VAZ-2101, generator: mga kable diagram, pagkumpuni, kapalit

Ang kotse VAZ-2101 generator ay isa sa mga pinagmumulan ng kapangyarihan. Pangalawa - baterya, ngunit ito ay lamang ang kasangkot sa start-up ng engine, ang ilang bahagi ng panahon ay recharged sa pamamagitan ng isang dyeneretor. Sa simbiyos na ito ipatupad power consumer ay nakuha kahit na kapag ang motor ay tumigil. Maaari kang gumawa ng isang paghahambing sa motorsiklo ng "Minsk", ay nagawa sa Sobiyet panahon.

Ang mga ito ay absent mula sa baterya, na kung saan ay bahagyang nabawasan ang gastos ng mga sasakyan, ngunit ang pag-iilaw aparato lamang ay nagtrabaho sa got engine. Ngunit ito bike. Sa pamamagitan ng kotse, tulad ng isang pamamaraan ay hindi maginhawa, tulad ng ay dapat na natupad sa simula ng engine out "curves" isang starter o may paghatak. At ito ay lubos na malakas na paghihirap.

Ang mga pangunahing bahagi ng generator

Structurally, ito ay binubuo ng mga sumusunod na sangkap:

1. Ang rotor - ang paglipat ng bahagi ay pinaikot sa pamamagitan ng engine crankshaft. Ito ay may isang patlang na paikot-ikot.
2. Stator - nakatigil bahagi ng generator mayroon ding isang paikot-ikot.
3. Ang harap at likod na takip, sa loob kung saan bearings ay naka-install. Ang mga ito ay mga mata para sa attachment sa engine. Ang likurang pabalat ay isang kapasitor para sa pag-cut-off ang ninanais na component AC.
4. Semiconductor tulay - na tinatawag na "bakal" para pagkakapareho. Tatlong pares ng semiconductor diodes kapangyarihan ay naka-mount sa isang magbakal hugis-base.
5. pulley Ang na kung saan ang belt ay pagod generator VAZ-2101. Strap kalang (sa modernong mga kotse gamitin mnogorucheykovy).
6. Regulator boltahe VAZ-2101 ay naka-install sa engine kompartimento, ang layo mula sa generator. Ngunit ito ay dapat na itinuturing bilang bahagi ng disenyo.
7. Ang brushes ay naka-mount sa loob ng generator at pagpapadala ng supply ng boltahe sa paggulo paikot-ikot (rotor).

paikot-ikot na generator

Isang kabuuan ng dalawang - rotor (paggulo) at stator (kapangyarihan). Ang prinsipyo ng operasyon ng mga patakaran ng pamahalaan ay na ang output ng kapangyarihan paikot-ikot na kasalukuyang ay posible lamang kung ang mga sumusunod na dalawang kundisyon:

1. May ay isang pare-pareho ang magnetic field.
2. Ang patlang na ito ay Pinaikot kamag-anak sa lakas paikot-ikot.

Lamang kapag ang kanilang mga trabaho ay sasailalim sa isang generator. Nalalapat boltahe sa rotor paikot-ikot na makakuha ng isang magnetic field. Tulad ng rotor ay pinaikot sa pamamagitan ng crankshaft, ang ikalawang kondisyon. Pero dapat din nating bigyang-pansin kung ano ang koneksyon diagram ng VAZ-2101. Ito ay konektado kahanay ng baterya para singilin.

Ang prinsipyo ng operasyon ng generator

Sa inisyal na sandali (sa engine start) ang sistema ng boltahe ay katumbas na kung saan ay umiiral sa ang baterya (tungkol sa 12 V). At sa idle, ito ay magiging sa paligid ng antas na ito na panatiliin. Ngunit sa isang pagtaas sa bilis rotor ay tumalon boltahe ng hanggang sa 30 V. Ang dahilan: ang paggulo paikot-ikot na ay ibinibigay mataas na boltahe dahil sa ang pagtaas ng rotor bilis (ang bilis ng magnetic pagtaas field). Ito ay maaaring maging sanhi ng pinsala sa sasakyan kable at kabiguan ng mga mamimili.

Ang boltahe regulator at brush

Ito ay kinakailangan na ang generator output boltahe ay nananatiling pare-pareho, at gumagamit ng isang simpleng prinsipyo para dito. Kung gumawa ka ba na ang supply ng boltahe ng rotor paikot-ikot na ay pare-pareho, makakakuha ka ng upang maiwasan ang pagbabago ng magnetic field. Sa VAZ-2101 generator ay dapat gumana sa ilalim ng isang load ng 13-14 V. Kahit dalawang magkatulad na disenyo relay regulator ay maaaring humawak ng isang iba't ibang mga halaga ng boltahe.

uri Controller:

1. Mechanical - ay nasa puso ng isang electromechanical riley at ang paglaban upang mabawasan ang boltahe.
2. Semiconductor - ay ang batayan ng isang maliit na circuit ng mababang-kapangyarihan transistors o bilang isang kapangyarihan lumipat.
3. Mixed - disenyo ay parehong transistor circuit at electromagnetic relay.

Brushes - ito ay ang sangkap kung saan ang osileytor circuit ay natanto pagkonekta VAZ-2101. Sa pamamagitan ng mga ito ng isang boltahe ay inilapat sa rings contact ng paglipat ng rotor.

Paano mag-alis ng generator

Para sa pagtatanggal-tanggal, kakailanganin mo ang mga sumusunod na mga kasangkapan:

1. Spanners 10, 13 at 17.
2. Tumataas ang talim.
3. Matalim na pampadulas tulad ng WD-40.

Sa una, idiskonekta ang baterya at idiskonekta ang wires mula sa generator. Desirably lahat ng mga trabaho natupad sa isang bahagyang nakataas front bahagi ng sasakyan o sa pagmamasid hukay kabalyete. Bago mo alisin ang generator, kailangan mong buhaghagin ang belt. Para sa ganap na unscrews kulay ng nuwes key 17 sa upper body mount stud sa block engine. Gamit ito, walang problema ay dapat lumabas dahil.

generator pabahay kailangan upang ilipat ang hanggang sa ang mga bloke, at pagkatapos ay dadalhin off ang belt. May problemang magpapahina sa ilalim bolt. Siya ay malapit sa lupa, ito ay madalas na nagtatapos up dust, dumi at tubig. Samakatuwid maaga gamutin sinulid koneksyon penetrating pampadulas.

generator pag-install

Pag-install ay ginanap sa reverse pagkakasunud-sunod. Kung kailangan mong palitan ang generator na may isang mas malakas na, maaari mong i-install ng isang analog modelo na may VAZ-2107 car, o 2109. Ang mga ito ay higit na kapangyarihan at ikaw ay magagawang magbigay ng isang matatag na baterya charging. Hindi tulad ng mga "katutubong" VAZ-2101 ay namamalagi sa ang katunayan na ang boltahe regulator ay pinagsama kasama ang brush assembly.

Ang pangunahing bagay ay na walang bias, kung hindi man ang belt ay masira, mapudpod mabilis, ang load sa rotor ay dagdagan sa pamamagitan ng ilang beses. Para sa mga normal na operasyon ng ito ay kinakailangan na ang mga elemento ay may isang tiyak na pag-igting. Ito ay regulated sa pamamagitan ng pagbabago ng posisyon na may kaugnayan sa motor pabahay. I-lock kulay ng nuwes ay ginawa sa itaas na bahagi ng generator.

pag-aayos

Ang mga sumusunod na mekanikal at mga de-koryenteng pinsala ay maaaring mangyari sa generator:

1. Bearing wear ay diagnosed na mula sa katangian pagsipol o paggiling patakaran ng pamahalaan side. Ang grasa sa loob ng bearing na nagiging singaw sa paglipas ng panahon, na nagiging sanhi ng mga alitan ay nagtataas.
2. Brush generator VAZ-2101 ay dapat na agad na pinalitan upang masiguro na ang normal na pagpapatakbo ng kotse. Kung sila ay pagod, ang babala lamp na may baterya na larawan ilaw sa dashboard.
3. Hindi sapat o labis na singil ng baterya - ito ay isang malinaw na tanda ng kabiguan ng ang boltahe regulator. maaaring natupad tseke sa maginoo multimeter. Simulan ang engine, isama ang pagpasa ng liwanag. Kawalang-ginagawa ay dapat na tungkol sa 800 revolutions kada minuto. Ito ay kinakailangan na ang boltahe sa terminal ng baterya ay ~ 13.2 V.
4. Kumikislap na ilaw pulsations - isang tanda ng kabiguan ng isa o dalawang diodes semiconductor sa rectifier assembly. Sa VAZ-2101 generator constructed ayon sa mga klasikal scheme - ay bumubuo ng tatlong phase, pagkatapos ay ang paggamit ng rectifier nag-convert sa direktang kasalukuyang.
5. Sa kaganapan na ang generator ay hindi naniningil, at ang rectifier at voltage regulator OK, maaari naming makipag-usap tungkol sa mga pagkawasak ng isa sa mga windings. Sa kasong ito ang generator ay ginawang mag-pagpapalit o pag-install ng isang bagong rotor o stator (depende sa kung alin sa mga windings nawasak). Diagnosis ay ginawa sa pamamagitan ng paggamit ng isang tester.

napag-alaman

Sa kabila nito maliwanag simple, ang kotse VAZ-2101 generator ay magagawang upang makapaghatid ng isang pulutong ng mga problema sa may-ari. At kung napansin mo sa panahon ng paglalakbay na ilaw ng lampara sa panel ng instrumento, ito ay kinakailangan sa lalong madaling panahon upang gumawa ng pagkilos upang maalis ang mga detalyadong paglilista. Minsan ito ang mangyayari na ang isang wire ay oxidized, nawala contact, ngunit ito ay kinakailangan upang makilala sa isang maagang yugto, kung hindi man ang patay na baterya ay pumunta malayo.