Ang kotse Chevrolet Camaro, ang unang henerasyon: Mga Tampok at mga review

Isa sa mga pinaka kahindik-hindik, kaakit-akit at talagang mataas na kalidad na mga lumang Amerikano kotse ay ang Chevrolet Camaro. Ang unang henerasyon ay napaka espesyal. Kaya na dapat sabihin sa higit pa tungkol dito.

Sa madaling sabi tungkol sa modelo

Kaya, ang Chevrolet Camaro (unang generation) - ay ang mga uri ng pagsamba sports car of American paggawa. Ito ay ginawa para sa apat na hindi kumpleto taon - 1966-1969-ika. Para sa lahat ng oras, mga tagagawa na ginawa tungkol sa 700 libong kopya.

Ang unang tulad machine nagpunta sa pagbebenta Septiyembre 26, 1966. Ang pagpili sa pagitan ng dalawang mga pagpipilian - dvudvernoe gated berlina at mapapalitan (din two-door). Sa loob ng kuwarto para sa apat, at ang front upuan ay pinaghiwalay. Isa pang mga potensyal na mamimili ay nag-aalok magkakaibang pagpili ng mga 6- at 8-silindro yunit ng kapangyarihan, na maaaring mabubo sa pamamagitan ng parehong machine at mechanics. At noong Disyembre ng parehong taon inilabas ng banda ang kotse na may orihinal na engine, pati na rin ang mas malakas na reinforced chassis.

Ngunit ang pinakamahusay na kotse sa kasaysayan ng "Chevy" ay ang model 1969. Hindi ito dapat pagtakhan sapagkat ito ay - tunay na isang luxury sports car sa lahat ng mga plano. Walang magtaka ito ay binotohang ang pinaka.

Lagyan ng check ang aerodynamics

Mga Kotse Chevrolet Camaro (unang generation) ay magkaiba espesyal na bodywork. Sa pangkalahatan, sa proseso ng pag-unlad nito ay kinuha sa account sa parehong aesthetic pagsasaalang-alang at aerodynamics. Hindi para sa wala dahil isinasagawa espesyal na mga eksperimento sa kanya. Handa katawan (kahit na sa isang rate ng ¼) ay investigated sa isang espesyal na wind tunnel. Ito pinapayagan upang malaman kung ano ay ang straight-tumatakbo katatagan sa kotse na ito, kung magkano ang kapangyarihan ay ginugol upang makalaban sa himpapawid, at, sa pangkalahatan, kung paano ang katawan streamlined. Batay sa mga resulta nilinaw tagagawa ay may pinabuting sa kotse.

Ang mga pagtutukoy ng disenyo

Ano sa pangkalahatan ay ang katawan Chevrolet Camaro? Ang unang henerasyon ng mga iba't ibang mga single istraktura carrier (na binubuo ng isang gitnang at likod na bahagi), na kung saan ay fastened sa subframe. Still, ang modelo ay napakalakas ilalim. At sa takip ng makina, bubong at mga pinto ay malakas, mga tagagawa ay may binuo ng isang panlabas na panel at frame direkta sa kanila. Ang isa pang modelo pinagkalooban na may espesyal na mga channel na nakadirekta hangin na dumadaloy mula sa windshield na ang mga pasukan. Dahil dito, hindi lamang nila ay tinatangay ng hangin, ngunit din tuyo. Dahil sa ito kagiliw-giliw na tampok ay magagawang upang i-minimize ang posibilidad ng rusting.

Isang huling caveat. Ang lahat ng mga bahagi ng katawan ay pinahiran gamit ang isang espesyal na komposisyon ng mga eksperto, ito ay isang mahusay na proteksyon laban sa kaagnasan. Sa ilang mga lugar, kahit na naka-install yero bahagi. At ang katawan ay ipininta sa tatlong patong ng isang espesyal na enamel patong sa itaas ng lahat ng mga acrylic na may kakulangan. Kaya ito ay hindi nakakagulat kung bakit mga modelo sa araw na ito, na kung saan ay higit sa 45 taon, tumingin kaya sariwa at bagong.

1967

Chevrolet Camaro (unang generation), mga larawan sa mga ito ay ipinapakita sa ibaba, ay isang napaka-kawili-wili at isang maliwanag na hitsura. 1967 model ay nakahimok ng pansin ng isang bahagyang recessed chrome ihawan , plastic itim. Firm sagisag emblazoned sa gitna. Optics din mukhang maganda - ang pag-ikot headlights ay hindi malaki, ngunit hindi maliit, na may makintab rims. Sa loob,-wiling impormasyon.

Sa likod ng lahat ng masyadong tumingin eleganteng - hugis-parihaba, makintab trim ilaw at bumper na may opsyonal na solid fangs. Glass, hindi sinasadya, ay din nakikilala sa pamamagitan ng isang makintab ukit. Siya nga pala, ang karamihan ng mga motorists sa panahon iniutos pagbabago sa toning.

Sa itaas ng mga threshold ay ang pagkahubog ng aluminum at ang front fenders gleamed inscriptions Camaro at L6 (o V8 - sa kabila ng kung ano ang engine roared sa ilalim ng hood). Ang isang karagdagang highlight ng orihinal na ay isinasaalang-alang Kurbadong side windows.

panloob

Chevrolet Camaro, na ang mga larawang ibinigay sa itaas, ay nagkakaiba sa isang kagiliw-giliw na interior. Ang pagsasagawa ng tunay na orihinal. Una, vinyl interior trim sa apat na iba't ibang kulay. Ito ay maaaring maging ginto, pula, asul o itim. Ang bawat lugar ay nilagyan ng seat belt. Ang isang diagonal balikat mount sa kahilingan. Kung bumibili pinaghahanap, at maaaring Bukod dito magbayad para dito, sa kotse set headrests. sila ay hindi sa front seat.

Ang pagmamaneho posisyon ay, sa pamamagitan ng ang paraan, ay napaka-kumportableng. Ito ay isa sa mga pinaka-kapansin-pansin na tampok ng Chevrolet Camaro. Photo, sa pamamagitan ng ang paraan, ay malinaw na nagpakita. Tatlong-nagsalita manibela at ang dashboard - na may dalawang malalaking display ay ang perpektong nababasa tagapagpahiwatig. Sa kaliwang bahagi - ang speedometer sa kanang - ang fuel gauge. May dagdag na bayad set at takomiter. Sa ibaba ay isang radio-cassette recorder o player. Sa ilalim nito, kahit na maglagay ng isang ashtray. Ang panel pinahiran na may isang malambot na materyal. Ginawa ito para sa mga kadahilanang seguridad - sa kaganapan ng isang pinsala aksidente pinigilan.

Natural, ang interior ay nilagyan ng lahat ng bagay, kung ano ang lamang ito ay posible na magbigay ng kasangkapan sa late '60s. Wiper (2 speed), ang headlight, head light, electrically driven natitiklop bintana at tatsulok na bintana - sa pangkalahatan, ng maraming iba't ibang mga aparato ay sa cabin.

1968

Sa katunayan, ang kotse Chevrolet Camaro, inilunsad noong 1968, ito ay hindi magkano ang naiiba mula sa predecessors nito. Nito pangunahing highlight ay ang kawalan ng hangin na lagusan. Sila ay tinanggal, at ang side windows ay naging isa.

At gayon pa man ay naglagay ng bagong sistema ng bentilasyon, na tinatawag Astro Bentilasyon. Salamat sa mga karagdagang daloy ng hangin sa cabin ay fed sa pamamagitan ng mga butas bentilasyon ng ang pag-ikot ng form (na matatagpuan sa harap panel, sa kanyang dalawang panig). Kahit eksperto transformed isang opsyonal na console, na kung saan ay naka-set sa pagitan ng mga upuan. Siya ginanap sa ilalim ng puno, at karagdagang mga tagapagpabatid iguguhit up sa ibang paraan. Ito ngayon ay naging apat na mga instrumento, na kung saan ay matatagpuan sa dalawang mga hanay. Ito ay posible na ngayon na basahin ang data tungkol sa kasalukuyang, antas ng gasolina, coolant temperatura at langis. Takomiter ay itinuturing pa rin ng isang opsyon.

Siya nga pala, may mga mas maraming mga ilaw sa paradahan. At ang model Chevrolet Camaro 1968 release ay ang isa na kung saan sa unang pagkakataon ay nagtatag ng isang harap at likod spoilers. Pagkatapos nito, sila ay naging kaya popular.

1969

At, sa wakas, tungkol sa mga sasakyan manufactured sa 1969. Pagkatapos ng lahat, ang mga ito ang pinakamahusay na. Well, sa dulo ng 60s ang kotse ay naging mas mahaba at mas malawak, ay natagpuan ng isang pinagbuting anyo, na kung saan ay malinaw na nakikita sports mapusok kalikasan at maliwanag na ihawan na may isang malinaw na break. Sa pangkalahatan, ang kotse ay nagsimulang upang tumingin ng mas maraming orihinal. Talamak vyshtampovki pangkaraniwang hasang na matatagpuan sa likod fenders, ilaw, na binubuo ng tatlong maliit na sockets, boot liwanag - sa pangkalahatan ay magandang modelo ay convert sa visual tuntunin. Higit pang nadagdagan ang halaga ng mga bagahe (241 litro). At ang mga sasakyan ay ngayon pininturahan sa 18 mga kulay (1 tone), ngunit pwedeng orderin sa anim na iba't ibang variation 2-kulay. Upholstery pa rin ang gawa sa vinyl. Ang isang lounge, sa pamamagitan ng ang paraan, ay natupad ngayon sa ilalim ng puno.

Ang hanay ng engine

Ito ay - isang napaka-kawili-wili at mahalagang paksa hinggil sa maalamat kotse Chevrolet Camaro. Mismong nagkakahalaga ng pagbanggit indibidwal na pansin, bilang maaari mong sabihin sa kanila ng isang pulutong ng lahat nakakaaliw.

Kaya, isang linya ng mga yunit ng kapangyarihan na kinakatawan ng V-hugis eights at sixes. Ang kanilang lakas ng tunog ay nag-iiba 3.6-7 litro. Totoo, V6, may mga lamang ng dalawang bersyon - 3.6 at 3.9 litro. Kapasidad ng 140 at 155 horsepower ayon sa pagkakabanggit.

Ngunit higit sa eights. Ikaw ay dapat magsimula sa mga bersyon 5.1-litro. May mga lamang ng dalawang - karaniwang sa 210 litro. s., at isang 4-silid carburetor 275 "kabayo". Susunod na dumating ang 5.5-litro unit na 295 litro. a. at isang malakas na engine sa 6.2 liters. siya ay maaaring makabuo ng 325 at 375 "kabayo". Ang mga ito engine ay nagtatampok ng isang espesyal na serye ng mga sasakyan na naging kilala bilang ang Super Sport -396. At ang huling motor, na kung saan isinasara ang serye ng 8-silindro unit - isang 7-litro na produces 425 lakas-kabayo. Naturally, ito ay ilagay lamang sa modelo top-end. Ito ay ang kotse Camaro Z-28.

Ang lahat ng mga kagamitan na nakalista sa itaas, ay maaaring sa gamit na may parehong tatlong at apat na banda ng mekanika at 2-speed automatic. Sa mga ay mula sa mga katangian Chevrolet Camaro.

may-ari ng mga komento

Naturally, ang kotse Chevrolet Camaro late 60-ngian sa ating panahon - isang bagay na pambihira. Lalo na sa Russia. Subalit, may mga sa ating bansa, ang masaya may-ari ng mga ito natatanging kotse. Gayunman, ang mga may - nai-ayos na at pinahusay na. Ngunit ito maintindihan. Ang mga may-ari i-claim na ang kotse nakuha sa kanila ay wala sa pinakamahusay na hugis, higit sa rito, sa karamihan ng mga kaso, sila ay binili at dinala nang direkta mula sa Amerika. Kaya ako had sa ilagay ang kotse sa ang maalamat na pera at puksain ang pagbasag.

Bilang isang resulta, ang lahat ng mga kotse ngayon ay tumingin sariwa, bago, mahal at mayaman. Interior, suspensyon, engine, musika, katawan - lahat ng ito ay isang tunay na galak at may hitsura. Ang mga taong nagmamay-ari ng mga machine, sinasabi nila na hindi ito ay murang - sa katunayan kung mayroong anumang pinsala, ang item ay magiging mahirap na makahanap. At ito ay nagkakahalaga ay hindi murang. Gayunpaman, ang kotse Chevrolet Camaro na kalidad, well-binuo, kaya na ang pagkumpuni ay hindi kinakailangan kung ang machine upang gumana nang maayos. At mga taong namuhunan sa modelong ito ng pera, kapangyarihan, kaluluwa at oras ay malinaw na naiiba at hindi humimok ng mga ito.

Ngayon sa Russia, maaari mong mahanap ang mga ad mula sa maalamat na kotse. Model Chevrolet Camaro 1969 taon ay nagkakahalaga ng tungkol sa limang milyong rubles bilang minimum (sa mabuting kalagayan). Presyo sa halip malaki, at marami ginusto upang bumili ng isang bagong German sports banyagang kotse. Gayunman, ang tunay na connoisseurs (at) ay hindi ilaan ang pera.