Factory "Mercedes" sa Russia. ni Daimler proyekto upang bumuo ng isang pabrika sa suburbs Mercedes

Tulad ng alam mo, sa sandaling ito sa Russia mayroong dalawang joint Russian-German produksyon, na kung saan ay inilunsad ang isang malakas na pag-aalala Daimler AG. Ito ay isang proyekto na may GAZ sa Nizhny Novgorod, na gumagawa Sprinter'y ng 2001, pati na rin pakikipagtulungan sa KAMAZ, na nagbibigay sa bansa ng ilang mga uri ng mga komersyal na mga trak at bus. Na ang lahat na ginawa ang sikat na "Mercedes" sa loob ng aming malawak na bansa. Gayunpaman, ang mga Germans plano para sa pagsakop ng teritoryo ng Russian Federation na ito malinaw naman ay hindi nagtatapos doon.

Para sa tungkol sa dalawang taon sa tsismis press na ang German conglomerate plano upang ilunsad ang medyo malakas na enterprise para sa produksyon ng kanilang mga sikat na cars sa ating bansa. Bilang isang batayan para sa tulad ng isang site na tinatawag na ZIL at KAMAZ. Gayundin nagpunta sa intensyon upang lumikha ng produksyon kapasidad sa St. Petersburg na lugar, ngunit ang mga Germans nagawang upang maabot ang isang kasunduan sa Gobyerno ng rehiyon Leningrad. Sa madaling salita, ang mga kilusan sa direksyon na ito ay naganap, ngunit ang WHO ay tila na magkaroon pa at ngayon doon.

Makakaapekto ba ang "Mercedes" upang bumuo ng isang planta sa Russia?

Tila ito. Sa tag-araw ng 2016, mayroong katibayan na magtatag ng isang pinagsamang pabrika para sa produksyon ng mga sasakyan "Mercedes" sa rehiyon Moscow. Ito ay isang palatandaan ng kaganapan at tatalakayin sa maliit na materyal. Ngunit unang bagay muna.

Confidence na ito ay sa wakas pagpunta sa mangyari, nakumpirma impormasyon na natanggap sa pamamagitan ng mga media mula sa Industry at Trade Ministry, na kung saan ay ipinahayag sa pamamagitan ng representante direktor ng department Vsevoloda Babushkina, na ang ministeryo naaprubahan ang proyekto sa isang preliminary stage. At tila tulad ng susunod na salita para sa mga pamumuno ng Moscow rehiyon, na sa ngayon ay depende sa karagdagang pag-unlad ng inisyatiba na ito. Ito ay umaasa na ang proyekto ay hindi mamamatay, milled bureaucracy, tulad ng nangyari ng ilang taon na mas maaga sa rehiyon Leningrad.

infrastructure

Industrial Park "Esipovo" kung saan ang teritoryo ay binalak upang bumuo ng mga hinaharap na produksyon - isang teritoryo, bagaman pa rin under construction. Matatagpuan ito sa direksyon ng M10, 32 km mula sa Moscow Ring Road malapit sa bayan ng Solnechnogorsk. Ito ay nasa yugto ng disenyo, at kalugodlugod na antas ng pagsasanay imprastraktura ay lamang nakakamit dito sa pamamagitan ng 2019. Kaya oras ng naaangkop na kasunduan at kasunod na pag-deploy available sa sapat na dami.

Upang i-orient ang reader maliit na sa terminolohiya ay dapat na tinukoy. Industrial Park "Esipovo", pati na rin ang iba pang under construction o sa disenyo yugto ng Moscow rehiyon bagay - isang espesyal na inorganisa lugar upang paglagyan ng lahat ng kinakailangang imprastraktura para sa mga malalaking-scale pang-industriya produksyon. Sa partikular, ito ay binalak upang magtatag ng dami ng koryente ng 50 MW sa pamamagitan ng 2017 para sa mga itinalagang park. At lagom ng gas, gumawa ng kanilang sariling tubig paggamit at naaangkop na paggamot pasilidad.

Pakikipagtulungan sa GAZ

Sariling factory "Mercedes" sa Russia - isang matagal na nabubuhay pangako ng Daimler. Ng mga umiiral na mga halaman ay dapat na nabanggit co-production sa Nizhny Novgorod. Dito, matagumpay na pakikipagtulungan ay nagresulta sa ang release ng adjusted line Sprinter light komersyal na sasakyan.

Gayundin sa Russian mga pasilidad na ginawa 2.2-litro diesel Mercedes Benz. Plant sa Yaroslavl ay nakikibahagi sa ang produksyon ng mga ito engine na partikular para sa gas.

Kamaz

Iba pang mga matagumpay sa Russian Federation, ang kumpanya, na gumagawa ng mga Aleman komersyal na mga sasakyan, ito PJSC "KAMAZ". Ang lahat nagsimula dito sa ang produksyon ng mga taxi para sa mga trak Chelny, ginawa mula noong 1976. Kahit na ang mga ito ay tinatawag na pambansang pag-ibig, ngunit sa sandaling ito ay malinaw na pagkahuli sa likod ng mga pamantayan dictated sa pamamagitan ng ang mga oras. Kaya, KAMAZ inilipat sa cabin, gawa para sa modelo Actros. Ngayon ang factory "Mercedes" sa Russia sa mga kagamitan sa produksyon ng auto higanteng mula sa Naberezhnye Chelny gumagawa ng higit sa 30 iba't ibang mga pagbabago ng mga trak at bus.

Localization ng mga higante auto sa buong mundo

Ito ay ang pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga umiiral na mga proyekto, ang Mercedes, well-functioning, ngunit ang lahat sa produksyon ng komersyal na sasakyan. Ngunit ano ang tungkol sa mga sikat na mga kotse ng negosyo at mga executive klase, crossovers at maraming iba pang mga uri ng mga katawan na sa ngayon lamang na-export sa Russia? Ito ay kilala na ang halos lahat pandaigdigang mga brand ay gumawa ng kanilang mga localization sa ating bansa.

Kabilang sa mga ito ay ang Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford at iba pa. Lahat ng mga ito, isang paraan o sa isa pa, namuhunan lubos na isang malubhang halaga ng adjustment sa ang produksyon ng mga kotse sa Russian Federation. Dito maaari mong mahanap ang tulad ng isang "birador" assembly, pati na rin ang mga mas advanced na mga opsyon na may panlililak, hinang at painting.

Project Daimler AG

Habang hindi iniuulat sa dami ng mga pamumuhunan sa factory Mercedes sa suburbs. At ito ay batay sa hindi bababa sa ang tinantyang halaga ng pamumuhunan ay magiging posible upang pag-usapan kung anong antas ng localization ay binalak aalala Daimler AG. Halimbawa, kung ang dami ng mga pamumuhunan ay halaga sa tungkol sa $ 10 milyon, ay pakikipag-usap tungkol sa banal "birador" assembly, na kung saan ay nangangahulugan ng isang napakaliit na pagbawas sa ang pangwakas na gastos ng Russian "Mercedes" sa paghahambing sa ang nai-import na bersyon. Ngunit kung ang halaga ay magiging mas malapit sa isang bilyong, ito ay isang malubhang linya ng panlililak bahagi, hinang at iba pa. D.

Halimbawa, sa 2014, BMW ay binalak upang mamuhunan sa isang factory sa Kaliningrad, sa paligid ng kalahati ng isang bilyong euro. At pagkatapos ito nagpunta sa malalim na pag-localize at dami ng pagpapalabas sa 80 libong mga kotse bawat taon. Ang isa pang pag-uusap na walang nangyari. Ang krisis ng Russian automotive market ay hindi pinahihintulutan kung ang proyekto ay pumunta sa karagdagang mga pag-uusap sa pagitan ng mga ulo ng mga Aleman kumpanya at Kaliningrad "Autotor" ng halaman, na kung saan, sa pamamagitan ng ang paraan, ngayon ay gumagawa ng BMW "Russian" production.

kasalukuyang katotohanan

Factory "Mercedes" sa Russia, na ngayon ay kaya magkano ingay, ito ay binalak sa background ng malubhang downturn sa automobile market ng ating bansa. Since 2013, kapag siya ay nagsimula ang kanyang pababang paggalaw, benta nahulog sa pamamagitan ng halos kalahati. Upang ang credit ng "Mercedes", ang kanilang mga posisyon sa paghahambing sa iba pang automotive higante ay may bumagsak magkano ang mas mababa. At kung magdadala sa iyo ng isang share ng mga benta sa stream, ito kahit na nadagdagan mula sa 1.2% ng kabuuang market sa 2012th sa 3% sa 2015. Sa 2016 na ito tayahin ay nahulog nang bahagya upang 2.6%. Iyon ay ang pag-aalala sa pagbebenta ay hindi mahulog kaya malubhang tulin ng lakad bilang ang natitira.

Sa karagdagan, kung ang lahat ng parehong factory "Mercedes" sa Russia ay magsisimula sa paggawa ng pinlanong volume, na kung saan, hindi sinasadya, ay magiging humigit-kumulang 25 thousand cars sa isang taon, sasabihin kinatawan ng Daimler, mayroong isang posibilidad ng isang malubhang pagtaas sa ang share ng mga pampublikong pagkuha. Tulad ng Russian mga opisyal ay maaaring orderin tanging mga kotse na ginawa sa ating bansa, pinaka-malamang, ang isang malaking demand para sa mga tatak ay magbibigay-daan sa mahusay na itaas ang kabuuang mga benta dahil sa ito merkado.

konklusyon

Sa katunayan, Daimler mahigpit na pagsubok sa paglikha ng kanyang sariling produksyon ng mga kotse na pasahero sa Russia, tila, dapat makahanap ng isang karapat-dapat na lohikal na konklusyon. Ang mas kaya dahil ang karamihan ng mga trabaho nagtangka sa pamamagitan ng mga grupo sa mga nakaraang taon, malinaw na nagbigay sa kanila ng isang mahusay na karanasan, kung paano kumilos sa Russian opisyal at tiyak na batas para sa kanila.

Factory "Mercedes" sa Russia, kung saan ang aktwal na produksyon ng kanilang mga kotse, iyon ay, ng Daimler at Kamaz hybrid, ay nagpapakita na ang kooperasyon ay posible. Ito ay nananatiling upang umaasa na ang Moscow awtoridad ay magagawang upang sumang-ayon sa lahat ng mga detalye, na kung saan ay sa maikling supply. Halimbawa, may impormasyon na ang mga pang-industriya parke "Esipovo" sa teritoryo ng kung saan, pagpapabalik, ay binalak upang lumikha ng mga production unit, may problema sa mga lokal na kapaligiran mga ahensya, kung saan, hindi sinasadya, laban sa deforestation, kung saan ang hinaharap ng halaman ay matatagpuan.

Maging na bilang maaari ito, ang Moscow rehiyon ay interesado sa ang hitsura sa kanyang teritoryo ng naturang proyekto. Susubukan naming asahan ng isang positibong desisyon at ang kasunod na simula ng produksyon ng modernong mga kotse "Mercedes" sa Russia.