Car "Lifan Tsebrium": mga review ng mga may-ari

Chinese Sedan D-class "Lifan Tsebrium" lumitaw sa Russian merkado Marso 2014. At ito kotse ay nakilala sa mga potensyal na mamimili nang hindi inaasahan positibo. Long isang kaakit-akit sedan na may mahusay na teknikal na mga katangian ay naging napaka-popular sa mga tao na nais na bumili ng isang bagong, mababa-gastos, ngunit sa parehong oras na ang isang presentable kotse. Well, ito ay tunay na "Lifan Tsebrium". Review na umalis sa mga tao tungkol sa mga ito, ay lubos na magkakaibang, at dapat magbayad ng pansin sa mga ito. Matapos ang lahat, sila ay makakatulong sa amin upang maunawaan kung ano ang tunay ay ang kotse sa mga tuntunin ng operasyon.

pangkalahatang impression

Halos lahat ng tao ay umalis ng isang sedan "Lifan Tsebrium" mga komento magsimula sa parehong paraan. Sa paghanga para sa mga disenyo. Maraming mga tao ang malaman na hindi lahat ng mga modelo ng Intsik grupong ito ay maaaring magyabang ng kanyang panlabas na kagandahan. Ngunit "Tsebrium" lang dito, at alalahanin. Dito maaari itong makita na ang modelo ay nilikha partikular para sa European mga customer.

Pansin ay iguguhit sa malaking L-shaped headlights, ang eleganteng trapezoid ihawan, rear LED optika. Higit pang mga hindi maaaring overlooked, tulad ng dagdag na anyo ng dynamism at sportiness marangal na linya ng katawan. Hindi sinasadya, ang istraktura ay gawa sa solid metal, na kung saan ay makikita sa ang antas ng seguridad.

makina

Ang 1.8-litro 16-balbula, 128-lakas-kabayo engine - iyon ay kung ano ang sa ilalim ng hood ng sedan bilang "Lifan Tsebrium". Mga Review unit na natatanggap ng isang magandang, ngunit hindi nang walang komento.

Maraming mga sinasabi na kotse na ito ay hindi sapat 128 "kabayo". Kung ang engine kapangyarihan output sa 150-180 liters. seg., at pagkatapos ay ang kotse ay naging mas kahanga-hanga. Pagkakahawa ay matagalan ang kapangyarihan at espasyo sa ilalim ng hood ay sapat.

Paano upang masiguro ang may-ari, ang tunay na daloy ay mas mataas kaysa na kung saan ay nakasaad sa pasaporte. Ang lungsod ay tumatagal ng tungkol sa 12 liters, at sa highway - tungkol sa 7.6 liters. Iyon ay, ang isang puno ng gasolina, na ang lakas ng tunog ay 55 l, sapat para sa 700 kilometro. Kung magdala sa iyo sa isang bilis ng 100 km / h, pagkatapos ay sa "daan-daang" mag-iiwan ang tungkol sa 5-6 litro.

Mas maraming mga tao sabihin na ang mabilis at matalim na start - ito ay hindi isang bagay na maaaring magyabang "Lifan Tsebrium". Mga Review sinisiguro na ang engine "pagdating sa buhay" lamang sa 2500 pagbabalik ng puhunan. Ngunit may tulad na isang mahusay na engine pagpepreno ay natupad.

sa pamamahala

Gaano karaming mga pag-angkin sa mga pagtutukoy ng machine na ito ay magkakaroon upang makakuha ng ginagamit sa. Ngunit hindi para sa mahaba. Sa kabila ng malaking pag-usad ng klats pedal, upang mahanap ang "open" oras, maaari mong madaling. Ang unang pagpapadala ng sedan na ito ay maikli, magsimula ng isang kilusan ay kinakailangan lamang dito. Dahil ang ikalawang transmisyon ay hindi dapat hinawakan.

Ang magandang balita ay na ang paglipat mekanismo gumagana lubhang malinaw at tiyakan. At hayaan ang mga pingga gumagalaw pa - ito ay hindi makagambala.

Ano ang tungkol sa mga dynamics? Kaugnay nito, hindi masyadong masipag, "Lifan Tsebrium". Mga Review gawin itong malinaw na upang makamit ang isang tanda ng 100 km / h sa kilometrahe ng kotse na kailangan 13.5 segundo. Ito ay mababa para sa isang D-class sedan. Ngunit ang kotse ay mahaba, mahirap, at ang motor ay hindi masyadong mataas na metalikang kuwintas, kaya maaari mong ilagay up na may tulad na dynamics.

kagamitan

Ang isang mahabang listahan ng mga opsyonal na kagamitan - puntong iyon ng pansin ng lahat ng mga taong bumili ng "Lifan Tsebrium". Mga review ng mga may-ari sumasagana ang mga komento tungkol dito.

Sa katunayan, ang kotse ay may lahat ng kailangan mo. At nasa pangunahing bersyon. May kapangyarihan pagpipiloto, EBD system at ABS, air conditioning, factory radyo, CZ, electrically driven salamin at mirrors (nilagyan din heated), adjustable sa 6 direksyon upuan.

Sa mas mahal ang sasakyan, "Lifan Tsebrium" Hindi mas mababa sa positibong review sa 2016. Motorized sunroof, paradahan sensor, isang rearview camera, katad-trim upuan, remote control, simulan ang engine na may ang susi, "klima", pinainitang upuan, entertainment system ... Inside doon ay lahat ng bagay.

Ngunit ito ay mabuti kung ito ay gumagana Electronics? Talagang. Partikular na mga may-ari ng pansin ang sinasabi malaking display, na nagpapakita ng impormasyon tungkol sa alon ng hangin, bilis ng bentilador at iba pang data. Gayunpaman, kawili-wili ay hindi ito! At ang katotohanan na sa gabi, ang mga instrumento panel ay hindi ipinapakita sa mga baso ng pinto ang pagmamaneho. Ito ay tunay na maginhawa, tulad ng walang distractions habang nagmamaneho. Specialists ay dumating upang ilagay ang kanyang napaka-matagumpay na paraan.

Convenience para sa mga pasahero

Para sa impormasyon tungkol sa kung paano ang kotseng ito ay kumportable para sa iba, maliban sa driver naglalaman ng maraming mga review ng may-ari ng kotse. "Lifan Tsebrium" ay aktwal na napaka-maginhawa para sa pasahero. Ang likod ay maaaring comfortably mapaunlakan ang tatlong tao. Bukod dito, anumang edad, bumuo at taas. Ang taas ng rear pasahero kompartimento ay 1.2 metro. At sa paanan ng lugar sapat. Siya nga pala, kalahati ng mga kotse halos ganap na flat.

Espesyal na mga may-ari ng pansin markahan ang mga puno ng kahoy, na kung saan ay may "Lifan Tsebrium" (2015). Mga Review ng halos bawat tao na binili ang machine na ito sa detalye ilarawan ang kompartimento. Ito ay tunay na napakalaking - 620 litro sa normal na estado! Kung idagdag ka pabalik sa likuran hilera ng mga upuan, ang interior cabin ay ibabad malaking item, 2 metro ang haba. At, bilang kami ay panatag sa pamamagitan ng marami, karga space ang proseso ay hindi mahirap. Matapos ang pagbubukas ay hindi lamang mataas, ngunit din ang lapad.

Pag-uugali sa kalsada

Tulad ng alam mo, ito sedan ay nakatakda suspensyon McPherson na may stabilizer bar. Disenyo ng kalidad at napatunayan. Higit sa lahat salamat sa kanyang kotse humahawak ng kalsada na rin. Ang tumatakbo order (sa kasong ito sedan timbang ay 1340 kg) machine ay maaaring dispersed sa antas ng kilometrahe 180 km / h.

Dagdag pang mga modelo ay may magandang kalidad preno. Ang mga ito ay ang lahat ng disc, at higit pa harap at maaliwalas. Sedan ay nagpapakita mahusay na handling. Siya nga pala, bumps at maliit na butas na ito napupunta hindi napapansin. Clearance sa isang disenteng modelo - 17 sentimetro. Sa mga tuntunin ng ride height, Chinese espesiyalista ay nagtagumpay. Dahil ang mga Hapon, sa kabilang banda, ay karaniwang gawin clearance ng 15 cm. At para sa Russian mga kalsada Pinahahalagahan araw-"dagdag sentimetro 'clearance.

Gayunpaman, maraming mga tao sabihin na ang suspension ang sedan ay matigas sa masamang mga kalsada. Ngunit dito sa Serpentines ay lubos na matatag. Sa isang tuwid na linya at ginagawa "langaw." Ang ilang mga may-ari minsan magreklamo tungkol sa ang tunog ng likuran shock absorbers. Kung nangyari ito, ito ay mas mahusay na palitan ang mga ito para sa mga Hapon, mas mahusay.

Angkop para sa isang kotse?

Tulad ng maaaring makita, well-napatunayan sa mga Intsik "Lifan Tsebrium" Russian market. Mga Review, Mga Larawan - ang lahat ng ito talagang gumagawa ng pakiramdam ang pagtitiwala sa modelong ito.

"Tsebrium" ay isang perpektong pagpipilian para sa mga tao na kailangan ng isang badyet, ngunit kaakit-akit na kotse. Kadalasan, ang model na ito "bodice" nagiging ang pagpili ng mga nagsisimula na hindi nais na mapabuti ang kanilang mga kasanayan sa pagmamaneho sa b / y kotse. Ang isang mahusay na pagpili para sa mga taong, dahil sa kanilang katayuan, ay nangangailangan ng isang presentable kotse, ngunit isang bagay na mahal na hindi nila maaaring kayang bayaran. Ngunit kotse ay hindi dapat bumili ng mga tao na ginamit upang pumunta sa modelo, na kung saan ay isang order ng magnitude mas mataas kaysa sa "bodice". Dahil may mga pare-pareho ang mga paghahambing at reklamo tungkol sa kalidad. Maraming may ginawa tulad ng isang pagkakamali. Bilang isang resulta, sila natagpuan na ang mga bahagi ay masyadong mapagkakatiwalaan at mahal para sa model (radiator gastos tungkol sa 6500 Rubles - ang elemento + na kapalit), pagkatapos-benta serbisyo ay hindi rin masaya. At kung nais mong ibenta, ang mga tao ay mawalan ng isang pulutong ng pera. Dahil ang kotse ay naka-itinuturing b / y, at ilalagay sa ibabaw nito ang parehong presyo kung saan ito ay binili, at hindi gagana. Kahit na patakbuhin mo ang isang minimum.

Ang huling kalamangan - presyo

sedan na ito ay nagkakahalaga ng tungkol sa 620 000 sa base set. At ito ay tunay na isang makabuluhang plus. Lalo na kapag isaalang-alang mo na para sa Luxury bersyon sa configuration ay nagkaroon na magbayad ng isang kabuuang 40 000. Hindi kataka-taka na maraming tao ang nakabili na modelong ito.