Transmission oil para sa "Niva-Chevrolet": mga tip sa pagpili

Transmission oil para sa "Niva-Chevrolet" madaling magagawang piliin at palitan ang kahit na isang baguhan. Ang pangunahing bagay ay upang gamitin ang iskedyul na serbisyo upang subaybayan ang katayuan ng mga bahagi at alam kapag kailangan mo upang baguhin ang langis. Halimbawa, sa bawat 15 libo. Km of run ito ay kinakailangan upang suriin ang langis sa gearbox, kung ang pabahay ay ermetiko selyadong kahon para sa maluwag na harap at likod axles, ang halaga. Transmission oil para sa "Niva-Chevrolet" ay inirerekomenda upang mapalitan pagkatapos ng 60,000 kilometro, at pagkatapos ng 120 thousand sa transmission ay kailangang nagbago bawat 40 thousand. Km. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga bahagi ay pagod. Karaniwan, pagkatapos ng 150 libo. Km ng layo manlalakbay pinaka-pagod mga bahagi ay kailangang papalitan.

Seleksyon ng gear oil para sa "Niva-Chevrolet"

Bago ang pagpili ng isang gear oil para sa iyong SUV, na kailangan mong malaman tungkol sa pagganap nito. Ang bawat sasakyan ay may isang manual na may mga pamamaraan na tinukoy sa ang buong teknikal na detalye. Paano upang pumili ng isang transmission oil? Mga katangian ng iba't ibang uri ng langis isaalang-alang namin sa seksyon na ito ng artikulo.

Upang masiguro ang mas mahusay na krus "Niva-Chevrolet", ang mga tagalikha ng mga sasakyan ay nilagyan ng lahat ng-wheel drive. Upang maglipat ng mga kaso, harap at hulihan ehe ay kinakailangan upang pumili ng isang iba't ibang mga langis lagkit. Ito ay dahil sa ang iba't ibang mga regimes temperatura sa gearbox at axles. Pagkakahawa ay nangangailangan ng langis na may isang lagkit ng 78w-90 o 80w-85; sa mga kategoryang materyales api-4. Ang pinakamahusay na mga produkto sa kategoryang ito ay itinuturing na ang langis ng sumusunod na mga tagagawa: Mobil 1, TNK at Shell. Ang tulay na inirerekomenda upang punan langis lagkit 80w-90 o 85W-90; kategorya dito - api-5. Ito ay inirerekomenda na gear oil para sa "Niva-Chevrolet", pinaka-review ang mga magandang para sa mga sumusunod na mga tagagawa: Zie at Castrol.

Maraming mga motorista ang mga numero at mga daglat ay hindi maganda naiintindihan, kaya subukang upang maintindihan ang mga ito; dahil upang piliin ang tamang gear oil, mga katangian nito kailangang malaman kinakailangang.

Deciphering ang mga numero at mga daglat transmission oil

Pati na rin ang engine, transmission oil ay nahahati sa tag-araw at taglamig. Kaya, ang mga sulat W sa klase ng lagkit ang kahulugan ng Winter, na nangangahulugan na "Winter". Ang uri na ito ay dinisenyo para sa paggamit sa taglamig, ngunit tulad langis ay maaaring gamitin sa tag-araw. Summer gear oil na ginagamit sa mainit-init na bansa, kung saan ang klima ay milder, at sa Russia sa ibabaw ng malalamig na buwan kaysa sa mainit-init. lagkit grado ay tinukoy sa pamamagitan ng mga karaniwang mga langis uuri transmission (kabuuang 9-uuri na ito lagkit antas). Ang mga figure dito ay kumakatawan sa mga hanay temperatura kung saan ang mga sangkap ay maaaring gamitin:

• 75W-90 - pinatatakbo sa isang temperatura ng mula sa -40 sa 35 ° C;
• 80w-85 - sa isang temperatura ng -26 sa 35 ° C;
• 85W-90 - sa isang temperatura ng -12 sa 35 ° C.

Mga sumusunod na ito pag-uuri, transmission oil para sa "Niva-Chevrolet" madaling kumuha ng anumang mga bagong dating.

Sulat API ay din-refer sa maginoo pag-uuri. Para sa mga tinatanggap na pamantayan lubricants ay nahahati sa mga pangkat. pag-uuri ay batay sa uri ng konstruksiyon at operating kondisyon. Sa pamamagitan ng system na ito ang langis tumukoy numero mula 1 hanggang 5. Dito, kaysa sa figure sa itaas, ang lubricants maaaring magamit sa mas malubhang kondisyon.

Ang resulta ng mga pagpipilian ng mga langis

Transmission oil para sa "Niva-Chevrolet" ay dapat na pinili lubos na mabuti, dahil ang machine na ito ay dinisenyo para sa off-road nagmamaneho. Nangangahulugan ito na ang kahon ng isang pagbabago gear, tulad ng ang magpahinga ng ang mekanismo bilang isang buo ay nakararanas ng mabibigat na naglo-load. Kung gumamit ka ng oil galing sa mababang uri ng operasyon, at pagkatapos ay pagkatapos ng unang pag-load ay magkakaroon upang baguhin ang gearbox.

Ito ay mahalaga upang isaalang-alang ang katotohanan na ang engine at ang tulay ay hindi angkop unibersal na langis. Kasunod, ito ay nakakaapekto sa pagganap ng kotse.

Upang baguhin ang langis sa kahon transmissions ay nangangailangan ng 0.8 litro ng pampadulas sa front ehe - 1.2 litro, para sa rear axle - 1,3 litro. Kabuuang 3.3 litro para sa kumpletong kapalit ng langis sa transmission. Hindi namin ay dapat paghaluin ang mga produkto ng iba't ibang komposisyon - ay mabilis na tumugon sa mga kabiguan ng mga sasakyan.

Tips para sa pagpili ng mga langis

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang layunin ng ang kotse higit sa lahat sa off-road nagmamaneho. Ito ay maaaring maunawaan na may kaugnayan sa ang paghahatid-wheel drive. Ang kotse ay mabuti overcomes iba't ibang mga obstacles off-road at masamang panahon ay nagdudulot ng iba't ibang mga kondisyon operating. Ang lahat ng mga salik na ito ay nakakaapekto sa pagpapadala operasyon. Upang mapanatili ang pagiging epektibo at pagiging maaasahan ng gearbox, ito ay kinakailangan upang pumili nang responsable lubricants.

Ang pagpili ng pinakamahusay na langis gear para sa "Niva-Chevrolet", kailangan mong sundin ang mga sumusunod na mga rekomendasyon. Una kailangan mo upang sumangguni sa operating mga tagubilin ng sasakyan, na kung saan ay ibinigay sa pamamagitan ng mga tagagawa. Gayundin, huwag habulin ang halaga ng langis, karamihan ay mataas na presyo ay hindi palaging nangangahulugan na magandang kalidad. Minsan ito ay nakakaapekto sa kamalayan ng tatak - ang higit pa katanyagan nito, ang mas mataas ang gastos ng mga kalakal na ibinigay. Mahalaga rin na tama at sa oras upang baguhin ang langis, ito prolongs ang buhay ng ang paghahatid, at siya ay magiging mas kumportable biyahe. Iyon ay, kapag pagbili ng isang ginagamit / magkaroon ng isang kotse, magkaroon ng kamalayan na marahil siya ay mayroon higit sa isang daang kilometro. Samakatuwid, ang pagbabago ng langis ay dapat na tratuhin nang mabuti at baguhin ito nang mas madalas kaysa sa mga bagong kotse. Ito ay maipapayo upang suriin ang antas ng 1-2 beses sa isang linggo, sa gayon ito ay hindi mahulog sa ibaba ang mga pamantayan - ito ay maaaring humantong sa mga seryosong paglihis sa transmission.

Paghahanda para sa isang pagbabago ng langis

Upang magtrabaho kailangang gumapang sa ilalim ng kotse, kaya kailangan mong tinukoy nang maaga - o upang pumunta sa isang pagtingin hole o gumamit ng elevator. Mahalaga: Oil ay pumped sa isang espesyal na hiringgilya, kaya dapat itong pre-bumili. Ang paggamit nito ay ibinuhos malinis langis. Gayundin, bago ang pangangailangan upang maghanda: isang piraso ng tela upang alisin ang oily stains; isang walang laman na lalagyan para sa basura likido; hex key at wrenches. Pre-mainit-init ang kotse na kailangan dahil kapag ang temperatura rises, ang lagkit ng langis Bumababa, ito ay nagiging mas tuluy-tuloy, at ito ay maging mas maginhawa upang ibuhos. Gayundin, ang mga bagong langis ay dapat munang i-hold sa init.

Ang pagbabago ng langis sa "Niva-Chevrolet"

Simulan namin sa gearbox. Una kailangan mo upang linisin ang baha at patuyuin plug sa kahon, at iba ng kahulugan ang unang tagapuno, pagkatapos ay alisan ng tubig plug gamit ang isang hexagon. Sa ilalim ng lababo ay kinakailangan nang maaga upang palitan ang container para sa pagsubok. Ito ay mahalaga upang bigyang-pansin ang alisan ng tubig plug - sa kanyang inner side ay isang magnet upang mangolekta ng mga swarf. plug ito ay minsan kailangan upang baguhin, dahil ang pagiging epektibo nito ay nababawasan sa oras. Pagkatapos draining ang mining plug ay nalinis at ilagay sa lugar.

Ngayon ay kailangan mong banlawan ang sump na may isang espesyal na paglilinis ng likido - ito ay puno sa isang hiringgilya, at pagkatapos ay ang engine ay makapagsimula. Una paghahatid ay dapat na nasa neutral bilis, pagkatapos ay ang bilis ng bawat lumipat halili. Engine mabingi, ibinuhos paglilinis tuluy-tuloy. Pagkatapos ay kailangan mo ng isang hiringgilya upang mag-usisa sariwang langis, bigyan ang kotse upang gumana para sa 10 minuto, at pagkatapos lunurin at suriin ang mga antas ng langis, kung kinakailangan - idagdag.

Ang pagbabago ng langis sa axles nagawa sa pamamagitan ng ang parehong prinsipyo.