Strait of Magellan. Kasaysayan ng pagtuklas

Strait of Magellan - isang kaakit-mundo ng mga glacier at mga bato, na kung saan ay binuksan sa unang pagkakataon lumipas mula Oktubre 21 - Nobyembre 28, 1520. Bago iyon, hanggang sa ito ay itinayo sa Panama Canal, ang Strait ay naging mahalaga para sa pandaigdigang kalakalan. Hanggang ngayon, siya na ginamit ships na mapalibutan ang pinakatimog na bahagi ng Timog Amerika. Pacific at Atlantic karagatan ay konektado sa puntong iyon, gayunpaman, ang ruta nagpunta pababa sa kasaysayan bilang isang unpredictable at mahirap unawain. Sa ilang mga lugar, ang Strait of Magellan ay napaka-makitid, na naibigay ang malakas na hangin at alon, pagpasa sa pamamagitan nito ay maaaring hindi ligtas. Mga araw na ito, maaari isa makita ang isang hindi pangkaraniwang mga lugar kung saan nakita ang maagang explorers. Maraming mga cruise kompanya ng Amerika inaalok upang gumawa ng isang biyahe sa kahabaan ng sikat Strait at tuklasin ang nakamamanghang baybayin, sakop na may mga bato at mga glacier.

Ferdinand Magellan - navigator at deskubridor, ay ipinanganak sa isang marangal na pamilya sa 1480. Nakatanggap siya ng isang mahusay na edukasyon, ay nabighani sa pamamagitan astronomy, aral ng cosmography at navigation. Mula sa kanyang kabataan, ang kanyang managinip ng isang bagong ruta ay bukas sa "Spice Islands". Siya ay ang unang na binuo ang plano ng paglalakbay-dagat. Kapag ang Portuges hari ay hindi aprubahan ng kanyang intensyon, siya ay nagpasya upang magpatulong sa mga suporta ng mga Espanyol monarch Charles V. Sa gayon, sa 1519 Ferdinand Magellan limang Spanish ships sailed mula sa kaharian. Navigator ay hindi kailanman inabandunang ang paniniwala na ang isang lugar doon ay isa pang ruta sa Asya, Western.

Ang All Saints 'Day sa Nobyembre 1520, isang marahas na bagyo ay nagdulot ng mga barko sa makitid kipot, na kung saan ay bordered sa pamamagitan ng mga bato at mga glacier. Pagkatapos ng isa pang team ay hindi kahit na magkaroon ng kamalayan ng kung paano mahirap ang paglalakbay ay naghihintay para sa kanya na dumating. sailed Halos 600 km. sa pamamagitan ng strait, na kung saan ay pinangalanang sa pamamagitan ng Magellan "Kipot ng mga Santo", at mamaya pinalitan ng pangalan nito ang Hari ng Espanya sa Strait of Magellan sa karangalan ng sikat at matapang navigator.

Para sa maraming taon, ang pioneer ay ang tanging kapitan na pinamamahalaang upang pumasa makipot na walang pagkawala. Wala sa kaniyang mga barko ay bagbag. Gayundin, siya ay ang unang na tumawid sa Atlantic sa Pasipiko.

Strait of Magellan ay isang mahabang oras ang pinakamaikling ruta at isang mahalagang ruta ng kalakalan sa pagitan ng kanlurang baybayin ng Amerika at Europa. Kolonisahan coastal lupa hindi nagtagumpay, bagaman Espanya ay hindi lamang sinusubukan upang malaman ang lugar. Talamak na pagkain shortages at malupit na klimatiko kondisyon ay humantong sa trahedya. Tanging sa 19th siglo kolonisasyon ay matagumpay. Strait of Magellan kinokontrol ang Chilean awtoridad. Sa 1848 ay itinatag ang port lungsod ng Punta Arenas, na kung saan bago ang pagbubukas sa 1914, ang Panama Canal ay isa sa mga pinaka-mahalaga port sa mundo.

Strait ay matatagpuan sa pagitan ng mainland ng Timog Amerika at ang mga kapuluan ng Tierra del Fuego. Ito ay halos ganap na matatagpuan sa teritoryal na tubig ng Chile, lamang ang hangganang silanganan ay kabilang sa Argentina. Haba nito ay tungkol sa 570 km at ang lapad - 2 km sa makitid na puwang at hanggang sa 20 km - sa pinakamalawak.

Isa sa mga pinaka makabuluhang mga kaganapan sa kasaysayan ng siglo XVI ay naglalakbay Ferdinand Magellan. Na siya ay magagawang upang patunayan na ang lupa ay spherical. ang pagpasa ay binuksan mula sa Atlantic, at ang mga Europeans ay ang unang upang i-cross ang pinakamalaking karagatan - ang Pacific. Gayundin sa panahon ng paglalakbay-dagat ng Columbus ay refuted mga mungkahi na ang lupain ay sumasakop sa karamihan ng ibabaw ng Earth. Magellan nalaman na ang lahat ay eksakto ang kabaligtaran. Iniwan siya ng isang mahusay na marka sa kasaysayan, ang kanyang kabayanihan huwad at hinahangaan ng lahat. Ang lahat ng mga entry sa paglalakbay na humantong A. Pigafetta, na lumahok sa ito expedition bilang volunteer. Ang kanyang makasaysayang mga tala ay nailalarawan sa pamamagitan ng katumpakan ng pagtatanghal at sinamahan ng mga espesyal na mga paliwanag.