Tag-init gulong Matador Elite 3 MP 44: feedback katangian

ang isyu ng seguridad para sa bawat motorist ay partikular na matalas. Ang mga dahilan para sa mga karanasan sa paksa makapal - ito walang ingat driver sa kalsada, at ang mahinang estado ng mga ruta ng transportasyon, at posibleng mga error sa mga driver. driver ay responsable hindi lamang para sa kanilang buhay kundi pati na rin ang mga buhay ng kanilang mga pasahero.

Upang i-maximize ang kaligtasan record, regular na nasubukan at perfected ang pangunahing mga bahagi ng sasakyan, na kung saan ay direktang may kinalaman dito. Ito preno system, at driveline, at suspensyon. Kahit na ang video recorder, at ang proteksyon laban sa mga potensyal na mga problema sa kaganapan ng isang aksidente. Gayunpaman, maraming-save sa isa sa mga susi ng aspeto - mga gulong. Sa artikulong ito kami ay talakayin kung bakit ito ay hindi dapat tapos na, at pag-aralan ang isa sa mga pinakamatagumpay na mga modelo ng mga gulong ng tag-init, lalo Matador Elite 3 MP-44. Mga Review driver maglakbay sa mga ito para sa ilang mga panahon, ay makakatulong sa pag-aaral.

Bakit gulong na kalidad ay mahalaga para sa kaligtasan

Kapag nagmamaneho, kahit na sa tag-init tuyo na kalsada ang driver ay maaaring panoorin para sa panganib. Hindi na kailangang sabihin, na sa panahon ng isang ulang kasama ng unos sila ay naging mas malaki. Upang maiwasan ang posibleng mga problema, ang pagpili ng tag-init gulong 16-inch, dapat isaalang-alang ang ilang mga parameter, na kung saan ay higit sa lahat na matagpuan sa gitna ng mga opisyal na mga pagtutukoy.

Ang nasabing mga parameter isama ang katunayan, pati na ang gulong ay tumutugon sa tubig o basang aspalto sa isang bilis kapansin-pansing pinatataas ang posibilidad ng skidding kapag hindi inaasahang contact na may sanaw o pit. Ito ay maaari ring maiugnay sa ang lakas ng side ibabaw ng gulong wear, dahil isang paraan o sa iba pang, at ito ay madalas na posible upang mahuli sa panahon parking mahigpit sa curbs. Magbasa ng ay magiging mas madali, kung basahin mo ang isang pangkalahatang-ideya ng mga specialized mga gulong ng tag-init, na kung saan karamihan ng mga kaso ay nakasulat pagkatapos ng mga kaugnay na mga pagsusulit.

Kabilang sa mga opisyal na mga pagtutukoy ay maaaring matuto ang tinatayang Pagtigil distances sa ilalim ng perpektong kondisyon, pati na rin ang maximum na pinapayagang load. Ang lahat ng ito ay magdagdag ng hanggang sa isang pangkalahatang larawan ng mga gulong. Sa kasamaang palad, para sa maraming mga driver sa mga pangunahing tagapagpahiwatig ay ang gastos ng goma, upang hindi sila ay ipinapalagay na ito ay isa sa mga pangunahing mga kadahilanan na maaaring i-play ang isang pangunahing papel sa ang bagay ng buhay at kamatayan sa isang emergency.

Upang umangkop sa ang paksa ng gulong

Una sa lahat gulong Matador Elite 3 MP-44 kasagutan sa mga ito isasaalang-alang namin mamaya sa artikulo, inilaan para sa mga maliliit na mga kotse. Ang ilan sa kanyang mga pagbabago ay pinapayagan upang mai-install sa middle class, nang isinasaalang-alang ang pagsunod sa mga pamantayan ng pag-load. Sa sandaling ito ay may 34 na sukat inilaan para sa pag-install sa 15 at 16 wheels.

Ang isa sa mga katangian ng goma ay isang pagbagay sa kilusang sumusunod sa mga high-speed mode, dahil sa kanyang natatanging pattern. Samakatuwid, ang gulong ay maaaring nakaposisyon lalo na tulad ng mga highway. Katunayan ng ito ay ang relatibong mataas na bilis-index, suportado sa mga bahagi bahagi. Higit pang mga detalyadong mga pagtutukoy ay maaaring ibinigay depende sa laki. Ang isang kabuuang hanay ng mga indeks na natanggap mula sa T upang W.

Figure. Ito ay depende sa disenyo nito

Pagisipan summer gulong Matador MP-44 Elite 3 mga klasiko tabingi estilo. Sa kasong ito, ang kabuuang pagtapak pattern ay nahahati sa kahabaan ng center line sa dalawang bahagi. pamamaraan na ito ay nagbibigay-daan upang gumawa ng goma mas maraming nagagawa, inangkop sa mas maraming panahon. Upang makamit ang naturang resulta ay maaaring para sa mga dahilan na ang hugis ng bawat pagyapak element ay dinisenyo upang i-maximize ang isang tiyak na aksyon, kung ang braking, nasa kamay kapag nagsisimula o pagtutol sa tubig pag-igting.

Ang panlabas na bahagi ay nakatanggap ng napakalaking elemento na stand out kapansin-pansing. Tulad ng iyong nakikita, ang paggawa para sa Matador MP-44 Elite 3 pagsubok, lahat ng ito ay tapos na sa isang tiyak na layunin - ito ay responsable para sa isang tiwala grip kapag gumagawa ng biglaang maneuvers, kahit na kapag sa pagmamaneho sa mga salungat na kondisyon ng panahon. Sa panloob na bahagi ng mas maliit na yunit, ito ay hindi hitsura solid, ngunit ay ibinigay na may malawak grooves (lamellae) therebetween. bahagi na ito ay responsable para sa mga kilusan na pattern sa ulan o shower, pati na rin ang basa kalsada ibabaw o sa lupa na may malalim puddles. Ang bilang ng mga gilid gilid ng pagtapak ay nadagdagan, at dahil doon pagtaas ng mahigpit na pagkakahawak at ang nakahalang Sipe rin makaya sa mga gawain sa abstraction ng tubig.

Ano pa ang nakakaapekto sa pagguhit?

Sa modelong ito, ang mga gulong ay may ibang tangi tampok. Ang balikat zone Matador MP-44 3 Elite 91H ay binuo bilang napakalaking elemento na may malawak na tadyakan grooves. Ang kanilang gawain ay upang mabawasan ang pagtigil ng distansya sa lahat ng kondisyon pagpepreno. Sa proseso ng pagtigil ng mga gulong flexes at gilid kumuha ng lahat ng mga pinakamahirap na bahagi ng kanilang mga sarili. Ganyan ang nakamit isang mainam na modelo ng pag-uugali na kung saan ang resisting edge exert mataas na pagkilos at lupa, buhangin at tubig ay discharged sa direksyon ng lamellas.

Ngunit kung ang mga elementong ito ay sa isang piraso, sa kotse kapag nagmamaneho sa high speed nadama hindi komportable vibration at dagdag na buzz. Upang maiwasan ang tulad ng isang sitwasyon, ang bawat pagtapak elemento ay nahahati sa mas maliit na mga bloke sa pamamagitan ng maliit, mababaw na Sipes. Hindi ito makakaapekto sa pagganap, ngunit nagbibigay-daan sa iyo upang makabuluhang bawasan ang ingay sa cabin kapag nagmamaneho.

Paano pagtutol ay nakakamit sa track

Gulong ay dapat na rin magagawang upang harapin hindi lamang na may ang gawain ng pagpepreno at maneuvering, ngunit din upang ipakita ang kanyang sarili sa isang kanais-nais na liwanag kapag nagmamaneho sa isang tuwid na linya, madalas sa mataas na bilis. Figure na ito ay tinatawag na exchange rate katatagan. Sa modelong ito, ito ay nakamit salamat sa matapang na paayon buto-buto, herpes sa paligid ng equator ng bawat gulong.

Ito ay una ng isang positibong epekto sa linear paggalaw ng mga sasakyan sa flat seksyon ng kalsada, ngunit ito ay hindi ang lahat ng mga gawain. Ang hugis nito ay nagbibigay-daan sa higit pang tiwala na pumasok sa makinis na mga liko, dahil ito ay matatagpuan sa labas ng pagyapak. Sa lahat ng mga tampok na ito, ang tag-init gulong 16-inch maaaring makaya na may halos anumang sitwasyon, na kung saan nangyari sa panahon ng paggalaw.

Ang kalidad ng goma tagapuno

Isang mahalagang aspeto ay ang kalidad ng mga goma ng gulong na kung saan ay ginawa. Sa aming kaso, panahon na ito ay walang problema. Goma ay naka moderately malambot, ngunit hindi sapat upang patayin para sa isang season. Ang materyal ay lubos na sunud-sunuran, na may isang maliit na pagkaluma ay hindi takot sa punctures mula sa ordinaryong mga problema, na maaaring matagpuan sa track. Ayon sa mga review, ito ay medyo magandang goma naka-quote sa taxi driver, na dahil sa kanilang trabaho kasangkapanin ito sa hard mode, at napapanatili ang mga tampok na inilatag sa produksyon sa Matador MP-44 Elite 3 tagagawa. Ang bansa kung saan ito ay ginawa ng mga kopya ng iyong mga gulong, sa kasong ito ay hindi-play ng isang papel.

Sa ilalim ng kung ano ang mga kondisyon ay mas mahusay na gamitin ang goma

Sa pangkalahatan, ang asymmetrical pattern, ang data bus maaaring hindi angkop para sa anumang mga application. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagtanda na sa unang lugar, sila ay binuo ng tagagawa na may isang pagtingin sa high-speed trapiko. Nangangahulugan ito na ang pinakamainam na mode para sa kanila ay ang paggalaw ng high-speed highway at urban thoroughfares. Sa ganoong gulong ay huling para sa hangga't hangga't maaari nang hindi binabago ang mode.

Maaari silang gamitin upang makakuha ng paligid ng lungsod sa power saving mode, ngunit magsuot ay maaari lamang taasan. Ang katotohanan ay na may mga madalas na pagpepreno at acceleration ay nagsisimula sa magasgas sa mga dulo ng pagtapak, at dahil doon deteriorating ang mga dynamic na mga katangian ng ang gulong bilang isang kabuuan, at ang mga serbisyo ng buhay ay pinaikling malaki. Kung ang isang paghahambing ng gulong, iba pang embodiments maaaring maging mas angkop para sa tulad ng isang ritmo.

Na may mataas na-bilis ng paggalaw ay hindi dapat kalimutan na ang, kahit na goma at iniakma para sa tiwala pagpasa sa wet aspalto, sa isang pool o sa isang binaha track, maaari itong kumilos unpredictably. Samakatuwid, kapag papalapit na ang kalsada seksyon kung saan ito ay malamang na mukha ng mga katulad na mga kondisyon, mas mabuti pa na mabawasan ang rate sa kanyang paghuhusga. Lalo na mapanganib ang sitwasyon kapag ang pool ay lamang ng isang solong pares ng wheels, nagiging sanhi ng mga kotse ay maaaring i-deploy dahil sa ang pagkakaiba sa ibabaw ng paglaban.

Ang tiyak na mga aspeto pinag-aaralan gulong ayon sa mga review ng gumagamit

Driver kadalasang nag-iiwang ng impormasyon tungkol sa kanilang mga karanasan sa isang partikular na automotive produkto sa pinasadyang mga forum at mga site ng review. Ito ay salamat sa ang huli ay maaaring nakatiklop bilang isang resulta ng isang malinaw na-unawa ng isang partikular na produkto, na kung saan minsan ay hindi maaaring kahit na magbigay ng isang pangkalahatang-ideya ng mga gulong ng tag-init, na nakasulat sa mga propesyonal na wika.

Sa positibong panig ng goma sa unang lugar ay maaaring maiugnay sa kanyang mahabang buhay. Ang ilang mga driver sabihin na isang set ay sapat na para sa kanila para sa hanggang sa 7 mga panahon. Of course, sa rate na ito ito ay nakakaapekto sa halaga nakapasa sa habang panahon kilometro. Gayunman, ito ay nagkakahalaga ng isinasaalang-alang na ito ay maaaring tinatantya at ang kalidad ng mga materyal na kung saan ang mga gulong. Tulad ng iyong nakikita, ito ay sa loob ng pitong taon, ay hindi nawala pag-aari nito at pahintulutan ang mga may-ari upang makamit ang ganap na tadyakan magsuot, hindi upang ihagis ang goma dahil sa herniated-crack ng side surface.

Pangalawa, at din ng isang medyo mahalagang tampok ay ang mababang gastos ng produksyon. Paghambingin ang mga gulong mula sa iba't ibang mga tagagawa ay nagpapakita na ang lahat ng mga kinatawan ng model na ito serye ay maaaring maiugnay sa ang badyet, ngunit mayroon silang isang mahusay na pagganap na nagbabayad ang mga ito upang makipagkumpetensya na may higit pang mga kilalang tatak. Samakatuwid, ang mga driver sabihin na kapag nagkaroon ng isang pagpipilian sa pagitan ng mga ito at ang mga mas mahal na mga katapat, sila ay nagpasya na i-save ang pera at, sa kabila ng ang kilalang kasabihan, ito ay binayaran off.

Ang ikatlong aspeto ay maaaring tinatawag na relatibong tahimik na tumatakbo ang gulong. Maraming mga sinasabi na para sa isang walang simetrya pattern ay isa sa mga pinakamahusay na tagapagpahiwatig, at mga gulong mula sa iba pang mga tagagawa ay maaaring maging magkano ang mas maingay. Walang ingay epekto positibo sa dynamics, dahil siya ay lilitaw halos tulad ng isang reaksyon sa isang proteksiyon kilusan ng paglaban. Sa pangkalahatan, maaari naming tapusin na ito ay malambot at hindi maingay goma lumalaban sa magsuot - ito ay halos tuktok ng pangarap na maaaring nakakamit sa ilalim ng ilang mga kundisyon, ay tiyak na nakamit sa pamamagitan ng mga tagagawa.

At ang ikaapat na mahalagang punto ay posible upang magtalaga ng isang mataas na lakas boards, sa partikular, ang isang cord doon. Ang puntong ito ay na-verify, at higit pa sa isang beses, habang nagmamaneho sa kahabaan ng simento para sa layunin ng parking, pati na rin ang paglabas mula sa gilid ng bangketa ay hindi isang karapatan anggulo. Goma ay napatunayang positibong panig, nang hindi nakatatanggap ng makabuluhang pinsala.

Ang mga negatibong bahagi ng rubber

Subalit, tulad ng may anumang iba pang produkto, ang mga gulong ay may isang bilang ng mga pagkukulang nito, na kung saan ay hindi rin nakatakas ang atensyon ng mga nakaranas ng mga driver. isulat nila tungkol Matador Elite 3 MP-44 mga review na matapat ibunyag ang reverse bahagi ng barya.

Ang una at marahil pinaka-mahalaga sa mga ito - ang makina loses kanyang katatagan kapag nagmamaneho sa bilis ng malapit sa 90 km / h, sa ulan o sa pamamagitan ng puddles. Tatagal malaki patungo sa tubig, at kailangan namin upang gumawa ng ilang mga pagsisikap upang maiwasan ang skidding. Ito ay maaaring gawin ang mga driver na may isang mahusay na karanasan, mga nagsisimula ito ay mas mahusay upang mabawasan ang bilis sa pag-ulan sa sarili nito, kung saan maaari nilang confidently makontrol ang iyong kotse.

Ang ikalawang kawalan ay ang problema na namamalas pagkatapos ng pagkumpuni punctured gulong. Kung ang hiwa ay medyo malaki, at hindi lamang punctured sa pamamagitan ng isang eksaktong sagot, may posibilidad na ang lakas lubhang nabawasan. Bilang isang resulta, sa panahon ng implasyon ng gulong ay maaaring lamang masira. Ito ay magiging mas masahol pa kung ito ay mangyari habang nagmamaneho, ngunit naturang mga kaso ay hindi pa kilala, hindi bababa sa na patungkol sa eksakto Matador MP-44 Elite 3. Ang pagsubok, na kung saan ay maaaring gawin matapos ang repair, sa anumang kaso, hindi magiging kalabisan.

Well, marahil, ang isang ikatlong aspeto, na kung saan ay depende mula sa driver, ay ang kanyang tibay. Tulad ng nabanggit sa itaas, ito ay nauugnay sa mga kondisyon ng operating ng goma. Ang isang bilang ng mga driver sabihin. Na ang mga gulong ay pagod out nang mabilis sapat. Gayunpaman, maaari itong ipinapalagay na ang resultang ito ay dahil sa walang ingat sa pagmamaneho, kung saan nagbigay ng isang disproportionately mataas na load sa isang pagtapak, at slippage naganap at malimit na emergency pagpepreno.

konklusyon

Pagisipan gulong Matador MP-44 Elite 3 ay isang mahusay na solusyon mula sa isang kagalang-galang tagagawa budget automotive goma. Maaari silang gamitin sa anumang kapaligiran. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagtanda na ang karamihan sa mga kundisyon na ito nang direkta ay depende sa kahabaan ng buhay ng iyong mga gulong.

Dahil sa malawak na hanay ng mga sukat, ang pagpili ng isang naaangkop na pagpipilian para sa iyo ay hindi na mahirap. Gayunman, sa kabila ng ang katunayan na maaari mong piliin ang profile na goma at lapad nito (mula 185 at nagtatapos sa 225 laki, na may 195 mm gulong ay ang pinaka-popular na ayon sa istatistika), na may mga hanay para sa bawat disc problema. At, bilang isang kinahinatnan, upang i-set ang mga ito sa mga sasakyan nang walang 15 o 16 mga disk ay hindi gagana.

Goma nagtrabaho na rin kapag pagmamaneho sa anumang uri ng coatings, pati na rin ang bilis gumagalaw sa highway. Hindi mo dapat kalimutan, gayunpaman, na ang masamang kalsada ibabaw ay dapat na may bait at mabawasan ang bilis, ngunit huwag umasa sa mataas na kalidad at maaasahang goma mahigpit na pagkakahawak.

Ang pinakamainam na mode ng paggalaw para sa mga ito ay kalmado style sa pagmamaneho, walang matalim na bilis at nagtatakda ng parehong matalim emergency pagpepreno. Bilang kaliwa tungkol gulong Matador Elite 3 MP-44 mga review, adhering sa mga item na ito, ikaw ay maaaring makabuluhang pahabain ang buhay ng gulong. Kung balak mong gamitin ang lahat ng mga magagamit na dynamics engine para sa overclocking, ito ay mas mahusay na isaalang-alang ang iba pang mga pagpipilian upang magkaroon ng magandang gulong pa rin ay hindi biguin.