Ano ang exhaust sari-sari

Ubusin sari-sari - ay isa sa mga hinged bahagi ng motor na kagamitan (o ICE), na nilayon para sa pagkolekta ng exhaust pipe sa isa sa mga maramihang mga cylinders.

Ang istraktura ng exhaust sari-sari

Izgotalivaetsya outlet ng mga collectors ay karaniwang gawa sa cast iron. Sa isang banda, ito ay fastened sa ang katalista (o sa exhaust pipe), sa kabilang - direkta sa combustion engine. Dahil sa mga partikular na pag-aayos ng kolektor nagtatrabaho sa matinding kundisyon. Sa panahon ng panloob na combustion engine ang tambutso gases ay pinainitan sa isang temperatura ng ilang libong degrees. Matapos ang motor jamming nangyayari sa lalong madaling panahon ng sapat na paglamig mga ito, na hindi maaaring hindi humahantong sa mga pormasyon ng paghalay. Bilang isang resulta, ang maniningil ng kalawang ay lilitaw mabilis.

Ano ang ginagawa ng exhaust sari-sari:

- pag-alis ng kamara pagkasunog tambutso gases;
- pagpuno sa combustion kamara at pamumulaklak. Nagbibigay ito ng malagong emissions wave. Kapag ang pumapasok balbula bubukas, ang presyon sa imbakan ng tubig ay sa normal na saklaw, at sa kamara pagkasunog nagtatrabaho pinaghalong ay may presyon. Sa sandaling ang maubos balbula bubukas, dahil sa isang malaking presyon ng pagkakaiba ay nabuo wave. Ito ay kinikilala mula sa pinakamalapit na balakid (sa maginoo machine na ito ay isang katalista o risoneytor) at babalik sa mga silindro. Pagkatapos, sa bilis ng mid-range, ito wave ay patungo sa tuktok ng silindro sa exhaust stroke, sa gayon pagtulong upang iwanan ang gas cylinder susunod na batch ng mga basura.

Taginting (nakatayo waves) lumitaw sa ICE tube sa isang sapat na malawak na hanay ng mga bilis. Kapag ito wave propagates sa bilis output ng tsilinda at hindi sa ang bilis ng tunog. Para sa kadahilanang ito, mas mataas ang engine bilis, ang mas mabilis ang gas, ang mas maaga pagbalik at gumagalaw ang alon ay may oras upang ang isang mas maikling cycle.

Upang lumikha ng kanais-nais na mga kondisyon at sa parehong trabaho para sa bawat silindro ay nangangailangan na ang isang personal na outlet pipe (para sa pagbuo ng nakatayo waves at ang paghihiwalay ng cylinders) para sa bawat silindro.

Upang maiwasan ang Burns at upang mapabuti ang kaligtasan sa sunog ng exhaust sari-sari, karaniwan ay ipalibot ang metallic screen.

Solid o pantubo kolektor

Tube kolektor ay maaaring makabuluhang mapabuti ang panloob na pagkasunog engine kapangyarihan, ngunit ang mga ito ay hindi palaging ang pinakamahusay na pagpipilian para sa sapilitang engine. Kahit na ang mga collectors ay mas epektibo sa ang daluyan saklaw rpm. Gayunpaman, kung ang engine ay tumatakbo sa mababang revolutions, ang mahusay na pagganap ay maaaring magbigay kolektor ng ginawa ng cast bakal (buong). Ang mga ito ay mas compact at mas mataas ang tsansa na ang hitsura ng paglabas.
Car tuning at sports

Sa larangan ng motor sport at tuning mahalagang exhaust sari-sari. "Spider" - ang pangalan niya na natanggap para sa kanyang hitsura. Minsan sa karera ng kotse exhaust sari-sari ay absent - ang bawat silindro ay may sariling exhaust pipe na walang muffler at isang katalista, sa isang tiyak na haba. Para autotuning isang mayorya ng mga modelong kasalukuyang ginawa reservoirs na may iba't ibang mga katangian, na kung saan makabuluhang nakakaapekto sa pagganap engine. Posible rin upang gumawa ng exhaust sari-sari sa kanyang mga kamay.

Halos lahat ng mga bahagi ay gawa sa ceramic o hindi kinakalawang na asero. Ubusin sari-sari na gawa sa ceramic mas madali, ngunit matinding init bitak ay maaaring lumitaw sa mga ito, na kung saan ay hindi mabuting makaapekto sa operasyon ng panloob na pagkasunog engine.