Ulan-Ude Aviation Plant, Buryatia

JSC "Ulan-Ude Aviation Plant" - ang pinakamalaking airline urban development, matatagpuan sa kabisera ng Buryatia. Ito ay makabuo Mi-8/171 iba't-ibang mga pagbabago, repair at pag-upgrade ng mga lumang kagamitan.

simula ng daan

Noong 1939, sa labas ng lungsod ng Ulan-Ude ay binuo workshop kung saan airframes at mga sasakyang panghimpapawid engine, manufactured bahagi para sa Irkutsk Aviation Plant. Nang magsimula ang digmaan, ang karamihan ng mga Sobiyet sasakyang panghimpapawid ay nawasak sa unang linggo ng hindi pagkakasundo. Army desperately kinakailangan sa aeronautical engineering. Sa loob lamang ng buwan, ang kabayanihan pagsisikap ng mga manggagawa erected bagong gusali. Workshop ay nai-convert sa isang buong planta, na kung saan nagsimula ang kapulungan ng mga istruktura ng sasakyang panghimpapawid at Petlyakova Lavochkin.

Paggawa ng buhay

Pagkatapos ng digmaan, Ulan-Ude Aviation Plant ay may mastered ang produksyon ng unang sasakyang panghimpapawid na may isang jet engine MiG-15. Modelo sa piston magtungo superior katapat. 1500 mga yunit ay ginawa, kung saan 450 fought sa Korean salungatan. Ang isa sa mga machine-install sa isang pedestal sa harap ng entrance.

Sa paglipas ng mga taon, U-UAZ Naglabas libo-libo ng mga yunit ng MiG-15 mga modelo, ang La-7, MiG-27M, bakang may mahabang buhok-25, An-24, Su-25, Mi-8 at Ka-25, Mi-17 (171) . Wala alinman sa eroplano ay may sa kanyang credit ganito kagandang linya ng output.

paglalarawan

Ulan-Ude Aviation Plant (UAZ) ay isa sa mga pinakamalaking mga airline sa mundo. Ngayon, ito ay isang malakas, dynamic na produksyon, na may kakayahang ilalabas ang diskarteng ito na may natitirang mga tampok. Tuwing ikatlong Russian helicopter na ginawa sa kabisera ng Buryatia. Machine Mi-8/171 ay pinatatakbo sa 40 bansa sa buong mundo.

Sa loob ng nakaraang limang taon ang bilang ng mga gawa helicopters Dinoble. kagamitan benta, mga bahagi at mga serbisyo ay nadagdagan ng 4 na beses. Mga natatanging teknolohiya, naipon sa nakalipas, kapag UUAP nakolekta militar at sibilyan na sasakyang panghimpapawid, na ginagamit sa ang produksyon ng mga helicopters.

Mula ngayon kusang gumana Russian at dayuhang kasosyo. Ulan-Ude Aviation Plant madalas gumagana sa ilalim ng pagkakasunod-sunod, mabilis na paggawa ng isang helikopter na may mga katangian at umaayon ang mga kagamitan na nagpapahiwatig ng mga customer. Iba pang mga kumpanya tumagal ng ilang taon upang reorient ang produksyon ng isang tiyak na pagbabago. mga pangangailangan ng customer at mahusay na kalidad ay naging ang trademark ng U-UAP.

mga produkto

Sa paglipas ng 77-taong kasaysayan ng Plant Ulan-Ude Aviation ay may higit sa 8,000 mga sasakyan. Ito ay ang tanging pinasadyang mga enterprise ng bansa, kung saan ginawa ang eroplano, at helicopters. Pupunta sa 2007, ang mga bahagi ng ang pinagsamang humahawak ng kumpanya "Russian Helicopters" U-UAP puro sa assembling ang pinakamahusay na Ruso helicopters - modelo ng Mi-8/171.

Sa kasalukuyan Ulan-Ude Aviation Plant gumagawa ng mga sumusunod na pagbabago Mi-8/171:

• transport militar;
• pasahero;
• kalusugan;
• multipurpose;
• sunog na proteksyon;
• Paghahanap at pagliligtas;
• sa VIP-bersyon.

paggawa ng makabago

Ulan-Ude Aviation Plant ay patuloy na mapabuti ang produksyon at teknikal na base. Isa sa mga pangunahing proyekto na makakaapekto sa paggawa ng makabago, ay ang huling pagbabago ng Mi-8/17 - Mi-171A2.

Gayundin modernization machining lugar touch ang mga sistema ng mga bahagi management. Ang planta ay makakatanggap ng CNC machine, pagsukat system, accessories. Sa 2015, para sa pag-optimize ng serial produksyon ng Mi-171A2 sa UUAP ilagay ang 20 machine. 10 handa na para sa operasyon versatile system para sa manufacturing at pagpipino ng mga espesyal na tehosnascheniya, at apat na machining center.

I-update at apektadong aani at panlililak produksyon: sa 2015 Nagkamit paggupit complex. Pamamahala ng mga plano upang i-update ang 80% stock ng machine. Ito ay binili ng eksklusibo automated sa pagpoproseso ng kagamitan na hindi nangangailangan ng manual control.

Ngayon UUAP naghahanda para sa ang paglikha ng isang hiwalay na katawan ng painting. Sites ay nilagyan ng computerized pagpipinta at drying silid, na pagkakanan ng isang espesyal na programa ay sundin ang mga parameter ng control. Sa karagdagan, ang halaman ay dapat makakuha ng tatlong mga awtomatikong mga linya para sa produksyon ng proteksiyon Pintura sa malapit na hinaharap.

mga tauhan ng patakaran

Ang planta umaakit sa mga bagong empleyado ng isang nangingibabaw na posisyon sa industriya ng helicopter sa Russia at seryosong pag-unlad prospects. Sa karagdagan, U-UAP ay hindi pindutin nang matagal pagbawas kawani. Pangangasiwa ng buo at nang walang pagkaantala pay sa lahat ng mga empleyado na sahod at kahit na pinatataas nito.

Workers UUAP nagbibigay ng pinalawig na panlipunan pakete. Kabilang dito ang ipinag-uutos na panlipunan at insurance pagbabayad, bayad na taunang bakasyon, pinansiyal na suporta, ng pagkakataon upang mag-aral sa gastos ng kumpanya, iba't-ibang mga dagdag na singil batang manggagawa at mga espesyalista, pagbibigay ng interes-free na pautang, sa paggamot sa factory pagamutan, at higit pa.

Siberian hardening

Nakaraang taon, European bansa ay nakaranas walang uliran frosts ibaba -30 ° C, na kung saan ay sinamahan din ng mabibigat na ulan ng niyebe. Malamig at ulan paralisado ang kabuhayan ng maraming mga European bansa, complicating ang gawain ng serbisyong pang-emergency. Ang aeronautical awtoridad ng European Union dahil sa lamig ng paghigpitan ang helicopter flight - sa katunayan, ang pangunahing paraan ng pag-save ng mga tao sa naturang matinding kundisyon.

EU helicopter armada binubuo ng mga sasakyan ng mga non-Russian. Gayunpaman, ang isang bilang ng mga European bansa ginusto ng mga produkto "Russian Helicopters" hawak, kabilang Mi-171 helicopters, na kung saan ay maaaring gamitin mabisa sa isang malubhang malamig at tumpang.