BRDM-2: tuning, pagganap, producer, larawan. Nakabaluti pagmamatyag at patrol vehicle

Higit sa kalahati ng isang siglo ago sa pamamagitan ng Sobiyet hukbo ipinasok ang BRDM-2. Russia patuloy na paglikha ng mga kagamitang pangmilitar. makina na ito ay matatagpuan sa militar mga site sa ngayon. At hindi lamang sa Rusya kundi pati na rin sa ibang bansa. Mayroong kahit na ang pagkakataon na bumili ng BRDM-2 na may pangangalaga para sa personal na paggamit. Gayunpaman, sa ganitong sitwasyon, hindi ito ay kilala kung paano ito ay kumilos sa ang kotse matapos ang idlip ng ilang dekada. makina na ito copes sa kanyang mga gawain. Maaari itong ituring na ang pinakamahusay na isa para sa sasakyan, na kung saan "ay".

Nakabaluti sasakyan ay may isang mataas na kadaliang mapakilos sa lupa, tubig hadlang, sa off-daan kondisyon, ravines at trenches. Pumunta kahit saan upang makatulong sa mas maraming mga gulong, na kung saan ay maaaring konektado kung kinakailangan. Kung hindi nila maaaring makaya, tulungan winch. sasakyan ay may isang mataas na antas ng mga armas at proteksyon mula sa panlabas na pinsala. Combat module ay nagsasama ng mga machine gun, granada launcher at iba pang mga armas ng iba't ibang kalibre.

tagagawa

Nakabaluti pagmamatyag at patrol sasakyan 2 (BRDM-2) ay ginawa sa Gorky Automobile Plant sa panahon ng 1963-1982 pagkatapos ng 7 taon ng machine na ito ay ginawa sa Arzamas machine-building halaman. Kasabay ng produksyon ay nai-itinatag sa ibang mga bansa. Kabilang sa kanila ang Poland, Czechoslovakia, Yugoslavia.

Kasaysayan ng paglikha

Sa 1962, ang mga umiiral na Russian nakabaluti mga sasakyan ay pupunan sa pamamagitan ng isang bagong modelo, na tinatawag na BRDM-2. Ito ay binuo sa pamamagitan ng mga designer ng Special Office of ang Gorky Automobile Plant sa ilalim ng direksyon ng VA Dedkova. Ito digmaan machine ay upang maging isang kapalit para sa mga BRDM-1 lipas na sa pamamagitan noon.

Ang unang modelo ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagkakaroon ng mga makabuluhang drawbacks. Kabilang sa mga ito ay matatagpuan sa harap engine na may kapasidad na 90 liters. s., mahina firepower, ang isang pulutong ng timbang, hindi nagpapahintulot sa ang kotse upang magbigay ng kasangkapan karagdagang mga armas. Samakatuwid, sa unang bahagi ng 1959 armored control ng bansa na inisyu tuntunin ng reference machine-building planta upang bumuo ng mga kotse na may pinahusay na pagganap.

Militar sasakyang BRDM-2 had sa cross ang mga obstacles tubig at malawak na lagyan ng trintsera. Sa pagtatapos na ito, ang mga machine ay nilagyan ng water-jet propulsion unit sa katawan, hilahin rollers, na kung saan ay actuated ng pangunahing engine.

Sa oras na ito, ang kumpanya ay nagsimula ng GAZ-66 truck production (mas mahusay na kilala sa ilalim ng pangalan "Shishiga"). Dahil sa ito ang designer ay maaaring kumuha ng higit pang advanced na mga elemento upang lumikha ng isang BRDM-2. tune ang batayang modelo ay ginawa gamit ang maraming mga bahagi mula sa "shishiga". Ang mga ay ang tulay, transmission, powertrain at iba pang mga bahagi.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng bagong modelo mula sa pangunahing bersyon

Gulong ATV dalawang henerasyon differed pagtutukoy. BRDM-2 ay may ilang mga pakinabang sa kanyang hinalinhan:

• Pinahusay na nagmamaneho pagganap.

• Reinforced labanan kakayahan.

• Ang mataas na antas ng seguridad.

• Nagkaroon anti-nuclear depensa.

• Ang engine na naka-install sa likod, kaya napabuti ang pagkamatagusin ng isang risko ng tubig.

• Para sa operasyon na may impormasyon (sa kanyang generation, transfer) ay ginagamit radio system.

Ang mga katangian makilala ang mga bagong modelo ng BRDM-2. Mga Litrato hihingi pagbabago na nakaapekto ang hitsura ng kotse. Bronezaschitnye katawan ay handa na sa pamamagitan ng kalagitnaan ng 1960. Ngunit ang mga bagong bahagi chassis at powertrain ay hindi pa ginawa. Samakatuwid, kailangan nilang gawin ang parehong tulad ng sa nakaraang bersyon. Sa configuration na ito ang militar ATVs ay dumating sa pagsubok. Ngunit ito ay humantong sa masa ng mga negatibong mga review.

Disadvantages ng modelo at kanilang pag-aalis

Sasakyang militar sa panahon ng pagsubok na natanggap ang mga sumusunod na review:

• Torque, na kung saan ay gumagawa ng isang mas malakas na engine, ang paghahatid ay hindi nakukuha ng buo.

• Ang kotse pinatunayan na maging matatag sa mga sulok. Ito ay aided sa pamamagitan ng isang makitid car track, na kung saan ay binuo sa kapinsalaan ng itinatag tulay ng "shishiga". Para sa kadahilanang ito, ang kotse ay hindi maaaring lumipat sa tangke track.

• Ang open toresilya, na housed sa mga armas, ay hindi maprotektahan ang tagabaril. Sa karagdagan, ang pambungad na bahagi negated ang anti-nuclear depensa.

• Sa loob ng sasakyan ay napakaliit na espasyo, na kung saan ay hindi sapat para sa mga tripulante.

• Bad pagsusuri, na magsasara ang frame ng machine (rear view) at ang driver (right side view).

Naranasan BRDM-2 sample, tuning na patuloy sa, ay kinuha sa pamamagitan ng mga hukbo. Pero nakakagulat, mass production ay hindi kailanman makapagsimula. Ito naghadlang sa mga argumento sa paglipas ng bukas na turret, na hindi umangkop sa mga militar. Samakatuwid, ang mga designer ay may upang gumawa ng mga pagbabago sa iyong proyekto. Sila ay itinatag Spark PKT at KPVT karapatan sa gitna ng machine pabahay. arrangement na ito ay hindi makakaapekto sa mga daan patensiya (kabilang ang para sa mga panganib ng tubig). Ngunit sa parehong tagabaril ay nakatago sa loob ng sasakyan ay maaaring magmaneho ng pabilog firing. anti-nuclear pagtatanggol sa sistema ng trabaho ay hindi disrupted. Dehado ay upang mabawasan ang bilang ng crew sa isang tao. Panloob na espasyo ay naging kahit na mas maliit.

Serial produksyon ay masyadong mabagal. Para sa 25 taon, ito ay inilabas lamang 9500 mga kotse.

BRDM-2: tuning factory

Sa panahon ng kanyang production car ito ay nai-pinabuting ilang ulit. Kahit na ang mga panlabas na pagsusuri ay maaaring maging bantog na modelo ng ang una at huling taon.

Kaya, maagang militar ATVs may dalawang hatches pamamagitan ng kung saan ang mga papasok na hangin. Sa pamamagitan ng isang trapezoidal hugis, sila ay isinara sa pamamagitan ng isang cover na bubukas paurong. Sa gitna ng ang produksyon ng dalawang hatches ay hugis-parihaba sa hugis at closed blinds. Ang mga modelo na inilabas sa seventies sa mga hatches ay inilagay 6 caps, ay kahawig ng isang kabute. Disenyo na ito ay ginawa ito posible upang protektahan ang engine.

tripulante

Russian nakabaluti mga sasakyan pinapatakbo ng tao sa crew ng 4 mga kasapi:

• Commander.

• Driver-mekaniko.

• Hindi pahalagahan.

• Scout, sino ay din ng isang tagabaril baril.

Ang kumander may mga driver sa mga kondisyon na patlang ay nagsasagawa ng pagmamasid sa pamamagitan ng pagtingin sa mga bintana na maaaring sarado kapag kinakailangan na may nakabaluti lids. Sa panahon ng fighting, upang obserbahan ang komandante ay gumagamit ng isang periskop. Sa karagdagan, may mga prismatik device. 4 mga yunit para sa kanilang mga pinuno, at 6 - para sa mechanics. Upang siyasatin ang mga lugar sa gabi pinuno at driver-mekaniko paggamit night vision na aparato: TVN-2B at TKN-1C, ayon sa pagkakabanggit. Tumagos ang loob sa pamamagitan ng mga hatches maaaring ilagay sa itaas ng katawan.

Scouts ay inilalagay sa panig ng fighting kompartimento. Para sa bawat isa sa kanila na ibinigay ng isang semi-matibay upuan. Pagmamasid ng abot-tanaw ay ginanap sa pamamagitan ng isang recess isagawa sa loob ng mga ito tatlong prismatik device. Malalapit na hatches na may cover na ginagamit para sa pagpapaputok ng mga personal na mga sandata.

disenyo Mga Tampok

Layout BRDM-2 ay ang mga sumusunod:

• Front - ang paghihiwalay ng management. Narito ang mga kontrol, radyo, nabigasyon aparato, mga lokasyon para sa mga driver at komandante, upang masubaybayan ang mga aparato ng lupa.

• Sa kalagitnaan ng - aaway kompartimento. Ito ay sa gitna ng tower, na kung saan ay naka-set gun. Mayroon ding mga bala, hydraulic rams karagdagang wheels, dalawang upuan para sa scouts.

• Sa stern - ang engine kompartimento. Ito ay ihiwalay mula sa natitirang bahagi ng machine partition sealed na may isang pag-filter unit. Upang makapunta sa unit kapangyarihan ay magagamit na may hinged pinto.

Ang kaso mismo ay gawa sa isang pinagsama bakal sheet pinahiran na may isang layer ng baluti (6-10 mm). Pinoprotektahan nito ang makina mula sa mga fragment ng mga maliliit na mga arm at maliit na kalibre minahan pagsabog.

Mismong BRDM-2

Ang engine na ginamit para sa mga machine carbureted V hugis-8-silindro. Motor kapangyarihan ay 140 litro. a. Nang walang refueling machine ay maaaring maglakbay 750 km sa pamamagitan ng lupa o 15 oras na kapag gumagalaw sa tubig. Ang fuel tank 280 litro. May isang drive manual motor simula.

Paglamig likido, sarado uri. Nagpapalamig ay circulated sa pamamagitan ng papilit system.

Chassis BRDM-2 tuning maliit na apektado. Sa pangkalahatan, ito ay tunay na katulad na ng BRDM. Ang makina ay gumagana sa dalawang pangunahing tulay. Kapag sa pagmamaneho sa kalsada ito ay posible upang ikonekta ang dalawang higit pang mga tulay. Ito ay maaaring gawin sa tulong ng mga haydroliko drive.

Kabuuang sukat ng mga machine:

• Taas - 2395 mm.

• Lapad - 2350 mm.

• Haba - 5750 mm.

• Wil beys - 3100 mm.

• Ground clearance - 330 m.

• Front track - 1840 mm.

• Rear track - 1790 mm.

Machine weighs tungkol sa 7 tons. Na ito ang ground presyon ng 0,5-2,7 kg / cm ^2.

spring suspensyon. Ang bukal ay may isang semi-elliptical hugis. Wheel formula - 4x4, kung kumonekta ka ng karagdagang dalawang tulay - 8x8.

Presyur ng gulong ay maaaring naka-check centrally. Itigil na ito ay hindi kinakailangang gumawa ng adjustment ay posible kahit on the go. Kapag sa pagmamaneho sa snow, kung saan layer ay hindi lalampas sa 30 cm, ang presyur ng gulong ay hindi kailangang mabawasan. Machine ay bumaba sa pamamagitan ng snow at ang mga gulong umaakit sa lupa.

Front mount winch pabahay. Ito ay nagpapahintulot sa samovytaskivatsya kotse. winch ay may batak puwersa ng 3.9 tonelada. Ang haba ng kanyang cable ay 50 m.

Bilis, na kung saan bubuo wheel all-terrain vehicles kapag nagmamaneho sa kalsada ay 95-100 km / h. Kapag gumagalaw sa tubig, parameter na ito ay nabawasan sa 8-10 km / h.

Ang makina ay magagawang upang pagtagumpayan ang mga obstacles sa taas ng kung saan umabot sa 0.4 m. Ang lalim ng moat, na maaaring pagtagumpayan ang makina ay umabot sa 1.22 m. Bridgeable pagtaas ay 30 degrees.

pagbabago

Inilabas gulong ATV BRDM-2 na may ilang mga pagbabago. Ang mga ito ay ginawa sa iba't ibang bansa.

Sa Arzamas machine-building halaman bilang karagdagan sa mga pangunahing bersyon ay din na magagamit na bersyon ng BRDM-2M (A). Ang modelo ng gulong board kaayusan ay pinalitan ng trapezoidal pintuan. Ito ay posible upang mabawasan ang bigat ng kotse. Suspensyon hiniram mula sa BTR-80. Bilang ang kapangyarihan unit ay naka-mount turbocharged diesel engine. Kapasidad nito ay 136 liters. a. BRDM-2A bersyon ay kinumpleto ng mga istasyon ng radyo upang pumili mula sa dalawang uri. Equipment isang baril (7.62 at 14.5 mm).

Sa teritoryo ng Ukraine ito ay inilabas lamang ng ilang mga pagbabago. Noong 1999, sa Nikolayev binuo bersyon ng BRDM-2LD sa isang bagong engine. Modelo na ito ay ginamit sa panahon ng salungatan sa Kosovo. Pagkatapos ng 6 na taon sa Nikolayev na inisyu ng isang karagdagang pagbabago - BRDM-2DI "Khazar". Mount diesel engine "Iveco" na may preheating, thermal imager at bagong mga armas.

Dalawang karagdagang mga pagbabago ay nakolekta sa Kiev. Ang una ay tinatawag na BRDM-2DP. Ito differed mas mababa timbang, na kung saan mekanismo side pagtaas patensiya ay tinanggal. Sa halip, naka-install na bagong disenyo engine upang pagtagumpayan ang trenches (trenches), ang pinto bahagi ng katawan para sa mga paratroopers. Binago ang hanay ng mga armas. Ang pangalawang pagbabago ng Kiev lumitaw sa 2013. dahil Karagdagang wheels. Magdagdag ng isang istasyon ng radyo, isang diesel engine na may kapasidad na 155 liters. s., marker lamp harap at likod hatches para paratroopers. Binago ang combat units.

Maraming mga pagbabago na iminungkahi sa Poland. Ang unang BRDM-2M-96I ay lumitaw sa 1997. Ito mga tampok ng isang bagong sistema ng preno at isang diesel engine, "Iveco" 6-silindro. Ang pangalawang pagbabago ay dumating noong 2003. Ito ay tinawag na BRDM-2M-96IK "Ang Jackal". Ang isang bagong pinahusay na diesel engine "Iveco" 6-silindro. Complementing ang kotse radyo, air conditioning, protivokummulyativnymi nakahabi mga screen. Pinalitan kalibreng mount machine gun. Huling pagbabago na ginawa sa Poland - BRDM-2M-97 "Zbik B". Sa modelong ito bukod sa mga bagong anim-silindro diesel engine "Iveco" ay itinatag ng isang bagong transmission at iba pang mga karagdagang mga kagamitan.

Ang isa pang pagbabago ay nakolekta sa Belarus. Ito ay tinawag na BRDM-2MB1. Siya kinuha off ang mga gulong ng pagsasanay at propellers, na nagpapahintulot sa paglalakbay sa tubig. Model nilagyan ng 155-lakas-kabayo diesel engine, radio, video surveillance, hatches para sa Marines sa mga gilid ng katawan. Binagong serbisyo. crew Ang nadagdagan hanggang 7 katao.

Noong 2013, ang kanyang bersyon ng "Nibbler" inaalok sa Azerbaijan. Water jet at karagdagang wheels inalis. Powerplant naka-install na kapasidad ng 150 liters. a. Pinahusay mine proteksyon. Mount hatches para sa paratroopers, machine gun tower para sa militar unit (rocket launcher ng iba't ibang kalibre, may dalawang kanyon baril).

Kazakhstan inaalok sa pagbabago sa parehong taon. Ang kapangyarihan unit ay pinalitan ng isang diesel plant "Iveco". Pinalitan ng tulay. Sila ay kinuha mula sa BTR-80. Dahil sa mas mataas na track. spring suspension nanatili mula sa pangunahing bersyon. Pagbabago ay tinatawag na BRDM-faults.

Nito pagbabago ay sa Czech Republic (Lot-B, Lot-V), Serbia (Kurјak).

BRDM-2 bilang isang batayan para sa paglikha ng mga kotse

Batay sa BRDM-2 (Picture na kung saan ay maaaring makita sa artikulong ito) ay may sinimulan upang bumuo ng mga espesyal na layunin sasakyan. Nagsimula ito halos agad-agad pagkatapos ng simula ng produksyon BRDM-2.

Mayroon na noong 1964, designer ay nagsimulang upang bumuo ng isang modelo para sa mga kemikal na pagmamatyag. Ito ay tinawag na BRDM-2px o "Dolphin". makina na ito ay binuo para sa layunin ng imbestigasyon ng kemikal, bacteriological, radiological orientation. Lalo na makumpleto ang bersyon na ito ay ang mga:

• Aparato para sa pagsukat ng antas ng contamination ng hangin sa pamamagitan ng radiation (radyomiter).

• Gas analyzer operating sa isang awtomatikong mode.

• Roentgenometer.

• Ang isang aparato para sa pag-detect ng chemical contaminants, operating sa semi-automatic mode.

• Awtomatikong switch na tinutukoy sa presensya ng air bacterial katangian ng impurities.

Ang hangin fed para sa pag-aaral sa mga device para sa mga naka pipe. Pagkatapos ng pagsubok, ang mga naka discharged sa labas. Ang proseso ng pagpapakain at pagbuga aralan na hangin ay kontrolado ng driver. Sa pagtatapos na ito, ang dalawang braso ay nasa harap niya. Sa likod ng sasakyan nag-iwan ng bakas ng nasasakupang marks. Sila ay ang mga salitang "Infected" sa bandila ay dilaw. Ginawa ito sa pagkakasunud-sunod upang matukoy ang isang ligtas na ruta. Flags itinatag espesyal na mekanismo ng machine, na maaaring kinokontrol mula sa cabin iyon.

Bukod sa itaas-inilarawan "Dolphin" iba pang mga pagkakaiba sa pagitan ng iba't ibang kalibreng machine gun. Bilang ng mga miyembro ng crew mabawasan ng tatlong: komandante, driver (na Bukod pa rito ay gumanap mechanical trabaho), hindi pahalagahan (sa katunayan siya ay isang parmasya).

Noong 1967, batay sa mga BRDM-2 ay dinisenyo machine para sa mga opisyal. Ito ay hindi ang tower. Sa halip, sila ay i-set ang sunroof, na kung saan ay bubukas forward. Ang panloob na espasyo Tumatanggap ang pinuno, radio operator.

Sa eytis nagkaroon ng isang bersyon ng BRDM-2U. Ito ay kagiliw-giliw na, sa halip na ang mga elektronikong kagamitan (kung saan ay nabawasan) itakda ang tower para sa baril.

Binuo rin zvukoveschatelnye machine na may isang average na kapangyarihan sound transmission. Ang mga ay ang mga modelo:

• 3C-72B, na kung saan ay hindi magpataw ng military units. Tower sa loob nito ay napalitan ng isang bar na may isang laud-ispiker. Ang mga tagagawa ay ibinigay ng isang hanay ng pagsasahimpapawid ng 7.5 km. Magpadala ng mga mensahe ng dati kahit malayuan. Lamang sa kasong ito ang speaker ay dapat na matatagpuan sa layo na hindi hihigit sa kalahati ng isang kilometro mula sa kotse.

• 3C-82, kung saan ang labanan yunit ay naka-install. Gayunman, ang naka-imbak sa lamang ng isang machine gun toresilya. laud-ispiker na maaaring narinig sa tabi sa kanya sa tower ay naayos na sa layo na 6 na km.

Machine na rin ang binuo para sa transporting missiles ( "Baby-M", "kumpetisyon", "mata", "Falanga-P" at iba pa), emergency sasakyan, mga sasakyan na may kakayahang upang pagtagumpayan ang tubig barrier, utang koleksyon modelo. Sinanay na tauhan ay maaaring magkaroon ng isang espesyal na dinisenyo training kit.