Mga kotseCars

"Volga" 24 - interior tuning

Pag-tune ng "Volga" 24 - ito ay lubos na isang kawili-wili at kapana-panabik na proseso. Ang oras na ginugol sa mga aktibidad na ito, madalas ay lilipad napaka-mabilis at tahimik. Bilang isang resulta, ang mga driver ay isang magandang at natatanging hitsura ng kotse.

GAZ 24 - ito ay isang tunay na alamat ng Sobiyet industriya ng automobile. modelo na ito ay ilagay sa produksyon kasing aga ng ika-20 siglo, ngunit, sa kabila ng ito, ang "Volga" ay hindi maging mas mababa kaysa sa Russia. Tulad ng sa panahon na ang kotse ay pangkalahatang kinikilala, at ngayon tune 24 "Volga" - ay hindi isang exotic. Sa halip, ito ay isang teknikal na function. Matapos ang lahat, kung ano ang iba pang 40-anyos na kotse ay maglakbay nang walang mga problema para sa ilang taon, ngunit ang "Volga" 24. Interior tuning - ito ay ang unang yugto, na kung saan ay nagsisimula sa isang pandaigdigang pagbabago ng buong katawan at pagganap. Ngunit minsan ang ilang mga motorista hindi titigil, at ilipat sa, habang ang iba ay naniniwala na ang umiiral na interior tuning para sa kanila ay sapat na. Tulad ng nakita mo, article ngayon ay nakatuon sa ika-24 "Volga", lalo tune interior nito.

Kung saan magsisimula?

Ito ay pinakamahusay na upang simulan ang mahaba at maingat na proseso ng interior trim. Upang ipanumbalik ito ay hindi kinakailangan, ang kapalit na magiging mas mura materyal sa bago. Para sa retro kotse ideal na opsyon ay trim velor, alkantroy at balat (maaaring natural o artipisyal). Ang huling pagpipilian ay napaka-praktikal, upang ang balat ay hindi nangangailangan ng kumplikadong pag-aalaga. Bilang karagdagan, katad tapiserya, walang pagdududa, ay magbibigay sa ang kotse kapita-pitagan. Ngunit, sa kasamaang-palad, ang gastos ng materyal na ito ay paminsan-minsan kapareho ng presyo ng buong kotse "Volga" 24.

Tune kalupkop gamit alkantroy - mas mura na opsyon, at ito rin ay hindi mapaghingi maintenance. Ngunit iyon ay hindi nangangahulugan na ito ay hindi kailangan upang masubaybayan ang kanyang kalagayan. Kung wala ang gayong pag-aalaga at sheathing ay hindi magsisilbi sa isang taon. Upang Alcantara magtatagal hangga't maaari, lamang sapat na upang panatilihin itong malinis. Bilang karagdagan sa kanyang relatibong mababang gastos, ito palamuti materyal ay napaka nababanat at maayang sa hipo. Ang isang malaking iba't ibang mga kulay ay gumagamit nito kahit na mas popular.

Velour. Ang pagpipiliang ito ay mayroon ding magandang balat pagkalastiko at relatibong mababang gastos. Ngunit ang pagbili velor, dapat mong malaman na ang mga bagay-bagay na ito ay napaka intolerante ng polusyon. Kaya ikaw ay may upang patuloy na panatilihin ang loob sa isang perpektong kalinisan.

Ang susunod na hakbang

Pagkatapos ay maaari mong ligtas na magpatuloy sa pag-upgrade upuan. Ito ay inirerekumenda na lang palitan ang mga ito na may higit pang athletic, isang maliit na "conjured" sa kanilang mga binding. Maaari mong i-save ang kauna-unahan na upuan, ngunit dapat itong alagaan ang pamamasa elemento at cladding.

"Volga" 24 - tune ang mga instrumento panel

Wala Interior tuning ay kumpleto nang walang hakbang na ito. GAZ 24, tulad ng lahat ng '50s,' ang ibang machine 60s output, nilagyan ng napaka disente instrumento panel, na kung saan ang tanging mahalagang direksyon pagsukat. Samakatuwid, sa bahaging ito ng interior tuning kailangan mo upang alagaan ang mga karagdagang pagsukat aparato, at ito ay kanais-nais na sila'y magdala ng tunay na benepisyo, hindi lamang umiiral. Ang pinakamahusay na opsyon para sa mga aparatong retro-sasakyan maglingkod classical arrow-uri. Sila ay palamutihan ng interior at bigyan ito ng mas maraming kagandahan. Gayundin huwag kalimutan na i-install ang LED lights.

Ang mga ito ay ang pangunahing pamantayan na kung saan isaalang-alang kapag ang pagbabago ng interior ng domestic auto "Volga 24". Tune sa kanilang mga kamay - ito ay hindi lamang kawili-wili, ngunit din lubhang kapana-panabik!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tl.delachieve.com. Theme powered by WordPress.