Iveco trucks. Pangunahing serye ng mga modelo

Ang kumpanya ng Italyano na Industriyang Sasakyan Corporation ay nagbibigay ng mga modelo ng kalsada sa Europa at Ruso sa loob ng mahabang panahon kasama ang Iveco brand nito (IVECO, ang pagdadaglat para sa pangalan ng kumpanya). Ito ay isa sa mga nangungunang tagagawa sa mundo ng mga komersyal na sasakyan. Ang kanilang mga modelo ay nailalarawan sa pamamagitan ng pag-andar at pagiging maaasahan, na perpektong isinama sa presyo.

Pangunahing serye

Ang mga trak na "Iveko", mga larawan na makikita sa ibaba, ay maaaring isagawa sa iba't ibang mga katawan, na may iba't ibang uri ng mga taksi, tsasis at iba pang mga elemento. Ang mga ito ay angkop para sa transportasyon sa lungsod, at para sa malayuan na flight. Alinsunod sa mga pangangailangan, layunin at pinansyal na pagkakataon, maaari mong piliin ang angkop na pagpipilian para sa iyong sarili. Pinapayagan ka ng iba't ibang mga modelo na gawin mo ito. Ang buong hanay ng mga modelo ay nahahati sa maraming serye, na kung saan ay isasaalang-alang natin sa ibaba.

Trucks line "Daily"

Ang mga komersyal na sasakyan ng seryeng ito ay angkop para sa operasyon sa lungsod. Ang kanilang produksyon ay nagsimula noong 1978. At nagpapatuloy ito hanggang sa araw na ito. Sa panahong ito, lumitaw ang limang henerasyon ng mga trak. Hindi tulad ng kanilang mga kakumpitensya, ang lahat ng Iveco-Daly trak ay may frame na istraktura. Dahil dito, mas maliit ang mga ito at may mas malaking kapasidad ng pagkarga. Bilang karagdagan, ang ganitong uri ng frame ay nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng batay sa mga sasakyan ng off-road na may 4x4 wheel arrangement.

Sa kasalukuyan, nag-aalok ang tagagawa ng tatlong pagpipilian:

• Van;
• Chassis;
• SUV na may four-wheel drive.

Vans Iveco-Daly ay naiiba sa kakayahang mag-install ng mga sliding door mula sa magkabilang panig, kahit na mula sa dalawa nang paisa-isa. Ang mga pinto sa likuran ay nakikipag-ayos, na may kakayahang magbukas ng 270 degrees. Pinapadali ng disenyo na ito ang proseso ng loading (alwas). Mayroon itong tatlong kumpigurasyon, magkakaiba ang laki, timbang at kapasidad ng pagdadala. Ang huling, ito ay nagkakahalaga ng noting, maaaring mula sa 1310 hanggang 7000 kilo.

Ang taas ng van ay maaari ding mabago dahil sa suspensyon ng hangin. Front mount independent suspension na may shock absorbers at springs. Ang isa pang pagpipilian ay ang suspensyon sa harap ng torsyon. Susunod na suspensyon ang niyumatik o spring.

Ang mga trak na Iveco-Daily, na ginawa bilang isang van, ay maaaring may mga yunit ng kapangyarihan (mayroon lamang siyam sa kanila):

• Sa isang dami ng 2.3 liters at isang kapangyarihan ng 106 sa 146 lakas-kabayo
• Tatlong litro, na may kapasidad na 106 hanggang 205 lakas-kabayo;
• Ang tatlong-litro, nagtatrabaho sa gas at nagbibigay ng kapasidad ng 136 horsepower.

Ang mga ito ay pinapatakbo ng anim na bilis ng gearbox, makina o robotic.

Ang chassis ng Iveco-Daly ay mayroon ding siyam na variant. Ang frame ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na lakas at makinis na ibabaw nito, na ginagawang madali upang ilagay ang mga superstructure o kagamitan ng iba't ibang uri. Kadalasang naka-set:

• Isang onboard platform na may o walang awning;
• Refrigerators;
• Camper.

Ang SUV na "Iveko-Daily" ay may mahusay na kakayahang mag-cross-country, na ginagawang posible na gamitin ito sa iba't ibang kondisyon. Ito ay din facilitated sa pamamagitan ng mataas na lupa clearance.

Iveco-Trakker trucks

Ang mga modelo ng serye na ito ay naka-install sa isang off-road chassis. Angkop para sa pag-install ng mga mixer, dump trailer, munisipal na engineering at iba pa. Ang mga modelo ay naiiba sa tamang pagpili ng pamamahagi ng timbang sa mga axes. Ang mga kotse ng seryeng ito ay maaaring magamit sa malupit na mga kalagayan.

Serye ng Eurocargo

Ang mga kotse ng seryeng ito ay isang karaniwang opsyon. Ang kanilang kapasidad ng pagdadala ay mula sa isa at kalahati hanggang sampung tonelada. Ang pinakasikat mula sa tagagawa ng "Iveco" trucks na 5 tonelada, na kadalasang ginagamit upang magtrabaho sa lungsod o rehiyon.

Sa chassis ng mga kotse ng serye na ito ay maaaring mai-install ang iba't ibang mga katawan: manipulators, basura trucks, sweepers at iba pa. Ito ay lubos na nagpapalawak ng saklaw ng aplikasyon ng mga ganitong uri ng mga trak.

Mga teknikal na parameter - mga yunit ng kapangyarihan mula sa 170 hanggang 280 lakas-kabayo, ang gearbox ay maaari ring mapili mula sa maraming mga pagpipilian.

Iveco-Stralis

Ang mga modelo ng seryeng ito ay nabibilang sa klase ng mga trak ng trak na may malaking kapasidad ng pagkarga. Ang mga Iveco-Stalis trak ay dinisenyo para sa intercity at international flight. Nakikilala sila ng mataas na antas ng kaligtasan, ekonomiya at kaginhawahan. Ang mga yunit ng kuryente ay naka-install na may lakas na 420 hanggang 560 lakas-kabayo. Ang mga ito ay kinumpleto ng isang 12 o 16 na bilis ng gearbox. Ang wheel formula ay iniharap sa tatlong bersyon: 4х2, 6х2, 6х4. Ang mamimili ay maaaring pumili ng mga pagbabago na angkop para sa kanya.

Ang linyang ito ng mga trak ay kinakatawan ng tatlong mga pagpipilian:

• AU - para sa mga internasyonal na flight. Ang cabin ay maaaring mataas o mababa. Para sa libangan ay may dalawang kama.
• AT - para sa mga flight ng intercity, ang cabin ay may isang puwesto para sa driver.
• AD - para sa transportasyon ng mga kalakal sa paligid ng lungsod, ang cabin ay angkop para lamang sa araw ng trabaho.

Tila, ang mga trak na "Iveko" ay kinakatawan ng isang malawak na hanay ng mga modelo. Kasama ang mahusay na pagganap at makatwirang presyo, ito ay gumagawa sa kanila ng mga lider sa larangan ng komersyal na teknolohiya.