"Chevrolet Camaro" 1969 taon: tuning, mga larawan, paglalarawan ng

Marahil isa sa mga pinaka sikat at iconic kotse ay tunay na isang sports kotse bilang "Chevrolet Camaro" 1969 modelo ng taon. Kotse na ito ay nanalo ang mga puso ng mga milyon-milyong ng mga motorista. At ang kanyang mga kuwento ay nagsisimula pabalik sa 1966. Ito ay pagkatapos na nagsimula produksyon. Ngunit Gusto kong mag-focus tiyak sa mga modelo ng 1969 na isyu.

konsepto

At bago ka makipag-usap tungkol sa mga katangian ng "Chevrolet Camaro" noong 1969, ito ay nagkakahalaga ng isang maikling pangkalahatang-ideya ng konsepto produksyon.

Sa post-digmaan taon sa Amerika, Ako ay ipinanganak maraming mga bata - ng higit sa 70 milyong! At sa pamamagitan ng simula ng 60s sila ay tapos na paaralan. Maraming natanggap ng lisensya sa pagmamaneho. At, siyempre, ang isang mumunti bilang ng mga tao na kailangan ng kotse. Gayunman, ang mga machine ay ginawa sa mga araw na iyon, hindi na ginagamit. Ang mga kabataan ng mga taong nais na makita ang isang mas modernong, athletic, kaakit-akit na mga kotse. Kailangan nila ng isang bagay na bago. At kanilang pagnanais upang makakuha ng upang matugunan ang mga "Chevrolet" alalahanin. Mga Nag-develop ay lumikha ng isang modelo ng "Camaro" - naka-istilong, naka-istilong kotse na, tulad ng isang magnet, naaakit pansin.

Ang unang henerasyon: ang simula ng produksyon

Inilabas ito 1966-1969. Sa lalong madaling ang unang modelo ng "Camaro" ipinakita sa publiko, ito ay naging malinaw - ito ay isang karapat-dapat na katunggali, "Ford Mustang", na sa oras na iyon ay napaka-tanyag.

Maraming interesado sa ang halaga ng pamagat kotse. Ito ay naka-out na ang salitang "Camaro" sa slang ng Pranses interpretasyon ng Camarade, na isinalin bilang "kaibigan" o "kaibigan". At ito naka-out ito ay hindi tama. Sa 1967, ang tanong ng kahulugan ng salita ay ibinigay sa tagapamahala ng pag-aalala. At sila'y nagsisagot, na tinatawag na maliit at napaka-masamang hayop, na ang pangunahing pagkain - ang isang mabangis na kabayo. Sa prinsipyo, mayroong ay naiintindihan pang-iinis.

"Chevrolet Camaro" 1969 ay sa dalawang bersyon - sa berlina at mapapalitan. Ngunit ito ay hindi lamang ang tampok na ito ng modelo. Dapat ito ay nabanggit na ang mga potensyal na mamimili ay inaalok sa apat na mga pagpipilian para sa engine at tungkol sa 80 pabrika pagpipilian! Ito ay hindi nakakagulat na ang machine na ito ay naging kaya popular. Siya nga pala, ang pinaka-makapangyarihang bersyon ay ang 5.7-litro 255-lakas-kabayo engine V8.

kagiliw-giliw na mga katotohanan

Ang pinaka-popular na mga pakete ng karagdagang mga pagpipilian ay ang SS. Una, ang model na ito differed binago exterior, pinabuting maraming beses. Siya ay nagkaroon ng isang hangin ng paggamit at isang itim ihawan, sa likod na mga ilaw. At isang napaka-kahanga-hangang engine, dahil ang volume nito ay na-pinabuting sa 6.5 litro at 325 litro. a. Sa mas bagong mga bersyon ng model "Chevrolet Camaro" noong 1969 ay ang motor para sa 375 litro. a.

Ngunit ginawa ng isang pakete ng mga karagdagang mga pagpipilian, na kung saan ay naging kilala bilang Z-28 code. Hindi siya advertised sa publiko sa pangkalahatan. Gayunman, sa kabila ng ito, ito ay ang bersyon na may Z-28 pakete ay naging ang pinaka-popular at binili. Dagdag pa rito, sa panahon ng pag-iral ng mga ito tatak ng kotse! At nagkaroon lang ng isang pagkakataon upang maging may-ari ng naturang model - sunod base "Camaro" sa ang pagpipiliang ito. Ngunit ang bumibili ay awtomatikong mawalan ng pagkakataon upang bumili ng isang set, na kilala bilang ang SS code. Air conditioning at awtomatik na transmisyon ito rin ay deprived.

Bakit Z-28?

Ito ay isang napaka-lohikal na tanong. Sa katunayan, maraming mga tao sa huling bahagi ng 60 ni para bang gusto na maging may-ari ng kotse na may automatic transmission at air conditioning. Pero bakit nga ang mga modelo na may mga pakete ng Z-28 ay naging kaya popular? Ano ang kanyang espesyal na katangian?

"Chevrolet Camaro" noong 1969 sa pagbabago na ito ay disc preno nilagyan ng isang amplifier sa harap na gulong, at handa para sa karera ng kumpetisyon suspensyon. Kahit sa modelong ito set 4-band CPR Muncie at malakas na 5-litro unit ay sapilitang. Nito isinaad na kapasidad ay 290 litro. a. Ngunit ang tunay na - marami pang iba. Tulad ng maraming bilang 400 "kabayo". Dito, sa prinsipyo, at ang pangunahing dahilan kung bakit ang "Chevrolet Camaro" 1969 Service Paglabas Z-28 ay naging kaya sikat.

Pangkalahatang mga katangian

Ang mga developer at designer ng kotse nadama na kailangan namin ng isang kotse "Chevrolet Camaro 1969" tuning. At kaya sila ay nagpasya upang mapabuti ang hitsura nito. Grille sila sank mas malalim sa katawan, at pag-ikot headlights na itago sa likod nito, segment sa tatlong makitid na seksyon. Hulihan pakpak na may mga ilawan update. At salamat sa mga makabagong-likha ay ang silhouette Mas mukhang mababa at malapad at malawak na.

Nang walang pansin at iniwan ang interior. Binuo niya ang isang na-update na dashboard at magandang, kumportableng seating.

At ang halaga na inaalok sa isang pagpipilian ng engine ay nadagdagan sa 12. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang pinaka-makapangyarihang iginuhit up 375 litro. a. At ito ay isang modelo na may ganitong engine nagbukas ang lahi "Indianapolis 500", bilang ang tulin ng kotse. Sa pagkumpleto ng mga kaganapan pagkatapos ng ilang oras ng pag-aalala ay nagsisimula upang makabuo ng mga kopya ng machine na ito. At ang mga ito ay popular! Matuto nang higit tulad ng isang machine ay maaaring maging ang puting katawan na may stripes ng maliwanag na kulay orange.

Ang tugatog ng katanyagan

Car "Chevrolet Camaro" (1969), na ibinigay sa litrato sa itaas, ay naging talagang popular at kilalang kotse. Ito ay evidenced sa pamamagitan ng maraming mga kagiliw-giliw na mga katotohanan. Halimbawa, sa kabila ng isang napaka-solid pagganap power plant kumpletong set, pribadong workshops madalas na pinatataas ang kapangyarihan ng mga modelo. Iyon ay tapos na teknikal na tuning. At na kung paano ang lahat ng ito ang nangyari: ang master nilagyan ng engine ng mas maraming daang lakas-kabayo. Halimbawa, sa Yenko Sports Cars kotse na may isang 7-litro unit na nilagyan ng 15-inch rally wheels, roll hawla at tatak label. At kaya dinala nila kapasidad ng hanggang sa 450 litro. a. Kung ang kotse may-ari ay isang tagahanga ng mataas na bilis at magkaroon ng isang pulutong ng pera, kaya niyang gawin tulad ng isang machine, na kung saan ay overclocked sa ¼ na milya sa loob lamang ng 13 segundo. At ito ay hindi ang pinaka-kapansin-pansin na resulta.

Ang parehong engine, lamang ang gawa sa aluminum, na ipinahiwatig bilang isang 430-hp, ngunit ang aktwal na mga numero ay mas kahanga-hanga. Lalo - 500 litro. c.! Gamit ang mga gulong factory, ang model na ito kinuha ang mga kilalang-kilala quarter-milya sa parehong 13 segundo. Ngunit sa pinabuting nakakapagpaandar release - sa 11.6 segundo. Sa tapusin ng ang maximum na bilis ay 196.2 kilometro kada oras! Ngunit para sa na uri ng pagganap ng mga taong mahilig sa kotse ay nagkaroon na magbigay ng isang pulutong ng pera.

"Camaro" 1969 modelo ng taon - ito talaga ay isang maalamat na modelo. At ito ay gumagawa ito kahit na mas mahusay na sa pamamagitan ng ang katunayan na kahit ngayon, pagkatapos kaya maraming mga dekada, machine na ito ay maaaring magbigay sa logro sa maraming bagong kotse.