BMW E38 - unibersal kotse klase

BMW E38 - isang kotse ng Bavarian aalala, na debuted noong 1994, na pinapalitan ang ikalawang henerasyon ng ikapitong serye ng E 32.

kagiliw-giliw na mga katotohanan

modelo na ito ay dumating out sa liwanag ng araw hanggang 2001, ngunit pagkatapos ay ito ay pinalitan ng isa pang, ang mga bagong kotse, lalo ang E 65, iyon ay, ang ikalawang henerasyon ng ikapitong serye. Sa pangkalahatan, para sa lahat ng oras ng release ng tagagawa ay naibenta tungkol sa 327,000 mga sasakyan, na kung saan ay isang medyo magandang tagapagpahiwatig.

Tungkol sa debut ng kotse na ito ay may isang mass ng contradictions. Mayroong ilang mga pagpipilian patungkol eksakto kapag ang sasakyan ay nagsimulang produksyon. Kung tumagal kami ng mga opisyal na impormasyon, ang anunsyo at, samakatuwid, ang simula ng mga benta, na nagsimula noong 1994, noong Abril. Gayunpaman, sa puntong ito, "Seven" sa katawan ng E 38 para sa halos anim na buwan na ginawa sa mundo. Ang parehong 730i - isang matingkad na halimbawa, maaari itong bilhin sa Hulyo ng 1993.

Hindi tulad ng kanyang hinalinhan

Pagsasalita ng mga sasakyan, kami ay nagpasya na ihambing ang mga bagong modelo sa nakaraang isa. Kaya BMW E38 ay undergone ilang mga pagbabago, ngunit hindi bilang makabuluhang. Ito ay na-pino hood at hitsura. Kung makipag-usap namin tungkol sa disenyo, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na sa maraming mga paraan ito ay katulad sa E 32 - parehong mga panlabas na mga detalye at panloob. Ngunit ang panloob na ganito ang hitsura ng isang bagay sa E 39. modelo na ito ay para lamang bahagyang mas malaki kaysa sa bago.

Sa teknikal na kagamitan ng katulad na modelo ay nagbago lubos. Ito ay partikular na maliwanag sa electronic system. Kapag ang mga developer ay nag-iisip sa isang proyekto ng kotse, ito ay binalak upang gumawa ng isang luxury car. Sa totoo lang, BMW E38, at dahil dito ay na inihayag, ngunit talagang sa katotohanan ay hindi maaaring mapagtanto ang lahat na ay inilaan. Karamihan ng BMW modelo ay kilala para sa kanilang sportiness, ngunit ito ay ang "Seven" sa kasong ito ay mababa sa kanyang kakumpitensiya. Pero dito sa mga tuntunin ng teknikal na mga katangian ng mga reklamo halos ay hindi mangyayari - sa paglipas ng mga inhinyero ng ginawa ang kanilang pinakamahusay na.

pagbabago ng kotse

BMW E38 ay umiiral sa ilang mga embodiments, at dapat isa-isahin ang mga ito. Ito 728i, 730i, 735I (hindi sinasadya, tulad machine sa Canada at ang Estados Unidos ay hindi magagamit), 740I, 740 il. May mga iba pang, mas advanced na mga modelo, hal BMW 750 E38 at diesel bersyon - 725, 730 at 740. Ang bawat sasakyan ay naiiba mula sa isa pang pagbabago na detalye, ang pagkakaiba ay lubos na makabuluhan. Halimbawa, ang isang BMW 750 E38 ay maaaring dispersed sa 250 km / h, at kapasidad nito ay 326 hp

Ito ay nagkakahalaga ng paghahambing ng kotse na ito gamit ang ibang bersyon, gaya ng BMW 725 tds. Nito maximum na bilis ay mas maliit kaysa sa halos 50 km (206 km / h), at ang kapasidad ay lamang 143 hp

Iba pang mga embodiments ng isang daluyan sa mga tuntunin ng mga katangian nito, ang pinaka-optimal modelo ay ang mga bersyon E38 BMW 740I at 735I - ang mga ito ay pinabilis ng hanggang sa daan-daang mga 7 at 7.6 segundo, ayon sa pagkakabanggit, at ang average fuel consumption (11.8 at 10.2 l), ang maximum na bilis - 250 at 244 km / h. Well, ang kapangyarihan ay katumbas ng 286 at 235 hp Kaya kung nais mong bumili ng BMW 7 E38, ay tungkol sa mga pagpipilian ay hindi maaaring mag-alala: siya. Gayunpaman, dahil sa ang katunayan na ang mga modelo ay hindi na magagamit, ito ay kinakailangan upang tumingin para sa kanila sa pamamagitan ng opsyon b / u.

Teknikal na tampok

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang BMW 7 E38 - isang modelo na ang maraming mga makabuluhang mga pagbabago ay ipinatupad sa unang pagbabago. Dalhin, halimbawa, agpang automatic transmission sa AGS system o isang elektronikong engine control sistema ELM. At ito ay lamang ng ilang mga pagbabago. Ito ay din ipinatupad ng isang sistema ng mga dynamic stabilize ng paggalaw - makabagong ideya na ito ay gumawa ng pamamahala mas maginhawa at kumportable. Ang driver sa kalsada nararamdaman magkano calmer at mas may tiwala dahil sa kanya.

Din diyan ay isang sistema ng regulasyon ng mga posisyon ng katawan at kontrol damper. Tulad ng iyong nakikita, ang mga producer talagang sinubukan at ginawa ng isang mas mahusay na modelo para sa lahat ng mga teknikal na mga pagtutukoy. Of course, lahat ng ito ay magagamit sa pangunahing bersyon. Ngunit kung makipag-usap ka sa 750 iL, ay naghahanap sa kanyang mga katangian, maaari naming makita na siya ay may isang maliit na bit higit pa. Halimbawa, ang isang limang-bilis awtomatik na transmisyon, isang self-ipinaguutos suspensyon, pinainitang upuan (sa likuran at front), isang malakas na sound system nagsasalita 14 at maganda aluminum wheels. Plus - climate control at bentilasyon sistema.

Ang mga pagtutukoy ng disenyo

Picture BMW E38 kotse ay tulad ng isang klasikong sasakyan nang walang pagmamalabis: lahat ng bagay ay ginawa sa isang simpleng estilo at hitsura, sa prinsipyo, na rin. Ang lahat ng mga bersyon ng iba't ibang mga hitsura. Lalo na popular sa panahon ay ang BMW 750 iL, tungkol sa kung saan magkano ay sinabi bago. machine na ito ay mas malaki gulong at ang magpahaba katawan - mukhang maganda at kagalang-galang. Hitsura ng kotse ay sa dakong huli na ginagamit bilang batayan para sa paglikha ng isang luxury L7.

Ang larawan ay nagpapakita ng isang BMW E38 L7 car na umaakit sa mga tanawin ng lahat - ito ay ang orihinal na disc, pahabang katawan, fine, ngunit malinaw na tinukoy na mga linya ng katawan ng barko at ganap na rebolusyonaryo. Sa prinsipyo, ang Bavarians na laging nagawang upang lumikha ng naturang mga makina na nais maging maganda ang hitsura, at ang mga teknikal na mga katangian ng iba pang mga matagumpay na mga kakumpitensiya ay hindi mababa. No wonder ang mga kotse ay kasama sa listahan ng mga pinaka-popular na sa buong mundo.