na tunay na katad na magandang kalidad. torpedo ay gawa sa plastic, "sa ilalim ng balat" ay hindi kapani-paniwala. Pagdama ng isang kisame upholstery - kalidad sa 3+. Ngunit ito ganap ay hindi nakakaapekto sa kaginhawaan ng oras na ginugol sa likod ng wheel.

visibility

Visibility ay mabuti salamat sa mababang front hood. Nagbibigay ng isang pangkalahatang-ideya ng rear parking makatulong, kahit na motorista ay sanay na gamitin vnutrisalonnoe mirror, maaari itong gamitin - walang deficiencies nabanggit.

Dynamics, katangian motor, gear boxes.

Tulad ng ipinangako tagagawa Lexus, ang ingay sa loob ng cabin ay halos nonexistent. Power ay tumutugon sa inaangkin at ito ay medyo kasiya-siya, na naibigay ang lakas ng tunog ng engine. Sa gearbox walang reklamo - ang pakikipag-ugnayan sa engine perpekto, nagtrabaho out nang dapat sundin. May ay isang function upang baguhin ang gears mano-mano, kapaki-pakinabang na downshifts at PWR pindutan, na kung saan ay nagdaragdag ng enerhiya sasakyan. Ito ay apila sa mga tagahanga malikot drive. Dynamics ay mahusay. Pagkuha sa paligid ng lungsod ay hindi mataas na mga pangangailangan ng kapangyarihan, at sa highway na ito ay tahimik sa bilis ng 240 km / h.

fuel consumption

Sa pagkonsumo ng lungsod fuel "Lexus GS300" umabot sa 12-15 liters. Sa moderate driving sa bansa - hanggang sa 10 liters. Mga maibigin sa kalayawan ay nagkakahalaga ng rate ng 15-17 liters bawat 100 kilometro. Tulad ng iba pang mga sasakyan, consumption ay nag-iiba depende sa mga kondisyon sa pagmamaneho, ang goma, ang paggamit ng mga air conditioner, etc. Sa pangkalahatan, kotse na ito ng masyadong maraming.

Suspensyon. preno

"Lexus GS300" got isang magandang suspensyon, na kung saan ay iniangkop sa ng isportsman estilo ng paggalaw. Siya ay isang maliit na matigas, na kung saan ay isang plus kapag naglalakbay sa mataas na bilis, ngunit hindi mababa. Sa taglamig, ito ay mahirap upang makakuha ng isang ilipat sa yelo, kung naka-install studded gulong. Ang burol ay mas mahirap, kahit na kapag ang paggamit ng isang mababang-bilis. Ang sasakyan stabilize sytem excellently. Ito ay ganap na stabilizes ang galaw path sa kritikal na sitwasyon, pagkilala sa mga ito nang maaga at pag-publish bago ang alerto pagkilos. Maaari itong i-turn off, ngunit ito ay hindi gumagawa ng kahulugan upang gawin ito - VSC copes sa kanyang layunin. Ang awtomatik na transmisyon ay may winter mode, na kung saan ay mayroon ding isang positibong feedback. Preno masyadong malambot para sa mga naturang isang kotse. Sporty sa pagmamaneho kung saan ay ibinigay sa modelo ay nangangailangan ng mas mahigpit. Ang mga ito ay bahagyang sa likod sa mga reaksyon, ngunit ang emergency preno sa pagkakasunud-sunod, ang mga driver ay hindi gumawa ng isang pagkakamali. "Lexus GS300" sa kadahilanang ito - lubos na isang ligtas na kotse.

puno ng kahoy

Puno ng kahoy ay medyo maluwang. Para sa mga bag na may mga bagay, tourist equipment at grocery bag ay sapat na espasyo.

Kalamangan at disadvantages

Well napatunayan "Lexus GS300" bilang isang negosyo-class kotse. Ang antas ng kaginhawaan sa taas, ay may mga katangian ng isang sports car. Pagpuno functional interior at exterior design ginagawang posible upang lubos na pinasasalamatan ang kagandahan ng modelo 'Lexus GS300 ". Mga Litrato huwag ihatid ang kahusayan ng mga disenyo. Para sa mga driver, na ibinigay nito ang lahat ng mga pasahero comfortably. Car ganap na impressed sa pamamagitan ng energetic mga tao na nais na bilis at kaginhawaan sa isa. Sporty sa pagmamaneho ay hindi maging sanhi ng problema, GS300 mapigil steadily sa track sa mataas na bilis.

Kabilang sa mga pagkukulang ay naroroon karamihan ay menor de edad problema. Lexus GS300 sa lahat ng mga kagamitan nito ay hindi boot ang remote control. Gusto ko rin upang mapabuti ang tapusin ng dashboard at kisame, na ginawa para sa mga naturang isang presyo na "C grado". Para sa isang makina ng naturang isang mataas na antas sana hindi hihigit sa isang awtomatikong pag-ulan sensor, Multifunction at pinahusay na cabin ingay pagkakabukod. Para sa mga taong madalas na may sa tumawag sa hangganan, isang hindi magandang sorpresa ay mababa landing - isang scratching ng ibabang bahagi ng bumper ay ibinigay. At ang problemang ito ay hindi nalutas, kahit na ang mga gulong low-profile baguhin sa isa inirerekomenda ng tagagawa. Ilagay ang mas malaki ang radius - hindi isang paraan out. Ito ay kaagad na masasalamin sa driveability at kaligtasan. Fuel consumption ay mas mataas kaysa sa inaasahan para sa mga naturang isang sasakyan. Gusto kong mabawasan ito sa ilang liters upang ilipat sa iba't ibang mga cycles.

Ang lahat ng impormasyon na ito tungkol sa modelo 'Lexus GS300 "- review, mga tampok, mga larawan - siyempre, ay hindi maaaring ganap na maka-impluwensya ang iyong opinyon tungkol sa kotse. Ngunit ang feedback ay naidagdag kumpiyansa upang sumakay sa naturang isang makina ay magiging ligtas at kumportable.