Generator VAZ-2107: Koneksyon at circuit aparato. Scheme generator sistema compound

Mga Tampok ng generator VAZ-2107, ikonekta ang circuit sa kapangyarihan supply at pag-charge - iyon ay kung ano ang kailangang malaman motorist. Kung ang stop boltahe generation, ang machine para sa isang mahabang panahon ay hindi magagawang upang gumana sa isang solong baterya. Carbureted engine na may contactless aapoy na may isang average na antas ng bayad ay maaaring magkaroon ng hindi hihigit sa isang araw na biyahe sa ang mga ilaw off. Injection ay nagtrabaho sa ilang oras nang walang generator, dahil ang motor pump at ang computer consumes isang malaking kasalukuyang.

generators disenyo

Diagram ng pag-charge generator VAZ-2107 ay hindi naiiba malaki mula sa na kung saan ay sumasaklaw sa lahat ng iba pang mga sasakyan.

Taon napatunayan na at maaasahang disenyo, na binubuo ng hindi bababa sa mga elemento. Ito ay nangangahulugan na walang anuman sa break. generator ay hinihimok ng engine crankshaft sa pamamagitan ng kakayahang umangkop belt. Ang pangunahing bahagi ng electric machine:

1. Stator - isang nakapirming bahagi, ito ay naglalaman ng likid. Ito ay gawa sa makapal na tanso wire.
2. Rotor - ang palipat-lipat na bahagi ng generator, ito ay matatagpuan sa paggulo paikot-ikot.
3. Sinasaklaw gawa sa aluminum. Inilaan para sa pagsasentro ang rotor at i-install ng karagdagang mga kagamitan.
4. Ang relay controller. Pinapayagan ang pagsasaayos ng boltahe generator output.
5. Belt. Pangangailangan upang magpadala ng pag-ikot mula sa crankshaft sa generator rotor.
6. Harangan ang diodes semiconductor at isang kapasitor. Rectifies ang DC boltahe, na nagreresulta sa pagtatapon ng AC component.
7. Ang kalo at impeller. Payagan ang na palamig sa katawan.

disenyo na ito ay hindi lamang ng isang generator ng VAZ-2107. Mga kable plano, ito ay hindi magkano ang iba't ibang mula sa na kung saan ay sumasaklaw sa mas modernong mga kotse ng mga dayuhang paggawa. Structurally iba't-ibang mga modelo ay naiiba malaking sukat coils, ang mga sukat ng generator, sa pamamagitan ng pagkakaroon ng tubig paglamig.

generator rotor

Scheme generator VAZ-2107 (injector) ay hindi magkano ang iba't ibang mula sa na inilapat sa lipas carburettor engine. Isang pagkakaiba - disenyo ay mas modernong at magagawang upang makapagbigay ng higit pang mga kasalukuyang. Ang rotor ay nagsasama ng isang patlang na paikot-ikot na bumubuo sa paligid ng kanyang sarili ng isang pare-pareho ang magnetic field. At ito ay isa sa mga kondisyon para sa generator set. Ang ikalawang kondisyon - ang paggalaw. Sa ibang salita, kung ang paggulo paikot-ikot ay energized, ngunit hindi ang rotor rotates, ang pagbuo ng mga kasalukuyang ay magaganap. Sa sandali na ang galaw ng rotor, kaagad sa stator windings magsisimulang lumitaw ang alternating boltahe.

generator stator

Stator - isang nakapirming bahagi ng pagbuo set, na kung saan sa pamamagitan ng mga bracket naayos na ang bloke engine. Ang paikot-ikot ay sa core ng transpormer bakal. Habang umaandar ang aparato sa paikot-ikot na ng elektromotibo puwersa. Isang maliit na caveat - ang stator windings ng tatlo, samakatuwid, gumagawa ng tatlong-phase na boltahe. Sa tulad ng isang pamamaraan ay maaaring mabawasan ang ripple kasalukuyang kapag tumatakbo. Ngunit ito ay tumatagal ng ilang hakbang transformations mas kumplikado circuit ng rectifier.

voltage regulator

Scheme carburetor VAZ-2107 generator gamit ang isang lumang sample ay binubuo ng motors i-type ang remote control boltahe.

Hiwalay housed sa kompartimento engine na kahon na may isang device. Ang controllers ay maaaring maging ang mga sumusunod na uri:

1. Adjustable - ang kakayahan upang lumipat sa mode "winter" at "tag-init." Sa unang stabilize ng boltahe ay bahagyang mas mataas kaysa sa ikalawang. Ito ay tumutukoy sa isang klase ng mga non-contact electrical device.
2. Unregulated - binubuo ng isang circuit sa isang semiconductor chip o maramihang mga elemento. Isa rin itong non-contact electrical appliance.
3. Mechanical uri ay binubuo ng mga electromagnetic relay at ang paglaban. Hindi pa na ginagamit para sa isang mahabang panahon, dahil sa ang antas ng pagiging maaasahan ay lubhang mababa.

Gamit ang voltage regulator ay naka-set pare-pareho ang kapangyarihan paggulo windings. Pagkatapos ng lahat, mayroong isang tampok ng generator Nagtatakda: kung babaguhin mo ang magnetic field ng rotor, ang output boltahe ng aparato ay proporsyonal sa mutate. Ang dalas at kasalukuyang lakas ay mananatiling pareho. Sa mga modernong bersyon ng mga sasakyan na ginagamit ng mga relay controller, na sinamahan ng ang may-hawak ng brush. Ang gastos ng mga naturang device ay lubhang mas mababa.

I-block ang diodes at isang kapasitor

I-block ang diodes sa circuit singilin ang baterya mula sa generator VAZ-2107 ay binubuo ng anim na semiconductor naka-mount sa isang magbakal hugis-plate. Ito ay naka-attach sa likurang pabalat at ginagawang tulong nito upang palamig ang diodes. Semiconductors convert tatlong-phase AC boltahe sa isang pare-pareho ang unipolar. Sa ilang mga disenyo na ginamit ng dalawang karagdagang mga semiconductor dinisenyo para sa overvoltage proteksyon. Ngunit VAZ-2107, tulad schemes ay hindi ginagamit, habang ang mga ito kumplikado ang disenyo.

Gamit ang kapasitor sa likod na bahagi ng aparato ay lumiliko out upang mapupuksa ng variable component ng generator output. Ang problema ay na matapos pagtutuwid Magkakaroon pa rin ng isang maliit na ripple AC. Ang isang kapasitor ng ang katumbas na circuit nagpapatakbo bilang isang konduktor na may isang alternating kasalukuyang, at bilang ang puwang sa isang pare-pareho. Sa ibang salita, ayon sa Kirchhoff teorama, ang lahat ng mga variable component ay simpleng sarado at hindi pumasa sa.

Joint operasyon ng generator at ang baterya

Nakakonekta sa ang baterya at ang generator VAZ-2107 scheme ay napaka-simple. Mula sa power output ng generator ay isang makapal na kawad sa positive terminal ng baterya. Minus - ay ang engine casing at ang kotse katawan. Ang boltahe sa ang yunit controller ay ibinibigay sa pamamagitan ng mga lampara at isang diode, naka-mount sa dashboard. Kapag ang pagkain tumitigil paggulo likawin sa maglinis ilaw lampara up na may pulang baterya.

Kapag ang motor itinigil, ang buong electric system na pinapatakbo ng mga baterya. Kapag simulan ang engine ay inililipat sa generator operasyon. Bukod dito, ang kasalukuyang antas ay sapat na upang masiyahan ang pangangailangan para sa parehong singilin ang baterya, at ang kapangyarihan ng lahat ng mga mamimili. Gamit ang voltage regulator ay maaaring pinananatili sa parehong antas, hindi alintana ng rotor bilis. Kung mayroong hindi ang relay-regulator, ang boltahe ay iba-iba sa hanay ng mga 12-30 volts.