Pangkalahatang-ideya ng kotse UAZ-220,694

Ang numero ng modelo ng Ulyanovsk ng halaman ay may isang pulutong ng mga kagiliw-giliw at tanyag na mga modelo. Ang isa sa mga ito ay ang UAZ-220,694. Mismong at paglalarawan ng disenyo - iyon ang kung ano ang tatalakayin sa artikulong ito.

pangkalahatang impormasyon

Machine weighs lamang 2800 kg. Nito benta na nagsimula noong 2006. Ang gastos sa panahon noon ay sa paligid ng 250 libo. Rubles.

Kotse na ito ay halos walang katapusan. Hanggang ngayon, machine na ito ay sa demand, ito ay matatagpuan sa mga kalye ng kabisera malawak na bansa, pati na rin ang karaniwang "Lada". demand na ito ay nabigyang-katarungan sa pamamagitan ng mahusay na kadaliang mapakilos at isang maliit na presyo. UAZ-220,694 - isang tipikal na sasakyan, pangunahing modelo para sa maraming mga mas matagumpay na pagbabago. Gumagana ito sa mga uri ng engine ay injected. Bukod dito, ang mga tagagawa ay positioning bilang isang commercial model.

Ang isang maliit na kasaysayan

Manufacturing ay itinatag noong 1958. Pagkatapos ay ang linya ng pagpupulong nagpunta down ang 450, na kung saan ay binuksan at ang kuwento ay naglalarawan ng isang "tinapay". Apat na taon mamaya isang tagagawa ay nakikibahagi sa ang release ng lahat-ng-wheel drive sasakyan, na pinapalitan ang kanilang mga index 451. Dahil sa madaling pagpapanatili, simpleng disenyo at kaginhawaan kapag nagmamaneho ito machine mabilis na nagsimula upang makakuha ng katanyagan. Ang karagdagang tagagawa ay nakikibahagi sa produksyon ng mga medikal at utility pagbabago na kung saan ay agad na inihatid sa mga armadong pwersa ng bansa. Dahil sa espesyal na batas ng machine namin nagkaroon na patuloy na pinabuting. Samakatuwid, sa 70 taon ito ay nagbago ang tsasis, engine at disenyo.

Noong 1974, ang linya ng pagpupulong ay naging multi-milyong dolyar na modelo - UAZ-452. Kahit pagkatapos, domestic mga mamimili na maunawaan na ang mga banyagang modelo ng isang pulutong mas kumportable, mas kasiya-siya, mas mahusay, ngunit walang kotse sa USSR, na kung saan ay maging isang analog output modelo ng terrain.

Matapos ang pagbagsak ng Union ng Russian market massively naging iba't-ibang mga modelo tulad ng mga Cheapest sa mga pinakamahal na. Ngunit kahit na may tulad na isang kompetisyon na ginawa "tinapay" sa popularidad ay hindi pinaliit.

Noong 1999 siya ay ilagay sa produksyon ng lahat ng mga kilalang model "Farmer". Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng ang katunayan na ang hanggang sa 5 tao, at ang mga on-board platform na gawa sa bakal. Upang petsa, siya at UAZ-220,694 ang isa sa mga pinaka-popular na mga modelo.

paglalarawan

ang kumpanya ay gumagawa walong iba't ibang "tinapay" na modelo ngayon. Kabilang sa mga ito ng isang van, may ilang mga utility, ambulansya at, siyempre, isang maliit na bus, na kung saan ay ang paksa ng artikulong ito.

Ang inilarawan machine, ayon sa isang pahayag mula sa mga tagagawa, ay magagawang upang madaling isalin sa 1 tonelada ng karga. Ngunit kung harapin mo ang katotohanan, ilang Russian driver pakikinig sa naturang paghihigpit. Samakatuwid, maaari naming ligtas na sabihin na ang kotse ay tumayo sa paligid ng 1.5 tonelada ng kargamento sa kalsada.

Sa test drive UAZ "tinapay" ay nagpapakita ng kanyang sarili ganap na ganap. Ano ito? Ang makina ay gumagana sa isang 4-stroke engine. Nito kapasidad - 99 horsepower, gasolina dami ng tungkol sa 3 liters, at integrated iniksyon sistema. Ito petrol engine ay hindi stand out laban sa background ng US at iba pang mga katapat, ngunit sa pangkalahatan ay manifests mismo na rin.

paggawa ng makabago

Para sa maraming taon, hindi mahalaga kung magkano ang trabaho ay natupad at modernisasyon ng Hitsura UAZ-220,694 halos hindi nagbabago. Kahit na sa pagdaan ng panahon ang sasakyan ay hindi nakuha sa ginhawa, at kahit na ang cabin ay napabuti. Kung ikukumpara sa orihinal na bersyon sa cabin ay mas kumportable. Dapat ito ay nabanggit na ang pang-matagalang pagmamaneho pabalik mula sa upuan ay hindi mapagod at hindi nasaktan. cabin ay sakop na may tunay na balat. Ang paggamit ng mga metal tagagawa tumanggi.

Ang konstruksiyon ng UAZ-220,694 at ay hindi nagbago magkano. Mga May-ari tulad ng ang katunayan na ang engine ay matatagpuan pa rin sa loob, kaya siya ay hindi takot ng anumang bagyo. cab Ang pagmamaneho ay hindi na pinaghihiwalay mula sa mga pasahero sa ngayon. Minimum na kapasidad - 5 mga tao, ngunit ang bilang ng mga upuan ay maaaring baguhin, dapat itong kinuha sa account.