Kaligtasan sa mga kalsada. Kaligtasan ng mga alituntunin para sa mga bata at matatanda

Pag-usapan para sa isang napaka-seryosong topic Hayaan: ". Kaligtasan sa kalsada" Nalalapat ito sa ganap na lahat ng tao. Magulang ay kinakailangang mula sa isang maagang edad upang turuan ang mga bata kung paano kumilos sa kalsada. Ito ay hindi inirerekomenda upang tumakbo kasama ang bata sa isang pulang ilaw, kahit na walang mga kotse sa kalayuan. Pagkatapos ng lahat, ang mga bata ay maaaring simpleng "bigyan" ang ugali.

Isaalang-alang ang sumusunod na mga halimbawa, mga patakaran, payo sa iba't ibang uri ng mga kalsada.

Sa highway, avenue, kalye sa lungsod (kinokontrol na kilusan)

Sa malaking lungsod, bilang isang panuntunan, may mga traffic lights adjustment paggalaw. Siyempre, may mga non-regulated lugar na may ang "zebra" din. Ito ay pinakamahusay na at mas ligtas na upang ilipat kung saan may pedestrian trapiko.

mga patakaran sa kaligtasan sa kalsada (kinokontrol na kilusan) sa lungsod ay ang mga sumusunod:

• siguraduhin na maghintay para sa mga traffic light switch sa "green";
• huwag tumakbo sa "red", kahit na ito ay hindi makikita sa kalayuan kotse;
• ito ay hindi kinakailangan upang maghiwa-hiwalay, kapag ito flashes "green" ang paglipat ay nakumpleto;
• kapag ang mga ilaw "green" para sa mga pedestrian, huwag sumugod kaagad upang pumunta, siguraduhin na ang lahat ng mga kotse, bus, trak tumigil.

Ang huling item ay palaging mas mahusay na upang obserbahan. Sa kasamaang palad, paminsan-minsan ng isang banggaan sa isang pedestrian, kahit na sa mga ganitong kaso. Ito ay nauunawaan na, pinaka-malamang, kasalanan ng pagmamaneho, ngunit ang buhay ay mas mahal kaysa sa anumang ebidensya. Ang pinakamalaking panganib ay taglamig sa malamig na mga kondisyon, pati na rin sa anumang oras ng taon sa panahon at pagkatapos ng mabigat na pag-ulan. Braking distance, kadalasan ay nagdaragdag. At ito ay hindi palaging pisikal na posible na preno sa oras.

Sa mga panulukan at tumingin maingat sa lahat ng direksyon bago lumipat sa sa "green".

Kung saan walang mga ilaw-trapiko, ngunit may ay isang "zebra" (one-way na trapiko)

Ngayon isaalang-alang ang kaso kung saan walang mga ilaw trapiko, ngunit mayroong isang pedestrian crossing na may "zebra". Of course, mas mapanganib sa lugar na ito. Ngunit, kung saan ang one-way na trapiko, ito ay lubhang mas madaling. Inirerekomenda pa rin tumingin sa parehong paraan, at pagkatapos ay isang tao ay pagpunta reverse (magbubunga ilipat pabalik).

Ito ay hindi kinakailangan upang makipag-usap sa telepono, makinig sa musika kapag heading sa naturang paglipat. Kailangan naming marinig kung saan ang kotse napupunta. Kahit na hindi sila nangakakarinig, pagkatapos ay kailangan mo upang makita kung gaano kalayo ito ay.

Magkaroon ng kamalayan na ang sasakyan, isang bus, trolleybus, Fura ay dapat na isang ligtas na distansya (mas maganda ng hindi bababa sa 300 metro) mula sa "zebra" Hindi masyadong mataas na bilis. Sa walang kaso ay hindi tatakbo sa kabila ng kalsada, lalo na sa taglamig at sa panahon / pagkatapos ng pag-ulan, kapag ang mga frosts. Road kaligtasan - ito ay isang napaka-mahalagang kadahilanan. Ito ay dapat na remembered lagi. Upang banggitin ang ilang mga halimbawa, kung saan ang mga pedestrian sa personal na kapabayaan mula sa pagiging biktima ng aksidente sa kalsada. Bakit ulitin ang kalunus-lunos na sitwasyon? Magulang ay dapat na magagawang upang ipaliwanag sa mga bata at mga bagay tulad na.

Huwag subukang upang i-cross ang kalsada kung saan ay may pedestrian zone. Ito ay mas mahusay na upang pumunta sa dagdag na 100-200 metro, ngunit upang maging tahimik. Ito ay nagkakahalaga ng noting isa pang mahalagang punto: kung nakikita mo na ang kotse slows down upang ihinto bago "zebra", hindi mo na tumakbo nang mabilis upang ilipat o kahit na tumakbo sa kabila ng kalsada. Hayaan hintuan ng transportasyon.

Two-way na trapiko at ang "zebra" walang traffic

Kung saan doon ay isang two-way na trapiko, lalo na multi-band, may mas mahirap at mapanganib. Paano upang ipatupad ang seguridad sa mga kalsada ng ganitong uri? Isipin ikaw ay nakatayo sa crosswalk. Bilang isang huling hilera (sa inyong bahagi) upang ihinto ang kotse go, ngunit hindi masyadong mabilis. Sa simula palang makita kung sasakyang huminto sa pangalawang hilera, pagkatapos ang third. Sa walang kaso huwag subukang upang ihinto ang kotse, na ginagawa itong malinaw na pupunta ka sa harap ng kanya. Tingnan, kung ang lahat ng mga kotse tumigil sa "palapit". Kung stalled lahat ng ligtas na pumasa.

Siyempre, mas ligtas na isasama sa isang tao. Kadalasan ang isa ay maaaring obserbahan ng isang larawan kapag naglalakad, hindi sinasabi ng isang salita, naghihintay para sa isa't isa at ilipat ang sama-sama. Kung biglang, naglalakad sa bangketa, maaari mong makita sa harap ng isang grupo ng mga naglalakad na paglipat mula sa isang dako hanggang sa kabila, huwag tumakbo nang mabilis. Pagkatapos ng lahat, machine maaari nang magsimula. Maghintay para sa susunod na naaangkop na sandali upang ilipat.

Sa highway, ang mga pederal na highway

Very kagiliw-giliw na, ngunit bilang mga tao na mahanap ang kanilang mga sarili sa kabilang panig ng malaking highway na walang pedestrian zone at mga ilaw trapiko? Ang isang halimbawa ay maaaring:

• Ring (Moscow Beltway);
• highway sa lungsod, at sa hinaharap;
• avenues sa lungsod;
• federal highway.

sa kaligtasan ng trapiko sa mga kalsada, lalo na sa tulad mataas na pangangailangan sa agap ng driver. Pagkatapos ng lahat, mayroong isang malaking daloy ng mga sasakyan, may mga mataas na velocity, ang bilang ng banda mas malaki kaysa sa lima. Maraming mga motorists nais na muling itayo, upang lampasan. Anong uri ng mga taong naglalakad lugar ay maaaring maging kasangkot?

Iyon ay kung bakit may mga parehong mga pedestrian crossings, at sakop tulay sa ibabaw ng motorway. Hayaan mahirap para sa maraming mga upang akyatin ang hagdan (tungkol sa 4-5 na palapag tirahan gusali), ngunit ang buhay ay hindi nasa panganib.

Oo naman, may mga taong naglalakad crossings sa ilang lokalidad, ngunit may ay upang maging isang traffic light. O kaya kung saan walang trapiko, ang bilang ng mga daanan ay dapat na bilang maliit na hangga't maaari.

Sa walang kaso ay hindi maaaring tumakbo out sa kalsada, kahit na walang mga kotse o ang isa o ang isa.

Sa kasawiang-palad, maaari mong mahanap ang madalas pederal na highway, kung saan may isang panulukan, doon ay isang kotse, ngunit walang pedestrian trapiko. Maging napaka-ingat. Ito ay ipinapayong upang pumunta sa iba pang mga naglalakad, at hindi nag-iisa.

Sa kanayunan at sa mga nayon

Para bagang ang itaas na nabanggit namin ruta na may mga panulukan at mga ilaw trapiko. Ito ay kung ano ang mangyayari kung saan ay may pag-areglo. Sabihin kung ano ang dapat sa kaligtasan sa daan ng mga bata sa ganoong kaso:

• walang kasama menor de edad ay mahigpit na ipinagbabawal upang i-cross ang kalsada sa kanilang sarili;
• kung ang isang bata rides ng bisikleta, ang bata machine, isang scooter, shod rollers, sabihin sa kanya upang makakuha ng handa na upang pumunta sa pamamagitan ng paglalakad, sa parehong oras, nang pinapanatili malapit sa isa't isa (roll) sa paksa.

Ngayon sabihin makipag-usap tungkol sa mga kalsada sa pakikipag-ayos. Kadalasan maaari mong makita ang kalsada sa lalawigan na walang bangketa, pedestrian ay nagpapasalamat upang maglakad sa carriageway. Kung walang alternatibong ruta, pagkatapos ay pumunta para sa mas ligtas na bahagi, ito ay kanais-nais sa tapat ng direksyon. Sa ating bansa namin magmaneho sa kanan. Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang pumunta sa kaliwang bahagi upang makita ang palapit na trapiko at ang oras upang ilipat ang layo bilang malayo hangga't maaari. Ang isang pagbubukod ay maaaring maging isang matalim turn, na kung saan ay hindi nakita sa machine. Pagkatapos ay magpapadala kami bumalik sa kung saan ito ay makikita sa iyo at sa driver.

Kung hindi mo maaaring maglakad sa tapat ng gilid ng gilid ng bangketa, tanging ang direksyon ng paglalakbay, at pagkatapos ay tumingin pabalik sa isang regular na batayan. Huwag takpan ang tainga headphone, pakikipag-usap sa telepono. Mayroon kang upang marinig ang lahat ng bagay na ang nangyayari sa likod.

Sa railway

Ito ay oras upang harapin ang paksa ng "Kaligtasan sa tren." Modern rail transport ay mabilis. Ano ang ibig sabihin? Narito ang isang halimbawa ng naturang mga tren at tren bilang isang "lunukin", "satellite", "Peregrine", at anumang rolling, kung saan ang bilis ay higit sa 200 km / h.

Ipasa ang mga riles ng tren track kailangan lang kung saan may traffic light at transient "track". Kung hindi, pagkatapos ay tumingin upang makita kung ang mga tren hindi bababa sa 500 m ang layo mula sa iyo. Landas ay dapat na sa kasong ito, hindi hihigit sa dalawa. Ito ay ipinagbabawal upang pumunta doon, kung saan may isang awtomatikong diverters. Natural, hindi lahat ng tao naiintindihan larangan ng railway transport, lamang ng mas mahusay na ipaalam sa ito ay isang patakaran para sa lahat: huwag ipasa ang mga riles ng tren track sa maling lugar. Lamang kung saan pinahihintulutan. Ito ay mas mahusay na upang pumunta sa dagdag na 1.5 km ng ligtas, kumuha ka ng isang tren.

pagbibisikleta

Sa malaking lungsod may mga espesyal na daanan para sa mga nagbibisikleta, ngunit hindi lahat ng dako. Kung hindi mo alam ang mga panuntunan, takot sa mga kotse, naglalakbay para sa unang pagkakataon, at pagkatapos ay sa anumang kaso, huwag mag-iwan ang kalsada. Gamitin ang mga sidewalk kung saan may mga ilang mga tao.

Ano ang mga pangunahing panuntunan sa kaligtasan ng kalsada para sa mga tagahanga ng dalawang-may gulong sasakyan? Naghahanda upang i-cross ang kalsada, kumuha ng off ang bike at pumunta sa pamamagitan ng paglalakad. Imposibleng lumipat sa "zebra".

Sa bakuran malapit sa bahay

Ang may pakinabang dito para sa kaligtasan ng bata sa kalsada. Bakit? Dahil iyon ang mga bata pag-ibig upang i-play sa bakuran. Sa kasamaang palad, walang mahigpit na paghihiwalay na maaaring magmaneho ng sasakyan, at kung saan upang maglakad, tumakbo, maglaro anak. Samakatuwid, mula sa isang maagang edad ay kinakailangan upang ipaliwanag sa mga bata na sila ay hindi tumatakbo sa kung saan ang mga kotse ay maaaring maglakbay.

Magulang na paulit-ulit na itaas ang isyu ng "Road kaligtasan" para sa mga bata, bihasa sa pag-iingat, pagbabantay.

Ano ang mangyayari kung hindi mo sumunod sa mga alituntunin?

Kadalasan maaari mong marinig sa radyo, nabasa sa mga pahayagan o makita sa aking sariling mga mata kung ano ang mangyayari sa mga taong hindi sumusunod sa mga patakaran at hindi nagbibigay ng seguridad sa mga kalsada:

• maramihang trauma;
• kamatayan;
• Blight sasakyan at pedestrian bagay na ito;
• kasiya-siya proseso sa pagsisiyasat ng mga awtoridad.

Karamihan mas mahusay na kung ang mga tao maglaan ng panahon upang personal na kaligtasan, maghintay, kahit na ang light switch ay lamang ng 3 minuto, ito ay nagiging isang partido sa insidente.

Mga pangkalahatang panuntunan kapag sa kalsada o rail

Kaya kami ay tumingin sa kung paano seguridad ay isinasagawa sa mga kalsada. Magbalik-tanaw tayo muling isa-isahin ang mga pangunahing panuntunan:

• Tumingin;
• huwag makipag-usap sa telepono;
• huwag makinig sa musika;
• huwag sumobra sa maling lugar at sa isang restricted (pula) traffic signal.

Magulang ay dapat panatilihin ang mga maliliit na bata lamang sa pamamagitan ng mga kamay, mga kababaihan na may prams kailangan upang tandaan na ang bata ay mas malapit sa kalsada, kaya siguraduhin na tumingin sa kinabukasan.