Throttle Position Sensor: katangian, nagtatrabaho prinsipyo

Posisyon sensor posisyon ng balbula (TPS) ay may isang napaka-mahalagang lugar sa system, na kung saan sinusubaybayan ang natanggap fuel dosis. Ayon sa kanyang signal ng controller ay nagsisimula sa kanyang trabaho, kung saan kabilang ang kahulugan ng balbula posisyon. Sa pamamagitan ng kung gaano kataas ang bilis ng pagbabago signal ay ginanap surveillance ng dynamics ng pedal ay pipi, at na - ang pangunahing kadahilanan sa pagtukoy ng mga kinakailangang fuel dosis. Sa mode na kung saan ang engine panimulang ay na subaybayan flap anggulo ng pagpapalihis. At kung ito ay bukas sa pamamagitan ng 75 porsiyento o higit pa, ang motor ay aktibo sa pamamagitan ng isang purge mode. A signal na nagbibigay ng isang posisyon ng balbula sensor, ay nagsisimula. Ito ay matapos ang controller ay nagsisimula upang makontrol Pxx (regulator ng kawalang-ginagawa). Kaya air supply ay ginanap at ang engine.

Dapat ito ay nabanggit na ang posisyon ng balbula sensor ay may ibang pangalan. Mekanismo na ito ay ang tinatawag na potentiometric type na kinabibilangan ng resistors (pare-pareho at variable). Ang paglaban ng isang kabuuang tungkol sa 8 ohms.

A signal na nagpapahiwatig ng balbula posisyon ay fed sa pamamagitan ng isang risistor sa controller. signal na ito ay isang halaga na ay bahagyang mas mababa kaysa sa 0.7 V. Kung ang boltahe ay mas malaki kaysa sa 4 V, ang control unit ay nagpapasya na ang balbula ganap na bukas. Throttle posisyon ay karaniwang-set sa kanyang katawan at konektado sa axis ng pag-ikot. Axis ay may isang espesyal na mag-uka, na kung saan ay binubuo ng isang cruciform slot. Sa totoo lang, TPS ay naayos na sa pamamagitan ng dalawang screws.

Imposibleng hindi upang mailakip ang proximity sensor sakalin posisyon. Ang layunin nito ay upang bumuo ng isang DC boltahe proporsyonal sa ang data na ang pagbubukas angulo ng flap, at ang gasolina iniksyon sistema ng engine. Ang pag-ikot baras ay nakadirekta sa isang clockwise direksyon. Mekanismo na ito ay naayos na sa isang espesyal na nguso ng gripo (throttling) ng sistema ng gasolina iniksyon. May, siyempre, ibinigay ang lahat para sa pag-install na ito. Dapat ito ay nabanggit na ang mga mapagkukunan ng produktong ito ay hindi maaaring maging limitado kalsada mileage.

At isang tema na gusto kong hawakan sa - ang balbula posisyon sensor WHA. Sa mas lumang machine, bilang ay mahusay na kilala, itinatag mekanismo nangangailangan ng espesyal na pansin. At madalas TPS pagdating sa pagkasira. Kaya, mekanismong ito ay may depekto kung:

1. May mga problema sa idle.
2. Nag-shut down transmission - stalling ang kotse engine.
3. Jerks lumitaw sa isang set rate.
4. Idle speed "float" sa halos lahat ng mga mode na kung saan ang engine ay nagdadala out ang kanyang trabaho.

Upang matiyak na ang TPS ay hindi gumagana, kailangan mo upang suriin ito at gawin ito ganap madali. Kailangan mo upang i-on ang ignisyon, at pagkatapos ay sukatin ang boltahe sa pagitan ng terminal slider at "bigat". Kung ang boltimetro pagbabasa ay magiging katumbas ng 0.7 V o mas mababa, lahat ng bagay ay normal.