Mercedes Benz Sprinter Classic - isang maraming nalalaman mataas na pagganap ng microspheres

Maliit na kapasidad Mercedes-Benz Sprinter Classic, maraming nagagawa, mataas na pagganap ng carrier, nagawa sa pamamagitan ng mga Aleman kumpanya Daimler-Benz mula 1995 hanggang sa kasalukuyan.

pagbabago

Ang wheel base ng mga kotse ay iniharap sa apat na variant, roof taas ay nag-iiba sa pagitan ng tatlong mga setting. Chassis ay din iba't-ibang, ang hulihan ehe ay nilagyan ng uni-itinuro o dual wheels, ayon sa rating ng kapasidad makina. Maximum na pinapayagang timbang na maaaring transported Mercedes-Benz Sprinter Classic - 3050 kg.

Ngayon, ang mga tagagawa produces ang mga sumusunod na pagbabago:

• Passenger minibus (taxi) 16 upuan;
• intercity pasahero maliit na bus sa 22 upuan;
• cargo van na may flaps;
• refrigerator na may isang ermetiko hardtops;
• espesyal na mga sasakyan: ambulansiya, crane, mobile opisina, sa isang paghatak trak na may isang winch, isang teknikal workshop;
• wheel-drive bersiyon, all-terrain sasakyan.

Ang libreng sale - Mercedes-Benz Sprinter Classic chassis dokomplektatsii sa paghuhusga ng user. Ang kumpanya "Daimler-Benz" ay nagbibigay ng lahat ng kinakailangang mga bahagi at mga kagamitan.

Mercedes-Benz Sprinter Classic: teknikal na mga pagtutukoy

Sukat at mga parameter timbang:

• haba ng Sasakyan - 5261 mm;
• taas - 2415 mm;
• lapad - 1993 mm;
• Fuel tangke kapasidad - 68 litro;
• load - 1560-3050 kg;
• Total na timbang - 2.5-4.6 tonelada.

application

Model-Benz Mercedes sprinter Classic ay maaaring magamit sa ang pinakamalawak na hanay. Pasahero vans magkaroon ng isang mahusay na balanseng suspensyon, na tinitiyak na makinis na pagkilos na may tuloy-tuloy na pamamasa. Truck chassis mas matibay, nilagyan superreliable units.

aparato

Ang kotse ay dinisenyo para sa pinaka-optimal para sa mga minibuses prinsipyo. Ito polukapotnaya layout diagram tindig katawan, likod-wheel drive, ang paayon posisyon ng engine.

kapasidad

Kapaki-pakinabang na dami ng closed-type ang "sprinter" van ay 7 cubic meters maikling base katawan at ang bubong ng karaniwang taas. Long-base sa tuktok Tumatanggap 13.4 kubiko metro. Hanggang sa Kabilang Buhay sa katawan ma-load ang apat na metrong board o apat Euro pallets sa isang buong-load.

Ang side sliding door at likod-hinged ay nagbibigay-daan sa iyo upang boot gamit ang isang forklift truck, na higit na maginhawa sa mga tuntunin ng oras savings. Mercedes-Benz Sprinter Classic, ang mga katangian ng na nagbibigay-daan sa iyo upang gamitin ang makina sa isang construction site, ay matagumpay na ginamit bilang isang dump truck o isang flatbed truck. Mahigpit na nai-agpang boards ay nagbibigay ng isang pagkakataon upang Transport bulk cargo, tulad ng semento, buhangin, plaster.

Kabilang pasahero pagbabago mapigil ang championship Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi, ay may mahabang wil beys (4025 mm) at ng maluwag na interior para sa 22 mga lugar. Ang mga machine ay ginagamit sa sasakyan customer sa paglipas ng mahabang distances pagbibigay ng maximum na kaginhawahan.

Pagbabago ng Mercedes-Benz Sprinter Classic van ginagamit bilang isang bawing sasakyan. Ito ay isang workshop sa pagtutubero at iba pang mekanikal kagamitan sa likod. Ang double cabin ay matatagpuan ang isang koponan ng pitong tao.

Pagbabago ng Mercedes-Benz Sprinter XXL

Ang pinaka-karaniwang anyo ng mga pampublikong sasakyan tulad ng taxi. Sa pamamagitan ng isang haba ng 7200 mm at isang lapad ng katawan ng panloob na espasyo ng 1930 mm machine transports ang lungsod 17 mga tao sa komportable kondisyon. Body shell welded mataas na lakas ng bakal pipe ng X-shaped krus seksyon. Likod panel, bubong at bumpers ay gawa sa mataas na matibay carbon fiber.

Sa ilalim ng kisame, sa kahabaan ng buong interior, nilagyan ng mga pinto istante para sa bagahe. Sa ibaba panel inilagay Deflectors bentilasyon at gabi lamp, ay hindi maaaring gawin nang walang isang mahabang paglalakbay.

kulay spectrum

Karamihan sa mga kotse tatak "Sprinter" pininturahan ng puti at tutukuyin ng mga dokumento tulad ng Mercedes-Benz Sprinter, puti classic. Painting na ito ay itinuturing na pagmamay-ari, pinagtibay para sa modelong ito.

Gayunpaman, ang katawan kulay ay maaaring maging anumang bagay - isang medyo malawak na hanay ng mga kakulay. Tanging ang kailangan upang ilagay ang isang order na may isang pahiwatig ng artikulong nakasaad sa catalog, at ang kotse ay pininturahan alinsunod sa mga kagustuhan ng mga mamimili.

kadaliang mapakilos

Mercedes-Benz Sprinter Klasikong modelo ng magandang pakiramdam at sa busy thoroughfares ng lungsod. Ang steering rack ay nilagyan ng isang epektibong mekanismo at tagasunod. Ang kumbinasyon ng mga microbeads madaling mapaglalangan confidently magbabalik bottleneck at umaangkop mabuti sa daloy ng trapiko.

tsasis

Front suspensyon, multi-link spring na may haydroliko shock absorbers. Front mount roll bar roll bar. rear suspension - isang mahigpit na ehe na may hypoid planetary gear nakasabit sa mga semi-hugis-itlog dahon spring. Ang lahat ng mga wheels ay nilagyan ng mahusay na preno disc diagonal bypass aksyon. Ang parking preno ay din hydraulic, matatag na disenyo.

kaligtasan

"Sprinter" ay nilagyan ng mga modernong sistema ng seguridad, parehong aktibo at pasibo. machine ay nilagyan ng serial ABS at ABD. Sa isang emergency katawan Ipinagpapalagay inertia pin at bahagyang quenches ito. Polukapotnaya motor arrangement ay maginhawa dahil ang engine ay deformed sa isang pangharap banggaan, ngunit nananatiling sa lugar dahil siya lamang ay may walang pinanggalingan upang pumunta. Ang isang tunay malakas na epekto sa engine mounts upang lumapa, at ito ay bumaba pababa. Sa anumang kaso multikilogram power unit sa cabin ay hindi makukuha.

Ayon sa interior perimeter ng airbag matatagpuan sa halagang walong piraso. Dalawa sa kanila ay front, pinoprotektahan ang driver at front upuan ng pasahero. Three-point emergency sinturon na naka-install sa bawat upuan, kumpletuhin ang pangkalahatang larawan ng passive kaligtasan "Sprinter".