"Jaguar X-Type": teknikal na mga pagtutukoy at mga review ng mga may-ari

"Jaguar X-Type" - ito ay isang kotse, ang paglikha ng kung saan ang mga developer at mga espesyalista mula sa mundo-sikat na grupo iisip para sa isang mahabang panahon. Sila ay nais na lumikha ng isang natatanging at compact sedan na magkasya ganap na ganap sa ang estilo ng mga tatak. Ang kotse ay dapat na maging isang dynamic na, walang bahid, kumportable, mataas na kalidad, at na may higit o mas kaunti kaakit-akit na presyo. Well, ginawa nila ito.

Sa madaling sabi, ang release at produksyon ng

"Jaguar X-Type" na ginawa nito pasinaya sa Geneva noong 2001. Ang release ng model na ito ay naging ang Ingles factory, kung saan ay matatagpuan sa Birmingham. Noong nakaraan, may ay harvested kotse Ford Escort. firm ay may invested tungkol sa $ 400 milyon sa modernong mga linya assembly. Tulad ng mga pondo pinahihintulutan upang lumikha ng isang mataas na kalidad na panlabas at panloob na disenyo ng mga naka-istilong finishes. Plus, 70% pa na-update kagamitan spray booth at, siyempre, ay hindi naiwang hindi nagagalaw ng computer control system ng tinaguriang production press. At higit pa sa planta aspaltado ang railway line na magpadala ng mga kotse upang i-export sa tren. At sa wakas, upang bumuo at paggawa ng mga bagong produkto ay nagkamit ng mga bagong kawani. Ang bawat isa sa mga hinaharap na mga empleyado na natanggap ng pagsasanay para sa hanggang sa 350 na oras. Upang ang mga sasakyan produksyon "Jaguar X-Type" kumpanya ay naghanda ng husto.

Mga tampok

"Jaguar X-Type" - ang pinaka-napakalaking car Jaguar Group sa kasaysayan nito. Sa pangkalahatan, dapat kong sabihin, ang kotse tipiko. Ito ang unang lahat-ng-wheel drive sasakyan na ginawa sa pamamagitan ng kumpanya. Oo, at sa mga yunit ng kapangyarihan na matatagpuan transversely. Oo, at doon ay ang relasyon sa "Ford": Ito ay batay sa pinakabagong platform henerasyon Mondeo.

Disenyo modelo "Jaguar X-Type" - isang hiwalay na isyu. Modern exterior nilikha sa pinakamahusay na tradisyon ng kumpanya. Ang mga tampok na imahe ng machine ay konektado sa pamamagitan ng tatlong mga sasakyan manufactured sa pamamagitan ng kumpanya. Ang busog na seksyon ay kinuha mula sa mga XJ. Glazing at profile ay nagmula sa S-Uri. Ang isang cool na at hip pakpak katangi-stern pinagtibay ng XK8. Ang resulta ay isang kotse na may agresibong disenyo at marangyang interior. At nagtatapos sa isang larawan ng isang mahusay na handling at isang disenteng antas ng kaginhawaan. Hindi nakakagulat na ang kotse sa lalong madaling panahon ay naging popular.

disenyo

Cooling system "Jaguar X-Type", ang kanyang katawan, wheel formula suspension - ang lahat ng ito nararapat espesyal na pansin. Ang makina ay may apat na gulong - humahantong! Apat-wheel drive, walang duda, ay isang malaking kalamangan para sa anumang mga makina. At dito ito ay hindi rin kinakailangan upang magbayad ng ekstra. Iyon ang dahilan kung bakit "ang Jaguar X-Type" ng mga review ng mga may-ari na natanggap tulad positibo. Kahit sa mga tagahanga ng mabilis at dynamic na sa pagmamaneho ay hindi masyadong mapataob, dahil 60% ng metalikang kuwintas sa rear wheels.

Ang lakas ng katawan torsion mga developer nagbayad mahusay na pansin. Ang mga tagalikha ng mga machine sabihin na tigas sa isang-ikatlo ng mas mataas kaysa sa mga kilalang lider - BMW 3-Series.

salon

Mga Kotse Jaguar produksyon sa lahat ng oras differed maluho interiors. Taga-disenyo palaging gamitin ang pinaka-mataas na kalidad na gawa sa kahoy at katad. At, pinakamaganda sa lahat, lahat ng ito - sa base set. interior ay maaaring tinatawag sa Ingles, "yaguarovskim". Ang mga instrumento panel ay halos vertical - ito ay puspos na may sahig na gawa sa pagsingit. Hayag sa paayon indent sa upuan at magandang-maganda, maganda ang mga pinto, na kung saan ang isa ay maaaring makita ang mga buhol-buhol na mga bulsa. Gayundin pinalamutian saloon speaker, ginayakan na may chrome rims. Sa lahat ng ito ito ay malinaw na nakikita ng mahusay na lasa at ang share ng karangyaan.

Ang pagpipiloto haligi ay maaaring nababagay sa loob ng dalawang eroplano. Dlinau at anggulo, taas ng likod at harap ng unan, ang pumping ng tinatawag na panlikod na suporta - lahat ng ito ay maaring iakma! Gayunpaman, walang configuration memory. Ngunit upang gamitin ang iba't ibang mga pag-andar napaka-simple. Air conditioning, halimbawa. Malaki Inpormasyon Display at malinaw na mga pindutan gawin ang proseso management mas madali at mas mabilis. At sa isang hiwalay na cabin na ilaw, na kung saan ay isang napaka-praktikal na function.

"Jaguar X-Type": teknikal na mga pagtutukoy

Front mount napatunayan sa mga nakaraang taon, "McPherson", siyempre sa krus double wishbone. Sa likod ng ito ay na nakolekta sa isang andas independiyenteng suspensyon (siyempre, ang multi-link). scheme na ito ay nagbibigay ng mahusay na pagpasa sa anumang sulok, pati na rin ang pagbabawas ng antas ng panginginig ng boses at anumang ingay.

Sport chassis humahalo sa kahusay sa barumbado powertrains. Impresses kahit na ang basic na bersyon. At ito ay - isang 2.5-litro V-shaped "anim". Ang makina ay, siyempre, hindi bago, ngunit lubos na mabuti. Nito sa kapasidad tagapagpahiwatig naabot 194 litro. a. Mayroon ding mga mas kamangha-unit - 231 hp, tatlong-litro. Gayundin, V-hugis "anim". Engine, sa pamamagitan ng ang paraan, mas mahusay na kalidad at isang mahusay na kaysa sa "Lexus" o BMW.

Isa pang mga potensyal na mamimili ay maaaring bumili ng isang bersyon sports. Nito natatanging tampok ay ang retuned suspension at wheels ng mga malalaking sukat. Gayundin, tulad ng mga application ay sports upuan at ang kawalan ng anumang mga detalye sa chrome. Ang isang nakumpletong bersyon ng Ford Hapon makina CPR o "automatic".

matipid pagpipilian

At isa pang modelo Gusto kong tandaan, sa partikular. Ito ay ang "Jaguar X-Type" diesel. Alam ng lahat na mga kotse na may mga unit kapangyarihan ay kilala para sa kanilang kahusayan. At Jaguar ay walang exception. Kaya, sa Russia ang karamihan ng diesel bersyon umiiral sa itim na interior. Mukhang elegante at maganda. Gayunman, ang pansin ay dapat bayaran hindi sa interior, at sa mga teknikal na mga pagtutukoy.

modelo na ito ay may magandang handling at katamtaman pagkonsumo ng gasolina. Tungkol sa 8.5 liters bawat daang "urban" kilometers. At sa kalsada consumes at ay kaunti pa kaysa 5.5 litro. Suspensyon average, na kung saan din pleases. Para sa Russia, sa pamamagitan ng ang paraan, nadagdagan ground clearance. Kaya na ang mga machine ay angkop para sa aming mga kalsada. Clearance ng 16 cm - mahusay na pagganap para sa mga corporate sedan.

"Jaguar X-Type" (diesel) ay makakakuha ng positibong review. Nasiyahan mga may-ari sasabihin ng isang hiwalay na item maluwang puno ng kahoy (na kung saan ay din pa rin at pagtaas), madaling sistema ng pamamahala at mga laman-loob (eg, CD at radyo), "umiinog casters", na matatagpuan sa manibela. Sa pangkalahatan, komportable at magastos na kotse na apila sa maraming - at ito ay napatunayan review.

antas ng seguridad

"Jaguar X-Type" ay makakakuha ng positibong review hindi lamang dahil sa kanyang di-pangkaraniwang hitsura at marangya pinalamutian na interior. Lebel ng seguridad - ay mahalaga din. At ito pananarinari producer din ng bayad ng isang pulutong ng pansin.

175 000 oras - iyon ay kung magkano ang oras na espesyalista ng kumpanya na ginugol upang isagawa ang computer sa pagpoproseso ng data na may kaugnayan sa pagtatasa ng modelo ng seguridad. Ano ang halaga ng oras ay nakatuon sa pananaliksik! Dahil sa mga pag-aaral nagawang i-optimize ang pakikipag-ugnayan sa mga pagpapatakbo ng gear sa transmission, katawan istraktura, pagtatapos detalye at, siyempre, na may tinig na aparato kaligtasan. Ang lahat ng mga pagkilos na ito ay nai-tapos na sa walang kabuluhan. Hinding lahat ng mga bahagi ay nagtatrabaho bilang isang yunit, sa gayon ay nagbibigay ng maximum na proteksyon ng parehong mga pasahero at driver. Dual airbags na may modernong sistema ng sensor, sinturon at iba pang mga detalye ay nagbibigay ng isang disenteng pamantayan ng pamumuhay at pangangalaga ng integridad ng mga kotse.

pagbabago

modelo na ito ay umiiral sa iba't ibang mga bersyon. Isa lamang ang 4-door sedan, ang publication 2008-2010-ika, ay magagamit sa limang variant. Ang pinaka-"mahina" nakikilala 145-lakas-kabayo 2.2-litro diesel engine at 6-speed "mekanika". Ang pinaka-makapangyarihang engine Ipinagmamalaki 231 litro. a. (Volume - 3 litro) at ang 5-speed automatic transmission.

5-door station wagon 2004-2008 mayroong 8 embodiments. Pagkakaiba-iba powertrains malaking - mula sa 130 HP diesel, nagtatapos sa parehong 231-lakas-kabayo, tatlong-litro. Hanggang ngayon, maaari mong mahanap (sa gamit na kondisyon, siyempre), 4-door sedans 2001-2008. Doon, masyadong, ang engine magsimula sa isang diesel 130 "kabayo" at nagtatapos sa isang 3-litro gasolina.

Ano ang halaga ng naturang machine? Lahat ng ito ay depende sa taon, estado at, siyempre, ang pagganap. Halimbawa, bersyon 2007, may 2-litro 156-lakas-kabayo engine, front-wheel drive at awtomatik na transmisyon ay gastos tungkol sa kalahati ng isang milyong Rubles. Ito ay isang makatuwirang presyo, kahit na may mga modelo at mas mura. Sa pangkalahatan, dalhin ito o hindi - ito ay sa negosyo ng lahat. Ngayon may mga fans "Jaguar" ay masayang gawin sa mga ito ng kotse at drive ito sa kasiyahan.