Brake tester para sa mga pasahero cars. brake Stand

Ang tseke preno kotse? Upang pag-aralan ang estado ng sistema ng preno ginagamit na pamamaraan 2 - road at poster. Sa artikulong ito kami ay tumutok sa isang paraan bench. Poster paraan sinusubaybayan ang mga sumusunod na parameter:

• kamag-anak ratio ng di-pagkakapareho;
• tukoy kabuuang puwersa pagpepreno;
• induction motor drive na operasyon.

Ngayon, sa mundo ng modernong teknolohiya, maraming mga varieties ng mga nakatayo ng preno system. Isaalang-alang ang pangunahing mga bago.

tampok

Brake tester para sa mga kotse - aparatong ito upang mailagay sa istasyon, na ang pangunahing layunin ay upang subukan ang pagiging epektibo ng sistema. Ang kahusayan ng mga kagamitan ay naglalayong simulation ng asphalt pavement kung saan ang mga sasakyan sa panahon ng pagpepreno ay aalisin ng lahat ng kinakailangang ebidensya. Tumayo preno sistema ay maaaring tumagal ang form bilang isang stand-alone kagamitan, at nakasama sa ang pangkalahatang diagnostic system. Kagamitan na ito ay naaangkop para sa liwanag mga sasakyan tumitimbang ng hanggang sa 3.5 tonelada.

Ano ang?

Tumayo preno - isang uri ng platform, kung saan ay matatagpuan halos sa sahig antas sa garahe. Ang mechanical bahagi ay nakalagay sa ilalim nito. Ang display na may mga kinakailangang mga indications ng pagsubok ay ang nakikitang bahagi ng kagamitan.

Paano ito gumagana?

Passenger Transport ang unang pares ng wheels drive sa espesyal na rollers na gayahin ng surface road. Ang mga rollers ay konektado direkta proporsyonal sa elektoromonitorom at mga sensor na makuha ang mga kinakailangang pagbabasa:

1. Ang lakas-pagsukat na puwersa.

2. bilis.

3. Indications pagpepreno metalikang kuwintas.

Mga pagbabasa ay read at sinusuri ng isang espesyalista, bilang isang resulta na ginawa ng ilang mga konklusyon. Bilang karagdagan, mayroong kagamitan, sa memorya na nagbibigay ng pinakamainam na pagganap sa pagpepreno distansya. Sa kasong ito, ang data sensor board ay ipinapakita na tumutugma sa mga tinukoy na parameter. Work sensor batay sa haydrolika, ay naka-check sa pamamagitan ng mga sumusunod na pamamaraan: ito ay ibinuhos preno likido o isang langis na may isang mababang lapot. Nabawasan lagkit index na kinakailangan para sa kagamitan upang gumana na may minimal na deviations sa subzero temperatura. Ito ay nabanggit na ang error oscillations ay maaaring tungkol sa 3%, at ang rate ng pag-ikot ng rollers - hindi hihigit sa 10%.

Tulad ng naunang nabanggit, ang kotse ay dumating sa ibabaw ng gulong sa stand preno, na nagpapahintulot sa engine ay nagsisimula umiikot rollers. Ang pagkilos na ito ay nagsisimula sa pag-ikot ng gulong na mimics ang kilusan ng mga sasakyan sa normal na daan. Pagkatapos ng ilang oras, napindot ang pedal ng gas at ang kotse ay nagsisimula upang itigil. Ito ay ang reactive na metalikang kuwintas sensor at naitala. Sa gayon, ang bawat pares ng wheels nagpapadala nito signal sa sensor. Dagdag dito, ang signal analysis ginanap sa pamamagitan ng mga operator at ang kahulugan ng pagkakatulad-tulad ng pagpepreno sa bawat wheel.

pagkakamali

Of course, ang ilang mga wastong mga pagkakaiba sa bawat gulong doon. Sila ay isaalang-alang ang operator. Kung pumunta sila sa kabila ng mga kinakailangang patakaran - ang sistema kaagad-aabiso sa iyo sa katotohanang ito. Katulad nito, ang isang pagtatasa ng pagpepreno distansya susunod na pares ng wheels. Para sa lahat-ng-wheel drive cars , may mga iba pang mga kubol kung saan ang bilis ng gulong ay kinuha sa account sa iba't ibang paraan. Dapat ito ay nabanggit na ang preno tester ay magagawang upang magsagawa ng mga sukat ng ang pagpepreno distance , hindi lamang sa pamamagitan ng paa ngunit manual din.

Sa ilang mga species, may mga tiyak na mga pwersa tumayo pedal. Sa kasong ito, ang impormasyon sa mga monitor ay ipapakita bilang mga grapikong imahe. Dahil ang mga kagamitan lubos na malubhang at ito ay inilaan higit sa lahat para sa serbisyo at mga pangunahing negosyo, at ang gastos ng ito naaangkop. Sa preno saklaw tester presyo mula sa 500 thousand. Kuskusin. hanggang sa 900 libo. RUB. Lahat ng bagay ay depende sa bansa ng pinagmulan at ang mga teknikal na kakayahan ng stand.

Roller preno tester

Ito ay nagbibigay ng isang pagkakataon upang makakuha ng mas tumpak na data sa mga sistema. Kapag testing ang kotse sa roller nakatayo pag-aaral na isinasagawa sa buong ibabaw ng preno ng gulong.

kalamangan:

• sa kaligtasan. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa panahon ng pagsubok, ang kinetiko enerhiya ng mga sasakyan ay katumbas ng zero;
• Ang mga ito ay pinaka-isa para sa paggamit sa station.

Parameter na tinukoy kagamitan ay ipinapakita din. Maaari silang maging parehong digital at graphic. Judge kung ano ang impormasyon ay mas tumpak ay mahirap, dahil bawat isa sa kanila ay may sariling error. Dapat ito ay nabanggit na ang mga graphical output ng impormasyon upang matukoy ang pagkakaiba sa pagitan ng mga puwersa pagpepreno ng kaliwa at kanang gulong. Ito ay nagbibigay ng isang pagkakataon upang magbigay ng opinyon sa estado ng sistema ng preno.

Stand para sa grooving disk

kagamitan na ito ay dinisenyo upang ibalik ang preno disc na walang pagtatanggal-tanggal. Bentahe ng stand sa uka ng disc preno:

• Rapid pagpapatupad ng trabaho. Ang maximum na oras na ginugol sa pag-on ng isang disc ay 15 minuto.
• Madaling gamitin. Ang mga kagamitan ay maaaring panghawakan ang isang tao nang walang espesyal na pagsasanay.
• Ang huling resulta ay nagpapakita na ang mga kagamitan ay gumagana ganap na ganap, dahil ang disc ganito ang hitsura ng bagong.
• Pagkatapos ng kapalit, ang pagkasira ng mga bagong pad ay kitang nabawasan.
• Pagliit ng ang epekto ng kawalang-ginagawa braking, kaya pag-iwas sa di-magagandang sitwasyon sa kalsada.
• Sa mga kaso ng force majeure ang pagpepreno distansya ay nabawasan.

Mga Tampok ng trabaho:

• inangkop sa pasahero transportasyon;
• sabay-sabay na pagproseso ng mga disk sa magkabilang panig;
• tuloy-tuloy na operasyon control;
• hindi sapilitan pagkakaroon ng mga kwalipikasyon empleyado;
• hindi kinakailangan mileage matapos paggiling disc: ang mga ito ay ganap na handa para sa mahusay na operasyon;
• minimizing ang pagtigil ng distansya;
• pag-aalis ng hindi kanais-nais na epekto sa anyo ng bonding at paggiling;
• minimization ng steering vibration.

Mga rekomendasyon para sa trabaho:

1. Kapag ang mag-ukit nag-mamaneho ito ay kanais-nais upang palitan ang pads.

2. Sa kaganapan na ay magagamit muli pads ng kapalit, sa paggastos-ukit hindi praktikal dahil sa ang malaking pamumura ng discs.

3. Sa pamamagitan ng pagbabawas ng kapal ng mga disk na kailangan kumpletong kapalit.

Break-in-preno tester

Nito pangunahing layunin ay upang magsagawa ng pagsubok engine, iba't-ibang kapangyarihan. stand ay nilagyan ng pagsukat system, na kung saan ay nasa proseso ng pagsusuri ay nagbibigay-daan para sa pagpaparehistro ng lahat ng mga kinakailangang parameter, pati na rin upang magbigay ng mga resulta ng pagsubok sa anyo ng isang naka-print protocol. Sa karagdagan, ang impormasyon tungkol sa paglilitis ay awtomatikong lumipat sa ang computer.

Pagsukat ng mga kinakailangang parameter, tulad ng sa nakaraang kinatatayuan ay isinasagawa gamit ang mga sensor na may isang de-koryenteng signal. Ang lahat ng mga signal ay ipinadala sa isang computer, na kung saan ang nangangasiwa sa gawain ng operator. Na siya ay magbigay ng opinyon sa pagpapatakbo ng engine.

Ano ang mga parameter ay kinokontrol break-preno-stand?

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna ang ilan sa kanila:

• fuel consumption.
• crankshaft bilis.
• metalikang kuwintas sa katawan ng poste ng panloob na pagkasunog engine.

Break-in-preno tester ay binubuo ng:

1. Reostat.
2. Electrical cabinet.
3. Rack.
4. Ang tangke sa gasolina.
5. Tumitimbang ng kagamitan.
6. Elektrodinamometra.

On time-production break-preno tester ngayon limitado sapat, habang binabawasan ng bawat positibong napatunayan enterprise ay nilagyan ng mga kagamitan, dahil ang pagpapatakbo ng panloob na combustion engine pagkatapos ng pagkumpuni machine ay nagbibigay ng kakayahan upang mahanap ang isang pangalawang buhay. Bukod dito, ang kanyang share ay 80%. Mula sa ito ay sumusunod na ang break-in-preno tester ay kinakailangan para sa bawat enterprise kotse.

konklusyon

Mula sa mga naunang nabanggit, ito ay hindi kinakailangan upang maging isang masugid na motorist na maunawaan na ang isang kotse na walang preno ay hindi pumunta malayo. Samakatuwid, ang kahalagahan ng ang mga kagamitan na inilarawan masyadong mababang tasa ay hindi kinakailangan. Isaisip na ang kahusayan at kalidad ng pagganap ng sistema ay depende sa antas ng nakatira proteksyon. Salamat sa mga nakatayo, mayroon kang pagkakataon upang suriin ang mga maximum na pagganap ng iyong mga pagpepreno sistema serviceability. Sa karamihan ng mga kaso, ang pagpasa ng stand ay bahagi ng diagnosis ng sasakyan. Ngunit depende sa iyong pagnanais, maaari itong gamitin nang nakapag-iisa.

Kaya, nakita namin kung ano ang stand para sa grooves sasakyan preno disk at kung ano ito ay ginagamit.