Antifreeze G11 at G12: ano ang pagkakaiba? Mismong antifreeze G11 at G12

Ito ay tinatawag na antifreeze coolant, na kung saan ay ginagamit sa kotse paglamig sistema. Sa pamamagitan ng porsyento komposisyon G11 at G12 grade fluids ng glycol ay 90%, additive - 5 sa 7%, at tubig - mula 3 hanggang 5%. Maraming mga tao ay hindi alam kung ano ang antifreeze G11 at ang G12, kung ano ay ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito, pati na rin kung ito ay posible upang makihalubilo sa mga ito. Ngayon susubukan naming sagutin lahat ng mga katanungan.

Sa komposisyon ng likido G11

Antifreezes may label G11 ay kumakatawan silicate solusyon sa tulagay additives. ito klase coolants ginagamit bago at ngayon ay ginagamit para sa mga kotse, na kung saan ay inisyu bago 1996. Ito ay isang ordinaryong antifreeze. Ang simula ng pagkulo ng solusyon na ito ay 105 degrees, at ang shelf buhay ng mga fluids - hindi higit sa 2-3 taon o 80,000 km. Ang mga formulations na ito ay dinisenyo para sa mga modelo ng kotse, kung saan ang lakas ng tunog ng ang paglamig sistema ay malaki sapat. Antifreeze mga form sa buong sistema ng isang espesyal na proteksiyon film na tumutulong upang panatilihin ang mga bahagi mula sa kaagnasan proseso. Ngunit dahil sa ang film lubos na deteriorates init kondaktibiti. Ito ay lubos na isang malubhang kapintasan na maaaring maging sanhi ng overheating. Para sa modernong mga kotse, kung saan ang lakas ng tunog ng ang paglamig sistema ay mas maliit, G11 klase ng mga likido ay hindi magkasya. Ito ay madaling ipinaliwanag sa pamamagitan ng mga mahihirap na thermal kondaktibiti, na kung saan ay naiiba antifreeze G11. Mga katangian nito malaki mas mababa kaysa sa iba pang mga modernong blends. Kadalasan G11 formulations ay maaaring lagyan ng kulay sa berde o asul. tuluy-tuloy na ito ay perpekto para sa mas lumang mga kotse na may mataas na lakas ng tunog coolant system. Dapat ito ay remembered na para sa aluminum radiators G11 nakamamatay. Additives ay hindi magagawang upang mapagkakatiwlaan protektahan ang mga metal sa mataas na temperatura.

Lalo na likido klase ng G12

Marami sa mga kotse ay ginamit para sa antifreeze G11, o simpleng antifreeze. Ang mga taong ito ay nagtatanong tungkol sa Thogme, at mayroong isang pagkakaiba sa pagitan ng antifreeze at antifreeze G12. klase na ito coolants iba't ibang komposisyon batay sa organic carboxylate at compounds. Ang pangunahing pagkakaiba antifreeze G11 mula sa G12 upang gamitin ang iba't ibang mga additives. G12 ay may isang mas mataas na simula ng pagkulo. Ito ay 115-120 degrees.

Tungkol sa timing ng operasyon, ang mga tagagawa claim na ang produkto ay magagawang upang hindi mawala ang kanilang mga ari-arian sa panahon ng 5 taon. Samakatuwid, maraming mga tao gamitin ito antifreeze G12. Teknikal na mga katangian ng kanyang mas mataas. Gayundin, hindi katulad G12 ay tumutulong ito ay inilaan para sa mga sasakyan kung saan ang engine ay dinisenyo para sa mataas na bilis. ito klase Likido ay may mataas na thermal kondaktibiti. Ang mga mixtures ay napakita lamang sa mga tiyak na mga sentro ng kaagnasan, ngunit huwag takpan ang buong system proteksiyon pelikula. Ito ay lubos na nagpapataas kahusayan. Ngunit kung ang kotse ay matanda na, maaari itong napuno ng antifreeze G11 at G12. Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito? Bilang namin ang sinabi, ang buong bagay sa additives.

Ang komposisyon ng antifreeze G12

Bilang bahagi ng pag-isiping mabuti na ito ay naroroon sa 90% ng dihydric ethylene glycol, kung saan ang likido ay hindi mag-freeze. Gayundin tumutok comprises tungkol sa 5% distilled water. Bukod pa rito, dyes ay ginagamit. Kulay ay nagbibigay-daan sa iyo upang tukuyin ang klase ng coolant, ngunit maaaring mayroong mga pagbubukod. Hindi bababa sa 5% ng komposisyon ay maraming ginagawa additives.

Ethylene glycol mismo agresibo ay tumutukoy sa mga non-ferrous riles. Samakatuwid, ang komposisyon ay kinakailangan upang gawin ang mga pospeyt at carboxylate additive. Sila ay batay sa organic acids, neutralizing ang lahat ng mga negatibong impluwensya. Antifreeze na may additives ay maaaring gumana sa iba't ibang paraan, at ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga ito - mga paraan upang labanan ang kaagnasan.

Teknikal na mga katangian ng ang komposisyon G12

Ito ay isang homogenous at transparent na likido. Wala itong mekanikal impurities, at kulay nito ay pula o pink. Nagyeyelong ang likido sa isang temperatura ng tungkol sa -50 degrees, ito kahulihan - sa 118. Kung ang sagot sa tanong ng kung ano ang antifreeze G11 at ang G12, ano ang pagkakaiba, maaari naming sabihin na ang mga produkto ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang temperatura threshold.

Sa pagsasaalang-alang sa mga katangian, sila ay umaasa sa kung ano ang concentration sa isang solusyon ng ethylene glycol o propylene glycol. Alcohol ay madalas na hindi hihigit sa 50-60%. Ito ay nagpapahintulot para sa pinakamainam na pagganap.

Compatibility ng dalawang uri ng coolant

Kakayahan na antifreeze G11 at G12 excites ang mga isipan ng mga baguhan motorists. Sila ay magsimula sa b / a car at hindi alam kung ano ang sakop sa expansion tank dating may-ari. Kung gusto mo lamang ng isang maliit na bit, top up ang coolant, at pagkatapos ay kailangan mong malaman kung ano mismo ang ay napunan sa sandaling ito. Kung hindi man doon ay isang malubhang panganib ng makabuluhang pinsala sa damuhan, at hindi lamang sa kanya kundi sa buong engine. Nakaranas ng mga motorista na inirerekomenda kapag may pagdududa, alisan ng tubig ang lahat ng mga lumang fluid at ibuhos ng bago.

Pagkatugma at kulay

kulay ng likido ay hindi nakakaapekto sa mga katangian at mga katangian. Manufacturers maaaring kulayan ang kanilang mga produkto sa isang iba't ibang mga kulay, ngunit may mga tiyak na mga patakaran. Ang pinaka-popular na komposisyon ay pininturahan ng berde, asul, pula, kulay-rosas at orange. Ang ilang mga pamantayan ay regulated liquid, kahit na ilang mga kulay. Ngunit narito ang kulay ng coolant - ay ang huling criterion na dapat isaalang-alang.

Kadalasan sa berde ipahiwatig antifreeze G11. "Lukoil" at iba pang mga tagagawa makagawa lamang tulad ng isang produkto. Ito ay pinaniniwalaan na berde - ang pinakamababang klase ng G11 o silicate produkto.

sa pamamagitan ng mga klase sa Kakayahan

G11 ay hindi dapat halo-halong may mga produkto G12 klase. Sa kasong ito, ang huli kaagad loses ang lahat ng kanyang natatanging mga katangian. Din sila ay irretrievably mawawala kung bahagyang ibuhos G11. Crust na bumubuo antifreeze, sineseryoso impedes ang gawain ng higit pang mga advanced G12. Lalabis sa pagbabayad para sa mga modernong coolant sa kasong ito, walang pasubali ay hindi kumikita. Ngunit sa G13, G12 at G12 + ay ganap na katugma antifreeze. Ito ay kinakailangan upang tandaan ang lahat ng mga baguhan motorists. Tulad ng para sa G12, ito mixes na rin sa klase ng G12 + likido. Subalit, may mga komposisyon G11 mula sa iba't ibang mga tagagawa, na dapat ay malinis at maayos. May mga kaso kapag ang mga additive bahagi at isang klase mabilis na reaksyon sa bawat isa, dahil sa kung saan sa loob ng sasakyan contour SOD naka kasalukuyan jelly.

Sa pagpili ng antifreeze

Kapag ang pagpili ng isang angkop na coolant para sa iyong kotse kailangan mo upang magabayan hindi sa pamamagitan ng ang kulay ng produkto, at klase. Basahin kung ano ang nakasulat sa tangke ng expansion o sa mga tagubilin sa sasakyan (na kung saan ay inirerekomenda ng tagagawa). Kung ang radiator ay gawa sa non-ferrous riles - tanso o tanso, habang organic compounds ay lubos na hindi kanais-nais. Ang sistema ay maaaring kalawangin. Mayroong dalawang mga uri ng coolant - puro o mayroon diluted sa pamamagitan ng mga tagagawa. Gusto Ito tila na marami ng isang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito. Maraming inirerekomenda ang pagbili isiping mabuti at pagkatapos ay nakapag-iisa diluted na may distilled water. Kung totoo ito antifreeze G12, mga review inirerekumenda upang makihalubilo sa mga ito sa isang ratio ng 1 hanggang 1. Ito ay hindi kinakailangan upang makakuha ng sa una puro coolant. factory ay gumagamit ng isang mataas na kalidad ng tubig. Ito ay nabura sa molecular na antas. Ang isang maghalo komposisyon ay hindi magbigay ng inspirasyon confidence sa merkado sa sinuman. Sa mga kotse na may radiators ng mga non-ferrous riles at cast iron silindro block ay pinakamahusay na upang ibuhos antifreeze asul o berde. Para sa aluminum radiators at modernong powertrains pinakamahusay G12 at G12 + - pula o orange.

buod

Kaya, ngayon ito ay malinaw na ito ay hindi kinakailangan upang makihalubilo antifreeze G11 at G12. Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito, kami na malaman. Tulad ng iyong nakikita, ang pangunahing pagkakaiba sa additives. Ang unang paraan ay gumagamit ng organic at tulagay, sa ikalawang - tanging ang huling bahagi. Gayundin, 12 ng unang pangkat nadagdagan serbisyo buhay. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng noting isa pang grupo - ika-13. Siya ay lumitaw kamakailan. Ang istrakturang ito ay sa panimula naiiba mula sa lahat ng mga nakaraang mga bago at nangangailangan ng pagkakaroon ng lamang kapaligiran friendly na materyales. Ang kulay ng antifreeze na ito - mga lilang. Sa Russia, ito ay bihirang, sa kaibahan sa European market. Nito gastos ay ilang beses na mas mataas kaysa sa presyo ng isang normal na red antifreeze mula sa ika-12 group. Sa mga ari-arian na ito ay hindi bulok sa kanya, kaya ito ang akma na gamitin ang isang coolant ay G12.