Tungkulin ng driver

Ang mga karapatan at mga tungkulin ng mga driver ay sagana. Pagsunod sa huli ay isang mahalagang garantiya ng kaligtasan sa kalsada. Siyempre pa, ang mga tungkulin ng mga driver ng mga bus driver at pasahero ng sasakyan ay higit sa lahat na naiiba mula sa bawat isa, ngunit ang pagkakatulad ay hindi kakaunti pa rin.

Sino ang driver sa lahat? Nakasaad sa batas na ang isang tao kung sino ang nag-mamaneho ng sasakyan ng anumang kategorya. Ito ay itinatag din na ang karapatan upang makontrol ang sasakyan sa kasong ito ay hindi kinuha sa account. Ang isang tao ay kinikilala ng driver kahit sa panahon ng pagpasa ng paghimok ng pagtuturo.

Mula sa itaas maaari itong Forrester na ang mga karapatan at tungkulin ng mga driver - ay ang karapatan at tungkulin ng sinumang tao na umupo sa likod ng wheel ng sasakyan.

Ang sasakyan - isang mapagkukunan ng mas mataas na panganib. Man hawak ang kanyang pamamahala, ay dapat na maunawaan na ang malaking problema ay maaaring maging sanhi ng kahit na maliit na maling kalkula sa aksyon, o ang ilang mga aksidente. Ang mga patakaran sa kasong ito, doon upang obserbahan ang mga ito. Ang kanilang mga perpetrators ay sa libingan panganib hindi sa aking sarili lamang, at marami pang iba. Sa kaso ng aksidente pananagutan, sa karamihan ng mga kaso, ito napupunta sa mga driver sa halip na mga laruang magpapalakad (maliban kung ang mga ito ay partido sa ito).

tungkulin sa pagmamaneho ay marami. Siya ay hindi dapat gumamit ng anumang bagay isang teknikal na kasalanan. Panatilihin ang may sira sasakyan ay maaaring maging kaya maliban kung auto-serbisyo, na kung saan ay puksain ang lahat ng mga problema.

tungkulin sa pagmamaneho ay konektado sa mga karapatan at sasakyan kagamitan. Una sa lahat gusto kong gumuhit ng pansin sa ang presensya ng sinturon kaligtasan. dapat silang maging hindi lamang sa harap, ngunit sa likuran upuan. Driver bago lumipat off, dapat matiyak na ang lahat ng pasahero, nang walang exception, ay may suot. Sa kaso ng mga motorsiklo at mga katulad na mga sasakyan ng motorsiklo helmet ay ipinag-uutos presence.

Driver ay dapat itigil ang sasakyan sa pamamagitan ng ayon sa batas kahilingan ng awtorisadong opisyal ng pulis o traffic pulis. Sa ilang mga kaso, ito ay kinakailangan upang pumasa sa pagsubok para sa pagkalasing.

Obligasyon ng driver sa aksidente malinaw na nakasaad sa mga panuntunan. Lalo na gawa ng isang buong stop ng sasakyan, pagkatapos ay i-on ang alarma, ilagay up ng isang espesyal na sign. Mga item na may kaugnayan sa ang insidente ay hindi maaaring maging interchanged. Paano kung may mga biktima? Ito ay kinakailangan upang tumawag ng ambulansya at gawin ang mga kinakailangang hakbang sa pangunang lunas.

responsibilidad sa pagmamaneho ay kinabibilangan ng pagsunod at mga hanay ng mga pagbabawal. Kabilang dito ang isang ban sa pagmamaneho matapos makainom ng alak. Ang parehong nalalapat hindi lamang sa alak, ngunit din ng anumang iba pang intoxication (eg, toxicity). Hindi ka maaaring magmaneho ng sasakyan, at sa ilalim ng impluwensiya ng mga gamot na mapurol ang reaksyon pahinain pansin at iba pa. Ito ay ipinagbabawal upang labagin ang mga pangangailangan ng mga palatandaan ng kalsada, makipag-usap sa telepono habang nagmamaneho (gamit ang headset at speaker ay admissible) at iba pa. Ang lahat ng ito sa mahusay na detalye nabaybay out sa mga regulasyon. Ang lahat ng mga pamantayan ay mahalaga na nakapaloob doon. Para sa mga di-pagsunod ay maaaring sinundan sa pamamagitan ng matinding parusa.

Driver ay dapat kinakailangang maging sa pagkakaroon ng lisensiya sa pagmamaneho at ilang iba pang mga dokumento. Kabilang dito ang isang sertipiko ng insurance dokumento para sa kotse o ng isang espesyal na kapangyarihan ng abugado, patunay ng inspeksyon.

Sa wakas, tandaan natin na ang obligasyon sa pagmamaneho, sa prinsipyo, mananatiling pareho tulad ng dati, ngunit ang pananagutan para sa paglabag ng anumang tuntunin ng SDA patuloy na pinahusay na. Sa mga nakaraang taon, mga parusa ay nadagdagan ng ilang beses.