Aircraft Su-25: teknikal na pagtutukoy, sukat, paglalarawan. Kasaysayan ng paglikha

Ang Sobyet at Ruso aviation ay may isang pulutong ng maalamat sasakyang panghimpapawid, ang pangalan ng kung saan ay kilala na ang bawat tao sa iba't ibang grado, na interesado sa kagamitang pangmilitar. Sa mga alalahanin "Rook" - Su-25 atake sasakyang panghimpapawid. Teknikal na mga pagtutukoy ng machine na ito ay kaya mahusay na ito ay hindi lamang sa araw na ito ay malawakang ginagamit sa armadong salungatan sa buong mundo, ngunit din patuloy na ina-upgrade.

Pangkalahatang-ideya

Bilang na nabanggit, ang atake na ito. bilis ng Flight - subsonik; Ito ay isang mahusay na libro. Ang makina ay dinisenyo upang masakop ang mga paglusob pwersa o independiyenteng pagkilos bilang isang bahagi ng mga yunit aviation, maaaring matamaan sa accumulations ng lakas-tao at mga kaaway nakabaluti mga sasakyan, na lumilipad sa anumang oras at sa halos lahat ng mga kondisyon ng panahon. Ano ang maaari pa ring humantong sa SU-25 ng paglalarawan? Ang pagganap na mga katangian ng ang sasakyang panghimpapawid kaya maraming nalalaman na maaari nilang pag-ukulan ng isang buong aklat! Gayunpaman, subukan na gawin ang isang medyo maikling artikulo.

natupad ang unang flight sa dulo ng Pebrero 1975. machine ay ginagamit nang husto mula noong 1981, mga eroplano ay kasangkot sa lahat ng armadong conflicts sa teritoryo ng ang dating Sobiyet Union, at hindi lamang. Ang huling episode ng application - ang digmaan noong 2008 Ossetia taon. Ngayon alam namin na ito serye ng mga pag-atake sasakyang panghimpapawid ay magiging sa serbisyo ng aming mga hukbo ng hindi bababa sa hanggang sa 2020, ngunit - napapailalim sa availability ng mga modernong pagbabago at ang estado order para sa pagpapatuloy ng kanilang release - isang kataga na ay malinaw na shifted walang katiyakan. Sa sandaling ito, Russia ay may tungkol sa 200 mga Su-25. Teknikal na mga katangian ng ang machine nakatayo sa alerto ay sinusuportahan sa pamamagitan ng kanilang pare-pareho ang pag-upgrade sa modernong katotohanan.

background ng

Sa paligid ng kalagitnaan ng 60s ng militar prayoridad ng Unyong Sobyet at ang Estados Unidos ay may undergone napakatindi mga pagbabago. Sa oras na ito ay naging malinaw na ang hanggang ngayon iniibig ang kaisipan ng pagdurog sa kaaway sa pamamagitan ng nuclear armas - isang gago pagpapakamatay sa isang pandaigdigang scale. Ang lahat ay dumating sa konklusyon na dapat naming tumutok sa ang paggamit ng maginoo armas. At dahil ang dalawang military superpowers muli inulinig pag-unlad ng taktikal aviation bilang pangunahing kapansin-pansin na puwersa sa lahat ng mga kontrahan ng mga nakaraang taon.

Sa mga taon, ang Sobiyet Union ay armadong: ang MiG-19, MiG-21, Su-7B, at ang mga bakang may mahabang buhok-28. Ang mga ito machine ay tunay mabuti, ngunit upang gumana nang direkta sa larangan ng digmaan lubos na hindi mabuti. Nagkaroon sila ng isang napakataas na bilis ng paglipad, ngunit dahil sa pisikal magawang mapaglalangan at pindutin ang maliit na mga target. Sa karagdagan, ang krus sa kanilang assault katangian ng pagiging isang kumpletong kakulangan ng reservation: para sa lupa-atake na target ng lupa para sa mga sasakyang panghimpapawid magdudulot ng isang mortal na panganib ng anumang baril. Ito ay pagkatapos na ang mga kinakailangan para sa isang SU-25 ay inilatag. Teknikal na mga pagtutukoy ng bagong machine ay dapat magkaroon ng isang bagay upang ulitin ang mga ukol sa maalamat IL-2: magkabaluti, liksi, maliit na paglipad bilis at kagamitang-pandigma.

Maikling impormasyon tungkol sa pag-unlad

Kaya, ang mga tropa mapilit na kailangan sa isang espesyal sasakyang panghimpapawid. Sukhoi sa lalong madaling panahon na ibinigay sa proyekto T-8, na ay binuo ng mga inhinyero sa sarili nitong hakbangin. Bukod sa kanya, noong 1969 ang kumpetisyon ay dinaluhan ng Il-102, ngunit sa hinaharap, "Grach" pasang-ayon differed mula sa kanyang maliit na sukat, nakasuot, at kadaliang mapakilos. Iyon ay kung bakit ang "kitchen" pag-unlad ng berdeng ilaw ay ibinigay, at isang bagong pag-atake na may karangalan ay lumampas ang lahat ng mga pagsubok. Ito ay higit sa lahat dahil sa ang katunayan na ang mga designers ay ginagamit kapag lumilikha ng prinsipyo ng maximum survivability fighting sasakyan sa ilalim ng lahat ng mga kondisyon.

Lalo na ng maraming pansin ay binayaran sa ang kakayahan upang labanan ang mga epekto ng MANPADS atake sasakyang panghimpapawid, na kung saan sa oras na iyon ay nagsimula na lumitaw en masse sa mga armadong pwersa ng isang potensyal na kaaway. Iyon US "Stingers" ay naging isang tunay na sakit ng ulo ng ating mga helicopter sa Afghanistan, at sa gayon ang lahat ng mga panukala na kinunan ay hindi kalabisan.

"Tank" na opsyon

Kahit papaano ay naiiba nilikha ang Su-25t. Kasaysayan, mga katangian ng kanyang mga arm ay direktang naka-link sa pag-unlad ng nakabaluti mga sasakyan ng panahon. NATO ay gumawa ng isang taya sa panghuling mabigat at perpektong protektado ng tank, at samakatuwid ay nangangailangan ng isang espesyal na "subspecies" pag-atake sasakyang panghimpapawid, na maaaring humantong sa isa pang pag-atake sa mga mas mababang mga bilis, na nagbibigay ng mas mahusay na target na pagkawasak.

Tinanggap pagbabago na ito ay pinagtibay noong 1993. Hindi tulad ng standard "Rook" ay maliit, ngunit ang mga ito. Ang kabuuang pagkakapare-pareho sa ang "magulang" sasakyang panghimpapawid - 85%. Ang pangunahing pagkakaiba ay isang perpektong sighting kagamitan at kumplikadong anti-tangke ng missiles "Whirlwind". Sa kasamaang palad, ang pagbagsak ng Union ng 12 cars binuo, 8 lamang ay sa Russia. Ang karagdagang produksyon at paggawa ng makabago ng mga sasakyang panghimpapawid ay ginawa. Nakalulungkot, ang Su-25t, pagganap na mga katangian na payagan confidently matumbok ang lahat ng Western tank, hindi na lumipad at ilagay sa walang hanggang paradahan sa mga Lipetsk center.

Pangunahing mga tampok:

Pagdidisenyo isinasagawa gamit well-itinatag normal na aerodynamic configuration na may mataas na posisyon tindig pakpak. Hindi tulad ng fighters, dahil sa pag-atake desisyon na ito ay nakakakuha ng maximum na antas ng kadaliang mapakilos sa subsonik bilis.

Para sa isang mahabang panahon eksperto may wrestled sa optimal aerodynamic configuration ng machine, ngunit ang mga pagsisikap ay hindi lumubog sa walang kabuluhan: may mga mataas na mga rate ng pag-angat sa lahat ng uri ng labanan maneuvering, mahusay na flight aerodynamics, mahusay na kadaliang mapakilos kapag pagdating sa pag-atake na target ng lupa. Dahil sa espesyal na aerodynamics SU-25, ang mga teknikal na mga katangian ng kung saan ay tinalakay sa artikulo, ay ang kakayahan upang pumunta sa pag-atake sa mga kritikal na anggulo, habang pinapanatili ang isang mataas na kaligtasan ng flight. Higit pa rito, ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring sumisid sa bilis ng hanggang sa 700 km / h, habang ang pagkakaroon ng isang tumagilid ng 30 degrees.

Ang lahat ng ito, pati na rin bilang isang mahusay na hanay ng mga reservation, hindi pinayagan ang mga piloto na bumalik sa base sa lamang ng isang engine, katawan ng eruplano, sa pamamagitan ng butas at luray mga pagsabog ng mga Rockets at bullets MANPADS mabigat na baril machine.

kotse seguridad

Lahat ng flight pagganap Su-25 ay magkakahalaga ng kaunti, kung hindi ang antas ng proteksyon ng mga machine. Ang isang antas ng ito mataas. Takeoff timbang "Rook" ay higit sa 7% ay binubuo ng mga elemento ng reservation at iba pang mga pangharang mga sistema. Ang bigat ng ganitong uri ay isang tonelada higit pa! Ang lahat ng mga mahahalagang mga sistema ng flight ay hindi lamang ang pinaka-protektado, ngunit din nadoble. Ngunit ang pangunahing pokus ng mga developer Sukhoi binabayaran sa ang proteksyon ng sistema ng gasolina at sabungan.

Ang kanyang buong kapsula ay gawa sa isang titan haluang metal ABVT-20. Ang kapal ng baluti (sa iba't ibang mga lokasyon) 10-24 mm. Kahit windscreen glazing ay isang monolitik block TSK-137 sa 65 mm makapal, na kung saan ay nagbibigay ng mga pilot proteksyon mula sa mga bullet, kabilang ang napakalaking kalibre. Kapal bronespinki pilot - 10 mm. Ang isang ulo pagprotekta 6mm plato. Hindi masama, ay hindi ito? Ngunit hindi iyon ang lahat.

Sa lahat ng lugar ng pilot ay protektado mula sa pagpapaputok ng baril na kalibre sa 12.7 mm inclusive, at isang front projection upang maiwasan ang salot mula sa isang barreled armas, ang kakayahan ng mga na kung saan ay hanggang sa 30 mm inclusive. Sa madaling salita, ang Su-25, ang mga teknikal na mga katangian ng kung saan ay lampas papuri, magagawang tumayo hindi lamang para sa kanyang sarili kundi pati na rin para sa mga buhay ng mga pilot, na kung saan siya ang namamahala.

Tungkol sa posibilidad ng paglisan

Sa isang emergency, ang pilot ng mga sagot kaligtasan tirador upuan K-36L. Maaari itong magamit sa lahat ng mga mode ng flight, sa lahat ng mga bilis at meteorolohiko kondisyon. Bago ejection canopy ay i-reset sa pamamagitan ng paggamit ng mga squibs. Pagbuga upuan ay isinasagawa nang manu-mano sa pamamagitan ng mga pilot na kailangan upang sabay-sabay hilahin ang dalawang humahawak.

armament atake sasakyang panghimpapawid

Siyempre pa, ang Su-25 'Grach' pantaktika at teknikal na mga katangian ng kung saan ay tinalakay sa mga pahina ng artikulong ito, ay hindi simpleng magiging mahina armado. Ito ay nilagyan ng baril sasakyang panghimpapawid, sa panlabas na load ay maaaring hung guided at unguided bomb, Nursi, pati na rin guided missiles "air-to-air." Ang lahat ng mga designer kasama ang posibilidad ng isang walang mas mababa sa 32 mga uri ng mga iba't ibang mga armas. Ang pangunahing tauhan - ang isang 30-mm kanyon GS-30-2.

Tandaan na ang lahat ng ito paglalarawan ng Su-25K 8th produksyon serye, na sa ngayon ay nakatayo sa serbisyo ng Russian Federation Air Force. May mga iba pang mga pagbabago (tulad ng Su-25t), ngunit ang mga machine ay kaya maliit na ang anumang partikular na papel na ginagampanan-play nila. Ngunit ipaalam sa amin bumalik sa pagsisiwalat ng ang mga katangian ng "Rook".

Iba pang mga armas - mga attachment, ay set depende sa mga katangian ng ang mga gawain sa panahon ng labanan ay magkakaroon upang harapin ang pilot ng atake sasakyang panghimpapawid. Sa ilalim ng bawat pakpak ay limang puntos suspensyon para sa iba't ibang mga uri ng mga armas. Guided missiles ay inimuntar sa launcher APU-60 modelo para sa iba pang mga bomba, Rockets, at Nursi ay pylons type CDD-25. Maximum na timbang pagkasira ay nangangahulugan na maaaring isagawa ang pag-atake, ito ay 4400 kg.

Key katangian ng pagganap

Para matulungan kayo na naisip na may kakayahang Su-25, ang mga teknikal na mga katangian ng ang huling pinakamahusay na resulta sa isang listahan:

• Buong haba ng pakpak - 14.36 m.
• Kabuuang Aircraft haba - 15.36 m.
• Pabahay taas - 4.80 m.
• Ang kabuuang wing lugar - 33.70 m.
• Walang-laman na timbang - 9500 kg.
• Ang karaniwang tumagal-off ang timbang - 14600 kg.
• Ang maximum na tumagal-off ang timbang - 17,600 kg.
• Uri ng Engine - 2hTRD P-195 (sa unang sasakyang panghimpapawid - R95SH).
• Maximum na bilis sa dagat - 975 km / h.
• Maximum na hanay (na may drop tank) - 1850 km.
• Ang radius na maximum na taas - 1250 km.
• Ang limitasyon ng flight sa ibabaw ng lupa, sa kondisyon lumaban - 750 km.
• Flight kisame - 10 km.
• Epektibong taas ng labanan employment (max.) - 5 km.
• Maximum Sobra sa pagpapamuok mode - 6.5 G.
• Ang crew - isang piloto.

Alam mo ba kung saan ang sasakyang panghimpapawid Su-25, ang unang pagkakataon na napatunayan na teknikal na mga katangian ng kung saan kami ay may lamang ang napag-usapan?

Apganistan

Noong Marso 1980, ang party machine, sa kabila ng mariing protesta inhinyero ay hindi magkaroon ng panahon upang dalhin ang mga ito sa nais na "kalagayan", siya ay ipinadala sa Afghanistan. Ang mga piloto ay hindi nagkaroon ng tamang karanasan ng ang digmaan sa mga bundok, ang airfield mismo ay matatagpuan na rin sa itaas ng antas ng dagat. Dahil ang unang linggo ng team flight upang patuloy na pagbutihin taktika at ipinahayag "sakit ng pagkabata" sasakyang panghimpapawid, na kung saan ay partikular na maliwanag sa mga mahirap na mga kondisyon ng bundok.

Sa pamamagitan ng ikalawang linggo, ang isang bagong diskarte ay kasangkot sa Farakh probinsya. At agad ito ay naging malinaw na ang Sobiyet Union ay mahusay na pag-atake sasakyang panghimpapawid. Sa kabila ng ang katunayan na ang mga inhinyero ay hindi inirerekomenda sa una Sobra "Rooks" bala tumitimbang ng hanggang sa apat na tonelada, kailangan ang lumitaw masyadong mabilis. Hindi tulad ng Su-17, na kung saan ay maaaring tumagal ng isang maximum ng 1.5 tonelada ng bomba, ang mga bagong pag-atake itinaas sa kalangitan para sa walong mabigat pyatisotkilogrammovyh shell na nagbibigay-daan para sa kailanman selyadong bunkers at kuweba, na kung saan itinago ang mga Mujahideen. Kahit pagkatapos, ang militar ay naging masigasig na tagapagtaguyod para sa mabilis na pag-angkop ng mga machine sa serbisyo.

Ang labanan laban sa MANPADS

Sa pamamagitan ng pagsusumikap ng mga Amerikano at ang Chinese Afghans mabilis na lumitaw modernong MANPADS. Upang labanan ang mga ito suspendido complexes na ginagamit ACO-2, kung saan ang bawat cassette 32 may IR bitag. Sa bawat eroplano ay maaaring mag-hang walong tulad complexes. Ito ay nagpapahintulot sa mga pilot na may minimal na panganib na gumawa sa siyam shturmovok sa bawat sortie.