"Kia Rio" o "Skoda Rapid": na ay mas mahusay at kung ano ang pipiliin?

Sa lokal na merkado para sa isang Class B sedans ay ang pinaka-popular na mga modelo. Sa pagkakaroon ng kaugnayan sa krisis ng 2014 nagkaroon ng isang matalim na pagtaas sa presyo ng mga kotse. Samakatuwid, ang dating Class C lider tulad ng Ford Focus, na gastos sa itaas ng average ng 500 rubles, sa petsa, nakakuha ng hindi bababa sa 800 thousand. Sa ganitong kondisyon, ang kasikatan ng mas compact sedans rose, bagaman ang kanilang halaga ay nadagdagan, na umaabot sa nakaraang antas ng presyo Class C modelo . pa ngayon tulad cars ay nabili sa pinakamalaking dami. Ang isa sa mga lokal na lider ng merkado - Kia Rio. Maraming mga iba pang mga modelo ay din tunay popular. Kabilang sa mga ito Skoda Rapid. Susunod, isaalang-alang ang "Kia Rio" o "Skoda Rapid": na kung saan ay mas mahusay, at kung paano pumili.

pinagmulan

Kia Rio ay isang Korean model ng mga maliliit na klase, manufactured mula noong 2000. Ang unang dalawang henerasyon ng kotse ay magkapareho para sa iba't ibang mga merkado, ngunit ang mga third, na kung saan ay lumitaw sa 2011, ay nagpasya na split. Samakatuwid, ang mga modelo ibinebenta sa lokal na merkado, ay makabuluhang naiiba mula sa mga machine na ipinakita sa Europa at Hilagang Amerika. Ito ay dahil sa ang katunayan na bilang batayan para sa Russia Rio pinagtibay ng pagbabago sa mga Intsik merkado, na tinatawag K2. Sa katunayan ito ay ang parehong kotse na may kaunting pagbabago para sa mga lokal na mga kondisyon. Ang modelo ay batay sa mga update Hyundai Accent platform. Sa 2015, ito ay may undergone isang restyling.

Skoda Rapid - isang relatibong bagong Czech model, ipinakilala sa 2012 Since Skoda ay isang subsidiary ng Volkswagen Audi Group, Rapid ay batay sa isa sa mga variants ng isang A0 platform karaniwang pag-aalala - PQ25. Samakatuwid, maraming mga bahagi at mga pagtitipon ay hiniram mula sa iba pang mga modelo.

Kung pinili mo mula sa puntong ito ng view, "Kia Rio" o "Skoda Rapid" (na kung saan ay mas mahusay na), mas mas maganda ang hitsura Czech kotse, dahil ito ay hindi isang pinasimple na bersyon para sa pagbuo ng bansa, bilang isang solong modelo para sa lahat ng mga merkado, kahit na ang badyet.

katawan

Kia Rio ay magagamit sa dalawang mga estilo ng katawan: 5-door hatchback (c 2012) at 4-door sedan (dahil 2011). Ayon sa kaugalian, ang mga lokal na merkado ay mas popular na sedan. Haba nito ay 4.38, ang wheelbase - 2.57 m, lapad - 1.7 Taas - 1.47. Hatchback 0.25 m mas maikli natitirang mga dimensyon ay magkapareho. Sa sedan trunk ng lakas ng tunog ay 500 liters, sa isang hatchback - 389 l.

Skoda Rapid ay may isang katawan liftbek. Sa form na ito ay kahawig ng isang sedan, ngunit ang boot takip ng inodoro isinama rear window. haba ng sasakyan na katumbas ng 4.48, ang wheelbase - 2,6 m, lapad - 1.7 Taas - 1.47. Trunk dami - 550 l.

Tinutukoy sa batayan ng ito, "Kia Rio" o "Skoda Rapid": na kung saan ay mas mahusay, ito ay mahirap. Tulad ng maaaring makita, ang laki ng mga modelo na ito ay katulad na katulad, lalo na kung isaalang-alang namin ang sedan Rio. Kahit na ang katawan Rapid ay mas praktikal, tulad ng ito ay pinagsasama ang mga katangian ng isang sedan at hatchback.

Design "Kia Rio" o "Skoda Rapid" Anong mas mahusay na larawan ay matukoy. Sa pangkalahatan, ang isang kabataan estilo Kia at Skoda tradisyonal na pinalamutian para sa mga modelo sa gumawa.

tsasis

Dahil Rio ay batay sa platform ng tuldik, ang suspensyon ay ang parehong bilang na ng modelo. Iyon ay, ang front uprights kinakatawan McPherson, rear - Semi istraktura. Ang kotse ay naka-set sa magandang pag-uugali sa kalsada aspalto. Clearance sa kasong ito ay 16 cm, na kung saan ay ibinigay para sa isang pagbabago ng mga lokal na mga kondisyon. Rio nilagyan ng 15-inch wheels. Ang preno ng harap wheels maaliwalas disc, upang baguhin ang rear drum l 1.4-1.6 litro - disc.

Rapid elemento chassis hiniram mula sa iba pang mga modelo ng mga tagagawa. Kaya, ang Fabia ay nakuha front suspension McPherson, at ang likuran beam semidependent hiniram mula sa unang-generation Octavia. Clearance ay 17 cm. Magagamit diameter 14-16 pulgada. Rear preno pinakasimpleng bersyon ng dram. Para sa natitirang mga pagpipilian sa lahat disk.

Sa chassis upang matukoy ang "Kia Rio" o "Skoda Rapid": na kung saan ay mas mahusay, ito rin ay mahirap. Tulad ng maaaring makita, ang suspensyon disenyo ay magkapareho. Ang mga pagkakaiba ay sa mga setting.

engine

Rio para sa mga lokal na merkado ay nilagyan ng dalawang mga yunit ng kapangyarihan.

G4FA - ito ay ang unang apat na-silindro kapasidad engine ng 1.4 liters. Nito kapal - 107 l. na may metalikang kuwintas -. 135 Nm.

G4FD ay may parehong istraktura, ngunit ang mas malaking dami ng mga 0.2 liters. Dahil sa kapangyarihang ito ay higit sa 16 litro. na may metalikang kuwintas -. 20 Nm.

Ang parehong mga Motors ay dinisenyo para sa gasolina Ai-92.

tatlong power units na magagamit para sa mga lokal na bersyon ng Rapid.

CJZC - apat na-silindro engine na may maramihang mga pag-iiniksyon ay may isang dami ng mga 1.6 liters. Kapasidad nito ay 90 liters. na may metalikang kuwintas -. 155 Nm.

CJZD - ang engine ng parehong disenyo at lakas ng tunog, ngunit mas malakas kaysa sa 20 liters. a. Metalikang kuwintas ay pareho.

CZEA - apat na-silindro engine pagkakaroon ng isang mas maliit na volume (1.4 litro), ngunit nilagyan ng turbocharged direktang iniksyon. Ito ay nagpapahintulot sa kanya upang bumuo ng 125 HP. a. at 200 Nm.

Rapid power unit ay dinisenyo para sa hindi bababa sa 95 petrol.

"Kia Rio" o "Skoda Rapid": ito ay mas mahusay para sa hanay ng engine - ito ay mahirap na sabihin para sa mga sigurado. Powertrains Korean model mas simple sa disenyo, kaya mas mababa hinihingi sa kalidad ng gasolina, na nagbibigay ng mas mababang halaga. Rapid Gamma engine at sa parehong oras na ang isang maliit na mas malawak na, na nagpapahintulot sa mga customer na mas tumpak na piliin ang mga sasakyan sa batayan ng pangangailangan. Bukod, ito Pinahuhusay ang kanilang madla, since engine masakop ang isang malawak na hanay ng mga katangian.

Kaya, CJZC ay ang pinaka-matipid at tumutugma sa humigit-kumulang na 1.4 litro motor Rio. CJZD pagganap sa motors ay Kia, ngunit mas malapit sa 1.6 litro sagisag. Ang pinaka-malakas motor Rapid, CZEA, ay lumampas sa 1.6 litro Korean powerplant.

transmissions

Para sa unang engine Rio discount 4- at 5-speed automatic at manual transmission, ayon sa pagkakabanggit.

Variant na may 1.6 litro engine nilagyan ng mas modernong 6-speed automatic at isang manual transmission.

Ang pinakasimpleng bersyon ng Rapid Kit 5-speed manual gearbox.

Para sa isang mas malakas na 1.6 litro engine ay nag-aalok ng parehong makina gearshift, pati na rin ang isang 6-speed automatic.

Ang pinaka-makapangyarihang engine nilagyan lamang ng 7-speed robotized CAT DSG.

"Skoda Rapid" o "Kia Rio": ito ay mas mahusay para sa pagpapadala scheme - ay hindi maliwanag din. Sa buong hanay ng mga pagpipilian gearboxes mas malawak sa Rio. Ito ay kinakatawan ng apat na Transmission: 5- at 6-speed automatic at makina. Tatlong mga pagpapadala ay magagamit para sa Rapid: 6-speed automatic at manual 5-speed at 7-speed robotized. Kaya para sa dalawang engine (ang pinakasimpleng at pinaka-makapangyarihang) walang CAT pagpili.

Sa Rio, ang bawat engine ay nilagyan ng dalawang transmissions, bagaman pa rin sila ay naayos na para sa iba't-ibang mga hanay. Ang pangunahing bentahe ng Rapid - availability ng mga DSG complex robot, ngunit para sa Rio available higit pang advanced na 6-speed manual kaysa sa Skoda.

salon

Kung isaalang-alang namin ang mga interiors ng mga naturang mga kotse bilang "KIA Rio" o "Skoda Rapid", na kung saan ay mas mahusay? Car Review mamamahayag ay nagbibigay sa ang pinaka-impormasyon.

Ayon sa kanila, ang mga ergonomya Skoda superior sa Kia, dahil, sa kaibahan, ay may isang upuan taas adjustment at wheel column hight. Isa pa, Rapid magkaroon ng isang angkop na lugar sa likuran para sa iba't ibang mga paksa.

Para sa kaginhawaan "Kia Rio" o "Skoda Rapid": na kung saan ay mas mahusay? Ang survey na rin ay nagpapakita sa kapakinabangan ng Skoda. Rapid mas malaking bilang ng mga adjustment ay nagbibigay ng kaginhawaan sa harap na upuan. Sa likod hilera na may katulad na mga sukat ng mas maraming espasyo sa taas at lapad. Skoda rear upuan sandalan ay mayroon ding isang malawak na slope, na kung saan ay nagdaragdag ng kaginhawahan.

Sa kalidad ng salon "Kia Rio" o "Skoda Rapid": na kung saan ay mas mahusay? Mga review ng mga may-ari at ng mga mamamahayag magpahiwatig na ang mga Korean car interior kalidad. Sabi nila ang pinakamahusay na self-cleaning plastik at tela upuan.

pagiging produktibo

Ang pinakasimpleng pagbabago ng parehong mga kotse ay halos magkapareho sa dynamics. Rio may isang manual transmission ay pinabilis na sa 100 km / h sa 11.6 segundo at may kakayahang accelerating sa 185 km / h. Skoda umabot sa parehong maximum na bilis ngunit accelerates sa 0.2 na may mas mabilis. Ikalawang Pagbabago Skoda na may 1.6 litro engine ay pinabilis na sa 100 km / h sa 10.3 segundo at umabot 195 km / h. Overclocking ito ay ang pinaka-makapangyarihang Rio, at kahit na ang bilis ng 5 km / h lumalagpas ito.

Sa pinakamabilis na acceleration turbo Skoda sa 100 km / h na may mga dahon 9, ang maximum na bilis ay 208 km / h.

4-speed Rio malambot at mabigat ang katawan, at Skoda machine 6-speed mas mabagal Korean CAT. Tungkol sa DSG halos negatibong mga review kapwa ang makinis na operasyon, at ang pagiging maaasahan. Rapid manual gearbox may 6 transmission, na nakakaapekto sa ekonomiya.

Ang tanong: "Kia Rio" o "Skoda Rapid": ito ay mas mahusay na pumili ng isang dynamic "- masasagot: Skoda na may isang engine ng 1.4 liters pinakasimpleng bersyon ay tinatayang katumbas, at Rapid may average na engine ay talagang pagkahuli sa likod 1.6. l Rio, bagaman isang bit mas mabilis na data.

Manageability "Kia Rio" o "Skoda Rapid": na kung saan ay mas mahusay? Mga Review tumestigo sa pabor ng Skoda. Ito ay mas nagbibigay-kaalaman na mga kontrol, precision reaksyon at katatagan. Rio ay mas tumpak at mas mabilis.

aliw

Magandang paghawak ng Rapid nakakamit dahil sa ang nadagdagan higpit ng suspensyon. Sa Rio softer mga setting, kaya ito ay tumatakbo mas swabe irregularities. Gayunpaman, sa ilang mga kundisyon, ito ay manifested buildup. Gayundin, dahil sa kakulangan ng enerhiya intensity sa paglipas ng malaking pagkakamali ang posible detalyadong paglilista.

Ayon sa acoustic ginhawa cars ay humigit-kumulang pantay.

ekonomya

Sa fuel consumption cars ay napakalapit. Ibinigay 1.4L engine Skoda, na kung saan, ayon sa isang maliit na matipid. Gayunman Rapid refillable gasolina lamang 95, samantalang Rio sapat na AI-92.

gastos ng

Para sa presyo ng kotse ay malapit din. Rapid sa unang bersyon ng mas mura (574 rubles, habang ang Rio nagkakahalaga ng 611,900). Ang pangunahing gastos ng isang mas malakas na bersyon ay naiiba malaki mas maliit na (tungkol sa 2,000 lamang). Turbocharged Skoda ay maaaring mabili sa presyo ng 886,000. Sa ganitong configuration Rio mas mayamang, at Rapid kailangang muling bumili ng isang pulutong ng mga kagamitan.

mga resulta

Rapid lumalagpas Rio-handling, ergonomya, pagiging praktiko, space sa likod hilera at dynamics salamat sa 1.4 litro engine. Rio kumportable, ay may isang mas mahusay na tapusin at mas matipid salamat sa ang posibilidad ng paggamit ng 92 gasolina.

Sa kasong ito, ang bilang ng mga ibinebenta kotse Rapid lags sa likod ng Rio tungkol sa 3 beses. Sa unang 9 na buwan ng taong ito ito ay naibenta higit sa 62 libo at Rio higit sa 19 libong Rapid. Kaya, Rio nagra-rank ng mga third, at Skoda sa merkado - ang ikalabing-apat na.