"Toyota Raum" - compact minivan para sa paggamit ng pamilya

Car brand "Toyota Raum" ay ginawa 1997-2011. Ang modelo ay nilikha sa isang pangkaraniwang platform "Toyota", ngunit ang ilang mga pagbabago sa disenyo ng suspensyon ay ipinakilala. Kotse "Toyota Raum", isang compact minivan, ay nangangailangan ng pinahusay na suspensyon, tulad ng kanyang mga disenyo na naglo-load lumampas sa mga teknikal na mga parameter ng prototype sa pagkakasunud-sunod. Front suspensyon bagong kotse, multi-link independiyenteng may nakahalang stabilizers, payagan ang pag-install ng malakas na helical spring. Kung saan ito ay tapos na walang pag-kompromiso pagganap. Samakatuwid, ang isang Toyota minivan got sa harap na may sapat na lakas.

rework

Sa pagpapatibay ng likuran suspensyon developer palliatives restricted sa pamamagitan ng pagtaas ang lapad ng bisagra-pendulum istraktura at bahagyang pagpapalawak ng beam-stabilizer bar. Gayunman, ang chassis 'Toyota Raum' lakas ay nadagdagan sa kalahatan, at ang mga sasakyan ay maaaring magamit bilang isang pamilya minivan. Sa ganito pagtatapon at maluluwag na interior ng kotse.

"Toyota Raum": Mga Tampok

Sukat at mga parameter bigat ng sasakyan ay kahanga-hanga:

• katawan - kompaktven;
• type - ang limang-pinto, sliding rear pinto;
• haba ng Sasakyan - 4045 mm;
• taas - 1535 mm sapagka't ang manglilipol ng pising panukat;
• lapad - 1690 mm;
• wil beys - 2500 mm;
• rear track - 1430 mm;
• front track - 1455 mm;
• clearance ride taas - 150 mm;
• Fuel tangke kapasidad - 45 litro;
• fuel consumption sa isang mode ng lungsod - 11 litro;
• Fuel consumption sa highway - 7 litro;
• Gilid ng bangketa - 1190 kg.

power plant

Mamimili Japanese cars ay naging bihasa sa isang iba't ibang mga engine, na kung saan ay nag-aalok tagagawa. Atmospheric petrol, turbocharged diesels, hybrid electric-gas. Ang pagpipilian ay masyadong malaki. Ngunit sa kasong ito, lahat ng bagay asta naiiba. Kotse "Toyota Raum", ang engine na kung saan ay hindi malaking volume, walang kapangyarihan - ito ay isang relatibong murang modelo segment M, at ang mga motor na may natitirang mga tampok nito ay simpleng hindi kinakailangan. Samakatuwid, ang kotse na-average ng sapat na mga parameter ng traksyon. Toyota van matagumpay na pinatatakbo sa presensya ng kapasidad power plant ng humigit-kumulang 100 HP.:

• type Engine - gasolina, apat na-stroke;
• model - 1NZ-FE;
• kapasidad - sa mode 4200 magpatulin / min, 80 hp, 6000 rpm sa isang minuto - 106 hp.
• nagtatrabaho lakas ng tunog - 1495 cc / cm;
• metalikang kuwintas - 141 Nm;
• i-type ang timing (timing) - DOHC;
• bilang ng mga cylinders - 4;
• lokasyon - in-line;
• Stroke - 84.7 mm;
• cylinder diameter - 75 mm;
• compression ratio - 10.5;
• valves - 16;
• grade fuel - gasolina Ai-95;
• transmission - awtomatikong;
• bilang ng mga gears - apat;
• ang gear ratio - ang pangunahing pares ng mga gears 4.05;
• wheel circuit - laging-on ang lahat ng-wheel drive.

kaginhawaan na antas

"Toyota Raum" modelo ay na-upgrade sa 2003, matapos na kung ang kotse ng isang natatanging door arrangement. Ang bodywork walang paghihiwalay rack. Kapag binuksan mo ang front flap at ang extended rear pinto doon ay isang pambungad na lapad ng kalahati ng isang metro, kaya na pasahero ay nagiging isang maginhawa at kumportable. Ang hulihan pinto ay nilagyan ng awtomatikong actuators, ang binuksan at sarado sa pamamagitan ng pagpindot ng isang pindutan.

bagong bagay o karanasan

Isa pang kabatiran na naka-embed sa proseso ng restyling noong 2003, ay isang umiikot na front seat - bilang isang driver at isang pasahero. Kapag lumabas ka, maaari mong buksan ang upuan at agad na i-off ang makina. Ang imbensyon ay magiging kapaki-pakinabang para sa mga taong may kapansanan, mga taong may kapansanan at biktima ng isang aksidente, pansamantalang nawala ang kanilang mga kadaliang mapakilos, na kung saan nagkaroon na transported sa isang ospital o mula sa ospital sa residence.

panloob

Salon model "Toyota Raum" maluwag, well maaliwalas na may isang epektibong heating. Upuan ay kumportable, matibay tela sakop. Ang buong likuran na bahagi ng pasahero kompartimento ay tumatagal ng maluwang luggage kompartimento. Kung kailangan mong i-transport ng isang makabuluhang halaga ng kargamento, sa likuran upuan fold down sa isang paraan na ang isang patag na lugar, na maaaring maglaman ng mga naglo-load ng hanggang sa apat na kilo.

Ang mga instrumento panel ay ginawa sa magandang style na disenyo, ang lahat ng mga torpedo ay isinama sa ang plastic shell nakapapawing pagod na earthy tone. Central console ay mababa, blending maayos papunta sa itaas na bahagi bahagyang pagpapalawak sa magkabilang panig. Ang resulta kaaya-aya module kung saan samahang housed maramihang mga sensor, mga pindutan at knobs. Aparato para sa pagkontrol ng mga mahahalagang pag-andar ng sasakyan ay nasa kamay at ay well nakikita. Sa gabi, ang lahat ng mga instrumento ay iluminado malambot na diffused ilaw.

Speedometer bahagyang offset mula sa sentro at nabuo sa hugis ng kalahati ng bilog. Kaliwa at kanan nito dalawang pangunahing mga sensor: fuel gauge, at ang coolant temperatura controller. Ang sentro console housed ang heating na mga kontrol, bentilasyon, air conditioning, ilaw at multimedia system. Lahat ng glass na pinto ay nilagyan ng actuators, na kung saan ay kinokontrol ng mga pindutan naka-mount sa patungan ng braso.

gastos ng

"Toyota Raum", ang presyo ng na kung saan ay nag-iiba sa loob ng isang malawak na hanay, depende sa mileage at kondisyon, maaaring mabili sa showrooms para sa pagbebenta ng ginagamit cars sa merkado o sa mga kamay. Sa huli kaso, ang pagbili ay dapat na tratuhin nang maingat, dahil ang machine na ito ay maaaring magkaroon ng mga nakatagong depekto. Ang gastos model "Toyota Raum" sa mabilisang, na walang nakikitang flaws, ay maaaring maging isang halaga ng 95-420 Rubles. Mga presyo ng mga bagong kotse lubos na magkakaiba at depende sa rehiyon kung saan salon ay matatagpuan.